harika anlatım...
Harika tam 5. bine yaklaşmışken ve tam da bu ruha bürünmüşken iyi oldu bunu okumakgerçi bunu daha ilk 200 km de tecrübe etmiştim zaten... "ya çok abartıyormuşum ne güzel yatıyor yağ gibi de kayıyor" dediğim ilk anda yeri öpümüştüm... o zamandan beri de sürekli işime bakıyorum ukalalık etmenin lüzumu yok ( kendimize bile) işin ilginç bir tarafı motosikletle ilgili uyarı-ikaz öğüt babında bir şey söyleninde 1-2 gün içerisinde onunla karşılaşıyorum... geçen gün bir arkadaşım beklenmedik bir olay olduğunda (kuş vb bir hayvan çarpması gibi) ne yapılması gerektiğine dair bir şey okumuş ve benimle paylaştı bugün kaskın açık vizöründen arı üstelik de gözlüğün altına girdi... panik yapmadan yavaşladım arı da çarpma etkisiyle sersemlemişti ki sokmadı ... seviyorum siteyi
Ergenler, yetişkinlere göre daha çok risk alır.
Bu yüzden bizim dilimizde delikanlılık tabiri vardır.
20 leri aştıktan sonra ağır riske atılma eğilimi yavaş yavaş azalır.
Ya da başka bir deyişle risk almaktan kaçmak da yaşlılık belirtisi sayılabilir.
Belli bir yaştan sonra bir çok birey kişisel ve fiziksel sınırlarını öğrenmiştir, genelde bunları çiğnemezler.
Katılıyorum, kafamı geriye çevirip baktığımda aldığım riskler aklıma gelince saçma geliyor,ilkerabi adlı üyeden alıntı
Ergenler, yetişkinlere göre daha çok risk alır.
Bu yüzden bizim dilimizde delikanlılık tabiri vardır.
20 leri aştıktan sonra ağır riske atılma eğilimi yavaş yavaş azalır.
Ya da başka bir deyişle risk almaktan kaçmak da yaşlılık belirtisi sayılabilir.
Belli bir yaştan sonra bir çok birey kişisel ve fiziksel sınırlarını öğrenmiştir, genelde bunları çiğnemezler.
Sanıyorum artık risk almayı hiç istemiyorum..bunda oğlumun da etkisi çok fazla oluyor..
“Ben ictikten sonra da kullaniyorum sekiz yildir. Dikkat ettin mi bir sey olmaz” diyen biri için sendromdan bahsetmek yanlıs olur. Belli ki o arkadas artık bizzat Ikarus’la kadeh tokusturuyor. Oysa birgun hastanede, kendisini ya da aglayan dul esini ziyaret etmek zorunda kalacaginiz ise kacinilmaz bir gercek. Ama yine de “Iciyorsan seninle birlikte bir daha motora binmem” demek her nedense hep zor gelir. Tehlikeli sekilde motor kullananlar ise kimi cevrelerde daha tecrubeli ya da super biniciler olarak takdir bile gorurler. Hatta onlari boyle surdukleri icin elestirmenin hafif kıskanclik olarak adlandirilmasi bile mumkundur.
üstteki alıntı yaptığım bölümü yaşamak oldu yıllar sonra...
Benkaan isimli arkadaşım :(
hep içip yola çıkardı, yapma-etme dedikçe "bir şey olmaz"ları arka arkaya sıralardı...
ve oldu, çocuğunun doğmasına bir kaç ay kala, içkili vaziyette ve kasksız, duran arabaya çarpıp vefat ediyor.
ben bir süre sonra duydum olayı.
aradan 8-10 ay geçti ama hep aklımda.
siz de unutmayın ve unutturmayın.
bir mil daha fazla yol almak için....
lütfen
bende bu sendromu 4000 km sonrası civarında z750 ile yaşamaya başlamıştım . deli gibi hızlanıp deli gibi viraja giriyordum motor viraj öncesi vites düşürürken deliriyordu kıçı başı oynuyordu limitleri zorluyordum daha sonra cok yakın bir arkadaşım Suzuki motoruyla kaza yapıp hayatını kaybettiğinde kendi kendime ben ne yapıyormuşum değim kendime çeki düzen verdim. şuan z800 sürücüsüyüm ama mevcut gücü ve torku saçmalamak için değil gerektiği yerde sollamalarda kullanıyorum. bu yazı gerçekten çok önemli dersler ve uyarılar yapabilir. birşeylerden ders almak için ölümler olması gerekmez umarım okuyan arkadaşlarımız biraz daha kontrollü olurlar. Konu başlığı yukarı. dikkatli sürüşler.
Model uçaklarımın çoğunu 5-6 sene tecrübe sonunda patır patır yere çakıyordum.
Hep kendime ''hemen gaza geliyorsun'' diyordum. Demekki hemen ikarusa geliyormuşum
Ama şuanda 10 seneyi devirdim ve daha kontollü ve risksiz uçuruyorum.
Dikkat ettimde 3 senedir evliyim belki ondandır
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
