Aprilia Aprillia Scarabeo 200ie Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı [Arşiv] - Sayfa 17

_güneyli

09 Ocak 2013, 04:29

hoşbulduk sayın babatorik. haklısınız koltuk yüksekliği çok aşırı değil ben biraz kısa kalıyorum ayakların sadece ucu yere değiyor :):) eski motorlarımda ayak tabanlarım tamamen yere değdikten sonra hafiften dizlerimi kırarak durabiliyordum şimdi böyle ayak ucunda durunca kendimi kötü hissediyorum. :)
sayın peaceball sorunuza şu daha iyidir şeklinde bir cevap vermek zor. her iki tip motosikletin de kendilerine göre artı ve eksi yönleri var.

scooterler aktarma sisteminin otomatik olması nedeniyle debriyajsız olmaları, bagajının olması, bacaklarınızı nispeten rüzgardan koruması, konfor (kaliteli markalar için söylüyorum), kullanım kolaylığı gibi artılara sahipler. ancak küçük tekerlekleri nedeniyle nispeten dengesizler, ani manevralarda riskliler, karmaşık yapıları nedeniyle bakım masrafları daha yüksek ve yakıt sarfiyatları daha fazla.

commuterler daha atik ve hızlılar (varyatör ve zincir aktarma farkı), az yakıyorlar, büyük tekerlekleri sayesinde daha dengeliler ve ani manevralara daha uygunlar, uzun yolda daha iyiler, ancak kullanımları daha zor (debriyaj),yokuş yukarı dur kalklı trafikte acemiler için az da olsa riskliler (debriyaj kullanımında ustalaşmamışsanız hele bir de artcınız varsa), bagajları yok denecek kadar küçük,rüzgar koruması neredeyse sıfır ve benim görüşüm genel olarak scooterlardan daha çirkin görünüyorlar :) bu artı eksileri daha da uzatmak mümkün.
seçimizi bunları göz önüne alarak kendiniz yapmalısınız.

kısaca özetleyecek olursak, şehir içinde yoğun trafikte kısa mesafelerde sadece ulaşım probleminize çözüm olarak sakin sakin kullanmayı planlıyorsanız scooter, şehir dışı gibi daha uzun mesafeler kat edecekseniz, nispeten sakin trafikte kullanacaksanız ve ilerde vitesli daha büyük motor kullanmayı planlıyorsanız commuter

ama siz ne seçerdiniz diye sorarsanız ben honda innova ya da yamaha cyripton gibi cub tipi bir motosiklet seçerdim. hafifler, kolay idare ediliyorlar,çok az yakıyorlar,ağırlık noktalarının aşağıda olması ve büyük tekerlekleri nedeniyle çok dengeliler, basit yapları nedeniyle bakım ve tamirleri kolay, otomatikleştirilmiş ya da yarı otomatik şanzıman sayesinde kullanımları çok basit, rüzgar korumaları var tek eksi yanları yüksek hızlarda hafif yapılarından dolayı daha ağır motorlara göre tedirgin bir kullanımları olması.

elimden geldiğince aklıma gelen iyi ya da kötü yanlarını yazdım. ve bunlar tamamen benim öznel görüşlerimdir her iki ya da üç tipi de kullanmış daha deneyimli arkadaşlar daha doğru bilgiler verecektir. kendi ihtiyçlarınız ve beğenileriiz çerçevesinde seçimi kendiniz yapmalısınız.

babatorik

31 Ocak 2013, 20:28

Scarabeocular ? Uyuyormusunuz ?

Biraz hareket olsun o zaman. 7 Ocak tarihli son mesajımdan bu yana fazla km yapmadım. Çünkü şirket değiştirdim, Üsküdar çevresinde dar bir alanda çalışıyorum artık.

KM 21 750 oldu. Bir sıkıntı yok çok şükür. Bu km ye kadar değiştirdiklerimi şu şekilde sıralayabilirim :

Ön ve arka fren balataları orijinali 1. olmak üzere şu an üçüncü balatalardayım.

Debriyaj balatası ve yayları değiştirdim.

Hala o ilk kayış duruyor değiştirmedim. Yani orijinal kayışı iyi kullanımla 20 bin km yi rahatlıkla buluyormuş demek oluyor. (Bu motoru almayı düşünenler için yazıyorum )

Servis 5000 km tavsiye etse de ben yağımı 3000 - 3500 km de değiştiriyorum, yağın rengi yeni kararıyor, kararmaya başlıyor. (Rektifiyeci kazanacağına yağcı kazansın :cherry: )

Bu yağ değişimleri esnasında yağ filtresini bir seferinde değiştiriyorum birinde değiştirmiyorum.

Stop - Fren ampulü üçüncüyü taktım, ön far ampulü hala orijinal.

Bunlar dışında bir yedek parça vs değişimim olmadı.

Gelelim kaza raporuma :

Motoru üç kez yatırdım. İlkinde düşük hızda vitesliden yeni geçtiğimden freni ayarlayamamam ve sola doğru yatık vaziyette fren yapmamdan dolayı belli belirsiz

takriben 1 cm 2 den küçük bir çizik oluştu o da yolcu ayaklığında. Yani sıfır diyebiliriz.

İkincisini benzin alırken ayak bölümünde yük olmasından dolayı üstten bindirme yapayım derken benzin pompasına yatırdım ve sonradan taktırdığım Givi siperlik kırıldı.

Son yatırışım biraz daha ağır oldu, süratliydim (sokak arasına göre) 40 - 50 km civarı bir hızda sağ tarafta parketmiş bir panelvan arkasından çıkan bir binek otomobil

yüzünden refleks olarak biraz da sertçe yaptığım frenden dolayı düştüm. Ön çamurluk çizildi, daha evvel kırılan, yapıştırdığım Givi siperliği biraz daha kırmış oldum.

Yani sıkıntı yok, Güvenli bir motor bence. :cat:

idinc

02 Şubat 2013, 16:52

Merhabalar arkadaşlar,
Neşeniz bol olsun.

Araştırmalarımın neticesinde satın alacağım motosiklet belli oldu; "Aprillia Scarabeo 200 ie" alacağım.
Sormak istediğim:
"Aprillia Scarabeo 200 ie" için Motosiklet Fuarını beklemeye gerek var mı acaba, tecrübelerinizden istifade etmek isterim.

Fuara yönelik kampanya indirimi ve/veya sabit fiyat taksitlendirmesi, renk seçimi vb. olur mu?

Şimdiden teşekkürler.

babatorik

02 Şubat 2013, 21:58

Merhaba idinc,

Son birkaç yıldır fuarlara katılmıyorum. Bu yüzden fuarın ne gibi bir fonksiyonu olur bilemem. Ben motorumu almaya geçen yılın haziran ortasından

sonra karar verdim. Temmuzun sekizi gibi bir parti scarabeo geleceğini birkaç bayii e sormak suretiyle ( ki bunların arasında istinyedeki distiribütör

Ferco motor da vardı ) öğrendim. Elimde bir yamaha ybr vardı. tam da temmuz başı -dördü, beşi gibi - elden çıkardım ve aldığım parayı peşinat

olarak ayırdım. Bir iş arkadaşım ile birlikte iki tane almak istiyorduk ama ne yazıkki o parti daha gelmeden tamamı satılmış ve sadece bir

tane kırmızı kalmıştı. Onu arkadaşım alacaktı ama yıllık izine de çıkmak üzereydi. Sağolsun hakkını bana verdi ve ben aldım.

