cbr 600f alıcam bi dahaki yaza inşallah. Eğer değiştirmezsen kapışırımgümüş600f adlı üyeden alıntı
gümüş600f, Shadow.Man, Bilooo, mete_han, donniedarko, Musstii, alonso, omurilik, alp_tunay, ilkcanercan, Tencere
bu kadar adam okuyo yazan 3 kişi neredesiniz millet yazın bişeyler
yok abi benim motor honda cbr 600f ben beylikdüzü tarafındayım
Ne yazalım...Hız konusunda yarışalımmı .....Sen şöyle gittin ben şöyle gittim.....gümüş600f, Shadow.Man, Bilooo, mete_han, donniedarko, Musstii, alonso, omurilik, alp_tunay, ilkcanercan, Tencere
bu kadar adam okuyo yazan 3 kişi neredesiniz millet yazın bişeyler
yok abi benim motor honda cbr 600f ben beylikdüzü tarafındayım
Ben hızlıyım kapışalım muhabbetlerinden hoşlanmıyorum.....
Onun dışında güzel gezi olmuş..Manzaralar harika....Birde gurup gidip gurup dönseydiniz süper olacakmış ya....
Benim 1000rr kullanan arkadaşım var, kullanırken bi kere gördü beni ve seneye onların tozunu attıracağımı söylüyo. Ben onun yalancısıyım vallaa görücez artık seneye noolcakben kapışmam başkasını bul yarışacak
sebebi belli dişime göre rakip lazımee neyim değil ne olacağım demeli birazda ;)
Yaa evet grup dönülmesi şart olmamalı tabiiki ama yinede grup gitmek isteyenler olabilir, mesela benim gibi sonra grubu aramak sorunda olanlar oluyobu muhabbetlerden hoşlanmıyosan bu konularda muhebbet etmezsin olur biter sorun yok relax lütfen
grup dönmek gezilerde nadir raslanan bir durum bu o kadarda garip değil
Seneye kapışmak nasip olur inşallah ölmezde sağ kalırsam and olsun geçicem senidoğru söylemiş tozumuzu attırırsın ama arkamızdan çıkan tozu
bu muhabbetlerden hoşlanmıyosan bu konularda muhebbet etmezsin olur biter sorun yok relax lütfen
grup dönmek gezilerde nadir raslanan bir durum bu o kadarda garip değil
doğru söylemiş tozumuzu attırırsın ama arkamızdan çıkan tozu
Relaxım merak etme.....
Gurup gidilen yerden neden gurup dönülmez anlamadım...Yeni kural mı çıktı biz mi yanlış biliyoruz....
Eğer öyleyse yanlış bir uygulama olur....Ya birinin başına bişey gelse....Ertesi gün burdan mı okuyacağız ?....
Biz hep gurup gittik hep gurup geldik....En küçük kopmada yaşanmadı...Üzücü olaylada karşılaşmadık....
Hala da savunuyorum...Anca beraber kanca beraber......
Tanırsan dur ama lütfenben grubun tamamından bahsettim tabiki bazı küçük yada büyük gruplar oluşturulabilir mesela biz yuvacıktan beş motor çıktık tek tek gidenlerde oldu
geçilmek sorun değil seneye görüşürüz inşallah zaten emin ol bi geçersin bir beklersin yanından gazlamış motor geçmesini izlemek geçmekten daha zevkli
sen ikitellide çalışıyosun galiba bende o tarafta çalışıyorum bi gün karşılaşırız motorlarla belkide
Nasılda duygu sömürüsü yapıyorum bee
sen yaşıyomusun kardeşgöremiyorum seni ne zamandır gazlama gurubu burada sen nerelerdesin
hayırlı nolsun malum yeni haberimiz oldu allak kaza bela vermesin
daha çok gazlarız inş gazlama gurubu her zaman hazır onlar kendilerini biliyo
DİMİ arkadaşlarr
Canım Mete-han kardeşim
Ben CBF 150 nin üzerinde hiç bu kadar asaletli bir duruş görmediydim o yüzden yazdım
Fakat seninle ilgili bir gözlemimi paylaşayım; oldukça atak ve keskin tavırlı bir sürüşün var. Makineye hakimsin. Ben biraz daha çekingenim ya motor üzerinde, hoşuma gitti abiy
Shadowman abimiz de yeni ama çok sağlam girmiş
metehan a altın kanatlı goldwing yakışır hem havalı hem büyük üstelik geri vitesi bile var öyle park edince geriye ittirmene gerek yok ama onun için çok çalışmak lazım çoooook.
