Mondial 250 Mct Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[ugurapay]

herkese izmirden selamlar....
bende yeni girdim bu aleme...ama şimdiden heyecan sardıı....
Haftaya ehliyeti alıyorum inşallah...
Motor aldık ehliyet yok çok kötü bişey....

Hoş Geldin Arkadaş Hayırlı olsun
Motorun ile Keyifli Sürüşler

[ferhatksk]

Saol,teşekkür ederim....
Sizin tecrübelerinizden faydalanmak isterim..250 mct ile uzun kmler yapmış arkadaşlar bana motorun bakımı ile ilgili dikkat etmem gereken konulardan bahsederse sevinirim...Sonuçta ne olursa olsun düzenli bakımını yaptığımızda problemlerin çoğunu önceden engelleyebiliriz.

[kankenan]

Merhaba Arkadaşlar,
Garip bir problemle gene karşınızdayım :)

Karbiratör içerisindeki diyafram hava aldıgı için motor gaz yemiyor ve düzensiz çalışıyor.

diyafram ufacık bir parça hiçbir mekanik özelliği yok ama hiçbir bayi satmıyor, illaa karbiratör almam gerekiyormuş oda 300 ytl civarında.

diyafram bulabilecegim bir yer varmı veya aynı problemi yaşayan arkadaşlarımız varsa ne yaptılar ne yapabilirim.

[ycoskun06]

önemli diil hayırlı olsun

[kiyakh]

Bildiğim kadarıyla tek ssatılmıyor çinlilerin amortisörü. Senin için sorucam bağlantı parçası da lazım mı sana?

kesinlikle o da lazım arbetus...çift amortisör alıcam mecbur o zaman bi fiyat araştırırsan sana zahmet ilgin için teşekkürler....

[mad_blue]

selam arkadaşlar geçen motorla uzun bi yol yaptım ve yine yağ akıttı
geçen bi tamirini yapmıştım ama keçeleri yanlış takmışım grintirik sıcağa dayanıklı keçe kestirmem gerekiyordu uzun yolda da yağ akıttı şimdi tekrar yaptım ve sıcağa dayanıklı ve orjinalinden kalın keçe kestirdim ve bunu fotoğrafladım bakalım yükleyebilecekmiyim fotoları ilk fotoda eskisini falçatayla kazıyıp yenilerini ekleyeceğiz ve bu gördüğünüz saç iki taraflı keçe olacak
http://img88.imageshack.us/my.php?image=85126046cu5.jpg


bu resimde motordan bi görüntü ve bu keçeli parçayı nereye koyacağimizi gösteren bi resim daha ekleyeceğim

http://img108.imageshack.us/my.php?image=15740369dm7.jpg


bundan sonra da rotoru takıyoruz ve içine civatasını takıp hava tabancasıyla sıkıyoruz bunu da çıkartırken bu civata çikacak sonra da çektirmeyle çikartacaksınız

http://img88.imageshack.us/my.php?image=22990796qb5.jpg


şimdide rotordan marşa giden zinciri takıp kapağı iyice otortacağiz


http://img88.imageshack.us/my.php?image=36624025ag7.jpg

son olarak kapağin altında bi delik var ve orada birtane küçük tıpa olması lazim o eğer yoksa oradan da yağ kaçırır ve genelde oradan kaçırıyor oraya küçük bi conta sıkıştırıp kapağı kapatalım bu resimden o conta koyulacak yeri fark etmişsinizdir umarım

http://img108.imageshack.us/my.php?image=32293463ub1.jpg

şimdi debriyaj pedalı ve ayaklığı takalım

hepsi bu kadar hadi hayırlı yolculuklar

[ARBETUS]

selam arkadaşlar geçen motorla uzun bi yol yaptım ve yine yağ akıttı
geçen bi tamirini yapmıştım ama keçeleri yanlış takmışım grintirik sıcağa dayanıklı keçe kestirmem gerekiyordu uzun yolda da yağ akıttı şimdi tekrar yaptım ve sıcağa dayanıklı ve orjinalinden kalın keçe kestirdim ve bunu fotoğrafladım bakalım yükleyebilecekmiyim fotoları ilk fotoda eskisini falçatayla kazıyıp yenilerini ekleyeceğiz ve bu gördüğünüz saç iki taraflı keçe olacak
http://img88.imageshack.us/my.php?image=85126046cu5.jpg