Temmuz sonundaki partiye o da alacaktı ancak onun alması ağustosun ilk haftasını buldu. Ve nihayet o da aldı. Diyeceğim şu : Scarabeo sınırlı

sayıda gelen bir motor ve daha gelmeden peşinat verip ayırtılıyor. Kış ayları için de durum böyle midir acaba bilemiyorum.

Sorup soruşturman da fayda var Sonra alamama durumun olabilir. Bayiiler le görüş, gerekirse peşinatını yatır. Özellikle belirli bir renk

istiyorsan acele et. Renk tavsiyesi istersen bence gri en gösterişlisi. Denk getirebilseydim Gri alırdım. Kırmızı diye satılan bu bordo- vişne rengi de

aslında fena değil. Ama gri de hakikaten gözüm kaldı. ayrıca ilerde granaj ihtiyacı olursa bu renk bir parça getirtmek sorun olabilir. Gri için sorun olacağını

sanmam. Gerçi bir arkadaş bana granajcı önerdi, orijinal gibi yapar dedi. İyi düşün, sor soruştur yeni parti motor ne zaman gelecekmiş öğren mutlaka

ve ona göre hareket et bence. Fuarın fonksiyonu olup olamayacağını da araştır.

Taksit olayına gelince altı aya yüzde beş, bir yıl taksitlide de yüzde 12- 13 fark alıyorlar. Haberin olsun.

.

idinc

03 Şubat 2013, 02:26

Yeniden Merhabalar babatorik,
Neşeniz bol olsun.

Faydalı bilgilendirme ve güzel dünyanız için müteşekkirim.
Yönlendirme ve bilgilendirmelerinizden ziyadesiyle istifade ettim.

Öncelikle motorunuz hayırlı olsun; size güzellik, mutluluk ve sınırsız şanslar getirsin diliyorum.
Aprillia Scarabeo 200 ie motosikletin kırmızı namıdiğer bordo rengini hiç görmedim, çok da merak ettim doğrusu.

Gezip gördüğüm kadarıyla Türkiye'de var olan siyah/beyaz/gri ve bir de çift renkli dedikleri gece mavisi renkli Scarabeo 200 ile motosikletleri gördüm.

Tabii ki renkler görecelidir, benim renk tercihlerim sırasıyla siyah/gece mavisi/beyaz/gri şeklindedir. Siyah rengi Aprillia Scarabeo 200 ie motosikletinde çok asil buluyorum bir de arka bagaj da siyah olarak monte edildiğinde hem izlemesi hem de binmesi ayrı bir zevk olacaktır.

İfade ettiğiniz gibi bayileri dolaşmak gerekiyor, fırsat bulursam bu hafta için mümkün mertebe İstanbul'da ki bayileri dolaşacağım. Geçende bir arkadaş siyah renk 7200 TL civarında anahtar teslimi almış, şeklinde mesaj gönderdi. Hangi bayiden aldığı konusunda sorum oldu, cevabını bekliyorum.

Bir de motorlar yeni olduğu için ikinci eli bir elin parmak sayısını geçmiyor, Scarabeo 200 ie motosikleti alan satmıyor :)

Güzel günler ortak olsun diliyorum.

babatorik

03 Şubat 2013, 03:52

Umarım resim çıkar. Bordo scarabeom. Güneşli havalarda daha bir güzel görünüyor.

http://img338.imageshack.us/img338/1696/06072012137.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/6817/06072012141.jpg

idinc

03 Şubat 2013, 15:05

Merhabalar babatorik,
Güzel bir Pazar sabahı diliyorum.

Paylaşım için teşekkür ederim; gerçekten bordo çok hoş bir renkmiş, birçok scarabeo 200 ie'den farklı bir renk.
Sürekli aynı mutluluk ve ilgiyle, sağlık ve selamet içerisinde binebilmenizi diliyorum.

Elbette tercih meselesidir, ancak bu motora bir arka bagaj bir de kış ayları için ön büyük rüzgarlık da hem yakışır hem de büyük bir ihtiyacı gidermiş olur.

Aslında aşağıdaki petrol yeşili renkte çok güzel ancak, Türkiye'de dahaden göremedim. Ancak ifade ettiğim gibi benim renk tercihim ise yukarıda zikrettiğim gibidir.

Siz, scaraboe 200 ie motosikleti hangi bayiden aldınız, bir de tüm masraflar kaça mal oldu?
Bu konuda da dikkat etmemiz gereken hususlar veya yönlendirmeleriniz olabilir mi?

Sağlıcakla kalın, esen kalın, iletişimde kalın.

Yeniden Merhabalar babatorik,
Neşeniz bol olsun.

Faydalı bilgilendirme ve güzel dünyanız için müteşekkirim.
Yönlendirme ve bilgilendirmelerinizden ziyadesiyle istifade ettim.

Öncelikle motorunuz hayırlı olsun; size güzellik, mutluluk ve sınırsız şanslar getirsin diliyorum.
Aprillia Scarabeo 200 ie motosikletin kırmızı namıdiğer bordo rengini hiç görmedim, çok da merak ettim doğrusu.

Gezip gördüğüm kadarıyla Türkiye'de var olan siyah/beyaz/gri ve bir de çift renkli dedikleri gece mavisi renkli Scarabeo 200 ile motosikletleri gördüm.

Tabii ki renkler görecelidir, benim renk tercihlerim sırasıyla siyah/gece mavisi/beyaz/gri şeklindedir. Siyah rengi Aprillia Scarabeo 200 ie motosikletinde çok asil buluyorum bir de arka bagaj da siyah olarak monte edildiğinde hem izlemesi hem de binmesi ayrı bir zevk olacaktır.

İfade ettiğiniz gibi bayileri dolaşmak gerekiyor, fırsat bulursam bu hafta için mümkün mertebe İstanbul'da ki bayileri dolaşacağım. Geçende bir arkadaş siyah renk 7200 TL civarında anahtar teslimi almış, şeklinde mesaj gönderdi. Hangi bayiden aldığı konusunda sorum oldu, cevabını bekliyorum.

Bir de motorlar yeni olduğu için ikinci eli bir elin parmak sayısını geçmiyor, Scarabeo 200 ie motosikleti alan satmıyor :)

Güzel günler ortak olsun diliyorum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:52 ----------

[QUOTE=idinc;2925224]Merhabalar babatorik,
Güzel bir Pazar sabahı diliyorum.

Paylaşım için teşekkür ederim; gerçekten bordo çok hoş bir renkmiş, birçok scarabeo 200 ie'den farklı bir renk.
Sürekli aynı mutluluk ve ilgiyle, sağlık ve selamet içerisinde binebilmenizi diliyorum.

Elbette tercih meselesidir, ancak bu motora bir arka bagaj bir de kış ayları için ön büyük rüzgarlık da hem yakışır hem de büyük bir ihtiyacı gidermiş olur.

Aslında aşağıdaki petrol yeşili renkte çok güzel ancak, Türkiye'de dahaden göremedim. Ancak ifade ettiğim gibi benim renk tercihim ise yukarıda zikrettiğim gibidir.

Siz, scaraboe 200 ie motosikleti hangi bayiden aldınız, bir de tüm masraflar kaça mal oldu?
Bu konuda da dikkat etmemiz gereken hususlar veya yönlendirmeleriniz olabilir mi?

