Motorumun bir türlü düzelmek bilmeyen Elektrik sorunu

[Vaynakh]

Selam arkadaşlar,

Kısaca olayı şöyle özetleyeyim. Geçen sene bi 6 ay kadar yurtdışına çıktığım için Motorla ilgilenemedim öylece yattı makine binanın önünde. Bi 3-4 ay kadar önce de adam etmek için bi ustaya götürdüm. Her şey halloldu ancak elektrikten kaynaklandığını düşündüğüm sorunu bir türlü halledemedi usta. 400 lira gibi bir masraf yapmama rağmen sırf bunun üzerine. 1 ay önce sıfır akü takıldı, hala motor 2-3 gün çalışmasın, gidip çalıştırmaya kalktığımda çalışmıyor alet. Akü takımından önce de elektronikte bazı düzenlemeler yaptığını söyledi usta ama sanki sorun kronikmiş gibi tekrarlayıp duruyor.

Bugün de indim baktım, göstergenin ışığı çalışıyor ama motor çalışmıyor.. Vurdurduğumda yada aktarma yaptığımda çalışıyor

Kafayı yemek üzereyim. Yani motorun üzerine benzin dökmeme az kaldı

Bunun çözümü nedir, sorun neden kaynaklanıyor olabilir Allah aşkına yardım edin

Keeway Supershadow 250

[seagroover]

Dostum konjektorun yanmissa yada statorun bozuksa akun sarj olmuyordur. Dolayisiyla surekli akun biter. Cozumu cok basit. Bir tane voltmetre al ve motoru calistirip aku degerlerini olc. Konjektor ve statorunun degerlerinide ayni sekilde olc. Aku degerinin 13.5 en az olmasi gerekiyor.

[Vaynakh]

Peki bu değerin üstündeyse ne anlamam lazım? Konjektörmü yanmış diyeceğim yoksa statörde mi arıza var diyeceğim? Birde bu arızaların tamiri pahallı şeylermidir?

[SenC_an]

Büyük ihtimal konjektördür , çinlerde 50 japonlarda 100-200 civarıdır

[demir2001]

Anladıgım kadarıyla akün bitiyor durduk yere stator sargılarında sorun var.

[kubi34]

Hangi ildesin? Belki sana usta tavsiye edebiliriz.
ilk önce ustayı bir değiştir. Doktorların bir lafı vardır. Kendi doktorunuz olun diye. Senin durum ya konjektör ya da statör den gibi görünüyor. Oto elektrik bile ölçebilir. İlkin bunu çözmek gerek. Sonrasinı da sonra konusuruz.

[Vaynakh]

Hangi ildesin? Belki sana usta tavsiye edebiliriz.
ilk önce ustayı bir değiştir. Doktorların bir lafı vardır. Kendi doktorunuz olun diye. Senin durum ya konjektör ya da statör den gibi görünüyor. Oto elektrik bile ölçebilir. İlkin bunu çözmek gerek. Sonrasinı da sonra konusuruz.

Dostum İstanbul Ümraniyedeyim, Şerifali taraflarında. Önce bi ölçüm yapmak mı gerekir diyorsun? O ustalardan ben ne çektim bi bilsen...

[TheWitac]

Aynı motordan bende de var. Dostum marş motoruna bir baktır derim. Benim makinanın durduk yere marş motoru bozuldu ilk başta marş filibiri dedi usta değiştirdik, yine çalışmıyordu. En son yazlığa gittiğimden dolayı motoru başka bir ustaya gösterdim. Marş motoruna kontrol kalemi tutup marş bastı. Elektrik gidiyordu ama marş basmıyordu motor. Sonra baktık motor gidikmiş. Yenisini taktık ama ben eski motor takılıyken motorun farını söküp yerine otomobil sis farı taktım halojen ampullü olanlardan. Farlar açık gezersem aküyü sömürüyor ve kontak kapadıktan sonra marş basmıyor. Vurdurup çalıştırdıktan sonra farlar kapalıyken kendine gelince marş basıyor.

Marş motoruna veya adını unuttum şimdi vites kolunun yanında olan kapağı söktürüp oradaki marş aksamına bir baktır. Filibinin olduğu yer olması lazım. Takviye yaparken kontağı açıp bir marş motoruna elektrik ver. Ustan senin farın ampulü değiştirdiyse ve yeni ampül çok enerji yiyorsa benimle aynı sıkıntıyı yaşıyor olabilirsin. Veya arkadşaların da dediği gibi konjektörün arızalıdır aküyü şarj etmiyordur.