Kuba STR 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[35emre35]

süpeeeer, sen gelince hareket gelmiş foruma

[sgurdal]

ne motor alırsam alayım o başlığa yazarım sürekli :cat:

[dockerengin]

Tekerinize sağlık iyi gezmişsiniz. Ben de haftaya pazar günü bir yerlere kaçacağım inşallah :)

[ozrace]

iyi çamur banyosu yapmışsınız.motor ile çamura girmek değilde,sonrasında temizlemek yoruyor beni...

[sgurdal]

valla giriyorum benzinliğe basınçlı su ile hepsi çıkıyor. Gerçi geçen hafta yıkamadan sonra motor çalışmadı yarım saat beklemem gerekti :mrgreen:
bu sefer bujinin oraya su tutmamasını söyleyecem herhalde sorun oradan.

[sgurdal]

bir kaç foto daha çıktı o günden onları da paylaşayım

http://i47.tinypic.com/zwdddu.jpg

http://i48.tinypic.com/2q8x7w2.jpg

http://i47.tinypic.com/5e8q3b.jpg

http://i48.tinypic.com/mu7h37.jpg

[dockerengin]

Arkadaşlar selam,

İstanbul cross grubu konusunda birşey paylaştım. Belki görmeyen olur diye buraya da yazıyorum.

http://www.motosiklet.net/forum/enduro-off-road/98710-istanbul-cross-grubu-18.html

[ozgur325]

bir kaç foto daha çıktı o günden onları da paylaşayım

Üstad paylaşımlar için teşekkürler, fotoğraflardan gördüğümüz kadar grubunuzda honda crf ler de var. Ben de crf almayı düşünüyorum yakın zamanda acaba kuba ile honda arasındaki farkları değerlendirir misin sana zahmet olmazsa? 10 Bin TL yi hak eder mi yoksa onun yaptığı işi kuba da yapıyor mu dersin. Şimdiden teşekkürler

[Syanur]

Üstad paylaşımlar için teşekkürler, fotoğraflardan gördüğümüz kadar grubunuzda honda crf ler de var. Ben de crf almayı düşünüyorum yakın zamanda acaba kuba ile honda arasındaki farkları değerlendirir misin sana zahmet olmazsa? 10 Bin TL yi hak eder mi yoksa onun yaptığı işi kuba da yapıyor mu dersin. Şimdiden teşekkürler

Yenisin galiba... :bounce:

Honda sana çok gelir, Kubayla takıl sen dostum :queen:

[salih_]

S.a aranıza yeni katıldım ikinci el 2011 model bir str250 aldım fakat arka fren değişecek.Forumu okurken birinin arka fren merkezine japon bir modelin merkezini taktığını okumuştum bende almak istiyorum marka modelini bildirirseniz çok sevinirim.

[ozgur325]

Yenisin galiba... :bounce:

Honda sana çok gelir, Kubayla takıl sen dostum :queen:

Sana sadece gülerim ben biliyorsun değil mi? :queen:

Olm seni araziye sokmak benim boynumun borcu olsun, o motorun çamurdan görünmeyene kadar kirlenecez bekle sen bekle :)

[sgurdal]

S.a aranıza yeni katıldım ikinci el 2011 model bir str250 aldım fakat arka fren değişecek.Forumu okurken birinin arka fren merkezine japon bir modelin merkezini taktığını okumuştum bende almak istiyorum marka modelini bildirirseniz çok sevinirim.

arkadaşım hoşgeldin. Str 250 lerin arka fren merkezi kronik problemli. Herkes bi şekilde değiştiriyor artık ne uydurursa. Ben motorumu ikinci el aldım ve önceki sahibi değiştirmiş dolayısı ile ne alıp takmış bilmiyorum ama problemim yok.