bu resimde motordan bi görüntü ve bu keçeli parçayı nereye koyacağimizi gösteren bi resim daha ekleyeceğim

http://img108.imageshack.us/my.php?image=15740369dm7.jpg


bundan sonra da rotoru takıyoruz ve içine civatasını takıp hava tabancasıyla sıkıyoruz bunu da çıkartırken bu civata çikacak sonra da çektirmeyle çikartacaksınız

http://img88.imageshack.us/my.php?image=22990796qb5.jpg


şimdide rotordan marşa giden zinciri takıp kapağı iyice otortacağiz


http://img88.imageshack.us/my.php?image=36624025ag7.jpg

son olarak kapağin altında bi delik var ve orada birtane küçük tıpa olması lazim o eğer yoksa oradan da yağ kaçırır ve genelde oradan kaçırıyor oraya küçük bi conta sıkıştırıp kapağı kapatalım bu resimden o conta koyulacak yeri fark etmişsinizdir umarım

http://img108.imageshack.us/my.php?image=32293463ub1.jpg

şimdi debriyaj pedalı ve ayaklığı takalım

hepsi bu kadar hadi hayırlı yolculuklar

Kardeşim emeğine sağlık. Ama söylemek istediğin şey klingirik conta. tabakalar halinde satılır ve kalıba göre kesilir.

[ugurapay]

son olarak kapağin altında bi delik var ve orada birtane küçük tıpa olması lazim o eğer yoksa oradan da yağ kaçırır ve genelde oradan kaçırıyor oraya küçük bi conta sıkıştırıp kapağı kapatalım bu resimden o conta koyulacak yeri fark etmişsinizdir umarım

mad_blue
Gecekten Emeğine Sağlık Hakikaten bilgilendiriçi oldu resimler bi harika hemen arşivledim.
Yanlız buradaki Delik tahliye olabilirmi belkide gercekten buradan yağı tahliye etmesi gerekebilirmi

[mad_blue]

klingirik evet böyle yaziliyo galiba neyse birde hocam orası tahliyesi olabilir ama buranın içinde yağ oluyo oraya yağ gelecek yeride bulamadım valla motorda bi problem var ama tam anlamadım bugün istanbul turu yaptım ve yine yağ kaçırmaya başladı bunu en iyisi iyi bi ustaya getirmek galiba ben ne yaptimsa olmadı başka bi problem var anlaşılan 3 farklı usta yapamadı izmitteki serviste yapamadı bende yapamadım ne oldu bu motora anlamadım yaw bi yola gidemiyom yakacam en sonunda onu

[ugurapay]

klingirik evet böyle yaziliyo galiba neyse birde hocam orası tahliyesi olabilir ama buranın içinde yağ oluyo oraya yağ gelecek yeride bulamadım valla motorda bi problem var ama tam anlamadım bugün istanbul turu yaptım ve yine yağ kaçırmaya başladı bunu en iyisi iyi bi ustaya getirmek galiba ben ne yaptimsa olmadı başka bi problem var anlaşılan 3 farklı usta yapamadı izmitteki serviste yapamadı bende yapamadım ne oldu bu motora anlamadım yaw bi yola gidemiyom yakacam en sonunda onu

Aynı sorun benim motordada var ama öyle aman aman bir yağ kacır ma yok altunzade den zeytinburnuna geliyoum her saban motoru park ettiğimde iki veya üç damla bi yağ damlatıyor hatta motorun altına kap koydum ne kadar yağ damlatıyor diye üç damla bilemedin dört.
Sabahın erken saatinde yola cıktığım için motoru biraz sıkıştırıyorum mecburen o sebepten olabilir gibi geliyor bana.
Bir Arkadaş burada yazmıştı Bu motorda burç yok tamamen rulman üzerine kurulu mekanik aksam var diye acaba sebep bu da olabilirmi.

