Hiç bir scooter modelinin olamayacağı kadar moda, italyan karizması Vespa

**Gürkan Anbarlı** · 31 Ocak 2006, 12:39

1946 senesinde Piaggio başkanı Enrico Piaggio ‘nun üretilen motora bakar bakmaz "Sembra una vespa!" (Eşekarısı gibi görünüyor) demesi motorun ismi nin yıllardan bu yana Vespa olarak anılmasını sağladı.

2. dünya savaşında Piaggio’nun savaş uçağı ürettiği fabrikası İtalya’da vurulan pek çok hedef gibi vurulmuş ve çalışamaz duruma gelmişti. Savaş sonrası yaralar sarılırken Piaggio fabrikasını Tuskan’da yeniden kurdu ve mühendis Corradino D'Ascanio ile beraber çalışmaya başladı.

D'Ascanio motosikletlerden her ne kadar nefretde etsede ürettiği iki tekerlekli, kullanımı kolay, hem bay hem bayanların tercih edebileceği motosiklet ile Vespa adını günümüze kadar getirdi. Vespa zaman içersinde pek çok radikal tasarım değişikliğine uğradı. D'Ascanio vitesi elciğin oraya alarak sürüşü dahada kolay hale getirdi, motor arka tekerin oraya yerleştirildi, lastik değiştirmeyide kolay kılan tipik çatal stilide o değişiklikler esnasında dizayn edildi. Scooter kullanım tarzı ve dizaynı ile sürücüyle yolcunun elbisesini motosikletler gibi kirletmiyordu, elbise giyen bayanlar bile Vespa’yı rahatlıkla kullanabiliyordu.

1946 yılında ki Milan Fuarı Vespa'nın popular olmaya başladığı yer olmuştu.
1952 yılına gelindiğinde Avrupa’da Vespa klüpleri açılmaya başladı ve dünya genelinde bu klüplere üye 50.000 Vespasever rakamı elde edilmişti.
1960 ‘larda Vespa özgürlük ve hayal gücünü sembolize eden bir sembol haline geldi.
1996 yılında 50. yılını kutlayan Vespa üretildiği ilk tarihten 96 yılına gelene kadar dünya genelinde 15 milyon adet üretilmiş ve gelmiş geçmiş en çok satılan ve en ünlü olan scooter modeli olmuştu. Rakip firmalar hiç bir zaman Vespa’nın başarısına ve karizmatik yapısına yaklaşamadı. İtalyan scooterın ünlenmesinde en büyük etkenlerden biride şüphesizki oynadığı filmler olmuştu,

1962 yılına kadar 60 filmde görünen Vespa’nın en ünlü olduğu film 1953 yapımı gregory peck ve audrey hepburn'un başrollerinde oynadığı ve william wyler'ın yönetmenliğini yaptığı “Roman Holiday”filmiydi. Filmde Audrey Hepburn ve Gregory Peck Roma’yı Vespa üzerinde dolaşıyordu. 1980’lere gelindiğinde Piaggio Vespa’yı Amerika pazarına sokmak istedi ancak İtalyan scooterların Amerikan emisyon değerlerine uymaması Piaggio ‘nun bu hamlesini geçersiz kıldı.
Bazı modifiye firmalarının yaptığı çalışmalar ile Vespa kültürü Amerika sokaklarında yaşamaya devam etti.

2000 yılında Piaggio Amerikan pazarına 2 yeni Vespa modeli ile girdi, ET2 ve ET4.Vespaseverlerin Vespalarını aldığı, tamir ettirdiği veya kişiselleştirdiği Vespa Butiklerinde satılan Vespa kaskları, ceketleri, tişörtleri ve güneş gözlükleri oldukça rağbet gören ürünler oldu.Vespa Cincinnati genel müdürü Andy Zolman Vespa sahiplerinin yarısına yakınının 40 ile 65 yaş arasında olduğunu belirterek satılan Vespaların ancak %30 ‘nun günlük kullanıldığını belirtti.