---------- Post added at 16:00 ---------- Previous post was at 15:54 ----------


Üstad paylaşımlar için teşekkürler, fotoğraflardan gördüğümüz kadar grubunuzda honda crf ler de var. Ben de crf almayı düşünüyorum yakın zamanda acaba kuba ile honda arasındaki farkları değerlendirir misin sana zahmet olmazsa? 10 Bin TL yi hak eder mi yoksa onun yaptığı işi kuba da yapıyor mu dersin. Şimdiden teşekkürler


evet 3 tane crf miz var 0 km.
şimdi onun yaptığı işi kuba da yapıyor tabiki.. sonuçta her yere beraber gidiyoruz arazide. hatta bazı zor yerlerde, çamurlu çok dik rampalarda arkadaşlar yeni olduklarından kaldı ben çıktım. yani biraz da şöförlük önemli.
kuba arazide eğlenme işini en ucuza çözebileceğin makinelerden birisi. bir kaç sene sonra bende crf alıcam kısmet olursa. çünkü kalite en önemlisi. gücü daha fazla (23 hp), kubadan daha az yakıyor, çok daha konforlu. ben bu sebeplerden alıcam. ben motorumu şehirde de kullanıyorum ve eşimle beraber biniyoruz genelde. kuba da inanılmaz rahatsız arkada ama denedik honda da çok rahat etti. Arazide de hiç korkmadan gezebilirsin acaba bi civatası gevşeyip bi parçasını düşürecem mi korkusunu yaşamadan :)

[ozgur325]

evet 3 tane crf miz var 0 km.
şimdi onun yaptığı işi kuba da yapıyor tabiki.. sonuçta her yere beraber gidiyoruz arazide. hatta bazı zor yerlerde, çamurlu çok dik rampalarda arkadaşlar yeni olduklarından kaldı ben çıktım. yani biraz da şöförlük önemli.
kuba arazide eğlenme işini en ucuza çözebileceğin makinelerden birisi. bir kaç sene sonra bende crf alıcam kısmet olursa. çünkü kalite en önemlisi. gücü daha fazla (23 hp), kubadan daha az yakıyor, çok daha konforlu. ben bu sebeplerden alıcam. ben motorumu şehirde de kullanıyorum ve eşimle beraber biniyoruz genelde. kuba da inanılmaz rahatsız arkada ama denedik honda da çok rahat etti. Arazide de hiç korkmadan gezebilirsin acaba bi civatası gevşeyip bi parçasını düşürecem mi korkusunu yaşamadan :)

O konuda haklısın işte, yok fren boşaldı yok manet kırıldı yok pedal eğildi derdi olmadan kafan rahat uzun yola çıkabilmek lazım. Kubanın gücü fena sayılmaz 250 cc bir çinli için ben de şimdiye kadar gözümün yediği hiçbir rampada ya da arazide falan kalmadım ama hem çok yakması hem de kırılgan olmasından dolayı honda tercih sebebi olabilir. Yorumlar için teşekkürler

[GaCCaLL]

Sana sadece gülerim ben biliyorsun değil mi? :queen:

Olm seni araziye sokmak benim boynumun borcu olsun, o motorun çamurdan görünmeyene kadar kirlenecez bekle sen bekle :)

Seviyorum sana çocuk :queen: :flower:

[Syanur]

...ama hem çok yakması hem de kırılgan olmasından dolayı honda tercih sebebi olabilir. Yorumlar için teşekkürler

Senin gibi sert erkeklere böyle kırılgan motorlar gitmez dostum, bayıl parayı al hondayı bul karayı... :)

[sgurdal]

bugün motorun ön dişlisinin üzerindeki kapağı çıkarıp altına giren ve çıkmayan çamurları ve kiri temizlemek istedim.
ve sanırım yanlış hatırlamıyorsam motoru bu şekilde kullananlar da var o kapak olmadan. genelde kros motorlarında da ön dişli açıkta duruyor. vardır heralde bir yararı.
sormak istediğim 2 soru var.
1. o kapak takılı olmadan kullanmamın bir zararı var mı?
2. kapağı söktükten sonra ön dişlinin altında ucu boşta olan bir hortum gördüm. ilk başta bir kablo kılıfı zannettim ve yanlışlıkla oraya girip dolandı çıkmadı diye düşündüm ve pense ile ucundan tutup biraz çekiştirdim. meğer bir ucu içeriden bir yerden geliyormuş ve ben onu çekiştirince 6-7 cm kadar daha dışarı çıkardım. sonra geri ittirmeye çalıştım ama pek beceremedim bende bıraktım öyle. şimdi problem şu ki, ön dişli döndükçe ucu boşta olan bu hortum ön dişliye takılıyor sürekli. ona ne yapmam lazım bir fikri olan var mı? fotolar da kırmızı oklarla işaretledim.

