Kapat
Üye Girişi
Motovento
Motomax

[İzmir - MT]

    REKLAM ALANI
  1. #12201
    kabataşlı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14 Mart 2009
    Motosikleti
    Honda TA
    Günaydın arkadaşlar,motor yan sehpadayken kaydı ve yana yattı,depoda hafif bir ezik oluştu,bu ezik düzeltilebilirmi?Ya da bu işleri yapan bir bildiğiniz varmı?


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #12202

    Üyelik
    26 Nisan 2010
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    2006 cbr 600f
    Alıntı gokcenk adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar herkese selamlar.

    Ben aranıza yeni katılıyorum. Üyelik bilgilerimden de görüleceği gibi neredeyse 3 senedir foruma üyeyim

    Uzun bir süre motor hevesimi dizginledikten ve bu işe girmeyi erteledikten sonra, nihayet 10 gün kadar önce ilk motorum olarak bir Yamaha Virago XV 535 aldım.

    İzmir'de motoru gösterebileceğim güvenilir bir usta varmıdır?

    Şimdiden teşekkürler,

    Gökçen
    ben 600f için urlaya sabri ustaya gidiyorum, oğulları var iş yerinde ama gerçekten yaptıkları işin hakkını verirler. Benim motora küçük oğlu levent bakıyor, iyi ustadır gözünüz arkada kalmaz......7544314 den işyerlerini arayıp görüşebilirsiniz......
    Reklam gibi oldu ama kendileriyle hiç bir şekilde akrabalığım falan yok...

  3. #12203
    Moderatör (forrap) Tuncer Sezen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Mayıs 2005
    Şehir
    İzmir
    Herkese merhaba.

    Alıntı kabataşlı adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Günaydın arkadaşlar,motor yan sehpadayken kaydı ve yana yattı,depoda hafif bir ezik oluştu,bu ezik düzeltilebilirmi?Ya da bu işleri yapan bir bildiğiniz varmı?
    Çektirme dediğimiz işlemi yaparak eziği doğrultabilirsiniz.Tabi işinin ehli bir yerde yaptırmanız işin düzgün olması amacıyla iyi olacaktır.Motosiklet camiasında tanıdığım biri yok bu konuda,ama benzer bir işlem yaptıracak olsam sanayide düzgün bir ustaya yaptırırdım.Motosiklet işi yapanlar bu konuda fiyatları biraz abartabiliyor.

    Alıntı OguzhanCBR adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Selam arkadaşlar... nerdesiniz CıBıRlar
    A.selam,yalnız bu başlık MT İzmir li arkadaşların buluşma başlığı ve bu başlıklarda cbr,vfr,ybr,cbf vs. diye ayrım yapılmıyor.Bu tarz sohbetleri modellerle ilgili başlıklarda yapabilirsiniz,bu şekilde kural dışı oluyor ve bu mesajımdan sonra ki benzer konulu mesajlarınızı silmek zorunda kalacağım,bilginize.

    Alıntı zealous adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    slm arkadaslar bende aylardır ehliyetsizliğimden turlara katışamıordum ama artık emgeli kalmadı hyosunggv250 war turmur olursa akar gelirim artık:D
    Aramıza hoşgeldiniz.Şu sıralar pek fazla gezi düzenlemiyoruz.Düzenlersek burada ve duyurular bölümünde ilgili gezi hakkında açıklamaları bulabilirsiniz.

  4. #12204
    okican - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    25 Haziran 2010
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    Lambretta V200 Special ABS
    Alıntı gokcenk adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Herkese tekrar merhabalar,

    Motorumun bakımını yaptırınca burada paylaşacağıma söz vermiştim gelişmeleri.

    Arkadaşlar bana yakın olması ve arada tanıdıkların olması sebebiyle Virago 535'imi Kahramanlar'da Yamaha yetkili servisi oldğunu öğrendiğim Zafer Motor'a götürdüm (Umarım reklam olarak algılanmaz, tecrübemi paylaşıyorum).

    Motoru 10 gün kadar önce almıştım (ilk motorum) ve bu ilk bakımı idi, dolayısıyla motora bir nevi milat yapıldı.

    -ön amörtisörler keçelerden yağ kaçırıyormuş bunlar değişti yağ yenilendi
    -Makina çalışırken şırıldıyordu hafif, siboplardanmış ayar yapıldı
    -kontak arızalı idi (tırnaklar kırıkmış) o onarıldı
    -yağ, yağ filtresi, bujiler değişti, hava filtresi temizlendi
    -bir de ufak tefek ıvır zıvırı vardı onlar toparlandı (artçı selesi sabitlenmiyordu, gidon çok sertti falan)
    -tekerler neredeyse sıfırmış, debriyaj ve frenler de iyi durumdaymış onlara dokunmaya gerek yok dendi

    Motorun şu an güvenle kullanılabilecek hale geldiğini, makinesinin gayet diri ve iyi durumda olduğu ve 6 ay bakıma ihtiyacı olmayacağını söyledi usta. Umarım haklı çıkar.

    Bu işlemler için toplam 325 TL ödedim ve motoru bu akşam alıp eve getirdim. Ben malesef hiç anlamıyorum henüz motordan fakat bana sesi gerçekten değişmiş geldi, gidişi de rahatlamış gibiydi - bilemiyorum belki de psikolojiktir

    Şu an için bana en yakın, ve uygun olan Kahramanlar olduğundan orayı tercih ettim. Belki bir şey söylemek için henüz erken fakat şimdilik memnunum da motorun son halinden. Buna rağmen aklım halen burada isimleri paylaşılan ustalarda kaldı açıkçası. Fırsatını bulduğumda Urla'da Sabri Usta'nın oğullarını bir ziyaret edip tanışmak ve motoru göstermek istiyorum mesela.

    Neyse, şimdilik bu kadar, yardımlarından ve yönlendirmelerinden ötürü herkese teşekkür ediyorum.

    G.
    Fiyat çok cazip görünmüyor.Ama komple servis almışsın zaten.Rakama çok da takılmamak lazım.Kazasız belasız bin.

  5. #12205
    Wallace - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Mart 2006
    Şehir
    İZMİR
    Motosikleti
    keeway superlight, ybr125, kawasaki er5
    Alıntı gokcenk adlı üyeden alıntı Mesajı göster

    Motoru 10 gün kadar önce almıştım (ilk motorum) ve bu ilk bakımı idi, dolayısıyla motora bir nevi milat yapıldı.

    -ön amörtisörler keçelerden yağ kaçırıyormuş bunlar değişti yağ yenilendi
    -Makina çalışırken şırıldıyordu hafif, siboplardanmış ayar yapıldı
    -kontak arızalı idi (tırnaklar kırıkmış) o onarıldı
    -yağ, yağ filtresi, bujiler değişti, hava filtresi temizlendi
    -bir de ufak tefek ıvır zıvırı vardı onlar toparlandı (artçı selesi sabitlenmiyordu, gidon çok sertti falan)
    -tekerler neredeyse sıfırmış, debriyaj ve frenler de iyi durumdaymış onlara dokunmaya gerek yok dendi
    yağ keçeleri yaklaşık 15-30 TL arası
    yağ litresi ortalama 18-20 TL (iyi yağlar için)
    yağ filtresi yaklaşık 20-25 Tl
    bujiler iridyum sa eğer tanesi 30 TL civarı, standart bujiler ise ortalama 10 TL civarı
    yani sarf malzemelerin ortalama minimum 115-125 TL tutar. Eğer iyi marka malzeme kullandıysa (iridyum buji Kn filitre vs gibi) bu fiyat 160-170 TL tutar. eğer bunlar dışında ekstra malzeme kullanmadıysa 150-200TL arası işçilik almış demektir ki fazla bir rakam bence.

  6. #12206

    Üyelik
    28 Aralık 2007
    Şehir
    İzmir Balçova
    Motosikleti
    Virago XV535
    Alıntı Wallace adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    yağ keçeleri yaklaşık 15-30 TL arası
    yağ litresi ortalama 18-20 TL (iyi yağlar için)
    yağ filtresi yaklaşık 20-25 Tl
    bujiler iridyum sa eğer tanesi 30 TL civarı, standart bujiler ise ortalama 10 TL civarı
    yani sarf malzemelerin ortalama minimum 115-125 TL tutar. Eğer iyi marka malzeme kullandıysa (iridyum buji Kn filitre vs gibi) bu fiyat 160-170 TL tutar. eğer bunlar dışında ekstra malzeme kullanmadıysa 150-200TL arası işçilik almış demektir ki fazla bir rakam bence.
    Yaptığınız hesap gayet açıklayıcı sağolun. Kontak işinden de 30-40 lira almış olsalar bile anlaşılan biraz tuzlu olmuş benim servis, fakat bu iş düşe kalka öğreniliyor herhalde

    İlk etapta yakın ve kolay olsun diye Karabağları tercih etmiştim. Fakat önceden de dediğim gibi motoru güvenerek teslim edebileceğim ve sürekli/düzenli olarak götürebileceğim bir usta arayışına başlayacağım en kısa zamanda. İlk duraklar, buradan aldığım öneriler olacak.

