Yamaha FZ6 - Fazer Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[CEM.]

Dostum o adam biraz kazıkcı anlaştıgın fiyattan vaz geç.

zincir 95 tl. ee adam gergide takmıcak 365tl zaten gergi. eger gergi takmıcaksa fiyat aşırı pahalı geldi bana bende ilk defa duydum dişli degişimini bu zaten egzantirik zinciri krank milinden aldıgı güçle egzantirik milini hareket ettirir ve subabların açılıp kapanmasını saglar.

demek oluyorki egzantirik zinciri sesiyle kullanılan motosikletlerde subab şimleri degişssede iyi olur. hepsi birbiriyle baglantılı arkadaşlar.

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:41 ----------

Bakmayın ben maddiyatı düzeltemedim ondan dolayı degiştirmedim bir türlü egzantirik zincirini. Tam zinciri degiştiricem derken telefon ihtiyacım oldu ve daha acil bir sebeb oldugundan oraya yatırım yaptık . 1-2 ay borçları azaltıp sezon açılmadan bende degiştirecegim.

Egzantirk subabların açılıp kapanmasınıda saglar egzantirik tam subabları açmış konumdayken zincir koparsa subablar açık kalır.

Pistonta motorun gidişinden dolayı yani seyir halinde olmamızdan dolayı subablarla çarpışacak subablarıda kıracak.

Hem subablar degişecek hatta silindir üst kapagı bile degişibilir. bu konularda özgür kardeşimizi bekliyoruz daha detaylı bilgilendirsin bizi :)

[cihan54]

TechnicMan Özgürakman.. Cem seni bekliyo ::sm_smile

[canYOLDAS]

Dostum o adam biraz kazıkcı anlaştıgın fiyattan vaz geç.

zincir 95 tl. ee adam gergide takmıcak 365tl zaten gergi. eger gergi takmıcaksa fiyat aşırı pahalı geldi bana bende ilk defa duydum dişli degişimini bu zaten egzantirik zinciri krank milinden aldıgı güçle egzantirik milini hareket ettirir ve subabların açılıp kapanmasını saglar.

demek oluyorki egzantirik zinciri sesiyle kullanılan motosikletlerde subab şimleri degişssede iyi olur. hepsi birbiriyle baglantılı arkadaşlar.

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:41 ----------

Bakmayın ben maddiyatı düzeltemedim ondan dolayı degiştirmedim bir türlü egzantirik zincirini. Tam zinciri degiştiricem derken telefon ihtiyacım oldu ve daha acil bir sebeb oldugundan oraya yatırım yaptık . 1-2 ay borçları azaltıp sezon açılmadan bende degiştirecegim.

Egzantirk subabların açılıp kapanmasınıda saglar egzantirik tam subabları açmış konumdayken zincir koparsa subablar açık kalır.

Pistonta motorun gidişinden dolayı yani seyir halinde olmamızdan dolayı subablarla çarpışacak subablarıda kıracak.

Hem subablar degişecek hatta silindir üst kapagı bile degişibilir. bu konularda özgür kardeşimizi bekliyoruz daha detaylı bilgilendirsin bizi :)


baktım çoğu arkadaş dişliden bahsetmemişler hemen hemn hepsi gergi diyor aklıma takılan bu işte aşagıda parça listesi var sadece el emegi supab ayarı dahil 380 anlaştık kaporada verdim :(

http://i.hizliresim.com/epQkpJ.png

[CEM.]

eger egzantırık zıncıri, egzantırık mıl dıslısı, ve egzantırık gergisinide degıstıryorsa fıyat makul hocam

[cihan54]

Olm gergi geçmiyo orda.. Alakasız şeyleri değiştiriyo senin aklındakilerle...

Dişliyle alakası yok hocam.. Senin gergiyi değiştirmen gerekiyor özellikle.. İstersen gerisini ellemeyebilirsin bile.. Ama asıl önemli olan değişecek number 1 parça "Egzantrik gergisi"dir... zincir zaten onun teferruatı..