bu ön kapak çıktıktan sonra içerinin hali..

http://img27.imageshack.us/img27/4738/img1147rf.jpg (http://img27.imageshack.us/i/img1147rf.jpg/)

bahsettiğim hortum

http://img29.imageshack.us/img29/5495/img1148ob.jpg (http://img29.imageshack.us/i/img1148ob.jpg/)

http://img14.imageshack.us/img14/3958/img1149jq.jpg (http://img14.imageshack.us/i/img1149jq.jpg/)

[35emre35]

orada hortumun ne işi var :) bende açıp temizlemiştim ama hiç öyle bir hortuma denk gelmedim. peki diğer ucu nereye gidiyor ??
kapak açık kullanmanın hiç bir sakıncası yok.

[sgurdal]

bende onu anlamadım ya.. bir ucu boşta, diğer ucunu anlayamadım, dişlinin arkasında kayboluyor.
galiba bir tahliye ama şu an dişliye dolanıyor, korkuyorum motoru sürmeye.

[35emre35]

muhtemelen karbüratör tahliye hortumu oraya dolanmış ve sürtünmeden kopmuştur. görünmeyen ucunu bulmaya çalış bakalım.

[sgurdal]

diğer ucu dişlinin arkasından içeriye giriyor diye çekmeye korktum ben sonra bişeyleri bozarım dedim. zorlayıp çekeyim mi eminmisin?

[35emre35]

emin olmadan çekme tabikide :) ama oradan yani motorun altından tahliye olacak birşey yok. yarın gündüz gözüyle motoru yan sehpada yana yatır, hatta bir arkadaşın yatırsın sende hortumun nereye gittiğine bakarsın.

[Syanur]

Emrenin dediği gibi karbüratör tahliye hortumu olması gerek.

O hortum yerinden çıkmışsa karbüratör 2 gün sonra patlayacak demektir, keşke bulaşmasaydım :P

[sgurdal]

emin olmadan çekme tabikide :) ama oradan yani motorun altından tahliye olacak birşey yok. yarın gündüz gözüyle motoru yan sehpada yana yatır, hatta bir arkadaşın yatırsın sende hortumun nereye gittiğine bakarsın.

işte nasıl emin olacam onu bilmiyorum ki.. dişlinin arkasına gidiyor işte. anlayabilmek için dişliyi sökmem lazım ki onu da ben yapamam. motoru da hareket ettiremiyorum korkudan.


Emrenin dediği gibi karbüratör tahliye hortumu olması gerek.

O hortum yerinden çıkmışsa karbüratör 2 gün sonra patlayacak demektir, keşke bulaşmasaydım :P

korkutma olm :pale:

[Syanur]

işte nasıl emin olacam onu bilmiyorum ki.. dişlinin arkasına gidiyor işte. anlayabilmek için dişliyi sökmem lazım ki onu da ben yapamam. motoru da hareket ettiremiyorum korkudan.



korkutma olm :pale:

Karbüratörün altında bir tane vida gibi bişey var. Çevirince içindeki yakıtı neyim atıyor, karbüratörü tahliye ediyor işte. O bölgelere bak, hortum yoksa senin çekiştirdiğin hortum çıkmış demektir. İnce bir hortumsa %90 karbüratöründür. İyice çek çıkar(emin olduktan sonra). Sonra karbüratörün altına tekrar tak. Çıkmış olmasının şimdilik bir zararı yok. uzun vadede orası hortumsuz kalmasın ama :wiinkk:

[35emre35]

işte nasıl emin olacam onu bilmiyorum ki.. dişlinin arkasına gidiyor işte. anlayabilmek için dişliyi sökmem lazım ki onu da ben yapamam. motoru da hareket ettiremiyorum korkudan.



korkutma olm :pale:

balçığa girdiğin zaman çamur hortumu oraya sardı muhtemelern. sen çamuru bütün pisliği temizlersen hortumun diğer ucu gözükür zaten, tutuver bi tazzikli su. dişlinin arkasında sıkışıp kalmış ise oradan hortum çıkmasını gerektirecek birşey yok, çek gitsin

[sgurdal]

bu resimde altta görünen hortum mu tahliye oluyor?
o değilse nerde olması gerekiyor

http://i46.tinypic.com/14430ch.jpg

[35emre35]

evet bu tahliye hortumu. motorun alt kısnmına kadar uzaması gerekiyor, baktınmı kopmuş mu yada tamamen çıkmış mı??