    Tekrar teşekkürler...

    Öte yandan, Cumartesi günü tüm günü motorla geçirdim sabahtan eşimle kavrama ve dönüş falan çalıştık (o da kullanacak en kısa zamanda). Öğleden sonra da motorumla ilk kez Balçova'dan Karşıyaka'ya geçtim (feribotla) ve Karşıyaka'da biraz dolandım! Ben motorda eşim ve kızım arkada arabada Pek keyifli ve heyecanlı oldu

    Dün akşam da evde sıkıldım, saat 20:30 gibi atladım motora İnciraltı ve Sahil evleri arasında yarım saat kadar tor tor tor tor yavaş yavaş dolaştım. Eve geldim ağzım kulaklarımda

    İyi ki almışız şu motoru diyoruz. Umarım bu keyif uzun soluklu olur.

    Sevgiler...

  7. #12207
    linkinpark - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02 Temmuz 2006
    Şehir
    AkHiSaR-manisa
    Motosikleti
    HONDA C90 & TVS SCOTY PEP+
    SLMM sevgili izmir mt ciler CBR125R ım satılıktır. (wallace)murat hocamm bilginz olsnn :D

    burdan bakabılırsınızz
    Gerçi bize milliyetçi derler. Ama, biz öyle milliyetçileriz ki, işbirliği eden bütün milletlere hürmet ve riayet ederiz. Onların milliyetlerinin bütün icaplarını tanırız. Bizim milliyetçiliğimiz herhalde hodbince ve mağrurca bir milliyetçilik değildir. M.K.ATATÜRK

  8. #12208
    Wallace - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Mart 2006
    Şehir
    İZMİR
    Motosikleti
    keeway superlight, ybr125, kawasaki er5
    Alıntı gokcenk adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Öte yandan, Cumartesi günü tüm günü motorla geçirdim sabahtan eşimle kavrama ve dönüş falan çalıştık (o da kullanacak en kısa zamanda). Öğleden sonra da motorumla ilk kez Balçova'dan Karşıyaka'ya geçtim (feribotla) ve Karşıyaka'da biraz dolandım! Ben motorda eşim ve kızım arkada arabada Pek keyifli ve heyecanlı oldu

    Dün akşam da evde sıkıldım, saat 20:30 gibi atladım motora İnciraltı ve Sahil evleri arasında yarım saat kadar tor tor tor tor yavaş yavaş dolaştım. Eve geldim ağzım kulaklarımda

    İyi ki almışız şu motoru diyoruz. Umarım bu keyif uzun soluklu olur.

    Sevgiler...
    yani bu işler böyle. işçilik için çok almamış ama biraz fazla almış diyebiliriz. can sıkmaya değecek bir durum yok motosiklet ilk başlarda hep böyle etki yapar. ne gözünü ne kendini alamazsın üzerinden. ailecek binecek olmanız da süper. benim eşimde kullanıyor hatta onun kendine ait bir motosikleti var. ailecek daha keyifli oluyor. giyim kuşam ve koruma malzemeleriniz inşallah tamdır. allah kaza bela vermesin keyifle uzun yolar yapın.

    genelde ben ve bir kaç arkadaşım cumartesi günleri inciraltı kırkahvesinde oluyoruz. özellikle saat 20 den sonra. zaten kapının önünde bizim motorları görebilirsin. herkes ailesiyle geliyor hoş sohbet oluyor. denk gelirsek görüşelim tanışalım.