Sağlıcakla kalın, esen kalın, iletişimde kalın.

babatorik

03 Şubat 2013, 16:16

Ben Göztepe korlas tan almıştım. 4- 5 gün sürdü plaka ruhsat işleri. Nedenini çözemedim. Benden sonra alan arkadaşımın da bir hafta kadar sürdü işlemleri.

O arkadaşımda aynı renk aldı. Yakın oturuyor bana.

Korlastan değil de Başka bir bayii den almanı öneririm. Hem de öğrenmiş oluruz, aynı durum olacak mı diye.

Uzun süre tucano urbano diz örtüsü aradım, bir türlü denk gelemeyince kuryelikten tanıdığım bir arkadaşıma özel olarak yaptırdım. Biraz kaba olsa da

gayet iyi oldu, alıştım. Ayrıca direksiyondaki elcikleri söktürüp ısıtmalı elcik de taktım. Ve Givi siperlik cam -yüksek olandan- taktırınca motor üstünde

sanırım benden sıcak anca honda goldwing sahipleri geziyordur. :mrgreen: Dizlerim iki taraftan radyatörün üflediği sıcak hava ile ısınıyor.

Önceki mesajlarda belirttiğim gibi iki kez kırılsa da bantlayıp tekrar taktım. Ama ilk fırsatta bir pleksiciye gidip ucuza yaptıracağım.

Givi siperlik : 70 euro. aparatı ise 30 euro. Yeni pleksi camı 50 tl civarına yaptırabileceğimi sanıyorum o pleksici de.

Bu arada temennilerin için de teşekkür ederim. Bu motorun sürüş keyfi hakikaten bir başka.

.

_güneyli

04 Şubat 2013, 03:28

babatorik

04 Şubat 2013, 21:17

merhaba sayın babatorik.
uyumuyoruz geziyoruz :) bugün havanın nispeten de olsa güzel olması sayesinde hem gezi hem piknik yaptık. küçük bir mangal aldım katlanabilir cinsten. hafta sonu havanın iyi olduğu zamanları fırsat bilip gezmeye çıkıyoruz. güzel bir yerde mangalımızı yapıp çayımızı içip ardından kendimizi yola vuruyoruz. bugün de belgrad ormanına gittik yemek işini hallettikten sonra garipçeye ardından rumeli fenerine gittik ardından sarıyerde denize karşı çayımızı içip sahil yolundan denizi izleye izleye döndük.
ben motoru kasım sonu fercodan almıştım. plaka vb. işlemler için yanlış hatırlamıyorsam 400 tl verdim. 1 haftda sonra teslim alabildim.
motor 3500 kmde olmasına rağmen ben de arka lambanın ampulünü 1 kere değiştirdim. siz de üç kere değiştirdiğinize göre scarabeoya has bir kronik problem olabilir. bir de yağ lambasının müşürü değişti.

gri ve siyah renklerin farkedilebilirlik açısından en kötü renkler olduğunu otomobillerde oransal olarak en fazla kaza yapan araçların bu renklerde olduğunu bir yerlerde okumuştum. sanırım bu motosiklet açısından da geçerlidir. aslında ben de ferconun elinde sadece beyaz kaldığı için beyaz aldım ama sonrada sevmeye başladım. ve şu an beyaz rengin motorun çizgilerini en iyi vurgulayan renk olduğunu düşünüyorum.
herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum.sağlıcakla kalın.

Tekrar Merhaba Sayın Güneyli,

Gezip dolaşın hakkınızdır, ve hakkını da vermek lazımdır. Bahsi geçen yerler benim de karşıda otururken sıkça gittiğim yerlerdi.

Arka lamba ampülü konusunda servisteki ustam bana sürekli yandığı için ısındığını ve plastik malzemeden üretilmiş yuvasını erittiğinden sorun çıkardığını söyledi.

Bugün bir saat kadar evvel Bana yakın oturan, kuryelikten arkadaşım, benimle aynı renkte scarabeo alan arkadaşım da yakın zamanda yaşadığım orta sehpa

üzerinde iken arka tekerin sürekli dönmesi sorununu yaşadığını söyledi. Onun motoru da 21 bin km de. Demekki bu kilometrelerde debriyaj balatası ömrünü

dolduruyor.

Yahut da varyatör kayışını değiştirmiyoruz diye zorlandığı zaman sonuç bu oluyor. Çünkü arkadaşım bugün bir yerde kaldırıma çıkartmak için biraz zorladığını

söyledi. Acaba fabrikanın kullandığı balatalar mı kalitesiz ? Ya da Bu serilerde olan kronik bir arıza mı sözkonusu ? Bu konuda bizi bilgilendirebilecek bir usta

veya kullanıcı var mı ? Varsa memnun oluruz.

Herkese Selam, kazasız, belasız, keyifli sürüşler dilerim.

.

idinc

07 Şubat 2013, 02:20

Merhabalar arkadaşlar,
Neşeniz bol olsun.

En geç, fuarı bekliyorum ya fuardan ya da sonra yüklüce gelecek partiden sıfır motosiklet alacağım, ancak o zamana kadar da ikinci el temiz bulabilirsem taliplisi olmak üzere;
Scarabeo 200 ie 2012 model Siyah veya Gri renkte temiz motosiklet arıyorum.
Tekliflerinizi forumdan veya özel mesaj olarak gönderebilirsiniz.

Scarabeo 200 ie Gri
http://static.nextmoto.it/nextmoto/fotogallery/625X0/12899/scarabeo-125200-ie-my-2012.jpg

Scarabeo 200 ie Siyah
http://liveimages.bikesales.com.au/bikesales/general/content/gc5526233268091850251.jpg

Güzel günler diliyorum.

Tolme

07 Şubat 2013, 20:43

ferco şu motorun hala 500lüğünü getirmedi ,gelse tipsiz beverly500 den fazla satar

volkanabur

08 Şubat 2013, 11:35

tolga aynı görüşteyim 500 lük scarabeo her derde deva.niye inatla getirmiyorlar anlamış değilim.

tolga74

08 Şubat 2013, 14:34

volkanabur

08 Şubat 2013, 16:01

hayırlı olsun iyi günlerde kullanın.çok iyi rakama almışsınız verdiğiniz paranın karşılığını size geri verecektir

tolga74

08 Şubat 2013, 16:27

teşekkür ederim volkan bey 2011 den beri honda ps 150i kullanıyordum bakalım farklılıklar olacakmı

idinc

08 Şubat 2013, 17:23

Selam merhaba arkadaşlar
Çok uzun zamandır bende forumu ciddi bir şekilde takip ederek en son bu gün 2011 model 12.000 km de beyaz renk grip lastikli givi cantalı bir scarabeoyu 4.750 tl ye sahibi oldum.Almama sebep olan tüm forum katılımcılarına yorumlarından dolayı sonsuz tesekkür ederim.Motorun resimlerini koymak isterdim fakat buradan eklemeyi basaramadım
iyi günler dilerim

Merhabalar tolga74,
Neşen bol olsun.