[sgurdal]

akşam eve gidince bakıcam şimdi işteyim

[GaCCaLL]

Akü tahliye hortumu olma ihtimali de var onun..

[35emre35]

Akü tahliye hortumu olma ihtimali de var onun..
:):):):):):)

[cakalaz]

Arkadaşlar; Bir tane STR250 düşünüyorum. Satan var mı aranızda?

[sgurdal]

Arkadaşlar; Bir tane STR250 düşünüyorum. Satan var mı aranızda?

Ardeşen'e selamlar :cat:

[cakalaz]

Ayrıca Sarı Amortisörlü olanlarla Siyah olanların bir farkı var mıdır?
Sanıyorum ters masa sarı olanlar? Diğerlerı ıle fark nedır?

[sgurdal]

2012 de yeni kasa sürdüler piyasaya. Farkı ne dersen ön amortisörler ters maşa denen upside down amortisör olarak değiştirildi. Kaliteli kros, enduro motorlarına bakarsanız amortisörleri hep bu tip. Vardır bi hikmeti detayını bilmiyorum.
Ayrıca jantları ve gidonu sarı altın rengi. Başka bi farkı yok.

[cakalaz]

Ayrıca Pıyasaya bakıyorum fakat Hava filtresi ve Yağ filtresi satan göremedim. Nereden temin ediyorsunuz?

[Syanur]

Ayrıca Pıyasaya bakıyorum fakat Hava filtresi ve Yağ filtresi satan göremedim. Nereden temin ediyorsunuz?

Yağ filtresi yok STR lerde, en son öyle konuşulmuştu burada.

[cakalaz]

Şu an servısle görüştüm; filtre mevcut dedıler... Ellerınde de varmıs.
3750 TL 'ye 2012 Model Sıfır KM de bır STR aldım artık

[35emre35]

Ayrıca Pıyasaya bakıyorum fakat Hava filtresi ve Yağ filtresi satan göremedim. Nereden temin ediyorsunuz?

Yeni str niz hayırlı olsun. hava filtresi düz bir sünger. deterjan ile temizledikten sonra hafif WD40 sürüp tekrar tekrar kullanabiliyorsunuz, Syanur'un dediği gbi yağ filitresi yok.

[sgurdal]

hava filtresi camgöz motorun web sitesinde var, tüm yedek parçaları da var ben oradan alıyorum. filtre 25 lira civarında. ama arkadaşların dedikleri gibi hava filtresi tekrar yıkanabilen bir sünger değişmesi gerekmiyor. yağ filtresi de yok.

---------- Post added at 23:23 ---------- Previous post was at 22:43 ----------

evet bu akşam motoru tekrar inceledim ve o kabloyu çekip ön dişliden kurtardım

http://img546.imageshack.us/img546/9127/img1150gl.jpg (http://img546.imageshack.us/i/img1150gl.jpg/)


daha sonra kalbüratöre bakınca, altında olması gereken tahliyenin olmadığı bu fotoda görünüyor
şimdi oraya takmak için nasıl bir hortum almalıyım ve nerede satılır bu hortumlar bilgisi olan var mı ?

http://img594.imageshack.us/img594/5045/img1151c.jpg (http://img594.imageshack.us/i/img1151c.jpg/)


birde motoru incelerken fotodaki işaretlediğim yerlerde yağ kaçağı var. bunun sebebi nedir, sizinkilerde de varmı, tehlike yaratırmı?