[CEM.]

gergi gecmıyosa pahalı . gecıyorsa makul geldı bana fakat kapora vermeseydinn keske

bu arada parcaları motolizden kart ilemi alıcaksın ? taksit avantajı benım ıcın önemli sehmus hocam :)

[canYOLDAS]

gergi gecmıyosa pahalı . gecıyorsa makul geldı bana fakat kapora vermeseydinn keske

bu arada parcaları motolizden kart ilemi alıcaksın ? taksit avantajı benım ıcın önemli sehmus hocam :)

kaporayı verdik gitti bakalım ne edecez cihan hocam tskler bilgiler için aradım adamı daha dönmedi bana cem dostum para çıktıktan sonra ha taksit taksit ya peşin sonuçta o miktar cepte çıkacak :)

[CEM.]

taksit kısmında cepte para yokkende çıkıyor işin güzel yanı :) neyse hayırlısı olsun artık 3-5in önemini düşünmeyip motorunun sorunsuz olması daha önemli tabiki.

[canYOLDAS]

taksit kısmında cepte para yokkende çıkıyor işin güzel yanı :) neyse hayırlısı olsun artık 3-5in önemini düşünmeyip motorunun sorunsuz olması daha önemli tabiki.

aynen katılıyorum sana dostum makina üstündeyken moturumda ne sorun çıkacak diye düşündüğümnde ilk aklıma gelen Egzantrik zinciri aklıma geldimi tüm zevkim kaçıyor onu yaptıktan sonra korkmadan rahat bir şekilde yol yapabilecem :)

[reak41]

arkadaşlar merhaba fz6 almak istiyorum bilgilendirirseniz teşekkür ederim :)
yakıtı nasıldır ?
kronik sıkıntıları nelerdir ?
alırken nelere bakmak gerekir teşekkürler.

[MNS-FZ6]

arkadaşlar merhaba fz6 almak istiyorum bilgilendirirseniz teşekkür ederim :)
yakıtı nasıldır ?
kronik sıkıntıları nelerdir ?
alırken nelere bakmak gerekir teşekkürler.


hee ben hiç araştırmaya yapmayım siz istediğim her şeyi önüme getirin koyun diyosun yani,

olur sultanım...

[canYOLDAS]

hee ben hiç araştırmaya yapmayım siz istediğim her şeyi önüme getirin koyun diyosun yani,

olur sultanım...

:queen: allah iyiliği versin hocam sabah sabah hiç güleceğim yoktu :)

[Tyranttt]

dün şu kadıköy mototaldaki 2004 fazer a bakmaya gittim şimdiye kadar bi 10 civarında fazer baktım dış görünüş olarak en temizi buydu. çizik vuruk göçük hiçbişey yoktu. kilometresi 39 binde mototaldaki arkadaş sahibiyle telefonda görüştü lastiklerin ve bakımların yeni olduğunu söyledi lastikler bi 5-7 bin km olmuş alalı. ancak trameri sorgulattığımda 2009 11. ayda 34 binde muayene olmuş. sonra 2012 6. ayda muayene olmuş 37 binde şimdi tekrar haziranda muayenesi gerekiyor ve motor 39 binde. kilometrenin orjinal olup olmadığını sordum dalga geçer gibi cevap verdiler şimdi sahibi lastik yeni diyor ama 7 bin kilometreyi neredeyse 5 senede yapmış nediyorsunuz bu konuda ya motor yattı çok az binildi 5 seneki ben pek inanmıyorum yada kilometre muayenelerden önce düşürüldü siz ne düşünüyorsunuz?