    Alıntı linkinpark adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    SLMM sevgili izmir mt ciler CBR125R ım satılıktır. (wallace)murat hocamm bilginz olsnn :D
    hayırdır büyütecek misin yoksa okul bitti motosiklet aşkıda mı bitti. hadi hayırlısı bakalım alan kişi çok sevinecek tertemiz motosiklet. alan da satan da hayrını görsün

  9. #12209
    linkinpark - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02 Temmuz 2006
    Şehir
    AkHiSaR-manisa
    Motosikleti
    HONDA C90 & TVS SCOTY PEP+
    Alıntı Wallace adlı üyeden alıntı Mesajı göster

    hayırdır büyütecek misin yoksa okul bitti motosiklet aşkıda mı bitti. hadi hayırlısı bakalım alan kişi çok sevinecek tertemiz motosiklet. alan da satan da hayrını görsün
    saolun hocam istiyen olursa hocamm haberınz olsnn herşekılde anlasırızz motoru biliyosunuz az çok acelem yok.
    hocamm askere gidiyorum o yuzden satmaya karar verdım gelincede araba almak ıstıyorum bellide olmazzz büyütebılırımdee :D motor sevdasından vazgeçilmezz
    Gerçi bize milliyetçi derler. Ama, biz öyle milliyetçileriz ki, işbirliği eden bütün milletlere hürmet ve riayet ederiz. Onların milliyetlerinin bütün icaplarını tanırız. Bizim milliyetçiliğimiz herhalde hodbince ve mağrurca bir milliyetçilik değildir. M.K.ATATÜRK

  10. #12210

    Üyelik
    28 Aralık 2007
    Şehir
    İzmir Balçova
    Motosikleti
    Virago XV535
    Alıntı Wallace adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    genelde ben ve bir kaç arkadaşım cumartesi günleri inciraltı kırkahvesinde oluyoruz. özellikle saat 20 den sonra. zaten kapının önünde bizim motorları görebilirsin. herkes ailesiyle geliyor hoş sohbet oluyor. denk gelirsek görüşelim tanışalım.
    Valla ne yalan söyliyim biz eşimle İnciraltında yürüyoruz zaman zaman ve kırkahvesinin önündeki motorlara ve mekanda kıyafetleri ile oturan insanlara uzun uzun bakıyorduk. Meğer onlar sizmişsiniz, umarım kısa zamanda tanışırız

  11. #12211
    alico96 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Ağustos 2007
    Şehir
    İZMİR / Şu an Malatya
    Motosikleti
    YBR 125 SİYAH,Keeway Superlight 150,BMW F650
    Ulu önderimizi özlem ve saygıyla anıyoruz.

    İZİNDEYİZ ATAM!!!
    Rüzgar ne kadar sert eserse essin kayadan alıp götürecegi sadece tozdur.

  12. #12212
    APV41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29 Eylül 2005
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    SUZUKİ SV 650
    11/kasım/2010 perşembe küçük bir grup bayramlaşmak için inciraltında kendi semaverimizde yaptığımız çayı içmek için toplanıyoruz arzu eden ve vakti uyan arkadaşları 19-24 saatleri arasında çay içmeye bekleriz

    adres; turkuaz cafe arkası deniz kenarı helikopter pisti

    inciraltı girişine varmadan solda GURME RESTORAN karşısından otoparkın yanından direk denize yanımıza çıkabilirsiniz

    özdilek tarafından gelenler sahili takip ederse bizi bulabilir. balıkçı barınağı yanındayız


    hiç bulamazsanız dumanı takip edin SEMAVER yanıyordur
    MT İZMİR HUZUR EVİ SAKİNİ
    nereye gittiğin değil kiminle gittiğin ÖNEMLİDİR :wiinkk
    CENGOMOTO

  13. #12213
    kabataşlı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14 Mart 2009
    Motosikleti
    Honda TA
    Yeni motosiklet hız limitleri
    L3 kategori motosikletler
    1-yerleşim yerlerinde....................50km
    2-Şehirlerarası çift yönlü yollarda....80km
    3-Bölünmüş yollarda.....................90km
    4-otoyollarda..............................100km
    L4-L5-L6 kategori motosikletler.
    bu sıralama 50,70,80,80 km olarak belirlenmiş ama ben bu L3 ve L4,L5,L6 kategorisinin ne olduğunu anlayamadım..
    Bu kategorilerden hangi motosikletler kastedildiğini biliyorsanız,yazarsanız sevinirim

    ---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:09 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:02 ----------

    Daha sonra araştırdım ve buldum

    Araç sınıfları (Ek.: 11.04.2003-25076)

    1) L Sınıfı – İki ve üç veya dört tekerlekli motorlu araçlardır.