Öncelikle hayırlı uğurlu olsun ve yeni motosikletin güzelliklere, sağlam dostluklara vesile olsun diliyorum.
Honda Ps 150i motosikletten sonra Scarabeo 200 ie kullanacak olman, kıyaslama açısında çok güzel bir örnek ve tecrübe olacak senin için, tabi ki de birikimlerini paylaştıkça da bizim için :)

Motor gücü bakımından elbette ki daha üstün, asıl önemli olan motor sürüş keyfi ve rahatlığıdır. Bu konuda tespit ettiğin farkları aktarabilirsen, seviniriz.

Bu arada beyaz scarabeo ve givi çantalı bir scarabeo 200 ie oldukça heybetli görünüyordur, diye tahmin ediyorum. Bir ara fotoğraf da paylaşırsan, meramımızı gidermiş olursun.

Sağlıcakla kal, esen kal.

hihi

08 Şubat 2013, 17:34

Tolga hayırlı olsun yeni scooterin.kazasiz belasiz binmek nasip olsun.

tolga74

08 Şubat 2013, 20:20

idinc

08 Şubat 2013, 21:40

teşekkür ederim arkadaslar saolun bende buradan iki motor arasındaki farklılıkları paylaşacağım.Okuyanlara bu forumun buyuk faydası olduğu düşüncesindeyim.Resim su an elimde var ama paylaşımın nasıl olduğunu bilemediğim için paylasamıyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:33 ----------

teşekkür ederim arkadaslar saolun bende buradan iki motor arasındaki farklılıkları paylaşacağım.Okuyanlara bu forumun buyuk faydası olduğu düşüncesindeyim.Resim su an elimde var ama paylaşımın nasıl olduğunu bilemediğim için paylasamıyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:41 ----------

http://i.imgur.com/uXAOSlT.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:10 ----------

http://i.imgur.com/eoILOnl.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:14 ----------

http://i.imgur.com/seYwl1B.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:16 ----------

Galiba foto işini başardım arkadaslar.Buyrun yeni motoruma bakın

Yeninden merhabalar tolga74,
Neşen bol olsun.

Motosikletin beyaz rengiyle çok güzelmiş ve de oldukça temiz görünüyor. Beyaz güvercin diyebiliriz, kazasız belasız ve güzel günlerde kullanmanı diliyorum.

Bende Scarabeo 200 ie alacağım; siyah renginde sıfır motosiklet bulamadım, ikinci ellere de bakıyorum ancak uygun bir motosiklet bulamadım.
Özellikle 2012 model koltukluları çok beğeniyorum, oldukça rahat koltuk modeli geliştirmişler.

İkinci olarak "2011 model 12.000 km de beyaz renk grip lastikli givi cantalı bir scarabeoyu 4.750 tl" fena sayılmayacak bir fiyata almışsın.
Fiyat olarak pazarlık yaparak mı bu rakama indiniz yoksa direk satış fiyatından mı aldın?
Bu arada trafik sigortası için ne kadar ödedin?
2011 model olduğuna göre garantisi de devam ediyor mu?

Bu konularda bilgi verebilirsen, çok sevinirim.

Sağlıcakla kal, esen kal.

babatorik

09 Şubat 2013, 00:18

Tolga 74,

Yeni motorun hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin. Bu motordan büyük keyif alacağına eminim. Oldukça temiz görünüyor, fiyatı da

gayet iyi. Sana küçük bir tavsiyem olacak. 18.000 km civarında debriyaj balatasını kontrol ettirmeni öneririm. Çünkü benim ve arkadaşımın

21.000 de balata bitmiş ve bitik balata da yayın kırılmasına sebep oldu. Senin de başına aynı şey gelmesin. Pek büyütülecek birşey değil

aslında. Çünkü vitesli motorlarda balata tamamen bittiği zaman motor yerinden kımıldamaz veya çok zorlanır, hız yapamaz. Ancak bu motorda

öyle bir durum yok, Bilakis yine gidiyor. ama başka, daha büyük bir arızaya sebebiyet verebilir. vaktinde müdahele lazım bence.

"Beyaz güvercinin" tekrar hayırlı, yolun hep açık olsun.

.

tolga74

09 Şubat 2013, 13:44

Merhaba arkadaŞlar
Bu gün motorumu ciddi anlamda test ettim tabi ki bu test esnasında en son motorum olan honda ps150i ye görede kıyaslama yaptım.
Öncelik olarak frenler gerçekten çok müthiş bu konuda hondadan daha üstün duruş sergiliyor sağa sola çekmeden tek hat üzerinde ip gibi kaymadan durdu yani frenlerden tam not aldı scarabeo
Serilik ve hızlanma olarak aralarında dağlar kadar fark var diyemiyorum ama ps den daha seri ve atak olduğu gerçek
Sele konforu kesinlikle sınıfta kaldı çok rahat değil uzun yollu kullanımlarda sıkıntı yaratacağı çok belli,Ama bir çözüm buldum herkezin 2012 selelerin çok rahat demesi üzerine sevisi aradım 2011 modele 2012 sele takabiliyormuyuz diye sordum ve cevap uyumlu isterseniz takabiliriz dediler kötü olansa maliyeti 750 tl.bu durumda ps nin sele si 2011 beo dan çok daha konforlu
Psnin sele altı bagajı beodan daha geniş kullandığım kask ps nin altına giriyordu ama malesef beo ya girmedi neyseki arkamda gıvı cantam var oradan yırttık
Yakıt konusunda ne yakar ne yakmaz bilemiyorum ama ps 100 km de 3.5 lt tüketiyordu sehir içinde
farları dun akşam kullandığımda yolu gayet güzel aydınlattı far konusunda tatmin edici
amortisörlere gelince zannedersem bu konuda beklentilerimi çok üst boyuta tasımısım zira kötü olmasada beklediğim kadar iyi çıkmadı ama bu amortisörler kötü anlamına gelmez ps den iyi
şimdi gelelim motora ekstra olarak yapacaklarıma kesinlikle motoruma ubrano diz üstü alacağım kışında kullandığım için diz üstü sart.En kısa zamanda bitubo amortisör takıcam hemde ön ve arka olarak
bir arkadasım vespa motoruna takmıstı ve bende test etmiştim.Tavsiyem sudur ben motorumu en az 20.000km kullanırım diyen arkadaslarım biraz kemerleri sıkın bitubo alın yok böyle bir sürüş keyfi o kadar diyorum.Bu işide hallettikten sonra tam kararımı verememiş olsamda j costa takmayı düşünüyorum
şimdilik benden bu kadar beni aramak isteyen arkadaslarım olursa telimi veriyorum 0533 213 00 13 tolga yücelen
herkeze keyifli forumlar dilerim
kazasız belasız sürüşler

Tolme

10 Şubat 2013, 05:40

tolga aynı görüşteyim 500 lük scarabeo her derde deva.niye inatla getirmiyorlar anlamış değilim.
umarım bir ferco yetkilisi bu yazdıklarımızı okurda ,kafasında çizgi filimlerdeki gibi bir ampul yanar ve scarabeo500 için 2014 e plan yapmaya başlar ,inatla beverly almayacağım işte :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 03:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:34 ----------