[cekokk]

Arkadaşlar 50 60 liralık zincir almayın :jocolor: yan sanai onlar ben orjinalini 98 tl ye aldım yoksa bende çoğu yerde 45 50 65 tl ye buldum. Kesinlikle Değiştirmeyin yan sanayi ile

[MNS-FZ6]

dün şu kadıköy mototaldaki 2004 fazer a bakmaya gittim şimdiye kadar bi 10 civarında fazer baktım dış görünüş olarak en temizi buydu. çizik vuruk göçük hiçbişey yoktu. kilometresi 39 binde mototaldaki arkadaş sahibiyle telefonda görüştü lastiklerin ve bakımların yeni olduğunu söyledi lastikler bi 5-7 bin km olmuş alalı. ancak trameri sorgulattığımda 2009 11. ayda 34 binde muayene olmuş. sonra 2012 6. ayda muayene olmuş 37 binde şimdi tekrar haziranda muayenesi gerekiyor ve motor 39 binde. kilometrenin orjinal olup olmadığını sordum dalga geçer gibi cevap verdiler şimdi sahibi lastik yeni diyor ama 7 bin kilometreyi neredeyse 5 senede yapmış nediyorsunuz bu konuda ya motor yattı çok az binildi 5 seneki ben pek inanmıyorum yada kilometre muayenelerden önce düşürüldü siz ne düşünüyorsunuz?

Kilometre saatinin alt birleşim yerlerinde açma izi var mı kontrol et. Çünkü o kısmı açmadan kilometreyi düşüremezler ve o da geçmedir. Herhangi bir vidası tırnağı yoktur. Sökmeye çalışıldığında iz bırakmamaları mümkün değil.

[ozgurakman]

bende kedisine dişliiy değişmesek dedeim olmaz uzun süre kafanın rahat etmesini istiyorsan 2 dişli alacaz 470 tl tutu ve zincir alacaz yoksa sadece zinciri taksak o yıpranmış dişliler beli bir süre sonra zinciri yıpratır ve ses vermeye baslar ama set oldumu zincirle uyumlu çalış dedi bende anlamadıgım için ok dedim :) size bir sorum dedim .

eksantrik dişlilerinin ciddi yıpranmalara maruz kalabilmesi için motorunuzun aşırı ağır şartlarda 100.000 gibi km ler yapması gerekir yoksa öyle ha diyince eskiyecek yapıda değiller. ben zinciri yeni değiştirdim, motorum 32.500 de ve eksantrik dişlileri yepyeniydi.
eksantrik zinciri için açılınca supap ve senkron ayarı da yaptırmanızı öneririm.
eksantrik paletlerinin ise yüzeyinde zincire zarar verecek bir bozulma yoksa değiştirmenin bence luzmu yok... sonuçta zincirin tatlı tatlı dıştan sürttüğü bir plastik. önemli olanı gerginin olduğu palet çünkü oldukça basınç uyguluyor zincire. onu da sökmeden bişey dememek gerekir

[canYOLDAS]

eksantrik dişlilerinin ciddi yıpranmalara maruz kalabilmesi için motorunuzun aşırı ağır şartlarda 100.000 gibi km ler yapması gerekir yoksa öyle ha diyince eskiyecek yapıda değiller. ben zinciri yeni değiştirdim, motorum 32.500 de ve eksantrik dişlileri yepyeniydi.
eksantrik zinciri için açılınca supap ve senkron ayarı da yaptırmanızı öneririm.
eksantrik paletlerinin ise yüzeyinde zincire zarar verecek bir bozulma yoksa değiştirmenin bence luzmu yok... sonuçta zincirin tatlı tatlı dıştan sürttüğü bir plastik. önemli olanı gerginin olduğu palet çünkü oldukça basınç uyguluyor zincire. onu da sökmeden bişey dememek gerekir


bu gün ustayla görüştüm dişliyi istedim dedi açıp bakacagız gerekirse dişlilerini değiştirecez yok gerekmezse direk gergiyi değişecez dedi parçalar gelsin o zaman beli olur gerçekten kafam karıştı :) forum ve siz değerli arkadaşlar gergi diyor ustada tuturmuş dişli diye arada kaldım :)

[reak41]

hee ben hiç araştırmaya yapmayım siz istediğim her şeyi önüme getirin koyun diyosun yani,

olur sultanım...

yok haşa tabiki araştırıyorum :) ama aktif kullanan insanlardan duymak istiyorum araştırdıklarımla sentez yapıp bir yargıya varıcam forumun amacıda bu

[cihan54]

yok haşa tabiki araştırıyorum :) ama aktif kullanan insanlardan duymak istiyorum araştırdıklarımla sentez yapıp bir yargıya varıcam forumun amacıda bu

Şehirlerarası 30 kuruş, şehir içi 25 kuruş yakarsın..

