Hadi bunu da açıkla soykan diyecektim ki adam söylenecek söz bırakmamış. Eee ne demişler dost acı söyler
Şimdi şu konuya bir açıklık getireyim, bizim maruz kaldığımız çamur burada bahsi geçen "tozdu topraktı..." cinsinden değil. O çamurda umurun arka teker, benim de ön teker kitlenmişti çamurdan. Düşün yani, ön tekerdern gelen çamur çatallar arasına sıkışıp tekeri kitledi... Demir C anahtarı ile giriştik banamısın demedi o balçık, parmaklarımızla arka tekeri kitleyen o çamuru sökmemiz kaç dakka aldı bilmyorum. Şimdi öyle bir çamur amortisörlere de bulaştı tabi. Ve iddia ediyorum hiçbir "toz" keçesi o balçığı temiz bir şekilde sıyıramaz. Mümkün değil. En azından üzerinden birkaç kez geçmesi gerek. O sırada da çamur zaten içeriye giriyor.GaCCaLL adlı üyeden alıntı
Lakin ben de sizle aynı şeyi anlatmaya çalıştım. Hani toz keçesinin görevi o diye. Ama bukadar yapışkan+sert bir çamura maruz kalırsa keçelerin lastik kısımları zarar görmesi muhtemel didim. Ayrıca nekadar KTM de olsa ben bu DUKE lerde bazı parçalarda ucuza kaçıldığını düşünüyorum. Zincir, Lastik, amrtsr keçesi, belki gaz teli vs, gibi kısımlar... Boya kalitesi vs, vs, de olabilir.
Çorap olarak da 2 çeşit bulmuştum zamanında. Komple fermuarlı olanlar takması çok kolay ama dar idi. Ölçtüğüm kadarıyla benim amortisöre uymuyordu. Diğer tip ise körük mantığında takılması gerekiyordu. O da zahmetli. Üstelik o şekil olunca terleme yapan amortisörü anlamak biraz daha zor olur. Ama yine de en mantıklısı çorap bana göre.
uzun yola gidip gelincene ampül yandı. küçük makine yoruyor insanı.Günlük demişken
http://img594.imageshack.us/img594/8021/kotuespri.jpg
Mustaa forumda sym demişsin la, ona mı karar verdin ne iştir?
hayırlısıyla bi tane beyaz bulursam diye ilan kolluyorum. sıfır ( 10 000 TL ye geliyor ) alamam, 8000 civarına bakıyore.
bide ne biçin resim la bu, çıkmamış hiç
Hacı seninkinden ne farkı olacak ki onun? Ben sanmıyorum ki 500cc altında çok bir fark olsun
Resmi bilerek onu seçtim ya hoşuma gitti
250 lik su soğutma makine ile 200 lük makine arasında çok fark var.
benim motorun sağlıklı hızı 90 - 100 arası iken 250 likte 110 -130 arasıdır.
250 liliği zorlarsan 160 yaptırırsın ama 200 lük en fazla 139 yapar
110 - 120 ile gidersen 200 lük makinede 250 liliğe göre fazla yakarsın, sebebini biliyorsun sanırım.
bu olayı teorikte biliyordum.
son gezi ile gerçekleri gördüm. cbr 250 100 TL lik benzin yaktı, ben 134 TL ( tekrar hesaplama yaptım )
ben sürekli motoru zorladım, ama cbr beni takip ederken 6000 - 8000 arası gezdi. haliyle az yaktı.
sadece yakıt değil, güç istediğinde elinin altında olması önemli. kamyon otobüs gibi büyük tekerli araçları sollarken zorlanabiliyorsun küçük makinelerde.
bu yazdığım iyi blog yazısı olur
Ve bunlara rağmen mustafa geçenlerde hala çan çin çon krossları araştırıyordu... Neyseki biraz akıllandı arkadaş250 lik su soğutma makine ile 200 lük makine arasında çok fark var.
benim motorun sağlıklı hızı 90 - 100 arası iken 250 likte 110 -130 arasıdır.
250 liliği zorlarsan 160 yaptırırsın ama 200 lük en fazla 139 yapar
110 - 120 ile gidersen 200 lük makinede 250 liliğe göre fazla yakarsın, sebebini biliyorsun sanırım.
bu olayı teorikte biliyordum.
son gezi ile gerçekleri gördüm. cbr 250 100 TL lik benzin yaktı, ben 134 TL ( tekrar hesaplama yaptım )
ben sürekli motoru zorladım, ama cbr beni takip ederken 6000 - 8000 arası gezdi. haliyle az yaktı.
sadece yakıt değil, güç istediğinde elinin altında olması önemli. kamyon otobüs gibi büyük tekerli araçları sollarken zorlanabiliyorsun küçük makinelerde.
bu yazdığım iyi blog yazısı olur
yohdur, sevmirem turuncuyu.eyi o halde o turuncuyu kapatıver de hollanda bayrağı tadına gezelim
daha doğrusu tercihim beyaz. hemde 9 000 diyo eleman.
daha fotosunu bile görmedim. Endo motordan almış, telefon ettim, biz boyadık dedi, nasıl birşey çıkacak merak ediyorum. ( normalde siyah ve beyazı var )
---------- Post added at 11:25 ---------- Previous post was at 11:23 ----------
doğru yolu bulmam için 680 km gerekiyormuş :DVe bunlara rağmen mustafa geçenlerde hala çan çin çon krossları araştırıyordu... Neyseki biraz akıllandı arkadaş
Arkadaşlar malum benim CB125E'yi satacakken kardeşim binecek diye satmaktan vazgeçmiştim. Biraz önce gelen telefon üzerine motosikleti kesin satıyorum. (Birader karar değiştirmeden hemen satma niyetindeyim en azından
Beyaz renk CB125E, 2012 yılında sıfır alındı, kışın kapalı alanda korundu, galiba 5680 km civarındaydı. Bakımları Bora yetkili serviste yapıldı,garantisi devam ediyor.... duyan duymayan kalmasın,..
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:58 ----------
Bende müsait oldukça katılmaya çalışırım.. burada duyur lütfen[ tek gün ] git gel 680 km Nevşehir Ürgüp Göreme
http://www.motosiklet.net/forum/etki...up-goreme.html
bu arada,
her ay bir uzak gezi düşünüyorum. programı olan veya beraber gelip tavsiye de bulunacak olursa beklerim
Abi 10 000 TL ayarlayabilirim ama ben yaz harici geri kalan zamanlarda hep şehir içi kullanıcısıyım. Şehir içinde 25 beygir den yukarısı cebe zarar olmaz mı.
aralık - ocak harici tüm sene kullanmayı planlıyorum. birde 10 000 TL ye temiz bulunabilir mi ? o da var
tabiki. hatta öbür ay, safranbolu dan ufak bi karadeniz e bakıp gelebiliriz.Bende müsait oldukça katılmaya çalışırım.. burada duyur lütfen
gitmeden mutlaka yazarım ;)
nc nin plaka ruhsati bugun cikiyor ..kismetse yarin sabah 9:30 gibi gidip teslim almayi dudunuyorum...saat cok ters ama bu vesile ile gelmek isteyen herkesi beklerim...
Gelmek isterim ama çook zor. Şimdiden hayırlı olsunnc nin plaka ruhsati bugun cikiyor ..kismetse yarin sabah 9:30 gibi gidip teslim almayi dudunuyorum...saat cok ters ama bu vesile ile gelmek isteyen herkesi beklerim...
CB de hemen satılmamış olsaydı keşke, onun için bazı planlarım vardı da... kısa süreli takas gibi
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