[mad_blue]

Aynı sorun benim motordada var ama öyle aman aman bir yağ kacır ma yok altunzade den zeytinburnuna geliyoum her saban motoru park ettiğimde iki veya üç damla bi yağ damlatıyor hatta motorun altına kap koydum ne kadar yağ damlatıyor diye üç damla bilemedin dört.
Sabahın erken saatinde yola cıktığım için motoru biraz sıkıştırıyorum mecburen o sebepten olabilir gibi geliyor bana.
Bir Arkadaş burada yazmıştı Bu motorda burç yok tamamen rulman üzerine kurulu mekanik aksam var diye acaba sebep bu da olabilirmi.

sebebini bilmiyorum şimdi mondiale meil attim bakalım 2-3 gün içinde dönerler galiba bana konuşacağim olmadı fabrikasına gidip yaptirtacağim bakalım sonuç ne çikacak sizede bilgi veririm
tüm contaları yeni ama yağ kaçiriyo yine bugun baktim bir damla bile yağ kalmamiş benim tahminimce göbekte bi yamulma var içerdeki milde yamulma da olabilir milin geçtiği yerde bi yayli conta var milde de yamukluk varsa her dönmeye kapağin oraya yağ kaçırır ve keçeyi zorlayıp oradan akıtabilir tabi bunlar tahmin sonucunu botoru söktürünce anlıcam

[ugurapay]

Hadi Hayırlısı Bu Günekadar ne zaman meil atsam beni aradılar inşallah yardımcı olurlar .
Bu arada Motorun Km si Nekadar

[ARBETUS]

sebebini bilmiyorum şimdi mondiale meil attim bakalım 2-3 gün içinde dönerler galiba bana konuşacağim olmadı fabrikasına gidip yaptirtacağim bakalım sonuç ne çikacak sizede bilgi veririm
tüm contaları yeni ama yağ kaçiriyo yine bugun baktim bir damla bile yağ kalmamiş benim tahminimce göbekte bi yamulma var içerdeki milde yamulma da olabilir milin geçtiği yerde bi yayli conta var milde de yamukluk varsa her dönmeye kapağin oraya yağ kaçırır ve keçeyi zorlayıp oradan akıtabilir tabi bunlar tahmin sonucunu botoru söktürünce anlıcam

Dostum sorunun şu olabilir. İlk hareket kavrama dşlininin keçenin içine geçtiği kısımda çapak flan kalmış olabilir. Zamanla keçeyi yırtıyordur tekrardan kaçırmaya başlıyorur. Benimkinde çapak vardı çünkü 2 kere değiştirmek zorunda kaldım. Yada detaylı bir kontrol yap çatlak vs var mı blokta.

[mad_blue]

Dostum sorunun şu olabilir. İlk hareket kavrama dşlininin keçenin içine geçtiği kısımda çapak flan kalmış olabilir. Zamanla keçeyi yırtıyordur tekrardan kaçırmaya başlıyorur. Benimkinde çapak vardı çünkü 2 kere değiştirmek zorunda kaldım. Yada detaylı bir kontrol yap çatlak vs var mı blokta.


sende de varmıydı böyle yağ problemi nerde yaptırttın motoru
birde motor 5.000 km de daha

[ugurapay]

sende de varmıydı böyle yağ problemi nerde yaptırttın motoru
birde motor 5.000 km de daha

Bence Bu km Olan bir motorun Karterde yağ bırakmayacak gibi bir sorunu varsa bu da fabrikasyon bir hata olasılığıdır garantisi devam ediyorsa bu olayı mondial ile çözmen şart.
benimde sağ bujide topak oluşuyordu yani sağ buji resmen kurum kaplıyordu buji yi 400 km de bir cıkarıp temizliyordum sorunu mondial le bildirdim yeni bir servise yönlendirdi sorunsa bir sibop kecesi hatalı imiş garanti olsun diye 4 sibop ve keceleri değiştirdiler bir lira almadan çok şükür şimdi öyle bir sorun yok

[NoVaRiX]

Arkadaşlar, 2006 ve üzeri modellerde bu jant tellerindeki kırılma sorunun olmadığı söyleniyor. Teller kalınlarıyla değiştirilmiş 2006 ve sonrasındaki modellerde. Doğrumudur..? Bilginiz varmı bu konuda?