Kronik arızası yok diyebiliriz. yalnızca belli bir şasi numarası arasında olanlarda TPS sensörü arızası oluyor. onu da garantiden düzelttiriyosun. Yamaha farkedip araçları geri çağırmıştı. Gitmeyenler daha sonra farkediliyo.. Bir de belli bi km'den sonra gidon rulmanları miyadını doldurur, onları değiştiriyosun o kadar..

[MEY17]

Gidon rulmani arizasi nazil anlasilir ya klasik kac kimlerde Ariza gösteriyor arkadaslr

[zafer5959]

Şehirlerarası 30 kuruş, şehir içi 25 kuruş yakarsın..

Kronik arızası yok diyebiliriz. yalnızca belli bir şasi numarası arasında olanlarda TPS sensörü arızası oluyor. onu da garantiden düzelttiriyosun. Yamaha farkedip araçları geri çağırmıştı. Gitmeyenler daha sonra farkediliyo.. Bir de belli bi km'den sonra gidon rulmanları miyadını doldurur, onları değiştiriyosun o kadar..

Cihan hocam bu fazerler hakkinda bilgi ve deneyiminize ihtiyacim var bu makinanin uzun yolda ruzgarla iliskisi nasil ? Benim izledigim bi kac videoda fazer virajli ve yolun bozuk oldugu kisimlarda sanki virajda cizgisini kaybediyo gibi gordum fikirlerinizi merak ediyorum bu sayfada banditten bahsetmek yanlis olucak belki ama fazer ve bandit arasinda arastirma yapiyorum ama kullanan kisilarinde bilgi ve deneyimlerini merak ediyorum simdiden tesekkur ederim ilginiz icin..

[cihan54]

Ben sadece kullanıcıyım, öyle ayrı bi bilgim yok ::sm_smile kullanıcı olarak yorumlarımı aktarmam gerekirse, evet Fazer rüzgar alan bir motor. Ama hayır rüzgar alan bir motor değil :mrgreen: yani şöyleki, bir enduro-touring motora göre daha fazla rüzgar alır tabi.. daha spor bir model ve rüzgar siperliği daha alçakta olan bir motor. Fakat naked tarzdaki motorlara göre de gayet rüzgarı kesen bir motor haliyle.. Şahsen, en azından 210-220 km/h'den sonra ancak siperliğin arkasına saklanma gereği duyuyordum.. :cat: Virajda ise, Fazer gayet tatminkar viraj alan bir motor, fakat ağırlık merkezinin yüksekliğinden dolayı virajda yorabilen ve çok da güven vermeyen bir yapısı var.. Yolun bozuk olduğu kısımlar için birşey diyemem, hangi motor olsa tedirgin eder diye düşünüyorum ::sm_smile

[zafer5959]

Ben sadece kullanıcıyım, öyle ayrı bi bilgim yok ::sm_smile kullanıcı olarak yorumlarımı aktarmam gerekirse, evet Fazer rüzgar alan bir motor. Ama hayır rüzgar alan bir motor değil :mrgreen: yani şöyleki, bir enduro-touring motora göre daha fazla rüzgar alır tabi.. daha spor bir model ve rüzgar siperliği daha alçakta olan bir motor. Fakat naked tarzdaki motorlara göre de gayet rüzgarı kesen bir motor haliyle.. Şahsen, en azından 210-220 km/h'den sonra ancak siperliğin arkasına saklanma gereği duyuyordum.. :cat: Virajda ise, Fazer gayet tatminkar viraj alan bir motor, fakat ağırlık merkezinin yüksekliğinden dolayı virajda yorabilen ve çok da güven vermeyen bir yapısı var.. Yolun bozuk olduğu kısımlar için birşey diyemem, hangi motor olsa tedirgin eder diye düşünüyorum ::sm_smile

tesekkurler cihan hocam tabiki fazer kotu bi makina degil kullanicisina cazip gelen bi cok yani var yanlis bilmiyosam 98hp olmasi enjeksiyonlu olmasi ve tasarimi gercekten harika bi makina yakit tuketiminde en dusuk degerler nedir yada ortalama degerler 5.5'in altina dusmuyo galiba hatirladigim kadariyla tekrardan ilginiz icin tesekkur ederim..

