evet arkadaşlar 2.el 1650km de aldım motorumu şuan 2120 km lerde adam dedi rodaj süresi çoktan bitti herneyse son hızı denemek için çıktım yola 90-95 ten fazla göremedim bunun nedeni iyi açılmamış olmasımı yoksa nedir arkadaşlarımın lifanları var onların 110 basıyo nerde hata var diye düşünüyorum yardımlarınız için şimdiden teşekkürler..
Sen sen ol fazla zorlama dostum.Cub=City urban bike=ucuz şehir motosikleti(biyerde okumuştum aynen böyle çevrimi vardı.Doğrudur da) Böyle aletler zaten çok fazla süratli değil.Ama ben 120-130 yapacağım dersen sana tavsiyelerde bulunabiliriz.Mesela yağını değiştir,buji,filtre,güzel karbüratör ayarı,biraz da dişli ile yaparsın o hızı.İstersen de şöyle bir hesap yapalım.Saatte 100 km ile gidiyorsun.Kaç metrede durur?
valla arkadaşlar benim için sorun değil 100le 90la gitmek ama arkadaşlarımda lifan var onlarla bir gitmek istemiyorum gidemeyincede dalga konusu oluyorum en azından lifanlara yetişmek istiyorum yani en azından 110-120 her türlü tavsiyeye açıgım bu arada kesici taktırmak istiyorum bu 100lük lere düğmeli oluyomuş sanırım nasıl bakarsınız motora zararı falan varmıdır ?
cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
ya arkadaş bende de lifan var alet 80km ye çıkınca götü başı bi ayrı oynamaya başlıyo. siz de nasıl bi cesaret var da 120km lere filan cıkıyorsunuz hayret ediyorum yeminle. ecelinize mi susadınız yahu. hiç binmeden biri sorsa kaç yapar die 80 derim zaten makine bas bas bağırıyor ben 80den fazla yaparsam üzerim diye. sakin olun aslanım sürat için başka makine almanız gerek. cub la olmaz o iş.
Bujiyi çift kafalı yap, yağını değiştir, karbülatör memesinin çapını genişlet yada geniş olanlardan al, lastikleri incelt,hava filtresini değiştir, orjinal hava filtresi ise kutu içindeki süngeri takma. Bunları yaptıktan sonra motoru sıkıştırabildiğin kadar sıkıştır. Motor yeni olduğu için fren balatalın bir miktar sürtme yapıp hızını etkiler. Zincirini yağla ve olması gereken boşlukta ayarla. Bir hafta sonra lifannın kralını geçersin. Daha ne diyeyim kardaş. Aslında hiç uğraşma diyecem ama kararlısın. Uyma şeytana
hızın artması için ;
- Lastikleri incelt
- Jantı tel janta çevir
- Ön dişliyi büyült , arka dişliyi küçült
- Bujiyi çift kafa yap
- Karbiratör memesini büyüt
- Performans(Açık) hava filtresi tak
- Zincir ayarını yap(bolluğu uygun bi şekilde ayarla) ve yağla
- Yağ değiştir
- Rölantisini yükselttir
- Egzozu aç (orj egzozun kapağını çıkartınca titreşim bi nebzede olsa azalıyor)
Benden bu kadar (:
kimi egzozda görüyorum delik falan açıyolar bende açmayı düşünüyorum kac tane delik açsam güzel ses gelir (aşırı olmuyacak şekilde)
egzozum 100 mfh orjinal egzozu ucunda kısa boru gibi bişey varne dersiniz ? Yada tamamen kapagı cikarıyımmı dersiniz kapagı cikarınca çok ses cikarmı çok çıksın istemiyorum aşırı yanii. deneyen yokmu 100 mfh nin egzoz kapagını cikartan ?
4 lük matkapla 6 delik deldir ve ince ucu kestirerek nikelajlı egzos sonrası takılan fakat zarif duran uçlardan taktır. Abartılı olmayacak şekilde güzel bir ses çıkıyor. Çokta hoş duruyor. Sattığım 100 kh da vardı. Taktıracağın uç üzerindeki egzosun son kalınlığından ince olsun. Aynı kalınlıktakiler veya daha kalınlar hem sesi bozuyor hemde görünyüyü. Egzosun siyahsa nikelajlı güzel durmayabilir. Ozamanda ambiyansı tutturmak için orjinal egzosun üzerinde bulunan ince sacı (çoğunda vida ile sıkılı duruyor) nikelaj kaplatman gerekir.Bi dene
4 delik açtım 6lık uçla pek bişey değişmedi boşta çalişirken biraz değişik bi ses ortaya cikti giderken aragaz falan çekerken hiç bi fark yok yarın (başka türlü telafüz edemiyorum kbkmayın) o egzosun ucundaki pipi gibi olan şeyi kestirip kücük taktırcam
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
mavimotor adlı üyeden alıntı
