Kış mevsiminde ortaya çıkan gizli tehlike: "Rüzgar ve Etkileri"

**Osbourne** · 29 Eylül 2009, 20:43

Rüzgâr; harekette olan havadır. Bu hareket bir doğrultuda olup daima yataya yakındır. Rüzgârın eğimi birkaç dereceyi geçmez.

Ancak motosiklet üzerine çıktığımızda rüzgarın bize etkisi, hem eğimi hem de şiddeti açısından yüksek miktarda artar..

Tüm bu faktörler birleştiğinde ise kışın özellikle sabahları düşük derecede olan sıcaklık, motosiklet üzerindeki hızımız arttıkça bakın nasıl bir değişime uğruyor..

Yukarıdaki çizelgede görüleceği gibi, hava sıcaklığı, insan, malzeme, araç ve yiyecek maddeleri üzerine, rüzgârın hızına bağlı olarak değişik kuvvetlerde etki yapmaktadır. Yukarıdaki çizelge bütün motosiklet kullanıcıları tarafından çok iyi bilinip uygulandığı sürece soğunun olumsuz etkilerinden korunmak mümkündür.

Soğuk ısırması denilen olay, oldukça ılık havalarda bile rüzgârın vücudun korunmasız kısımlarına nüfuz ettiği durumlarda meydana gelebilir.
Örnegin; Şayet rüzgâr sakin ve sıcaklık -29 C ise, dondurucu rüzgâr etkisi çok azdır. Ancak aynı ısı derecesinde rüzgâr saatte 40 Km. süratte esiyor ise dondurucu rüzgâr halinde oluşan ısı derecesi -59 C olur. Bu koşullar altında tehlike büyüktür ve bu ısıya maruz kalan vücut 30 saniye içinde donabilir.

Neticede rüzgara karşı koruma önlemleri almak sizi donmaktan kurtarır.
Eğer donacak kadar soğuk havada motosiklete zaten binmiyorsanız, unutmayın ki motosiklete binmeden ki ortam sıcaklığı örneğin, 4 derece iken (ki çoğu sonbahar ve kış sabahı oluşan bir sıcaklıktır) 65 km/sa hıza ulaştığınızda tamı tamına 4,5 kat azalacak yani -13 dereceye ulaşacak ve bu durum uzuvlarınızı anında dondurmasa bile en basiti parmaklarınızı hissizleştirerek fren manetini istediğiniz kadar sıkamamanıza, gaz kolunu düzgün kontrol edememenize neden olarak kazalara sebebiyet verebilir..

Önemli bulduğum için paylaşmak istedim..

Kısmen kaynak: http://www.dzkk.tsk.tr/

**ibocan33** · 29 Eylül 2009, 20:51

Gerçekten Dikkat Edilmeli Gereken Bir Konu Ellerinize Sağlık

**Hay.alper.est** · 29 Eylül 2009, 20:52

eyvallah abi önemli bilgi dikkate alıcam.

**Levsy** · 29 Eylül 2009, 21:16

Bilgilendirme için teşekkürler. Tabloya bakarsak korkunç durumlar ortaya çıkıyor

Brr üşüdüm birden

**Barış Şuşut** · 29 Eylül 2009, 21:22

Alıntı adresi belli faideli bir bilgi.. taşıdım

özellikle bu geçiş mevsiminde sabah erken saatte yola çıkacaklar gizli buzlanmaya dikkat etmeliler ..

**~~trhakan~~** · 29 Eylül 2009, 21:37

tesekkurler paylasım için

**Ramazan Can** · 29 Eylül 2009, 22:19

gerçekten dikkat edilmeli...........sağol.....

**Osbourne** · 01 Aralık 2009, 02:46

Ek bilgiler:

Rüzgar hızını motosikletinizle saatte yaptığınız km olarak çevirebilirsiniz..
(Örn: Rüzgar hızı 100 km = 100 km/sa. ile motor sürmek..Tabii karşı rüzgar hızını düşünmezsek..Onu da hesaba katarsak durum daha korkutucu boyutlara ulaşıyor..)

Kaynak: www.meteor.gov.tr

(-2) – (-9) arası: Soğuk
(-10) – (-25) arası: Çok Soğuk Kuru ciltte 5 saatten daha az sürede çatlama ve rüzgâr ısırığı riski.
(-26) – (-45) arası: Aşırı Soğuk Açıkta kalan vücut yüzeylerinde 1 dakika içinde donma riski.
(-46) – (-59) arası: Tehlikeli Soğuk Açıkta kalan vücut yüzeylerinde 30 saniye içinde donma riski.
< (-60) arası: Tehlikeli Soğuk Açıkta kalan vücut yüzeylerinde 30 saniye içinde donma riski.

**The Dude** · 01 Aralık 2009, 03:09

soğuk olduğuna kanaat getirdiğim havalarda dahi kasksız bir şekilde pancar gibi suratla motosiklet kullanan kişilerin motivasyonunun ana temasının ne olduğunu da yazarsan +rep veririm.