[cihan54]

Yakıt değerlerini hemen yukarıda söyledim ::sm_smile

[semih39]

Kolay gelsin arkadaslar.dijital saatin nasil ayarlancagini bilen var mi ?

[ayvazdeniz]

Saati ayarlamak için.. Kontağı açın..Reset ve select tuşlarına birlikte basınve üç saniye kadar tutun..saat zıplamaya başlayacak..select ile seçin..reset ile ayarlamaya başlayın.. iyi sürüşler... :)

[okanius]

merhaba arkadaşlar. fz6 konusunda ısrarcıyım. aşağıdaki linkteki motor hakkında fikriniz beyan etmenizi rica edeceğim.
mart ayı içersinde bir motor satın almak niyetindeyim.
burası doğru yer olmayabilir ama suzuki gsr 600 de alabilirim. ama ilk tercihim fz6 fazer.
sağlıklı bir kıyaslama yapabilecek arkadaşlardan yorumlarını bekliyorum.
hız merakım yok. genellikle haftasonları kullanacağım. istanbul a yakın geziler olabilir. artçı da olacak.
ilginizi rica ederim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-yamaha-fz6-fazer-2005-kirmizi-tabanca-gibi-izmit-153396061/detay/

[cihan54]

merhaba arkadaşlar. fz6 konusunda ısrarcıyım. aşağıdaki linkteki motor hakkında fikriniz beyan etmenizi rica edeceğim.
mart ayı içersinde bir motor satın almak niyetindeyim.
burası doğru yer olmayabilir ama suzuki gsr 600 de alabilirim. ama ilk tercihim fz6 fazer.
sağlıklı bir kıyaslama yapabilecek arkadaşlardan yorumlarını bekliyorum.
hız merakım yok. genellikle haftasonları kullanacağım. istanbul a yakın geziler olabilir. artçı da olacak.
ilginizi rica ederim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-yamaha-fz6-fazer-2005-kirmizi-tabanca-gibi-izmit-153396061/detay/

"Sadece ön çamurlukta boya var" demiş.. Motorun komple boyalı olduğundan haberi yok sanırım :pale:

[mkaptan]

İlan açılmıyor bnde
göremedim

[cihan54]

İlan açılmıyor bnde
göremedim

Traktörcülere açılmıyomuş öyle dedi sahibinden ::hakem1::

[mkaptan]

Yayında değildir yazıyor
sanırım satıldı

[cihan54]

satılmamıştır. Arayıp söylemişlerdir elemana, motorunun rengi değiştirilmiş komple kırmızıya boyanmış diye :mrgreen:

[mkaptan]

:mrgreen: Şoka bak intihar sebebi vallaha :D

[cihan54]

Adam da nasıl ballandıra ballandıra anlatmıştı nan.. :pale: egzantrik değiştirmiş bakımlarını yaptırmış falan filan.. :pale:

[okanius]

yayından kaldırılmış.
siz beni aranızda görmek istemiyorsunuz, anladım...

[cihan54]

:mrgreen: hee bütün ilanları kaldırtıcaz :queen:

[semih39]

Elimde 1 ay kullanilmis KN hava filtresi var bunu motoruma takmak istiyorumda nasil temizleyip takmaliyim yikayip taksam olur mu ?
http://i.hizliresim.com/Kr71n7.jpg (http://hizliresim.com/Kr71n7)

Bide xenon far takicam kisaya balans falan var eski motorumdan cikardigim ama onun far tipi h4 buna uyar mi ? Uyan far tipi nedir bilen var mi sadece kisaya takcam

[cihan54]

