killingroad adlı üyeden alıntı
Performans sürüşü kabaca gazlamak diye anlatılan şey evet burası doğru da, böyle sürmek demek limitleri aşıp ölümle dans etmeye çalışmak saçma sapan hareketler yapmak demek değil. Otobanda yapılabilecek bir şey hiç değil zaten. Bu çerçevede aldığın eğitimi merak ettim bu arada, paylaşmanda sakınca yoksa tabi. Bir de eğitimde yaptığın / öğrendiğin her şeyi yolda yapmana gerek yok tabii ki, ama şöyle bir benzetme de yapılabilir; eğitimin sırasında öğrendiğin bir cerrahi prosedürü kariyerine başladıktan sonra 5 sene boyunca hiç yapmazsan sanki biraz unutursun o işi?
Kullandığın motosiklet de (RC390) bu işlerin piri. 60 derece tabii ki yatamazsın ama performanslı sürüş pratiği insanın sürüş becerilerini geliştirebilmesinin yegane demeyeyim ama en etkili yolu. Bunu yapmadan virajda ön freni kullanmayı öğrenmek çok zor mesela. =) Bunu söylemek istedim, o yüzden bu tipte bir sürüş alışkanlığın/deneyimin olup olmadığını sordum. Bobber alınca RC'yi sürdüğünden çok daha sakin de sürebilirsin, sadece ben bu yetkinliklerin sürüş karakterimiz nasıl olursa olsun bir gün lazım olacağını düşünüyorum.
Bu nedenle Indian'dan önce trident olur başka bir şey olur 60hp civarlarında biraz daha tecrübe kazanmanın daha isabetli olacağını düşünüyorum. Onunla da eğitimde öğrendiklerini pratik etmenin faydalı olacağını.
Özellikle ilk paragrafta yazdıklarımın hiç biri alıngan/kızgın/üstten bakan bir edayla yazılmadı, öyle anlamanı istemem.