Merhaba arkadaŞlar
Bu gün motorumu ciddi anlamda test ettim tabi ki bu test esnasında en son motorum olan honda ps150i ye görede kıyaslama yaptım.
Öncelik olarak frenler gerçekten çok müthiş bu konuda hondadan daha üstün duruş sergiliyor sağa sola çekmeden tek hat üzerinde ip gibi kaymadan durdu yani frenlerden tam not aldı scarabeo
Serilik ve hızlanma olarak aralarında dağlar kadar fark var diyemiyorum ama ps den daha seri ve atak olduğu gerçek
Sele konforu kesinlikle sınıfta kaldı çok rahat değil uzun yollu kullanımlarda sıkıntı yaratacağı çok belli,Ama bir çözüm buldum herkezin 2012 selelerin çok rahat demesi üzerine sevisi aradım 2011 modele 2012 sele takabiliyormuyuz diye sordum ve cevap uyumlu isterseniz takabiliriz dediler kötü olansa maliyeti 750 tl.bu durumda ps nin sele si 2011 beo dan çok daha konforlu
Psnin sele altı bagajı beodan daha geniş kullandığım kask ps nin altına giriyordu ama malesef beo ya girmedi neyseki arkamda gıvı cantam var oradan yırttık
Yakıt konusunda ne yakar ne yakmaz bilemiyorum ama ps 100 km de 3.5 lt tüketiyordu sehir içinde
farları dun akşam kullandığımda yolu gayet güzel aydınlattı far konusunda tatmin edici
amortisörlere gelince zannedersem bu konuda beklentilerimi çok üst boyuta tasımısım zira kötü olmasada beklediğim kadar iyi çıkmadı ama bu amortisörler kötü anlamına gelmez ps den iyi
şimdi gelelim motora ekstra olarak yapacaklarıma kesinlikle motoruma ubrano diz üstü alacağım kışında kullandığım için diz üstü sart.En kısa zamanda bitubo amortisör takıcam hemde ön ve arka olarak
bir arkadasım vespa motoruna takmıstı ve bende test etmiştim.Tavsiyem sudur ben motorumu en az 20.000km kullanırım diyen arkadaslarım biraz kemerleri sıkın bitubo alın yok böyle bir sürüş keyfi o kadar diyorum.Bu işide hallettikten sonra tam kararımı verememiş olsamda j costa takmayı düşünüyorum
şimdilik benden bu kadar beni aramak isteyen arkadaslarım olursa telimi veriyorum 0533 213 00 13 tolga yücelen
herkeze keyifli forumlar dilerim
kazasız belasız sürüşler

adaş yeni motorun hayırlı ve kazasız belasız binmek nasip olsun,yorumunda neredeyse benim yazdıklarımı tamamen onaylamışsın ,bu arada jcosta scarabeo için bence gereksiz ,üzerindeki orjinal varyatör yeni nesil varyatör eski piaggiolar daki gibi aşırı sorun çıkarmıyor ve ara hızlanmalarıda gayet güzel,hayırlı olsun

_güneyli

10 Şubat 2013, 22:14

hoşgeldiniz tolga bey. scarabeonuz hayırlı olsun. benim scarabeo 2012 model ama sele sürücü kısmı açısından çok da rahat değil sıkışık trafikte ister istemez biraz öne kaymış bir şekilde kullanıyorum (1,73 boy) ve selenin ön kısmının altında bir yumru var ve rahatsız ediyor. Eğer bir 2012 scarabeo test etme şansınız olursa deneyip seleye 750 TL vermeye değip değmeyeceğini bir görün ondan sonra karar verin derim.
herkese kazasız belasız günler dilerim.

hihi

10 Şubat 2013, 22:51

Sele konusunda ben çok memnunum.2011 modelle aralarında gerçekten kayda değer fark var bana göre.fakat yinede almayı düşünem arkadaşlar denesinler.kişiden kişiye değişebiliyor demekki sele rahatlığı.

idinc

11 Şubat 2013, 02:15

Merhabalar arkadaşlar,
Neşeniz bol olsun.

Aprillia Scarabeo 200 ie motosikleti için trafik sigortası ne kadar ödediniz?
Bu konudaki birikimlerinizi paylaşabilir misiniz?

Sağlıcakla kalın.

Tolme

11 Şubat 2013, 02:19

arkadaşlar boyu kısa geldiği için motoruna alçatma operasyonu yapan oldumu ? eğer yaptıysanız neler yapıldı ayrıntılı anlatırsanız sevinirim

tolga74

11 Şubat 2013, 12:38

ewet arkadaşlar kesinlikle haklısınız 2012 model seleye binmeden kıyaslama yapmadan değiştirmek mantıksız olacak insallah 2012 modelin selesini bir şekilde test etme imkanım olurda bende ona göre kararımı veririm.Şimdi tolme dostum sen söyleyince bende ampul yandı motor bana çok alçak geldi halbuki forumda yüksek olduğu söyleniyordu bu gerçi boy farklılılarıyla alakalıda olabilir.Ama benim beo nun su anki yüksekliği ps den alçak demekki benden önceki kullanıcı motorun boyunu alçaltmıs ilk servis bakımında bunu ustaya söyleyeceğim yükselme payı varsa yükselteceğim.Bu arada motosiklet trafik sigortalarına % 100 zam gelmiş deniyor bu konuda bilgisi olan varmı

_güneyli

11 Şubat 2013, 13:41

Aralık 2012 de 157 lira yatirmisiz sigorta icin

tolga74

12 Şubat 2013, 19:09

Arkadaşlar merhaba
Elinde tucano urbano diz üstüsü olan ve kullanmayan satmak isteyen varsa talibim

idinc

13 Şubat 2013, 19:57

Merhabalar arkadaşlar,
Neşeniz bol olsun.

2012 Scarabeo 200 ie Mavi/Çift renk diye tabir edilen modeli aldım; gerçekten harika bir makine diyelim, kuvvetli bir araca bindiğinizi hissediyorsunuz, inanılmaz bir güven duygusu veriyor. Scooter modellerinde böyle bir duygu verecek motosiklet nadir olur diye tahmin ediyorum; tabiri caiz ise motosiklet "ben varım" diyor.

Kullandıkça tespitlerimi de paylaşacağım.

Malumunuz 2013 trafik sigortaları baya artmıştı, bu çerçevede bir araştırma yaptım ve aşağıdaki tespitlerin neticesinde de Ergo Sigorta'da trafik sigortasını yaptırdım;
1- Ergo Sigorta 200 TL
2- Axa Sigorta 275 TL
3- Anadolu Sigorta 300 TL

Bu bilgiler yeni motosiklet satın alacak arkadaşlar için bir araştırma ve ön bilgi olmuş olur.

tolga74

14 Şubat 2013, 13:29

Hyırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullanmak dilerimle.Bu sisteme diyecek bir şey bulamıyorum insanları motosiklete tesvik edeceklerine su yapılana bak ne dir bu sigorta fiyatları abi

idinc

16 Şubat 2013, 02:04

Hyırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullanmak dilerimle.Bu sisteme diyecek bir şey bulamıyorum insanları motosiklete tesvik edeceklerine su yapılana bak ne dir bu sigorta fiyatları abi

Merhabalar Tolga,
Neşen bol olsun.

Güzel ve hoş dileklerin için teşekkür ederim.
Senin ve tüm motosiklet dostları için aynı duyguları dillendirmek istiyorum; kazasız, belasız dostlarınızla mutluluk dolu gezmeler diliyorum.

Tucano Urbano diz örtüsü kullanan arkadaşlar var mı?
Fiyat olarak yüksek görünmekle beraber, ürün kalitesi yanında kullanım kalitesi de var görünüyor; bu ürünü kullanan arkadaşların yorumlarını alabilir miyiz?
Fiyat olarak benzer kullanım kaliteye sahip önerebileceğiniz alternatif diz örtüsü alternatifleri var mı?

Aprillia Scarabeo 200 ie için Tucano Urbano diz örtüsü
http://www.hondamototal.com/resim_goster.asp?img=http://www.hondamototal.com/images/products/00/19/09/1909_buyuk.jpg

Paylaşımlarınız için teşekkür ederim.

babatorik

16 Şubat 2013, 02:50

Tucano Urbano diz örtüsü kullanan arkadaşlar var mı?
Fiyat olarak yüksek görünmekle beraber, ürün kalitesi yanında kullanım kalitesi de var görünüyor; bu ürünü kullanan arkadaşların yorumlarını alabilir miyiz?
Fiyat olarak benzer kullanım kaliteye sahip önerebileceğiniz alternatif diz örtüsü alternatifleri var mı?

Tucano örtü peşinde epey koşmama rağmen denk getirip alamadım ve Önceki mesajlarımda belirttiğim gibi en sonunda 80 liraya bir arkadaşıma yaptırdım.

Biraz kaba olmasına rağmen yinede kullanışlı. Dizlerim sıcacık, ayrıca önden bir yerden sıcak hava yükseliyor ve ön siperlikten yüzüme yansıyor. Yapan

Arkadaşım Avrupa yakasında biraz da ters biryerde olduğundan gidip de bazı yerlerini düzelttiremedim. Onları da yaptırabildiğim zaman süper olacak.

O Arkadaşımın ismi Eyüp. Daha çok honda cbf ler için örtü yapıyor ve kendi adına oluşturduğu " Eyüp Moto " adı altında satıyor. İsteyen olursa telefonunu

verebilirim.

cool113

16 Şubat 2013, 03:17

koltuğunu sanayide uygun malzeme ile kaplatabilirsiniz maliyeti yeni koltuğun fiyatının yarı fiyatından bile ucuza olur. daha önceden koltuk kaplaması yaptırmıştım ve çok rahat olmuştu.

tolga74

16 Şubat 2013, 11:38

Arkadaşlar günaydın
Ben tucano urbano diz örtüsünü 270tl 10 taksitle aldım
Malzeme gerçekten çok kaliteli fakat montaj anlamında sıkıntılar yasadım aldığım yerdeki arkadaslar cok basarılı bir montaj yapamadılar sonra ben el attım fakat yinede içime sinmeyen bişeyler var sanki neyin tam olmadığını bilmiyorum ama montaj tam olmadı.Bu işi gercekten monte etmeyi bilen bir arkadasım varsa görüşmek istiyorum bu konuda gerçekten yardıma ihtiyacım var
şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim
tolga yücelen
05332130013

idinc

17 Şubat 2013, 01:02

Merhabalar Tolga bey,
Neşeniz bol olsun.

Telefonda da görüştüğümüz üzere, bende diz örtüsü arayışı içerisindeyim. Orjinal Tucano Urbano diz örtüsü almış olmanız çok yerinde bence, montaj işini de hallettiğinizde zannediyorum, büyük keyif alacaksınız.

Bende, diz örtüsü hem ekonomik hem de kullanışlı bir ürün olsun arayışı içerisindeyim. Bu çevçevede tecrübelerden istifade etmek ve yönlendirmeler faydalanarak en doğru ürüne ulaşmaya çalışıyorum.

Şimdilik aşağıda resimlerini de görebileceğiniz, Scarabeo 200 ie motosiklet için uygun diz örtüsü örnekleri var. Bunları kritize ederek, bir tane almak üzereyim.
Kullanan ve tecrübelerinden istifade edebileceğimiz arkadaşların yorumlarını bekliyorum.

Şimdiden teşekkürler.

Deruchi Scooter Diz Örtüsü 75 TL
http://www.feyizoglu.com/images_buyuk/f24/45924Al.jpg

APRILIA SCARABEO BRANDA 257 TL
http://www.motosikletim.com.tr/ProductImages/100964/B1909buyuk.jpg

Tucano Urbano Termoscud Aprilia Scarebeo 271 TL
http://www.hondamototal.com/images/products/00/19/09/1909_buyuk.jpg

babatorik

17 Şubat 2013, 04:27

MERHABALAR,

ÖNCELİKLE ŞU ÜSTTEKİ UCUZ OLAN ÖRTÜ RADYATÖRDEN GELEN SICAK HAVAYI İÇİNE ALMADIĞI VE BELDEN MONTE OLDUĞU İÇİN

MOTORDAN İNDİĞİNİZDE ETEK GİBİ ÇOK SAKİL BİR GÖRÜNTÜ VERMESİ NEDENİYLE VE KULLANILAN MALZEME KALİTESİYLE TAM BİR

FELAKET !!! AMA ALMAK İSTEYEN GİDİP İSTİNYE FERCO DAN ALABİLİR.

TUCANO URBANO ALMAK BENCE DAHA MANTIKLI.

_güneyli

17 Şubat 2013, 17:13

idinc

18 Şubat 2013, 00:42

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/22617000.asp

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:33 ----------

merhabalar ihsan bey.
ben şu anda yine feyizoğlunda satılan tex marka diz örtüsünü kullanıyorum. http://www.feyizoglu.com/Scooter-Kumas-Diz-ortusu_47456.html#0 ilk resimde verdiğiniz belden bağlamalı örtünün etek kısmı biraz daha uzun bir versiyonu. ayaklarınızı da örttüğü için rüzgardan daha iyi koruyor.

kask mont pantolon yağmurluk derken masraf 2000 TL yi geçince mecburen daha ucuz olduğu için bu çözüme başvurdum. memnunmusunuz derseniz eh işte idare ediyor. rüzgardan ve yağmurdan koruyor ama soğuk havada altıma termal içlik giymek zorunda kalıyorum yoksa üşütüyor. eliniz alıştıktan sonra yaklaşık 30 saniyede giyip çıkartıp katlayıp arka çantaya koyabiliyorsunuz. En rahatsız edici durum yolda durup markete uğramak gibi kısa süreli işlerinizde ya çıkartmak ya da bir elinizle eteğinizi toplayıp tek elle işinizi görmek zorundasınız.

Merhabalar güneyli,
Neşeniz bol olsun.

Bilgilendirme ve paylaşım için teşekkür ederim. Zira scooter motosikleti pratikliği nedeniyle kullanırken, bele bağlı diz örtüsü bahsettiğiniz sıkıntıyı doğuruyorsa, bir anlamı kalmaz!
Bu yönüyle hiç de düşünememiştim, işte kullanan arkadaşların kullanım tecrübeleri bu yönüyle önem arz ediyor. Bu bilgilendirmeden sonra seçeneklerim arasındaki belden bağlamalı diz örtüsünü kaldırmış oluyorum.

İlaveten orjinal ürün olarak Scarabeo için almak istediğim Tucano Urbano diz örtüsü kullanımdan dolayı motorun boyasının zedelenmesi yönünde zarar gören yine bu forum üye ve paylaşımlarında aldığım aşağıdaki resimler söz konusu, acaba yanlış montajdan mı yoksa gerçekten Tucano Urbano diz örtüsü kaporta boyasının aşınmasına sebebiyet veriyor mu?
Bu konuda tecrübesi olan var mı acaba?