Elimde 1 ay kullanilmis KN hava filtresi var bunu motoruma takmak istiyorumda nasil temizleyip takmaliyim yikayip taksam olur mu ?
http://i.hizliresim.com/Kr71n7.jpg (http://hizliresim.com/Kr71n7)

Bide xenon far takicam kisaya balans falan var eski motorumdan cikardigim ama onun far tipi h4 buna uyar mi ? Uyan far tipi nedir bilen var mi sadece kisaya takcam

Hava filtresini temizlerken, eğer varsa veya tedarik edebilirsen filtre temizleme spreyleri var onu alıp uygulaman ve sonrasında kompresörlü havayla üstünden geçmen doğru olan.. Sprey yoksa sadece kompresöylü havayla temizlersin..

Fazer farları H4-H7 :cat:

[semih39]

Hava filtresini temizlerken, eğer varsa veya tedarik edebilirsen filtre temizleme spreyleri var onu alıp uygulaman ve sonrasında kompresörlü havayla üstünden geçmen doğru olan.. Sprey yoksa sadece kompresöylü havayla temizlersin..

Fazer farları H4-H7 :cat:

Sprey yok bulabilirsem onunla hallederim bulamazsamda sadece kompresorle temizlerim lastikcide :D kisa h7 uzun h4 galiba o zaman h7 xenon ampul almam lazim.

[cihan54]

Kısa H4 olması lazım.. Uyanabildiysem doğru hatırlıyorum :mrgreen:

[mkaptan]

h4 kısa h7 uzun

[semih39]

h4 kısa h7 uzun

Merak edip baktim simdi h7 kisa yaniyor uzunda h4 yaniyor :sunny: yanlis baglantimi var benimkinde acaba on taraftan baktigimda soldaki far yaniyor kisada

[mkaptan]

Çok sevdiğim fazer'ımı hanımın selesine alışamaması ve çok süratli olması sebebiyle satmıştım.
Ekim ayından beri yana yakıla aradığım V-stromuma nihayet kavuştum.
Kuşadasından ilk sahibinden 2008 model 30 bin km de kız gibi bakılmış bir motora sahip olduk.
Allah hepimize istediği şeyleri tez zamanda nasip etsin inşallah.
Birazda Foto atalım
http://imageshack.com/a/img706/9280/zhsz.jpg
http://imageshack.com/a/img577/9218/adve.jpg

[cihan54]

Her yerden kutladık burdan da kutlayalım.. Yeni traktörün hayırlı olsun kazasız nazarsız kullan inşallah kardeşim :cherry:

Semih, H7 uzun yav o kadar da uyandım yani :sunny:

[semih39]

Her yerden kutladık burdan da kutlayalım.. Yeni traktörün hayırlı olsun kazasız nazarsız kullan inşallah kardeşim :cherry:

Semih, H7 uzun yav o kadar da uyandım yani :sunny:

Valla ozellikle baktim h7 kisa yaniyor uzun h4 yaniyor benimkini yanlis mi takmislatmr acaba =/

[ozgurakman]

Sprey yok bulabilirsem onunla hallederim bulamazsamda sadece kompresorle temizlerim lastikcide :D kisa h7 uzun h4 galiba o zaman h7 xenon ampul almam lazim.

K&N temizleme kiti alabilirsin. Kutunun üstünde yapman gerekenler yazıyor. Eğer filtreye basınçlı hava tutarsan çöp haline gelir, filtrelere hava tutulmaz... :-)

Bu arada fz6 fazer ın kısa farı h7, uzun farı h4 dür. Bir de Cihan noldu bizim hilaller???

Mustafa yeni motosikletin hayırlı olsun. DeLi candır, ancak tez zamanda çelik fren hortumu tak önlere :-) :-)

[ceyceypad]

Çok sevdiğim fazer'ımı hanımın selesine alışamaması ve çok süratli olması sebebiyle satmıştım.
Ekim ayından beri yana yakıla aradığım V-stromuma nihayet kavuştum.
Kuşadasından ilk sahibinden 2008 model 30 bin km de kız gibi bakılmış bir motora sahip olduk.
Allah hepimize istediği şeyleri tez zamanda nasip etsin inşallah.