[mad_blue]

Bence Bu km Olan bir motorun Karterde yağ bırakmayacak gibi bir sorunu varsa bu da fabrikasyon bir hata olasılığıdır garantisi devam ediyorsa bu olayı mondial ile çözmen şart.
benimde sağ bujide topak oluşuyordu yani sağ buji resmen kurum kaplıyordu buji yi 400 km de bir cıkarıp temizliyordum sorunu mondial le bildirdim yeni bir servise yönlendirdi sorunsa bir sibop kecesi hatalı imiş garanti olsun diye 4 sibop ve keceleri değiştirdiler bir lira almadan çok şükür şimdi öyle bir sorun yok

TEŞEKKÜRLER VERDİĞİNİZ BİLGİLER İÇİN MONDİALLE Bİ KONİŞİYİM BAKALIM NE OLACAK

[mustafa macit]

herkese iyi günler. kış şartları gereği 1.5 aydır motor yatıyor idi. motoru silmek için örtsünü açtım ve sildim. bazı nikelaj parçalarında ufak tefek karıncalanmalar olmuş. bir pas çözücü ile sildim büyük oranda geçti .bu arada akü bitmiş, onu şarj ettireceğim. ancak esas sorun arka tekerlek hiç dönmüyör, park halinde motorun vitesini genellikle boşta bırakırım acaba fren mi sıkıştırıyor yoksa vites mi takılı kaldı anlayamadım. arkadaşlardan bir çözüm bilen varsa beni aydınlatması rica edilir.

[ARBETUS]

herkese iyi günler. kış şartları gereği 1.5 aydır motor yatıyor idi. motoru silmek için örtsünü açtım ve sildim. bazı nikelaj parçalarında ufak tefek karıncalanmalar olmuş. bir pas çözücü ile sildim büyük oranda geçti .bu arada akü bitmiş, onu şarj ettireceğim. ancak esas sorun arka tekerlek hiç dönmüyör, park halinde motorun vitesini genellikle boşta bırakırım acaba fren mi sıkıştırıyor yoksa vites mi takılı kaldı anlayamadım. arkadaşlardan bir çözüm bilen varsa beni aydınlatması rica edilir.

debriyaja basıp denedin mi? uzun süre yatmalarda o şekilde sıkışmalar oluyor. debriyaja basıp ileri geri hareket ettir motoru açılacaktır elbet.

[poseidon23]

Arkadaşlar cant tellerine en iyi çözüm bir gününüzü ayırıyorsunuz ve kalın jant telleriyle değiştiriyorsunuz bence bir deneyin ben bu şekilde bir sendir bir problem yaşamıyorum gayette fazla kullanıyorum motorumu :D

[ARBETUS]

Arkadaşlar cant tellerine en iyi çözüm bir gününüzü ayırıyorsunuz ve kalın jant telleriyle değiştiriyorsunuz bence bir deneyin ben bu şekilde bir sendir bir problem yaşamıyorum gayette fazla kullanıyorum motorumu :D

Genelde kırılan arka jant teli. Ben o sorunu çoktan maziye gömdüm. Arka jantım dökümdür benim. :)

[poseidon23]

<a href="http://img292.imageshack.us/my.php?image=asasjk9.jpg" target="_blank"><img src="http://img292.imageshack.us/img292/333/asasjk9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img292/333/asasjk9.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!

http://img292.imageshack.us/img292/333/asasjk9.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=asasjk9.jpg)

http://img292.imageshack.us/img292/3651/hpim2198jp9.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=hpim2198jp9.jpg)
http://img301.imageshack.us/img301/2826/ertfcerzv5.th.jpg (http://img301.imageshack.us/my.php?image=ertfcerzv5.jpg)
http://img301.imageshack.us/img301/1176/hpim2194mz8.th.jpg (http://img301.imageshack.us/my.php?image=hpim2194mz8.jpg)





Arkadaşlar eleştirilerinizi bekliyorum :)

[ARBETUS]

<a href="http://img292.imageshack.us/my.php?image=asasjk9.jpg" target="_blank"><img src="http://img292.imageshack.us/img292/333/asasjk9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img292/333/asasjk9.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!

http://img292.imageshack.us/img292/333/asasjk9.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=asasjk9.jpg)

http://img292.imageshack.us/img292/3651/hpim2198jp9.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=hpim2198jp9.jpg)
http://img301.imageshack.us/img301/2826/ertfcerzv5.th.jpg (http://img301.imageshack.us/my.php?image=ertfcerzv5.jpg)
http://img301.imageshack.us/img301/1176/hpim2194mz8.th.jpg (http://img301.imageshack.us/my.php?image=hpim2194mz8.jpg)