Boya zedelenmesi resim1:
http://t-36947.resimlerimnette.com/i-36947.jpg (http://i-36947.resimlerimnette.com)

Boya zedelenmesi resim2:
http://t-36948.resimlerimnette.com/i-36948.jpg (http://i-36948.resimlerimnette.com)

idinc

20 Şubat 2013, 16:21

Merhabalar arkadaşlar,
Neşeniz bol olsun.

Scarabeo 200 ie yakıtını birçok kez test ettim; depoyu tam doldurdum, 100km mesafe sonrası yeniden doldurdum. Bu şekil birkaç kez denedim aşağıdaki ortalamaları yakaladım.
Uygulama olarak da bir de depoyu tam doldurdum, bir müddet kullanım sonrası sarı ışık yandığında doldurunca depo 6,730 lt ile doldu, demek ki depo 8,5tl bir hacme sahip olduğuna göre yaklaşık 1,8 tl yedek depo hacmi olmuş oluyor.

Mevsim: Kış Şatları
Yolcu Kilo/Boy: 96kg/1,83cm
Yolcu Sayısı: Tek kişi (sadece sürücü)
Mod: Economy
Sürüş Stili: Hafif Hızlı
Sürat: Karışık 60-110km
Yol Durumu: Şehir içi
Yakıt Tütekimi: 3,33lt/km - 3,73lt/km

Bu motoru yakıt sarfiyatı bakımından tercih edecek arkadaşalara bilgi olması açısından faydalı olur kanaatindeyim.

sakin kullanımda süratini 80-90km yi geçirmezsen 2,7-2,8lt tüketim var,sürat arttıkça tüketimte artıyor ama ben ne yaparsam yapayım 3,5lt nin üstüne çıkaramadım,bu bahsettiğim rakamda otoyolda devamlı 110-140 arası gittiğimde oldu :queen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:45 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:35 ----------

çok güzel bir noktaya değinmişsin ,daha önce xmax im vardı oda 185kg idi ,gerçekten ağır bir motordu özellikle artçıda bindiğinde kıvraklığını yitiriyordu,özellikle kalabalık şehiriçi trafiğinde ızdırap olabiliyordu,arabaların arasından geçmeye tırsıyordum :) ,scarabeo bildiğim kadarıyla 145kg civarında ve çok kıvrak, dengeli ,kullanımıda bir okadar kolay ,şehiriçi trafikte de artık takılmıyorum,ben daha önce 16" scooter kullanmamıştım,meğerse ne rahatlıkmış ,virajlarda artık daha güvenli hissediyorum,yollardaki lanet tırtılları artık korkmadan güvenle geçebiliyorum,her yönü ile scarabeo katagorisinde bir numara bence

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:11 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:45 ----------

kg mı yanlış yazmışım karanlıkta klavye kazaları olabiliyor :) 154kg olcaktı

tolga74

20 Şubat 2013, 20:53

bende kaba taslak bir ölçüm yaptım 100 km de bu motorun sehir içi kullanımda sarfiyatı 3,5 lt dibine kadar bitirirsek benzini 240 km ancak gider

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:45 ----------

arkadaslar hepinize bir sorum var
bu radyatör havalandırmasından ben sıcak hava falan hissetmiyorum o kadar dikkat ediyorum ama hissedilir bir sıcaklık fark edemedim sizde durum nedir

idinc

20 Şubat 2013, 21:18

Merhabalar Tolga bey,
Neşeniz bol olsun.

İfade ettiğiniz gibi şehir içi ortalaması kışın 3,5 lt, yazın da 3 lt civarında olacağını tahmin ediyorum. Zira kışın motorun ısınması için sarfiyatı bir miktar artacaktır.
Fakat şunu da hatırlatmadan geçemeyeceğim, bu kuvvetteki motor için de yukarıdaki miktarlarda yakıt sarfiyatı fevkalade bir özelliktir; hem güç var hem ekonomik yakıt tüketimi söz konusu.

Scarabeo kullanıcısı olarak sorunuza cevap teşkil etmesi açısından, konuyla ilgili olarak; radyatörlerin havalandırmasından çıkabilecek sıcak havayı diz örtüsü sayesinde ısınmada kullanmayı düşünmüştüm. Ancak şu kış aylarında uzun soluklu kullanmadan sonra da denemiş olmama rağmen sıcak hava geldiğini izlemleyemedim. Şunu da düşünmemiş değilim, belki havanın soğukluğu nedeniyle sıcak havanın üflemesini farketmiyor olabilirim. Ancak tam emin olamadığım için diz örtüsünü de almadım, zira kafamda tasarladığım sıcak ortamı bulamamış olmaktan dolayı çekimserim.

İlaveten şunu da belirteyim ki, motoru bir müddet kullandıktan sonra koltuğun altına bir şeyler koymaya yeltendiğimde, koltuk altının çok sıcak olduğunu farkediyorum, yani motorun kullanımından dolayı sıcaklığı koltuk altında birikiyor. Oradaki sıcaklığı koltuğun öne bakan tarafına açılır/kapanır ızgaralar yapılmış olsaydı, kış aylarında motor sıcaklığından istifade edebilmiş olurduk. Bu duruma ilaveten de diz örtüsü kullanmakta yerinde olmuş olurdu.

Gerçe bugün itibariyle de ilk cemre düştü ancak yine de soğuklar devam ederse, orjinal tucano urbano diz örtüsünü alacağım gibi görünüyor; özellikle de fuarda fırsat ürünü olarak verilebilir, beklentisi içerisindeyim.

Bol keyifli sürüşler diliyorum.

bende kaba taslak bir ölçüm yaptım 100 km de bu motorun sehir içi kullanımda sarfiyatı 3,5 lt dibine kadar bitirirsek benzini 240 km ancak gider

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:45 ----------

arkadaslar hepinize bir sorum var
bu radyatör havalandırmasından ben sıcak hava falan hissetmiyorum o kadar dikkat ediyorum ama hissedilir bir sıcaklık fark edemedim sizde durum nedir

babatorik

21 Şubat 2013, 01:29

Herkese merhabalar,

Yakıt tüketimi konusunda :

Uzun süredir ölçüm yapmadım. 10 - 15 bin civarında ölçüm yapmıştım en son. Depoyu tamamen fulleyip boşaltarak 245 km. gittim birkaç kez.

Yani 8.5 litre benzin ile 245 km gidiliyor/ km de 16 kuruşa tekabül ediyor. Şu sıralar yakıt tüketimim biraz arttığının farkındayım. Bunun sebebi

Diz örtüsü, hava filtresinin kirliliği (Gerçi yakın zamanda söküp temizledim), zaman zaman 100 km. üzeri yaptığım hız vs. dir. Bu güçte bir motor

için bence harika bir tüketim.

Radyatörden gelen sıcaklık konusunda ise :

Geçenlerde radyatörün su haznesinin boş olduğunu farkettim ve serviste antifirizli su doldurttum. Doldurmadan evvel radyatörden diz örtüsünün

içine çok güzel sıcak hava geliyordu, Dizlerim adeta yanıyordu, Şimdi gelmez oldu. Siz de kontrol edin, dolu ise sıcak hava gelmiyor olabilir.

Bir de boşaltıp öyle deneyin derim.