2008 vstrom kaça aldın satan yerine ne almış?

[cihan54]

K&N temizleme kiti alabilirsin. Kutunun üstünde yapman gerekenler yazıyor. Eğer filtreye basınçlı hava tutarsan çöp haline gelir, filtrelere hava tutulmaz... :-)

Bu arada fz6 fazer ın kısa farı h7, uzun farı h4 dür. Bir de Cihan noldu bizim hilaller???

Mustafa yeni motosikletin hayırlı olsun. DeLi candır, ancak tez zamanda çelik fren hortumu tak önlere :-) :-)

Vay arkadaş adam yine yerden yere vurdu bizi.. hava tutulmamasının sebebi nedir? filtredeki birikmiş ve sıkışmış tozları nasıl çıkarırsın?

Farların ters olduğunu sende duydum valla biz baktık H1 mi H4 mü diye, nedense bendekiler (Anam Fazer 8'e baktım ya!) kısa H4'tü

[semih39]

K&N temizleme kiti alabilirsin. Kutunun üstünde yapman gerekenler yazıyor. Eğer filtreye basınçlı hava tutarsan çöp haline gelir, filtrelere hava tutulmaz... :-)

Bu arada fz6 fazer ın kısa farı h7, uzun farı h4 dür. Bir de Cihan noldu bizim hilaller???

Mustafa yeni motosikletin hayırlı olsun. DeLi candır, ancak tez zamanda çelik fren hortumu tak önlere :-) :-)
Filtreye icten disa dogru hafifce hava tuttum sakincasi olmaz sanirim. Bide h7 kisa ozaman dogru bendeki sistem h7 xenon ampul alip baglayim ben:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:20 ----------


Vay arkadaş adam yine yerden yere vurdu bizi.. hava tutulmamasının sebebi nedir? filtredeki birikmiş ve sıkışmış tozları nasıl çıkarırsın?

Farların ters olduğunu sende duydum valla biz baktık H1 mi H4 mü diye, nedense bendekiler (Anam Fazer 8'e baktım ya!) kısa H4'tü

Ah be abi sende bizi yaniltiyorsun he fz 8 le fz 6 bir olmaz tabi :cherry:

[ozgurakman]

Vay arkadaş adam yine yerden yere vurdu bizi.. hava tutulmamasının sebebi nedir? filtredeki birikmiş ve sıkışmış tozları nasıl çıkarırsın?
k&n de zaten tozlar hiç bi zaman sıkışmıyor çünkü zaten geniş delikli olduğundan çok ta toz tuttuğu söylenemez :) kendi kiti ile çok etkili bir temizlik yapabiliyorsun, K&N ciler temizlik sırasında suyu tazyikli tutmayın yazmışlar, kaldı ki hava tabancasından bilmem kaç mBar ile çıkan basınçlı hava filtre porlarını kocaman yapar. k&n yi kırılgan yapan şey pamuktan üretilmiş olması.
Kağıt filtrelerde temizlikten bahsediyorsak, vurarak kaba tozunu almak yeterli. süper kirlenmedikçe çöpe atılmıyor zaten :) kağıt filtre de zaten hava tutulunca gözle görülmeyecek zararlar görüyor. yani hava tutulan filtre çöp... en kötü filtre bile 30 mikron tozları %95 in üzerinde tutabilirken, en kaliteli filtreler 10 mikronluk tozlardan söz ederler. basınçlı hava tutulursa filtre porları büyür ve sağlıklı filtrasyon yapılamaz.
sırf k&n ile etkili bir filtrasyon olmadığından ve motor içi nispeten düşürdüğünden basıncı düşürdüğünden k&n yi söküp orjinal filtresini satın aldım. tabi CO ayarlarını da yeniden ellemek gerekti çünkü k&n ye göre ayarlıydı. şimdi yakıt da rolanti de çok güzel :)



(Anam Fazer 8'e baktım ya!) kısa H4'tü
işte yanıldığın nokta bu :)