biliyom kardeş gitmez..şimdilik oralara maçamız yetmez zaten...toprak olsun sert zemin olsun yer yer engebeli olsun bizim olsun...fazlasında gözümüz yok...fabrisio adlı üyeden alıntı
ama adamlar 250 kiloluk motorlarla gerçekten iyi mücadele vermişler...her babayiğidin harcı değil...
yol sıkmadı da asfalt sıktı ozan...DL650 bkıyom motoru elimden çıkarırsam..ilana verdim...Hayırdır Erhan yollardan sıkıldın mı? hadi nasıl olsa son nokta
O kadar övülen bmw nasıl olduda o hafif düşmede perişan olmuş anlamadım. Direk motordan yırtılmış ve yağ sızdırmaya başlamış ilginç. Yazı çok güzelmiş doğrusu..biliyom kardeş gitmez..şimdilik oralara maçamız yetmez zaten...toprak olsun sert zemin olsun yer yer engebeli olsun bizim olsun...fazlasında gözümüz yok...
ama adamlar 250 kiloluk motorlarla gerçekten iyi mücadele vermişler...her babayiğidin harcı değil...
yol sıkmadı da asfalt sıktı ozan...DL650 bkıyom motoru elimden çıkarırsam..ilana verdim...
DL 650 alma ozaman. %70 on-road %30off-road yapan bir motor DL650,biliyom kardeş gitmez..şimdilik oralara maçamız yetmez zaten...toprak olsun sert zemin olsun yer yer engebeli olsun bizim olsun...fazlasında gözümüz yok...
ama adamlar 250 kiloluk motorlarla gerçekten iyi mücadele vermişler...her babayiğidin harcı değil...
yol sıkmadı da asfalt sıktı ozan...DL650 bkıyom motoru elimden çıkarırsam..ilana verdim...
Ama son gördüklerim ve bindiklerimden yola çıkarak ki unutmayın KTM 950'yide Metin Usta'nın orda denemiştim geçtiğimiz kış.
650 cc'nin en iyilerinden biride Aprilla Pegaso 650.
Aynı 660 Tenere'ye hem Metin abinin orda hemde Osman abiyleyken bindim. Hayal kırıklığıydı. DL 650 ise sadece Xpedition serisi iyi. bazı değişikliklerle. Ve servis işi süper gene Yamaha'dan halledebilirsin her şeyini. yedek parça bol ve ucuz.
Örnek olsun diye http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...27559146/detay
Ah be geçenlerde Osman abiyle gezmeye çıktık. Osman abi beklerken bende bi CRF250'ciyle göle doğru fena taşlı ve kaygan yolda iyi kapıştık. Birde Pazar günü gezisi vardı o daha da harikaydı. Nerelerden geçtik gittik offf be. Evet Osman abiyle eskisi gibi bir günde 300-400 km yapmıyoruz ama daha eğlenceli 150 km yapıyoruz bozuk ve tali yollardan köylerden geçerek.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:21 ----------
Aprilla XT660 motoru kullanıyor. Birde BMW G 650 GS SERTÃO'da baya iyidir.
ozam benim amacım ya da benim için ideal olan da %70 asfalt %30 arazi...saydıklarının benim için en büyük sıkıntısı tek silindir olması...şu an DL650 ye çok kanım kaynadı her ne kadar tipi beni çok cezbetmese de...DL 650 alma ozaman. %70 on-road %30off-road yapan bir motor DL650,
Ama son gördüklerim ve bindiklerimden yola çıkarak ki unutmayın KTM 950'yide Metin Usta'nın orda denemiştim geçtiğimiz kış.
650 cc'nin en iyilerinden biride Aprilla Pegaso 650.
Aynı 660 Tenere'ye hem Metin abinin orda hemde Osman abiyleyken bindim. Hayal kırıklığıydı. DL 650 ise sadece Xpedition serisi iyi. bazı değişikliklerle. Ve servis işi süper gene Yamaha'dan halledebilirsin her şeyini. yedek parça bol ve ucuz.
http://www.motorcyclenews.com/upload...-xpedition.jpg
Örnek olsun diye http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...27559146/detay
Ah be geçenlerde Osman abiyle gezmeye çıktık. Osman abi beklerken bende bi CRF250'ciyle göle doğru fena taşlı ve kaygan yolda iyi kapıştık. Birde Pazar günü gezisi vardı o daha da harikaydı. Nerelerden geçtik gittik offf be. Evet Osman abiyle eskisi gibi bir günde 300-400 km yapmıyoruz ama daha eğlenceli 150 km yapıyoruz bozuk ve tali yollardan köylerden geçerek.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:21 ----------
Aprilla XT660 motoru kullanıyor. Birde BMW G 650 GS SERTÃO'da baya iyidir.
DL650'nın Erhana gideri var da
---------- Post added at 11:08 ---------- Previous post was at 10:49 ----------
Bu arada bu nasıl bir saçmalık yav??
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-suzuki-sfv-650a-gladius-tarz-isteyenlere-105013380/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-2012-model-0-km-de-suzuki-sfv650a-gladius-126960414/detay
Birincisi yüksekliği senin motordan bile yüksek. Senin motoru biraz göbeğin yardımıyla da ayaklar yere değince kullanabilmiştim. Neyse yükseklik bana özgü bir problem. Ama sele hiiiiçte rahat değil. Uzun yolculuklar için çok kötü. Titreşim Pegasoya göre daha fazla.
Pegaso daha hafif ve daha iyi bir enjeksiyon kullanıyor. Aletin yol bilgisayarı var her şeyini ayarlıyabiliyorsun. Pegaso ön-arka 17-17 kullanırken Tenere 21-17 teker kullanıyor. Arazide Tenere daha iyi tabiki. Görünüşüde Tenerenin çok güzel. Şu anki motorumu almasaydım direk gidip sıfırını yapıştıracaktım. Fiyat olarak Pegaso hepsini yeniyor.
Birde kalkışlarda biraz fazla gaz vermek gerekiyor Tenereye, Pegaso daha iyi kalkıyor ve kısa boylılar için (1,80 dahil) daha rahat.
Aradaki 3-4 binliralık fiyat farkıyla Pegaso'ya Zega yan çantalar ve Excel 21-18 jant seti alabilirsin. Birde ön süspansiyon Pegasoda daha iyi. Pegaso'daki frenlerin Brembo olduğunuda söylemek lazım.
Rakamlar dersen kullanım kılavuzlarını gönderirim benden ancak bu kadar yorum çıktı Yunus'um. Sonuçta motoru 2. denememdi. Kaan Tuna'da vardı sanırım denerken. Sonrasında ikimiz (onda r1200gs vardı) sağlam yardırdık
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:57 ----------
http://i492.photobucket.com/albums/r...t/IMG_1943.jpg
Birde tabi motoru böyle Tenere RR yapabilirsin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:59 ----------
Şimdi sizlere bir sorum olacak. Ktm'nin koruma demirlerine yandan Rotopax takabileceğim bir sistem yaptırmayı planlıyorum. Sizce her iki tarafada 2'şer galonluk yani 7,5 lt'lik rotopax takılabilir mi?
Yandaki dörgen kısımlara şöyle bir aparat olacak
Rotoax 7,5 Lt'lik bidonlar
Şu an bu konu içerisinde 21 kullanıcı var. (0 üye ve 21 misafir)