**~~06bluedragger~~** · 01 Aralık 2009, 18:58

The Dude adlı üyeden alıntı

soğuk olduğuna kanaat getirdiğim havalarda dahi kasksız bir şekilde pancar gibi suratla motosiklet kullanan kişilerin motivasyonunun ana temasının ne olduğunu da yazarsan +rep veririm.

+1

adamın kulağı donmuş eli yüzü mosmor üzerinde sadece naylon polar var hala motora binecem diyenler var..

**genç kaptan** · 01 Aralık 2009, 19:14

Ellerinize Sağlık

**okanco** · 01 Aralık 2009, 19:21

Tşkler.. Eline sağlık..

**navigator55** · 01 Aralık 2009, 19:33

Termal koruması yeterli olmayan vasat giysiler grubuyla kış sürüşü yapmaya devam edilir ve inat edilirse,kısa sürede kalıcı sakatlıklar ve süründürecek hastalıkların ortaya çıkması kaçınılmazdır.
Piyasadaki 20 TL lik termal-içliklerin bizleeri korumasını beklemek saflıktan öte
aptallık olur ve vücuduna ihanetin bedelini kısa sürede kendini gösterir.Asıl
önemli olan markadan bağımsız olarak malzemenin WIND STOPPER özelliklerde olanını seçmektir.Motosiklet sürücülerinin büyük çoğunluğunun kendini avutması veya savsaklayarak '' bu para monta veya eldivene verilir mi,yuh''laflarını çokca duymuşsunuzdur.
Ama sıkça rastladığım birşeyse yollardaki molalarda çay veya çorba kaşığını tutamayacak durumdaki sürücülerin düştüğü zavallı hallerdir.Maalesef altlarındaki koskoca makinaların endamı ve gösterişi onların karizmasını kur
taramadığı gibi aksine daha komik hallere düşürmektedir.Çünkü ellerindeki eldivenler yazın bile bir halta yaramayan laf olsun diye yapılmış dandik ürün
lerdir.
Kısacası kış sürüşleri yapılacak malzemeler ihtisas ve teknoloji ister.Yani
adam gibi BÖBREKLİK- BOYUNLUK-BALAKLAV-AKCİĞER KORUMA-ELDİVEN _BOT
ve MONT bu işin vazgeçilmezleridir.
Eğer deli para ben vermem diyenlerdenseniz en iyisi ilk baharın ılıcık günlerini
evinizden veya kahveden beklemektir ve inanın sakat kalmaya değmez..

**MFM** · 05 Aralık 2009, 22:58

ellerinize emeğinize sağlık bende birşey eklemek istiyorum nasılsa şurdan şuraya gidicem demeyin hava soğuktu bakkala gidicektim birde çaybahçesinde oturup bi çay içip arkadaşları selamlayıp dönücektim evden çıktım içlik giymedim eldiven zaten yok sadece deri mont kask ve çizme.. bi tur attım derken iki dur dedim bi ustaya bakıyım gittim bana içlik varmı altında dedi yok dedim amca bak delikanlı dedi ordan başka bi amca ben 58 den beri motor üstündeyim ama çok şükür hala ayaklarım bacaklarım vücudum sağlam bi çok arkadaşımız yürüyemez durumda rüzgara soğuğa delikanlılık olmaz 5 kilometre diye çıkar 50 kilometre yapar dönersin dedi 100 metre bile gidicek olsan sağlam git. dedim haklısın amca nitekim dediği gibide oldu o çağırdı bu çağırdı uzunca bi süre motor üstündeydim ama gündüz olması sebebiyle aşırı soğuk yoktu çok dikkat edilmesi gereken bir husus

**Szman!** · 05 Aralık 2009, 23:11

Teşşekürler. hocam yararlı paylaşım.

Tatlı su motorcusu olarak bana fazla etkısı olmuyo

**Osbourne** · 29 Kasım 2010, 00:45

Havalar soğumaya başlıyor iyice..Dikkatleri arttırmak gerek bu konuda..

**mezit** · 29 Kasım 2010, 00:56

çok faydalı bilgii tşk...

**motorhocası** · 29 Kasım 2010, 00:56

Islakken bu donma değerlerinin kaça katlanacağını bilmem, teşekkürler paylaşım için.

**Arjantinli69** · 29 Kasım 2010, 01:07

WİNDSTOPPER

içlik diyorum bende.en kısa zaman'da almalı

**Osbourne** · 29 Kasım 2010, 01:10

Arjantinli69 adlı üyeden alıntı

WİNDSTOPPER

içlik diyorum bende.en kısa zaman'da almalı

Valla henüz motorda tecrübe edemedim ama deri bu konuda tek geçeceğim üründür benim için..

Ne demişler; Bin kat keçe, rüzgar geçe, bir kat deri, rüzgar geri

Harbiden demişler ama he