bu haftasonu SAKARYA POYRAZLAR 1. MOTOSİKLET FESTİVALİ var halen o topikten katılım çok yok buraya yazayım da gelmek isteyenlei yönlendireyim dedim. kamp kurmak çadır gece ateş yakmak mangal göl yeşillik uzun yol..... öğle yemekleri de şirketten.....
"Shadow man" deneyim de herşey demek değil dikkatini sürekli yolda olmalı. sürekli dikiz aynanı kontrol etmeli arkadan gelen geçenleri izlemek lazım önünde de giden araçları yol durumunu (mıcır tozlu toprak yağlı ıslak) buna göre hareket kabiliyetini motoru nasıl kontrol edeceğini ve duruş mesafesini kestirebilmen lazım. Bir keresinde ışıklarda durdum arkadan araba duramayıp çarptı allahtan hızlı değildi motoru boşa almıştım 50cm ilerleyip durdum birşey olmadı. Toprak yoldu biraz ön tekeri eğmişim araba fırladı sağdan fren yaptım ön teker kitlenip kaydı yine yavaştım ayağımı yere koyup devrilmeyi önledim evet bunlar deneyim kazandırıyor kısacası etrafında oluşan herşeyi görebilmeli bunun yanında motorunu da iyi biliyor ve kontrol edebiliyor olman lazım. Grup sürüşü daha güvenli motorun gaz ve frenine hakimsen seni önlerde bir yere koyarız ani fren yapmazsan arkadan gelenler sana göre kendini kollar sen de sadece önüne ve grup liderine bakar yolunda gidersin. Nerede ne zaman ne olacağını kimse bilemez
(Bu yuvacık gezimizde otobanda giderken yolda bir kaplumbağa vardı ben arkadakilerin dikkatini çekmeye çalıştım açıktan yol aldım izlediğim kadarıyla çarpan düşen olmadı bununla ilgili son bilgisi olan varmıdır?)
Unutma ki ne zaman kendine güvenip rahatlarsan işte o zaman kaza yapmana yakındır. Genelde kazalar da varacağın yere çok yakınken olurmuş geldim nasıl olsa deyip aklından motoru şuraya koyarım falan filan derken pat önüne bir kedi araba uçan poşet ve pat yerdesin onun için dikkatli olarak her zaman full korumalı çevreni gözlemleyerek yolda ilerleyeceksin. Benim 24000km şehir içi dışı yol deneyimim 2 ufak devrilme bir takla var hala korkuyorum motordan ve daha çok çevremdekilerden.
Ama motor da vazgeçilmez bir sevda...
Buraki77, yorumlar için teşekkürler, süpersin. Gurup gidip daha az tecrübeli arkadaşları kollama olayınız varsa çok daha güzel tabi. İnsan tek başına iken bir şey olursa yapacak hiç bişi yok çünkü. Ama gurupla beraber gidilirse ve az bilen arkadaşlar kollanıyorsa göz ucuyla, allah korusun birşey olsa yardımcı olacak insan var etrafta en azından. Ama gurup gidilmesine rağmen, karışık dönülüyormuş, oda güzel değil bence, gurup gidip gurup gelmek lazım sanki. Veya 30 kişilik kafile ama 10lu guruplar falan. Her gurubun başında ve sonunda en tecrübeli arkadaşlar olur, aralarda da benim gibiler serpiştirilir."Shadow man" deneyim de herşey demek değil dikkatini sürekli yolda olmalı. sürekli dikiz aynanı kontrol etmeli arkadan gelen geçenleri izlemek lazım önünde de giden araçları yol durumunu (mıcır tozlu toprak yağlı ıslak) buna göre hareket kabiliyetini motoru nasıl kontrol edeceğini ve duruş mesafesini kestirebilmen lazım. Bir keresinde ışıklarda durdum arkadan araba duramayıp çarptı allahtan hızlı değildi motoru boşa almıştım 50cm ilerleyip durdum birşey olmadı. Toprak yoldu biraz ön tekeri eğmişim araba fırladı sağdan fren yaptım ön teker kitlenip kaydı yine yavaştım ayağımı yere koyup devrilmeyi önledim evet bunlar deneyim kazandırıyor kısacası etrafında oluşan herşeyi görebilmeli bunun yanında motorunu da iyi biliyor ve kontrol edebiliyor olman lazım. Grup sürüşü daha güvenli motorun gaz ve frenine hakimsen seni önlerde bir yere koyarız ani fren yapmazsan arkadan gelenler sana göre kendini kollar sen de sadece önüne ve grup liderine bakar yolunda gidersin. Nerede ne zaman ne olacağını kimse bilemez
(Bu yuvacık gezimizde otobanda giderken yolda bir kaplumbağa vardı ben arkadakilerin dikkatini çekmeye çalıştım açıktan yol aldım izlediğim kadarıyla çarpan düşen olmadı bununla ilgili son bilgisi olan varmıdır?)
Unutma ki ne zaman kendine güvenip rahatlarsan işte o zaman kaza yapmana yakındır. Genelde kazalar da varacağın yere çok yakınken olurmuş geldim nasıl olsa deyip aklından motoru şuraya koyarım falan filan derken pat önüne bir kedi araba uçan poşet ve pat yerdesin onun için dikkatli olarak her zaman full korumalı çevreni gözlemleyerek yolda ilerleyeceksin. Benim 24000km şehir içi dışı yol deneyimim 2 ufak devrilme bir takla var hala korkuyorum motordan ve daha çok çevremdekilerden.
Ama motor da vazgeçilmez bir sevda...
Nasıl ama hemen kendimi garanti altına alıyorum
burak dostum sorma benim gözler uzağı pek görmez baktım ilerde yolda koyu renkli bişey var ula dedim bu ne olaki dedim poşet kağıt falan heralde tamda onun hizasından gidiyorum üstünden geçerim diye düşündüm bi an...sonra baktım hareket ediyo baya yakınına gelince baktım eleman sol ayağını atıyo yavaş yavaş
Yuvacık gezimizin dönüşünde de grup vardı tek dönmek isteyen dönebilir kendi seçimidir. Hızlı arkadaşlar durup beklemiyor bizleri basıyorlar hemen onlar kendi aralarında bir grup, hızlı gitmekde farklı bir duygu. ama bizler yaklaşık 10 kişi idik yolda bizi geçenleri görünce onlar da gruba katıldı (90-110 km/h) birbirini kollamak ve grup sürüşü daha zevkli hem böyle olunca çevreni daha iyi gözlemleyebiliyorsun. motoru 1 noktadan 1 noktaya en hızlı ulaşım aracı olarak görmüyorum (istanbul trafiği hariç) etrafı gezmek gezerken senin görüdüğünü el kol işareti yaparak başkalarına da göstermek 1km ötedeki çam ağacı ya da mangal kokusunu daha varmadan burnunun ucunda hissetmek sadece motor üzerinde tadılacak bir duygu. Sadece grupları hızlara göre oluşturmak gerekli bunun içinde fazla motor gerekli örneğin "denizci muzaffer" hep tek kalıyor (yanına 1-2 motor daha olsa 70 80 le giden aklım kalmayacak) ne yazıkki motor küçük ve 2 kişiler gönül ister ki onlara bir güzellik yapalım hız ortalamamız yükselsin hızlı ve orta hız grubu olarak. Biz dönüş yolunda mola verdiğimizde pınar çıktı biz hazırlandık çıkıyoruz beat yeni gelebildi adam hiç mola vermeden dinlenemeden yola devam. Beat a "NOS" falan mı takdırsak acaba yoksa ip mi bağlasak bizimkilere hem böylece ikinizde uyur dinlenirsiniz arkada (Aman haa çok dikkat eşin uyumuş kalmış mola vermek lazımmış)
Herkese selam
Duyarlılığınız için teşekkürler Buraki77
Bu hafta bu sorunu çözeceğiz,Ondan sonra yallah hep beraber heryere
Sevgiler herkese
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