Şehir içi kullanımı için ideal olan Vespa’lar küçük boyutu, manevra yeteneği ve olmayan park sorunu ile kalabalık şehirlerde yaşayan kişilere oldukça cazip gelmekte. 1 otomobilin park edebileceği yere 8 Vespa scooterının konulabilmesi özellikle yurt dışında yaşayan ve gece gündüz gezmeyi seven kişilerin ilgisini çekmekte.

grkan, 04 Aralık 2003 Perşembe

**bandit07** · 31 Ocak 2006, 13:00

Herkes scooterın babası vespa der ama bana kalırsa hiç güzel değil takoz gibi amortisörleri falan çok kötü hiç sevmiyorum

**perhaps** · 05 Şubat 2006, 23:27

Yukardaki fotoğrafta ön tekerlek iman gücüyle mi yerinde duruyor??? :D Hiç bişe anlamadım valla.

**emre1159** · 17 Mart 2006, 00:43

Arkadaşım piagolar genelde tek amartisördür ön lastik rahat sökülsün die
arkada öledir.

**thutkhuss** · 29 Nisan 2006, 19:52

Vespaya laf söylüyosan sen scootera binme bence.Kaç senelik tarihi olan bi motor ve artık klasik ve hatta moda haline gelmiş.Bence artık herkes bu motorları kabul etmiş olmalı sevmemek diye bişi olmamalı.

**NeQs** · 29 Nisan 2006, 19:59

ahhh ah vespa alacak kadar param olsa alırdım bence scooterların babası vespadır

**motocycleboyreigns** · 01 Mayıs 2006, 13:04

Hippi motorudur aynı zamanda;bir şehir efsanesine göre ikinci dünya savaşı sonrası tank enkazlarından dökülmüştür.

**Alfie** · 01 Mayıs 2006, 13:19

...güzel çalışma olmuş

Sevgiler

**Ahmet Yılmaz** · 01 Mayıs 2006, 13:34

Nerde bizde Vespa alacak para

Vespaya benzesin diye AS125-T almaya çalışıyoruz onda da bile bi tarafımızı yırtıyoruz, bütçeyi denkleştirelim diye

**thutkhuss** · 01 Mayıs 2006, 19:12

Gerçekten çok sağlam ve güzel bir tasarım örneği vespalar.Bence malzeme kalitesi ve işçilik çok iyi.Ayrıca piyasada aynı fiyata faklı motorlar da var.Bence tercih bu motorlardan yana yapılmalı.Ben px150 kullanıyorum mesela.şu hani yuvarlak farlı olanlardan.Tabi yenileri plastik yapılı olduu için benimki biraz farklı.Benimki metal kasa.Çok da sağlam gerçekten.Ayrıca çok eski ve hor kullanılmış modeller de gördüm fakat hala çlışıyorlar.Motorları da çok sağlam.

**Starsailor** · 01 Mayıs 2006, 19:16

vespa bir yaşam şekli aslında...

**thutkhuss** · 01 Mayıs 2006, 19:23

o da dooru bak

**johny** · 01 Mayıs 2006, 20:00

Scooter ın babası falan demek yanlış çünkü şu anki scooter kavramını ortaya çıkaran makinadır "vespa" bir yaşam tarzıdır...İngilizler için MINI neyse italyanlar içinde "VESPA" odur...Motosiklet tarihinde bir kilometre taşıdır...Dolayısıyla o çin malı ve kore malı ve diğer ...malı "çakma" motorlara binipte "VESPA" çirkindir demek yanlış bence...Kedi ve ciğer meselesi gibi olmuş...

**thutkhuss** · 03 Mayıs 2006, 23:31

tebrik ederim johny,olay budur tamamen dooru anlatmışsın.daha ne diyim çinlere karşıyım.

**bincinar** · 03 Mayıs 2006, 23:41

Vespa teknoloji harikasıdır.Değerini sahip olunca anlarsın...

**marla13** · 26 Mayıs 2008, 17:16

vespa severler dikkat!!!

mavi jeans yeni çıkardığı kartuş kartla 15 mayıs - 15 haziran tarihleri arasında en yüksek tutarda alışveriş yapan 3 kişiye vespa lx veriyor...

kafasına göre takılanlara duyurulur ;)