Arkadaşlar eleştirilerinizi bekliyorum :)

Ben bu resimleri sahibinden.com da görmüştüm galiba. Bende köklü değişiklikler yaptım motorumda. Yakında göreceksiniz :)

[NoVaRiX]

Genelde kırılan arka jant teli. Ben o sorunu çoktan maziye gömdüm. Arka jantım dökümdür benim. :)

Arka jantın dökümse muhtemelen lastikte tubeless'tır senin şimdi! :P

Ama tel jantında karizması var.. :queen:

[ARBETUS]

Arka jantın dökümse muhtemelen lastikte tubeless'tır senin şimdi! :P

Ama tel jantında karizması var.. :queen:

tabi ki tam 15000 kmdir tubelles arka lastiğim. Bu şekilde de tam custom duruyor ama. ön tel arka döküm.

[mustafa macit]

arkadaşlar arka teker balatası muhtemelen soğuktan sıkışmış, tamirci arkadaş freni gevşetip ileri geri ileri geri yaparak zorlukla hareket ettirdi, motora/karbiratratöre giden kanallardaki benzin tamamen çekildiği için çalışmadı, buji bozuldu ve jikle teli de bağlantı yerinden koptu. nihayetinde tamirci zorlukla çalıştırıp tamirhaneye götürdü. üstü örtülü olduğu halde motor/sanzımanın nikelajlı kapaklarında hafiften karıncalanma-küflenmeler oluşmuş.
jant telinin birisi kırılmış idi bakımda komplesini değiştireceğim. zinciri, fren ve debriyaj balatasını da değiştirmeyi düşünüyorum MCT (Macit) daha 3900 km. tamirhananede yapılması gerekenler ve paslanmalara karşı tavsiyelerinizi, özellikle "Arbetrus'" ve ve diğer tüm arkadaşlardan bekliyorum. herkese selamlar.

[kurşunasker]

Arkadaşlar elimde 30 luk arka dişli var, elinde 32 lik olupda değişmek isteyen varsa ben burdayım. Ben genelde artçımla kullandığım için ve evim biraz bayır bir yerde olduğu için bana fazla oldu. Ama tek binen arkadaşlara tavsiye ederim hıza baya bir etkisi oluyor. ( bana bu dişliyi sağolsun sametagir arkadaşım vermişti, dişli suverdirilmiş çelik sağlam anlıcanız.)

[ugurapay]

Kıymetli Arkadaşlar Bu Gün Kazlıçeşmede Deki Mitinge Katıldım Katılım Gercekten Görülmeye Değerdi .
10,05 De Salı Pazarında Toplandık ve 10,55 de Yola Cıktık 11,45 Ömür Ün Oradaydık Oldukca Kalabalık Bizleri bekliyordu 12,35 de Ömür ün O Radan Hareketle Polis Eskortunda Kazlıçeşmeye gittik En Az 450 500 Motorlu ve hemen hemen o kadarda artcı si ile mitinge katılım oldu Umarım Başarılı Olmuştur

[player77]

Haberlerinizi okudum Uğur abi...Sınav dolayısı ile katılamadım.Umarım sadece gezi olunca görüşürüz.!!!
Barış merak ettik kuşa ne yaptın...:)

[ARBETUS]

arkadaşlar arka teker balatası muhtemelen soğuktan sıkışmış, tamirci arkadaş freni gevşetip ileri geri ileri geri yaparak zorlukla hareket ettirdi, motora/karbiratratöre giden kanallardaki benzin tamamen çekildiği için çalışmadı, buji bozuldu ve jikle teli de bağlantı yerinden koptu. nihayetinde tamirci zorlukla çalıştırıp tamirhaneye götürdü. üstü örtülü olduğu halde motor/sanzımanın nikelajlı kapaklarında hafiften karıncalanma-küflenmeler oluşmuş.
jant telinin birisi kırılmış idi bakımda komplesini değiştireceğim. zinciri, fren ve debriyaj balatasını da değiştirmeyi düşünüyorum MCT (Macit) daha 3900 km. tamirhananede yapılması gerekenler ve paslanmalara karşı tavsiyelerinizi, özellikle "Arbetrus'" ve ve diğer tüm arkadaşlardan bekliyorum. herkese selamlar.