.

tipitip

26 Şubat 2013, 02:28

19/02/2013salı günü İstanbul dan ,Çanakkale ye gidip, Beverly 500 den sonra ,2013 model sıfır ( ama 17 plaka ! ) Scarabeo 200 ie mi alıp nasıl yağmur altında İstanbul a döndüğümü ,üç defa yazdım ama başarılı olamadım. ( forum acemiliğimden ) Ayni emeği şu anda veremiyeceğim. Ama fayda / maliyet analizive kullanım öncelikleri dikkate alındığında doğru yaptığıma inanıyorum.
Sağlıkla,keyfle

tipitip

27 Şubat 2013, 03:53

Radyatör de ki suyu boşaltınca conta mı yakalım ?..

Tolme

27 Şubat 2013, 15:38

Radyatör de ki suyu boşaltınca conta mı yakalım ?..

radyatördeki suyun boşalması demek en ucuz şekli ile conta yakma ile başlar piston silindiri götürmeye kadar gider,eğer radyatör suyunuz hareret yapmamasına rağmen kısa zamanda aşırı eksilme oluyorsa devirdaim elemanlarında kaçak olabilir

suattugrul

24 Mart 2013, 19:29

Aynen haklısın kardeşim çok güzel yazmışsın ben de honda ps vardı güzel motor çok dengeli kayışı 30000 km de deşiyor sanki zincirli motor gibi :) az yakıyor performansı iyi ama ben 3 tane honda eskittim ama keşke önceden bu motoru alsaydım arada çok fark var inanın ben 1.88 boyundayım motor yayla gibi :) performans konusunda 250 lik motordan farkı yok bende çok araştırdım sym 250 evo i ve xciting 250 baktım sürdüm onlarda güzel motor fakat trafikte diğer motorların geçtiği yerlerden gecemiyorsun bu konuda Scarabeo oldukça başarılı ayrıca motorda fren dengeleyici var siz ön ve arka frenlere asılınca motor kaymasın diye frenleri kendi ayarlıyor tekerlekler michelin su anda 2013 modeller honda 6,900 Scarabeo 7,523 tl arada çok fark yok özellikle uzun yolda yeterli bir motor honda 4.000 km de Scarabeo 6000 km de bir bakım istiyor honda'da ben motoru satıyorum de yarın satılır kime götürsen ben almıyorum demez ben kendi motoru mu götürdüğümde ilk sordugumda motor almıyoruz dediler honda ps olunca aldılar :) plaka ile 7800 tl ye geldi önceden bu motora bakmıştım keşke alsaydım dedirtti kendine parcaları hondadan pahalı ama bence Scarabeo u tek gecerim :)

idinc

30 Mart 2013, 04:30

Aprilia Scarabeo 200 ie Bakım Periyotları

1000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL 1000 gr
-Şanzuman yağı değişimi 75 W 90 API GL-4
-Yağ filitresi değişimi.
-Elektirik sistemi lambalar ve akü kontrol.
-Radyötör antifiriz sıvısı seviye kontrol.
-Fren hidroliği seviye kontrolü.
-Fren balata durum ve aşınma kontrol.
-Araç ve fren yol testi.
-Lastik havası ve aşınma kontrol.
-Ön 29 ps
-Arka 32 PS Yüklü 34 PS

3000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL (Tavsiye edilmektedir.) 1000 gr

6000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL 1000 gr
-Yağ filitresi değişimi.
-Hava filiresinin temizlenmesi.
-Elektirik sistemi lambalar ve akü kontrol.
-Radyötör antifiriz sıvısı seviye kontrol.
-Fren hidroliği seviye kontrolü.
-Fren balata durum ve aşınma kontrol.
-Gidon kontrol.
-Araç ve fren yol testi.
-Lastik havası ve aşınma kontrol.
-Ön 29 PS
-Arka 32 PS Yüklü 34 PS

9000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL (Tavsiye edilmektedir.) 1000 gr

12000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL 1000 gr
-Yağ filitresi değişimi.
-Hava filitresinin temizlenmesi.
-Buji değişimi
-Varyatör kayışı değişimi.
-Varyatör bagaları ve tırnakları kontrol gerekiyorsa değişimi.
-Elektirik sistemi lambalar ve akü kontrol.
-Radyötör antifiriz sıvısı seviye kontrol.
-Fren hidroliği seviye kontrolü.
-Fren balata durum ve aşınma kontrol. Gerekiyorsa değişimi.
-Gidon kontrol.
-Araç ve fren yol testi.
-Lastik havası ve aşınma kontrol.
-Ön 29 PS
-Arka 32 PS Yüklü 34 PS

15000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL (Tavsiye edilmektedir.) 1000 gr

18000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL 1000 gr
-Yağ filitresi değişimi.
-Hava filiresinin temizlenmesi.
-Elektirik sistemi lambalar ve akü kontrol.
-Radyötör antifiriz sıvısı seviye kontrol.
-Fren hidroliği seviye kontrolü.
-Fren balata durum ve aşınma kontrol.
-Gidon kontrol.
-Araç ve fren yol testi.
-Lastik havası ve aşınma kontrol.
-Ön 29 PS
-Arka 32 PS Yüklü 34 PS

21000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL (Tavsiye edilmektedir.) 1000 gr

24000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL 1000 gr
-Yağ filitresi değişimi.
-Şanzuman yağı değişimi 75 W 90 API GL-4
-Hava filitresinin temizlenmesi.
-Buji değişimi
-Varyatör kayışı değişimi.
-Varyatör bagaları ve tırnakları kontrol gerekiyorsa değişimi.
-Elektirik sistemi lambalar ve akü kontrol.
-Radyötör antifiriz sıvısı seviye kontrol.
-Fren hidroliği seviye kontrolü.
-Fren balata durum ve aşınma kontrol. Gerekiyorsa değişimi.
-Gidon kontrol.
-Araç ve fren yol testi.
-Lastik havası ve aşınma kontrol.
-Ön 29 PS
-Arka 3 PS Yüklü 34 PS

27000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL (Tavsiye edilmektedir.) 1000 gr

30000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL 1000 gr
-Yağ filitresi değişimi.
-Hava filiresinin temizlenmesi.
-Elektirik sistemi lambalar ve akü kontrol.
-Radyötör antifiriz sıvısı seviye kontrol.
-Fren hidroliği seviye kontrolü.
-Fren balata durum ve aşınma kontrol.
-Gidon kontrol.
-Araç ve fren yol testi.
-Lastik havası ve aşınma kontrol.
-Ön 29 PS
-Arka 32 PS Yüklü 34 PS

33000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL (Tavsiye edilmektedir.) 1000 gr

36000 km bakımı:
-Yağ değişimi 5W40 API SL 1000 gr
-Yağ filitresi değişimi.
-Şanzuman yağı değişimi 75 W 90 API GL-4
-Hava filitresinin temizlenmesi.
-Buji değişimi
-Varyatör kayışı değişimi.
-Varyatör bagaları ve tırnakları kontrol gerekiyorsa değişimi.
-Elektirik sistemi lambalar ve akü kontrol.
-Radyötör antifiriz sıvısı seviye kontrol.
-Fren hidroliği seviye kontrolü.
-Fren balata durum ve aşınma kontrol. Gerekiyorsa değişimi.
-Gidon kontrol.
-Araç ve fren yol testi.
-Lastik havası ve aşınma kontrol.
-Ön 29 PS
-Arka 32 PS Yüklü 34 PS