    1.1) L1 Sınıfı: Azami hızı 45 km/s’i, içten yanmalı motorlu ise silindir kapasitesi 50 cm³’ü, elektrik motorlu ise azami sürekli nominal güç çıkışı 4 kW’ı geçmeyen iki tekerlekli araçtır.

    1.2) L2 Sınıfı: Azami hızı 45 km/s’i, kıvılcım ateşlemeli motor ise silindir kapasitesi 50 cm³’ü, içten yanmalı motorlu ise azami net gücü 4 kW’ı, elektrik motorlu ise azami sürekli nominal güç çıkışı 4 kW’ı geçmeyen üç tekerlekli araçtır.

    1.3) L3 Sınıfı: Azami hızı 45 km/s’i ve içten yanmalı motorlu ise silindir kapasitesi 50 cm³’ü geçen yolcu sepetsiz iki tekerlekli araçtır.

    1.4) L4 Sınıfı: Azami hızı 45 km/s’i ve içten yanmalı motorlu ise silindir kapasitesi 50 cm³’ü geçen yolcu sepetli iki tekerlekli araçtır.

    1.5) L5 Sınıfı: Azami hızı 45 km/s’i ve içten yanmalı motorlu ise silindir kapasitesi 50 cm³’ü geçen, simetrik olarak yerleştirilmiş üç tekerlekli araçtır.

    1.6) L6 Sınıfı: Azami hızı 45 km/s’i, elektrik motorlu araçlarda akü ağırlığı hariç yüksüz ağırlığı 0.35 tonu, kıvılcım ateşlemeli motor ise silindir kapasitesi 50 cm³’ü, diğer tip içten yanmalı motorlu ise azami net gücü 4 kW’ı, elektrik motorlu ise azami sürekli nominal güç çıkışı 4 kW’ı geçmeyen dört tekerlekli araçtır.

    1.7) L7 Sınıfı: Elektrik motorlu araçlarda akü ağırlığı hariç yüksüz ağırlığı 0.4 tonu (yük taşıma amaçlı araçlarda 0.55 ton), azami net gücü 15 kW’ı geçmeyen ve L6 sınıfına girmeyen dört tekerlekli araçtır.

  14. #12214
    mustafaat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13 Kasım 2010
    Şehir
    Ankara, İzmir
    Motosikleti
    Aprilia RST1000 Futura (şu an motosikleti yok)
    Urla Sabri Usta Hakkında

    Arkadaşlar, Sabri Usta'nın sükkanı hakkında deneyimlerimi paylaşmak istedim sizlerle. Aynı zamanda yaşadığım sorunu da anlatayım ki karbüratörlü (enjeksiyonsuz) motoru olan arkadaşlar da faydalansınlar. İzninizle en başından başlayayım:

    Otoyoldan Sahil Evleri'ne geldik ve Hışır (motorum) sustu. Sonrasında çalışmayınca oradan gelen bir motorcu ile depoyu sökelim, hortumlara bak, buji sökelim derken hava filtresine bir bakalım dedik. Meğer orası benzin dolmuş. Yani yerdeki bildiğin depoda olması gereken benzin.

    Bezle haznedeki benzini çıkardık; filtreyi koyduk güneşe kurumaya. Adamlardan birisi: "Filtrede yıkanmış oldu işte pırıl pırıl olur o!" dedi. Tabii ki bu anlarda hala olayın farkında değiliz. Yine zor çalıştı ama çalıştı, hatta vurdurdu adamlar, öyle çalıştı. Sonrasında bir km. yaptım yapmadım; polis kontrolü varmış, durdurdular. Aklımdan geçti aslında, durdurmayayım diye ama stop ettim motoru ve yine çalışmadı. Açayım dedim hava girişini tekrar. Aynı şey, benzin dolu. Temizledim bir aradaşımı aradım, Zafer Usta'nın numarasını verdi, usta temizle çalıştır gel dedi. Çalıştıramadık. Zira marş falan kilitlendi. Uğraşırken birisi Sabri Usta diye birisinin kartını vermişti, ona baktırırım dedim Urla İzmir'e göre çok daha yakın diye. Gittim adamları buldum.

    Öncelikle "Ulan Urla'da ne motorcu olacak?" diye gittiğimi söyleyeyim. Sanayiye girdim ve tarif ettikleri yere gelirken bir de baktım, iki adet BMW (hem de K110), "Alla Allah!?" dedim. Bir de Polaris quad var hem de 800'lük (dertli aletlerdir, bileni olmadan yaptıramazsınız). Neyse selam sabah girdim içeriye, iki tane gencecik adam, genç dediysek otuz civarlarındalar. Bir adet K1100 bakımda. İçerisi düzenli ve tertemiz. Adamların elleride üstleri de temiz. Olayı anlattım, bir telefonla çekiciyi getirdiler. Gittik aldık motoru. Orada baktı, piston sıkışmıştır dedi.

    Aldık motoru bulunduğu yerden, dükkana geldik.
    Bilgi verdi.
    Olabilecekleri anlattı. Fiyatları kabaca söyledi.

    Sonrasında işleri olmasına rağmen, benim motora öncelik verdi; depoyu söktü, bujileri çıkarınca gayzer gibi attı motor sıkışmış benzini.

    Sonrasında bana dönüp: "Abi için rahat olsun, bu motor yatak sarmamıştır. Ben ne olduğunu göresin diye açtım motorunu, gördüğün gibi benzin sıkışmış. Şimdi sen rahat rahat git. Yarın değil öbür gün gel. İstersen yarına yetişir ama ben bir adam gibi bakmak istiyorum, zira fren hidroliğinin rengini, tellerin (debriyaj ve ön fren) sertliğini sevmedim." dedi.

    Sonrasında abisi geldi direksiyona, elciklerin sertliğine, altına üstüne her bir yerine baktı. Direksiyonunda boşluk var, tellerin yağsız, fren hidroliğin hiç değişmemiş, zincirin temizlenmesi lazım diye tak tak tak sıraladı. Senin boy sorunun yok, gidon alçak, yükseltirsen daha rahat edersin dedi. (bu arada abisi mali müşavirmiş, muhasebecilik yapıyormuş ama beraber çalışıyorlar. Babaları Sabri Usta vefat etmiş. İzmir'e neden gitmediklerini sordum, bizim derdimiz para kazanmak değil adam gibi iş yapmak, kazandığımız bize yetiyor dediler.)

    İki gün sonra gittim. Motoru gerçekten adam etmişler. Depomun içerisindeki iki filtreden biri toptan yokmuş, birisi yerinden çıkmış mesela. Ayaklığa kadar yağlamışlar, fazladan göstergelerin, farımın ampüllerini değiştirmişler; direksiyonumdaki çok hafif takılmayı parça değiştirmeden halletmişler.

    Velhasıl Hışır ipek gibi olmuş. Hepsine 360 TL istediler, gönül rahatlığı ile verdim. Depom, karbüratörüm temizlendi, yağlarım, filtrelerim değişti. Direksiyonum toparlandı, yüksekliği ayarlandı. Aküm biz elli defa çalıştırmayı denerken zayıflamış, onu doldurmuşlar. İşin özü içim rahatladı; ilgi ve alakaları sonucunda Motoruma olan güvenim arttı.

    Diyeceksiniz ki başka usta gördün mü de kıyaslıyorsun? Hayır, başka usta görmedim. Ama gördüklerimden çok memnun kaldım. Karşıyaka'dan falan bakıma gelenleri gördüm, inandım. Farkları ilgileri ve insanlıkları; size her şeyi anlatmaları ve bilgi vermeleri.

    İlgilenen tüm arkadaşlara faydalı olması dileğiyle.

    ps. Teknik Bilgi / Bu Neden Oldu?
    Pislik geldiğinde fazla benzini pistonun üzerine, oradan hava filtresine yollama olayı olmuş. Bu durum başınıza geldiğinde motoru ya durdurmadan tamirciye, yada kapatıp çekiciye. Zira forumlardan okuduğuma göre pistonun üzerinde kalan fazla benzin yağdan hafif olduğu için segmanlardan aşağıya süzülerek kartere iniyormuş. Bu da benzinin yağı incelterek yağlamayı düşürüyor ve yatak sarma hadisesine kadar gidiyormuş. Bu aşırı benizin aşağıya indiyse motorun altındaki yağ penceresinden görmeniz mümkünmüş.

    Piston sıkışması ise fazla benzinin hava/yakıt karışımı kadar sıkıştırılamaması. Atamayınca pistonu kitliyor ve marş motoru pistonları çeviremiyor.
    "Acemisi olduğunuz tekniği önce kapalı alanda, tedirginlik geçtikten, tekniğe hakim olduktan sonra yolda deneyin ve yavaş yavaş yol sürüşüne aktarın." motorhikayesi.com | "Motosiklete Binmeyin, Motosikleti Sürün"

  15. #12215

    Üyelik
    28 Aralık 2007
    Şehir
    İzmir Balçova
    Motosikleti
    Virago XV535
    Mustafa Bey, tecrübenizi detaylı bir şekilde paylaştığınız için çok teşekkürler. Bu tip tecr,belerin burada paylaşılması bence çok kıymetli.

    Herkese iyi bayramlar...

  16. #12216

    Üyelik
    30 Nisan 2006
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    Kawasaki ER-6N
    Alıntı mustafaat adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Urla Sabri Usta Hakkında

    Arkadaşlar, Sabri Usta'nın sükkanı hakkında deneyimlerimi paylaşmak istedim sizlerle. Aynı zamanda yaşadığım sorunu da anlatayım ki karbüratörlü (enjeksiyonsuz) motoru olan arkadaşlar da faydalansınlar. İzninizle en başından başlayayım:

    Otoyoldan Sahil Evleri'ne geldik ve Hışır (motorum) sustu. Sonrasında çalışmayınca oradan gelen bir motorcu ile depoyu sökelim, hortumlara bak, buji sökelim derken hava filtresine bir bakalım dedik. Meğer orası benzin dolmuş. Yani yerdeki bildiğin depoda olması gereken benzin.

    Bezle haznedeki benzini çıkardık; filtreyi koyduk güneşe kurumaya. Adamlardan birisi: "Filtrede yıkanmış oldu işte pırıl pırıl olur o!" dedi. Tabii ki bu anlarda hala olayın farkında değiliz. Yine zor çalıştı ama çalıştı, hatta vurdurdu adamlar, öyle çalıştı. Sonrasında bir km. yaptım yapmadım; polis kontrolü varmış, durdurdular. Aklımdan geçti aslında, durdurmayayım diye ama stop ettim motoru ve yine çalışmadı. Açayım dedim hava girişini tekrar. Aynı şey, benzin dolu. Temizledim bir aradaşımı aradım, Zafer Usta'nın numarasını verdi, usta temizle çalıştır gel dedi. Çalıştıramadık. Zira marş falan kilitlendi. Uğraşırken birisi Sabri Usta diye birisinin kartını vermişti, ona baktırırım dedim Urla İzmir'e göre çok daha yakın diye. Gittim adamları buldum.

    Öncelikle "Ulan Urla'da ne motorcu olacak?" diye gittiğimi söyleyeyim. Sanayiye girdim ve tarif ettikleri yere gelirken bir de baktım, iki adet BMW (hem de K110), "Alla Allah!?" dedim. Bir de Polaris quad var hem de 800'lük (dertli aletlerdir, bileni olmadan yaptıramazsınız). Neyse selam sabah girdim içeriye, iki tane gencecik adam, genç dediysek otuz civarlarındalar. Bir adet K1100 bakımda. İçerisi düzenli ve tertemiz. Adamların elleride üstleri de temiz. Olayı anlattım, bir telefonla çekiciyi getirdiler. Gittik aldık motoru. Orada baktı, piston sıkışmıştır dedi.

    Aldık motoru bulunduğu yerden, dükkana geldik.
    Bilgi verdi.
    Olabilecekleri anlattı. Fiyatları kabaca söyledi.

    Sonrasında işleri olmasına rağmen, benim motora öncelik verdi; depoyu söktü, bujileri çıkarınca gayzer gibi attı motor sıkışmış benzini.

    Sonrasında bana dönüp: "Abi için rahat olsun, bu motor yatak sarmamıştır. Ben ne olduğunu göresin diye açtım motorunu, gördüğün gibi benzin sıkışmış. Şimdi sen rahat rahat git. Yarın değil öbür gün gel. İstersen yarına yetişir ama ben bir adam gibi bakmak istiyorum, zira fren hidroliğinin rengini, tellerin (debriyaj ve ön fren) sertliğini sevmedim." dedi.

    Sonrasında abisi geldi direksiyona, elciklerin sertliğine, altına üstüne her bir yerine baktı. Direksiyonunda boşluk var, tellerin yağsız, fren hidroliğin hiç değişmemiş, zincirin temizlenmesi lazım diye tak tak tak sıraladı. Senin boy sorunun yok, gidon alçak, yükseltirsen daha rahat edersin dedi. (bu arada abisi mali müşavirmiş, muhasebecilik yapıyormuş ama beraber çalışıyorlar. Babaları Sabri Usta vefat etmiş. İzmir'e neden gitmediklerini sordum, bizim derdimiz para kazanmak değil adam gibi iş yapmak, kazandığımız bize yetiyor dediler.)

    İki gün sonra gittim. Motoru gerçekten adam etmişler. Depomun içerisindeki iki filtreden biri toptan yokmuş, birisi yerinden çıkmış mesela. Ayaklığa kadar yağlamışlar, fazladan göstergelerin, farımın ampüllerini değiştirmişler; direksiyonumdaki çok hafif takılmayı parça değiştirmeden halletmişler.

    Velhasıl Hışır ipek gibi olmuş. Hepsine 360 TL istediler, gönül rahatlığı ile verdim. Depom, karbüratörüm temizlendi, yağlarım, filtrelerim değişti. Direksiyonum toparlandı, yüksekliği ayarlandı. Aküm biz elli defa çalıştırmayı denerken zayıflamış, onu doldurmuşlar. İşin özü içim rahatladı; ilgi ve alakaları sonucunda Motoruma olan güvenim arttı.

    Diyeceksiniz ki başka usta gördün mü de kıyaslıyorsun? Hayır, başka usta görmedim. Ama gördüklerimden çok memnun kaldım. Karşıyaka'dan falan bakıma gelenleri gördüm, inandım. Farkları ilgileri ve insanlıkları; size her şeyi anlatmaları ve bilgi vermeleri.

    İlgilenen tüm arkadaşlara faydalı olması dileğiyle.

    ps. Teknik Bilgi / Bu Neden Oldu?
    Pislik geldiğinde fazla benzini pistonun üzerine, oradan hava filtresine yollama olayı olmuş. Bu durum başınıza geldiğinde motoru ya durdurmadan tamirciye, yada kapatıp çekiciye. Zira forumlardan okuduğuma göre pistonun üzerinde kalan fazla benzin yağdan hafif olduğu için segmanlardan aşağıya süzülerek kartere iniyormuş. Bu da benzinin yağı incelterek yağlamayı düşürüyor ve yatak sarma hadisesine kadar gidiyormuş. Bu aşırı benizin aşağıya indiyse motorun altındaki yağ penceresinden görmeniz mümkünmüş.

    Piston sıkışması ise fazla benzinin hava/yakıt karışımı kadar sıkıştırılamaması. Atamayınca pistonu kitliyor ve marş motoru pistonları çeviremiyor.

    Paylasiminiz icin cok tesekkurler. Benim icin gercekten cok yararli oldu. Motoruma kis oncesi bakimi icin guvenilir bir yer ariyordum. Yazdiklarinizi okuduktan sonra daha onceden bildigim ancak hic gitmedigim Sabri Usta`ya artik icim daha rahat gidecegim. Guvenli surusler.

    Tum camianin Kurban Bayramini ictenlikle kutlarim.

  17. #12217
    yurtdas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02 Aralık 2006
    Şehir
    Balçova \ İZMİR
    Motosikleti
    Joymax 250i
    Tüm motorcu arkadaşlarımın bayramanı kutlar hayırlara vesile olmasını dilerim. kazasız sürüşler...
    Hayat 3,5 ile 4 arasındadır
    Ya 3,5 Atarsın
    Ya 4 dörtlük yaşarsın...

  18. #12218
    VaScO1925 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30 Aralık 2007
    Şehir
    -------- i Z M i R --- İsim:£.я.h.α.η
    bayramınız mubarek olsun
    Drift Religion, iZMiR ŞußeSi

  19. #12219
    Moderatör (forrap) Tuncer Sezen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Mayıs 2005
    Şehir
    İzmir
    Herkese iyi bayramlar..

  20. #12220
    alico96 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Ağustos 2007
    Şehir
    İZMİR / Şu an Malatya
    Motosikleti
    YBR 125 SİYAH,Keeway Superlight 150,BMW F650
    BÜTÜN ARKADAŞLARIN KURBAN BAYRAMINI KUTLARIM.SEVDİKLERİNİZLE MUTLU BİR BAYRAM GEÇİRMENİZ DİLEKLERİYLE İYİ BAYRAMLAR....
    Rüzgar ne kadar sert eserse essin kayadan alıp götürecegi sadece tozdur.


Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 15 kullanıcı var. (0 üye ve 15 misafir)

Bu Konudaki Etiketler