http://img51.imageshack.us/img51/6902/img1152yh.jpg (http://img51.imageshack.us/i/img1152yh.jpg/)

http://img42.imageshack.us/img42/2339/img1153il.jpg (http://img42.imageshack.us/i/img1153il.jpg/)

[35emre35]

hadi gözün aydın :)
tahliye hortumu olacağı için çapı uysun yeter. elindeki hortumun bozulmamış kısmından 2-3cm kadar kes, sanayiye gittiğinde benzin hortumu nerede bulabilirm diye sorarsan gösterirler.
yağ kaçağının sebebi de muhtemelen egzantirik ayarı yapıldı; yani o kapakçık açıldı takarkende zarar verildi yada özelliğini kaybetti. cıvataları sök kapakçıktaki contayı kontrol et. miyadı dolmuş ise onuda yanına al, hortum için sanayiye gittğinde contada alırsın :) contacıda motorda kullanacağını, ısıya dayanıklı olması gerektiğini hatırlatmayı unutma

[35emre35]

ha birde bukadarcık yağ kaçırma ile motorda yağ kalmama durumu imkansız, oyüzden bukadar yağ kaçağının zararı yok için ferah olsun. ama tabi kapakçıktaki O ring contayı değiştirmen daha iyi olur.

[cakalaz]

O Yağ Contadan kacıyor; degiştirince sorun kalmaz :cat:

[sgurdal]

aldığım sahibi subap ayarının daha yapılmadığını söylemişti yani üst kapak açılmamış olması lazım ama yağ kaçağı olduğuna göre açılmış olabilir sanırım

[35emre35]

aldığım sahibi subap ayarının daha yapılmadığını söylemişti yani üst kapak açılmamış olması lazım ama yağ kaçağı olduğuna göre açılmış olabilir sanırım
sübap ayarı ile üst kapak ile alakası yok. fotoda gözüken 8-9cm çapındaki yuvarlak kapak açılmış, muhtemelen egzantirik ayarı yapılmış. 2 adet cıvata tutuyor, kapağı çıkar ve kanalın içinde takılı duran Oring contayı kontrol et.

[sgurdal]

hmm tabi o kadar bilgim olmayınca bilemiyorum. bi bakarım boş vaktimde.

[35emre35]

2005ten beri çinli kullanınca çok şey öğreniyor insan :) KLR'yi aldığımdan beri sadece yağ değişmine birde muhabbet etmeye gider oldum servise :D

[seaquette]

herkeze merhaba,
2011 yılından beri STR 250 kullanıcısıyım.
çok zor şartlarda test etmiş bulunmaktayım.
inananın diğer firmalara göre çok fazla sağlam bir motor yapısına sahiptir.
bana ait videolardan str 250'nin neler yapabildiğini görmek istermisiniz?
linke tıklayın ve izledikten sonra yorumlarınızı alayım.
http://www.youtube.com/watch?v=NjG3RZVIk_I

[sgurdal]

o ne teker bee helal :cat:

bana biraz taktik versene nasıl teker yapıyorsun str 250 ile? hangi vites, hangi teknik, o şekilde sabit gitmeyi nasıl koruyabiliyorsun falan
bende yapmayı çok istiyorum da

[ozrace]

o yağlanma bendede mevcut.ama motor hiç açılmadı...

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:36 ----------


herkeze merhaba,
2011 yılından beri STR 250 kullanıcısıyım.
çok zor şartlarda test etmiş bulunmaktayım.
inananın diğer firmalara göre çok fazla sağlam bir motor yapısına sahiptir.
bana ait videolardan str 250'nin neler yapabildiğini görmek istermisiniz?
linke tıklayın ve izledikten sonra yorumlarınızı alayım.
http://www.youtube.com/watch?v=NjG3RZVIk_I

str ile teker yapabilen ilk seni gördüm tebrik ederim.taktik isteriz :)

[GaCCaLL]

o yağlanma bendede mevcut.ama motor hiç açılmadı...

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:36 ----------



str ile teker yapabilen ilk seni gördüm tebrik ederim.taktik isteriz :)

Bizim özgürde yapıyor bak bende onu gördüm :) ışıklarda bir arkadaşlar kalkış yapmışlardı ordan aklımda kalmış ::blusssh: