Tamam arkadaş be ncevabımı aldım. BBR gelsede topiği kilitlese kavgada bitse burdaBen ss de sevmem sm de sevmedim, tarzım değil abi, naked yada sport touring yada touring olabilir.
şöyle 250 liliğini bulsak da apache olsakzheroen adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:32 ----------
?!. kınamak? senin haddine mi?..
başkalarının cahilliğine sen mi karar vereceksin?
ağzından çıkanı kulağın duysun biraz.
pardon paşam haddimiz değildi; kusurumuza bakma. sen ki devletlü, milletlü, her dediği doğru olan! bir sultansın. affet bizi...
* bildiğim tek şey hiçbirşey bilmediğimdir.
* söz gümüşse sükut altındır.
ne kadar gereksiz tartışmalara giriliyor, ne kazanıp ne kaybetçeksiniz?
SM motorun manevra kabiliyeti yüksek olduğundan keskin virajlara SS'den daha iyi girer, bu fiziksel bir gerçek, aynı fiziksel gerçek de tam tersi durum için geçerlidir. Geniş olan hızlı virajlarda ise SM'in SS karşısında şansı yoktur. Birde şöyle güzel bir video paylaşayım.
http://youtu.be/TqKShV-iN5M
İngilizcen varsa diye üç kuruşluk zekanla laf çakmaya çalışan sensin. Ben mühendisim diye ortada dolanan avarelleri çok gördük tek bişeyden çaktıkları yok. Anca teori teori. Matematik her zaman doğrudur diyosun. Yav he he dicrm sana da en büyük sensin en çok aen biliyon. Hiçbişey bilmeden böyle biliyomuş ego tavan havalarda takılın. Sonra ağlayın. Bu me biçim iş lan böyle. Ben kullanıcısıyım sen de kullanıyorsan söyle yorumlarını. Hayatında sm bile görmemiş adamlar ahkam kesiyo ayar oluyom arkadaş. Bi de ben mühendisim diye HAHAHAHAHA aferin sana
Bilip bilmeden atlayıp zıplıyonuz herkese kötü örnek oluyonuz. Git çevrende sen mühendissin diye seni yalayanlara anlat derdini. Ben seni iplemiyoeum çünkü hiçbir şey bilmiyorsun. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olduğun için 3gramlık cahilden başka bişey değilsin. Şu saatten sonra dünyayı yıksan sana cevap vermicrm çünkü cahille kavgaya girersem ben de cahil gözükürüm
Soran arkadaşlar için;
Gerekli modifikasyonlarla
Crf
Kx
Sxf(smr ı var)
Drz
Wr
Gibi farklu marka modelleri sm olabilir distribütörle görüşürseniz fahiş fiyatlara sm sini de alabilirsiniz.
Belirttiğim gibi tüm enduro motosikletler gerekli modifikasyonlar yapılarak sm yapılabilir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:46 ----------
Safkan bi makina zordur çünkü çok güçlü gelir. Ama mesela crf250L çok güzel olur. Ayrıca asfalt lastiği takacağın için yol tutuşun daha iyi olur. Bunun dışında naked kadar rüzgar alırsın
ben apaçiliğni ssten çok sm ye daha çok uygun olduğunu dünyadada böyle olduğunu söyledim
polemik ile başlayıp sm düşamanı ettin beni 3 kuruşluk aklın var dedin,bırak teoriyi, sonuçu , ben daha iyi bilirim dedin.
davranışlarından dolayıda seni suçlamıyorum
zaten yapacak ta bişey yok ,o vücütta oluşan kimyasal tepkimeler senin elinde değil Allah vergisi
ipleme arkadaş çok ta tın
sm hırçınlığına tarzına hasta olsam da doğruyu paylaşmak adına konu ile ilgili gösterilen ilgive yoğun tepki üzerine yendiden şu videoyu paylaşayım
buda bonusu olsun husqvarna nuda 900r
http://www.youtube.com/watch?v=aeUK6aOEJKo ahanda apachelik.
http://www.youtube.com/watch?v=49BgGpur9sE
http://www.youtube.com/watch?v=THbRKK0fsjc süpermoto vs süpersport
haa elbetteki tek tek örnekler bütünü göstermez ancak sürmesi en zevkli, her istediğini yapabileceğin torklu, yatmayada gelen hoplamaya da gelen aletler. ağırlık merkezinin arkada olması ile tekeri en kolay aletler diye düşünüyorum. ben 250lik getirecek markanın satacağına inanıyorum ama yok ki öyle firma. ha firmamın dedim pardon Türkiyede anca bakkalık yapıyorlar. :(
http://www.youtube.com/watch?v=w9ZBCuxqHtY adamlar neler yapıyor
agırlık merkezin yere ne kadar yakın olursa virajdaki limitin(G kuvveti) o kadar yüksek olur.
Yani olay sidik yarıştırmaksa geniş bir daire şeklindeki pistte supermoto SS ten daha iyi dönemez. Superbike daha kısa sürede(saniyenin ufak dilimleri) döner bu çemberi.
ortalama 110-120 km hızla dönebileceğin bir daire şeklindeki pistten bahsediyorum.
yoksa moto GP motorlarının süspansüyonları SM gibi 20-25 cm yüksek tasarlanırdı, rossiyi grenaj giydirilmiş sm motorlarla izliyo olurduk yıllardır
Abrtmayalım çok, mantık dışına çıkılıyor
asıl sm ve mx yarışçısı arkadaşım 3. videoyu izleyip yaptığı yorum "delip geçti husaberg bi de" :D
bilip bilmeden öyle her gördüğüne atlayanlar var çok ayar oluyom :D böyle oturuyorlar sonra laf çakmaya çalışıyorlar :D senin suçun yok allah vergisi falan diye HAHAHAHHAA :d
bende ölçülmüş biçilmiş onun üzerine çekilmiş bir belgesel falan paylaşacan zannetim adam fransız realty showunu paylaşmış
bide anlamamış gelmiş burda caka satıyor sm nin ne kadar sofistike olduğundan bahsediyor.
8. dksında ise piste aprillanın 1. tercih olduğunu söylemiş
yarışlarda açı ölçmek için kullanılan sensörler ile görüleni gösteriyorum adama daha doru düzgün anlamadığı relaty show gösteriyo bana.
ahahah ulan ne tipsin yaa :D
helal sana :D anlamışsın :D ne bekliyosun motosikletle ilgili myhtbusters mı :d adamların zaten tanıtımları belgeselleri reality show :D tarzları bu onların tarzları mı kafana takıldı şimdi :D bak yine söylüyorum topspeed ile iğlgili değil virajlar ile ilgili tartışmaya başladık seninle. daha doğrusu sen daha uzağa işediğini iddia ettin. ben de daha önce denemişliğim ve bu konuda bilgimin sadece teorik olmadığından bahsettim ama bakıyorum da çok bilmiş abimiz tecfrübeye de inanmıyor :D fransızların yaptığı karşılaştırmaya burun kıvırıyor sanki kendisi iyisini yapabilecek :D
insanlar çok güzel eleştirirler fakat aynısını dahi yapamazlar videodan bi iki kelime kapıp güzel şekil yapmışsın sevgili möhendis ağabey
peki hadi bakalım bigün şöyle billurlu bi sm sürersen tekrar görüşelim :D
çok bilmiş ego çılgınlarıyla dolduk
arkadaşlar kusura bakmayın ben de bu tiplere karşı artık böyle yaklaşıyorum yoksa hiç böyle yapmazdım. ama adım gibi bildiğim bir konuda bu kadar bilmişlik taslayan birisini görmedim. sevgili mühendis abicim lütfen yen şu egonu da inan bazı insanlar bazı konulardan senden daha fazla şey bilirler. en iyisni senin bildiğini düşünmekten vazgeç. şekil yapmaya çalışma :D
bana diyosun sidik yarıştırıyorsun diye de kendin yarıştırıyorsun. motojournal ı takip edersen güzel olur. tabi anlarsan :D
ha bu arada evet sm sofistikedir egoyu alır yerden yere vurur
ben biliyorum diyen adamı bam güm asfaltla döver
çünkü teknikler ne mx e benzer ne de ss e benzer.
"Virajda hangisi daha fazla yatabilir" diye sorguluyorsanız bunun cevabı supermoto olur. Aşşağıda çizdim basitçe. Siyah dik çubuk sürücü oluyor, kırmızı ise motor. Hangisinin ne olduğu ve hangisinin daha fazla yattığı yeterince açık olsa gerek sanırım. "Ama supermoto o kadar yatamaz ki" diyenler de şunu izlerse güzel olabilir.
Sırf virajda daha iyi yatıyor diye motogp makinelerine supermoto amortisörü takmak saçma olur. İşin içinde pek çok farklı unsur var neticede. Bunlara değinmeye lüzum yok.
Ağırlık merkezi konusunu açıyorsanız, ağırlık kriterini de olaya katmanız gerekir. Ayrıca sürücünün ağırlığını da katmalısınız bu hesaba. Bu değerler elinizde olmazsa farklı modellerden hangisinin daha çabuk yatma eğilimi göstereceği, yandan yana hangisinin daha çabuk transfer gerçekleştireceğini bilemeyiz net olarak.
"Hangisi virajda daha hızlıdır" diye sorguluyorsanız "nasıl bir virajdan bahsediyoruz" sorusu akla gelir. 250km/h ile dönebileceğiniz virajda tabi ki supersport makine daha başarılı olur. Bol ve çok keskin virajlara sahip yollarda ise supermoto öne çıkacaktır. Pistine göre scooterların bile supersport makineleri geçtiği yarışlar mevcut sonuçta: http://youtu.be/EFjakgypqSs
Son olarak bir motocross/supermoto hayranı olarak; evet supermoto apaçi/holigan taşıtıdır. Supermoto "düzgün" şekilde sürmek için alınmaz. Trafiği birbirine katmaktan bahsetmiyorum ancak tüm trafik kurallarına uyacak adamın supermoto ile işi olmaz yani ;) Çok fazla nem kapmaya lüzum yok bu konuda.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