Karıncalanmalar için brandalamadan önce üstüne wd40 marka sprey yağ ile bir katman oluştur. yerli malı kalın jant tellerinden alırsan daha randımanlı olur.debriyaj bnalatası olarak orijinal honda titan ya da ASK marka balata tavsiye ederim. Zincir mutlaka oringli olmalı.

Sağlıcakla.

[ugurapay]

http://img161.imageshack.us/img161/1924/01022009005sd6ab5.th.jpg (http://img161.imageshack.us/my.php?image=01022009005sd6ab5.jpg)

http://img161.imageshack.us/img161/527/dsc01802ia8wb7.th.jpg (http://img161.imageshack.us/my.php?image=dsc01802ia8wb7.jpg)

Hava Sabah Güzeldi Ama güneş Ortadan kaybolunca biraz soğudu ama gine de bir arada olmak güzeldi

[ugurapay]

Fuara Gidecek Arkadaşlar Varmı Bir Arada Olma İmkanınada Kavuşmuş Oluruz Bu Sayede
Bu Topikte Sanal Olarak Görüşüyoruz Canlı Canlı Görüşmek Hoş Olabilir Bence

[NoVaRiX]

katılıyorum ugur abiye..
biz perşembe günü orada olacağız.
perşembe günü gelmeyi planlayan varsa görüşelim..?

[ARBETUS]

katılıyorum ugur abiye..
biz perşembe günü orada olacağız.
perşembe günü gelmeyi planlayan varsa görüşelim..?

pazar günü orada olmayı planlıyorum. Tahmini öğleden sonra olurum. sizinle görüşmek isterim. :)

[player77]

Bende geleceğim arkadaşlar.Ama zaman belli değil. Birde bileti almaya fırsatım olmadı.:pr:

[greyhorse]

herkese merhaba malum kıs'a hazırlık dıye motoru kıs bakımını yapıp garaja kapatmıstım fakat havaların hıc olmadıgı kadar sıcak guneslı gecmesınden dolayı motorumu cıkardım ve ustunde bır kac degısıklık yapmak ıstıyorum.o-ring zincir,hava filtresi gibi ,acık korumalı hava fıltresı kullanan varmı?eskı hava fıltresını kutusuyla cıkarıp
kucuk krom kaplı hava fıltrelerınden takmak ıstıyorum,bırde 2.bır hava fıltresı var dıresksıyonun altında kornanın yanında tam olarak ne ıse yarıyor
eger bu degısımı yaparsam onuda ıptal edıcem
sanırım.herkese kazasız belasız surusler dılerım

[NoVaRiX]

pazar günü orada olmayı planlıyorum. Tahmini öğleden sonra olurum. sizinle görüşmek isterim. :)

pazar günü muhtemelen başka bir uğraşımız olacak.. bende görüşmek isterim. bugün fuardaydık, bir aksilik çıkmazsa cumarteside orada olacağım. umarım denk gelebiliriz..

[ugurapay]

Cumartesi 14.00 - 15.00 gibi fuarda olacağım

[ugurapay]

Arkadaşlar Fuara gidenlerin genel görüşleri nedir?
Arbetus uzun bir aradan sonra yüz yüze görüştüğümüze çok sevindim.
Makineler çok ama çok güzeldi de çok pahabı be bu parayı veripte benim mct yi sokakta bıraktığım gibi bırakılmaz acak bu pahalı makinenin yanında
birde tek katlı ev alıp garajınada muhafaza etmek lazım.

[kahraman1967]

Slm Arkadaslar Ben De Aranıza Katılmaktan Mutluyum Bıraz Zor Oldu Ama Deger Yazılarınızı ılgıyle Okuyorum Bende Mct 250 Kullanıcısıyım Ve Motorumdn Cok Memmunum

[NoVaRiX]

Slm Arkadaslar Ben De Aranıza Katılmaktan Mutluyum Bıraz Zor Oldu Ama Deger Yazılarınızı ılgıyle Okuyorum Bende Mct 250 Kullanıcısıyım Ve Motorumdn Cok Memmunum

Hayırlı uğurlu olsun; Allah(c.c) kaza bela vermesin..

Kaç km'de motorunuz?

