Eksoz dan ara ara sinir bozucu patlamalar.

[maltintash]

Merhabalar.Motorumuz Suzuki VL 1500 İntruder dır..

Motor rölantide çalışırken ara ara rahatsız edici patlamalar meydana geliyor. Şimdi ;
Bunu sebebi nedir? ve çözüm yolu ne olmalıdır.?

Bujilerden olmadığını da biliyoruz. O halde Aşağıdaki cevaplardan hangisi doğrudur?

A) Buji kablosu arızalıdır.Değişmesi gerek.
B) Karbüratörde Pislik olabilir .Karbüratörün temizlenmesi gerek.
C) Eksozda delik olabilir. Eksoz muayenesi yapılmalıdır.
D) Kötü Akaryakıt kullanılmıştır. Akar yakıtın boşaltılması gerekir.

Evet beyler... Cevaplarınız bekliyorum. Yorumlarınızı da..

[ozgurakman]

B. karbüratör.
ezbere cevap herzaman yanlıştır, ustasına götür:cat:

[maltintash]

B. karbüratör.
ezbere cevap herzaman yanlıştır, ustasına götür:cat:

Herşeyi ustaya götürüsek...yandık...Biraz kendimizde bişiler yapabilmeliyiz o nedenle sizlerden yorum istiyorum...nasıl yapılacağı hakkında fikirler...Yoksa bende biliyorum ustaya götürmesini..Mesele o değil.. :) Yinede yorum için teşekkürler..

[oktay299]

subaplar çok sıkıdır.

[ressam_01]

abi sen herşeyi biliyorsun yazmışsın zaten.bunu en iyi servis bilir bence göster.bu sitede herkes senin o yazdıklarından birini söyleyip durur ama oktayında dediği gibi subaplarıda o seceneklerin iiçerrisine yaz bence.subaplardanda olabilir

[ozgurakman]

benim motordan da geliyor ara ara çat çat diye sesler. henüz 1900 km. de motor. yeni olduğu için gaz yemiyor. senin alet 1500 cc. bence ya ateşleme ya karbüratör yani. ama buji kablsuyla pek alakası olacağını sanmıyorum (şase durumları hariç)

[COQ]

B ve C
diyorum.

::gazete::

::gozluk::

::saad::

bildimmi?

[Unique693]

Motorun benzini yakamadığı için patlar bir servise götür istersen.

[alp_tunay]

Eğer motorun intruder1500 se bence arıza yok... Olsa bile çok normel birşeydir ki 1500 cc nin eksozundan bir arıza olduğunu anlamak öyle kolay değildir...

Eğer gerçekten anlıyorum dersen bence ateşleme sistemine baktır derim... Eksozdaki patlama küçük cc li motorlarda avans ayarından olur....

[GÖKTAX]

Bütün seçenekleri biliyorsun zaten tek tek dene.

[remzi661]

Fanus um simdilik yanimda yok. Yoksa söylerdim :)

[maltintash]

Fanus um simdilik yanimda yok. Yoksa söylerdim :)

hade leeennggg :P:mrgreen::mrgreen::queen:

[ergün1968]

Merhabalar.

Motor rölantide çalışırken ara ara rahatsız edici patlamalar meydana geliyor. Şimdi ;
Bunu sebebi nedir? ve çözüm yolu ne olmalıdır.?

Bujilerden olmadığını da biliyoruz. O halde Aşağıdaki cevaplardan hangisi doğrudur?

A) Buji kablosu arızalıdır.Değişmesi gerek.
B) Karbüratörde Pislik olabilir .Karbüratörün temizlenmesi gerek.
C) Eksozda delik olabilir. Eksoz muayenesi yapılmalıdır.
D) Kötü Akaryakıt kullanılmıştır. Akar yakıtın boşaltılması gerekir.

Evet beyler... Cevaplarınız bekliyorum. Yorumlarınızı da..

Karbüratör membranlarında yırtık olabilir.Kontrol etmenizi tavsiye ederim.

[maltintash]

Karbüratör membranlarında yırtık olabilir.Kontrol etmenizi tavsiye ederim.

Çok mantıklı hiç aklıma gelmemişti teşekkür ederim Öneriniz için..

[ergün1968]

Çok mantıklı hiç aklıma gelmemişti teşekkür ederim Öneriniz için..

Rica ederim.Büyük ihtimalle membrandır.:cat:

[remzi661]

Membrane bozuk oldugunda cekistende düsmesi gerek sanirim yanilmiyorsam

[maltintash]

Membrane bozuk oldugunda cekistende düsmesi gerek sanirim yanilmiyorsam

Hmmm. eğer dediğiniz gibiyse.. çekişte problem yok..Membran değil o zaman..Galiba Az yakıtt çok hava karışımı ile ilgili bir problem olsa gerek

[remzi661]

Hmmm. eğer dediğiniz gibiyse.. çekişte problem yok..Membran değil o zaman..Galiba Az yakıtt çok hava karışımı ile ilgili bir problem olsa gerek

Benim bildigim bu. Membrane bozuk oldugu zaman cekistende düsmesi gerek. SImdilik baska birsey diyemiyecegim özür dilerim. Motorun ney seninki? Onlarida tam olarak aciklarsan belki bazi arkadaslar daha iyi yardimci olabilir.

[_OLD_]

Egsozda meydana gelen patlamaların tek bir sebebi vardır:
Yanmamış yakıt karışımının silindirden veya silindirlerden egsoza geçmesi ve burada yanmasıdır.
Sebeblerine gelince geriye doğru gidersek:
1-Egsoz subaplarından biri iyi kapanmıyordur,sıkıştırma anında yanmamış yakıt egsoza sızar.
2-Ateşleme sektiriyordur,yani silindirlerden biri arasıra ateşlemiyordur ve yanmamış yakıt egsoza aktarılıp burada yanıyordur.
3-Avans ayarı daha doğrusu piston üst ölü nokta ile ateşleme anı arasındaki ayar bozukluğu,
4-Sente ayarı bozukluğu
Karbüratörde olası arızalar doğrudan motorun çalışmasını etkiler.Sarsıntılı çalışma,çekişten düşme,yeterli hızlanamama gibi.Egsoz patlamasının bunlarla bağlantısı yoktur.

[maltintash]

Egsozda meydana gelen patlamaların tek bir sebebi vardır:
Yanmamış yakıt karışımının silindirden veya silindirlerden egsoza geçmesi ve burada yanmasıdır.
Sebeblerine gelince geriye doğru gidersek:
1-Egsoz subaplarından biri iyi kapanmıyordur,sıkıştırma anında yanmamış yakıt egsoza sızar.
2-Ateşleme sektiriyordur,yani silindirlerden biri arasıra ateşlemiyordur ve yanmamış yakıt egsoza aktarılıp burada yanıyordur.
3-Avans ayarı daha doğrusu piston üst ölü nokta ile ateşleme anı arasındaki ayar bozukluğu,
4-Sente ayarı bozukluğu
Karbüratörde olası arızalar doğrudan motorun çalışmasını etkiler.Sarsıntılı çalışma,çekişten düşme,yeterli hızlanamama gibi.Egsoz patlamasının bunlarla bağlantısı yoktur.


evet doğru cevap sizden geldi sanırım... Sübap ayarının yapılması gerekiyormuş..Bu gün serviste öğrenmiş olduk..