PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : akü şarj sorunu - ustaların yardımı...



kubi34
08 Ekim 2009, 04:13
merhaba arkadaşlar,
forumdaki başlıkların çoğuna baktım fakat benim sorunum biraz değişik.
motor kymco ck125. bu yaz içinde 3 tane konjektör değiştirdim. 2 tane de akü değiştirdim. sorun ilk olarak marş dan almaması, tamirciye sorduğumda ilk olarak aküyü değiştir dedi. yeni akü almama rağmen akü gene şarj olmadı. konjektör bozuktur o zaman dedi. konjektörü de değiştirdik 13.7 şaj ediyodu. aynı sorun gene tekrar etti. başka bi elektrikçiye gittim, konjektörü ölçtük 14 şarj ediyodu. akü bozuk dedi. aküyü değiştirdim, aynı sorun gene oldu. önceki konjektör 16 civarı şarj ediyodu yeni takdırdım, yeni takılan 13-14 civarı. tamam oldu dedik 3-4 gün sonra aynı hatayı gene verdi. şimdide alternatör bozuktur diyolar. sizden ricam beni aydınlatmanız lütfen. sorun alternatörde mi, akü de mi yoksa konjektörde mi??
yada bilmediğim başka bişeyden mi kaynaklanıyor...
şimdiden teşekkür ederim...

RunemagicK
08 Ekim 2009, 05:06
sorun tamircilerde, tamirciyi değiştir

CengizhanD
08 Ekim 2009, 05:38
gerçektende sorun tamircide olabilir.servis diye tamah ettiğimiz çoğu kişi ne yazık ki kötü niyetli çıkabiliyor.umarım buradaki ustalar sana yardımcı olabilirler.

mach1
08 Ekim 2009, 11:44
Motorunun farı kaç W akü kaç amper:silent:

ergün1968
08 Ekim 2009, 11:51
Bahsettiklerin bayağı enteresan geldi.Öncelikle sorayım,konjektörün değiştiğine eminmisin? Gözünle gördünmü? Kimseyi zan altında bırakmak istemem ama bu gibi olaylar sık yaşanıyor.Değiştiğini varsayarsak,konjektörün şase almadığı gibi bir durum var gibi.Motor bloğu ile motosikletin şasesi arasında bir bağlantı kablosu vardır.Onu kontrol etmeni ve konjektörün şaseye tam temas sağlayıp sağlamadığını kontrol etmeni öneririm.

carsimawindy
08 Ekim 2009, 19:41
senin motorun elektrik kaçırıyodur yani soradan takma teyp falan varsa elektrik alır hafızayı beslemek için oda akünü bitirir.

kubi34
09 Ekim 2009, 00:57
far 12 volt. akü 6 amper. konjektörler gözümün önünde değişti. değiştirdikten sonra ürettiği elektriği ölçüyo gayet iyi; (13-14 arası), bi kaç gün sonra aynı konjektör 16 - 17 üretiyo :s anlamadıgım taraf bu. bozuk konjektör aküyü de bozar diyolar. yada akü bozuksa o da konjektörü bozar diyolar. konjektör uyum sağlamadığı içinde bozulmuş olabilir diyolr. sözde ii biliyolar ama adam edemediler.
bu arada motorda sonradan takılma parça vs yok....

mach1
09 Ekim 2009, 01:14
Motorun orjinal aküsüde 6 ampermi birde motorun markası modeli nedir:silent:

kubi34
09 Ekim 2009, 01:20
MOTOR; KYMCO CK 125. Orjinal akü de 12 volt 6 amper...

yucika
09 Ekim 2009, 23:26
Konjektör aşırı ısınıyor olabilir. Rahat rüzgar alıp soğuyabileceği br yerde durması gerekir.

kubi34
10 Ekim 2009, 00:32
Konjektör aşırı ısınıyor olabilir. Rahat rüzgar alıp soğuyabileceği br yerde durması gerekir.

valla kardeşim konjektör orjinal yeri olan koltugun altında. bi ara kontrol edicem,
sağol...

Nipp10
10 Ekim 2009, 02:15
İzmir de bana yakın olsaydın canına okurdum onun. Bence tamircilerin bu işten anladığı yok. Oto elektrikçilere danıştın mı hiç peki ?

kubi34
10 Ekim 2009, 02:51
İzmir de bana yakın olsaydın canına okurdum onun. Bence tamircilerin bu işten anladığı yok. Oto elektrikçilere danıştın mı hiç peki ?

dostum en son gittiğim yer oto elektrikçisiydi. okadar da söyledim; abi şunu hallet bidaha bu sorun olmasın dedim ama nafile...
ben kuşadası'ndayım. izmire yolum düşünce seni de ziyaret etmek isterim...
ada'ya yolun düşerse beklerim...

Şenonar
10 Ekim 2009, 03:11
Motorun sorununu servis yapamadıysa ve hala motorun garanti kapsamındaysa kymco ana bayiliğe bir dilekçe yaz
Ya komple motorun elektirik tesisatını değiştirirler yada motorunu
tabi bu motorun fabrikadan çıktığından beri olan bir hatasıysa :cat:

GKN
10 Ekim 2009, 03:32
kardeşim sistem statörden gelen elektrikle beslenir şarj olur..
konjektör gelen bu akımı sabitler değerini düşürür akü ye uygun hale getirir..
senin anlattıklarına göre statöründe sorun var demeketir, statördengelen yüksek akımaa taktığın konjektör dayanamamkta ve iflas etmekte, doğal olarak ta aküye aşırı vvoltaj vermekte, buda akünün bozulmasını sağlamakta..
sen önce servisini deiştir, en dandik usta bile statörden gelen akımı ölçebilir. böylelikle statörünün sağlam olup olmadığını anlayabilir. muhtemelen senin statörün yüksek akım vermekte ve konjektörü de kısa sürede bozmakta.
tek tavsiyem adam gibi bi servise gitmen..