[ugurapay]

Hoş geldin arkadaş sefalar getirdin kahraman1967

[SercysSs]

Arkadaşlar hepinize merhaba;

Ben epeyidir forumu takip ediyorum fakat işlerimin çok yoğun olmasından fazla katılma şansı bulamıyorum. Benimde birtane mct em var çok mutluyum onunla. Sizlerle uğur motordan aldığım bilgiyi paylaşmal isterim. Lastik basınçlarıyla ilgili forumda daha önceleri yazılmış olan bilgileri okudum ve tam emin olamadığımdan uğur motoru arayarak bilgi istedim. Kendilerine lastik üzerindeki maksimum basınçla kullanma klavuzundaki maksimum basıncın çok farklı olduğunu ve hangisini kullanmamız gerektiği hakkında emin olamadığımı bildirdim. Kendileri bir gün test ettiklerini söyledikten sonra bu gün döndüler ve cevapları şu şekilde.
- Fabrikanın üretim yaptıktan sonra hazırladıkları kullanma klavuzu Türkiyede Türkçeye çevrilmiştir. fakat fabrika lastikleri değiştirdikten sonra Türkiyedeki kullanma klavuzları değişmemiştir. Yani anlayacağınız klavuzlarda hesaplayarak bulduğumuz 40 psi eski lastikler içn verilen değerlermiş. Söylenen şu klavuzu unutun lastikte ne yazıyorsa o klavuz hatalıdır dediler. Taktir ve yorum sizindir. Ben bu konuda hala tatmin olmuş değilim ama galiba lastik üreticisine güveneceğim gibi gözüküyor. Aranızda olmaktan mutluyum umarım sürekli bir katılım sağlayabilirim. Hepinize kazasız belasız eğlenceli sürüşler.

[ugurapay]

Öncelikle Sercysss Hoş geldin Bende Sora sora hatta birdaha sorarak sitedeki arkadaşlara lastik hava basıncını öğrendim Ön 28 Arka 35 ve 38 Arası Hava basıyorum.

[SercysSs]

Öncelikle Sercysss Hoş geldin Bende Sora sora hatta birdaha sorarak sitedeki arkadaşlara lastik hava basıncını öğrendim Ön 28 Arka 35 ve 38 Arası Hava basıyorum.

ugurapay abi hoşbulduk bende senin belirttiğin aralıklarda kullanacam artık. :)

[ugurapay]

HEEYYYY Ne oldu bizlere motosiklet garaja girince kimse yazmaz oldu .
Herhalde parmaklar dondu da kılavyedeki tuşlara basamazmı oldunuz.

Şöyle bi sorim bakalım Sizin oralarda kış ayları nasıl geciyor

[kurşunasker]

"ugurapay" Abi erdekte kış şimdilik yağmurdan ibaret, her allahın günü yağmur yağıyor ama bende yağmura inat her allahın günü biniyorum macite. Kim nederse desin motorla kışın tadı bir başka...

[ugurapay]

"ugurapay" Abi erdekte kış şimdilik yağmurdan ibaret, her allahın günü yağmur yağıyor ama bende yağmura inat her allahın günü biniyorum macite. Kim nederse desin motorla kışın tadı bir başka...

Diyosunki Boşunamı para verdim bu merete helal olsun budur işte :cat:
İki gündür burada da kuvvetli yamur var ben binemiyorum meret 2,3 gündür yatı yor bakalım nasıl çalıştıracağım benim motor 2 veya 3 gün yatsın ilk çalıştırmada canıma okuyor :)

[kilcim]

slm arkadaşlar benim macit 3 aydır garajda yatıyordu dün çalıştırmak istedim çalışmadı bende aküyü şarza verdim bugün bastım bastım çalışmadı nasıl çalıştıracam cikle falan da fayda etmedi bende marşa fazla yüklenmek istemedim bilgisi olanlardan yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim

[kurşunasker]

Diyosunki Boşunamı para verdim bu merete helal olsun budur işte :cat:
İki gündür burada da kuvvetli yamur var ben binemiyorum meret 2,3 gündür yatı yor bakalım nasıl çalıştıracağım benim motor 2 veya 3 gün yatsın ilk çalıştırmada canıma okuyor :)

Eyvallah uğur abi. bizim burdada 5 gündür kesintisiz yağıyo desem yalan olmaz. Bu gün 2 defa üstümü değiştirdim ve saat daha 16.00 akşamda çıkıcam yola mecbur. Ama umrumda değil 10 defada olsa yine binerim motora...