topcase ile son hız...

[enginer6]

arkadaşlar selamlar
46 litrelik kappa çantam var. Olanlar bilir çantanın içinde maximum 5 kilo ve 120 km hız yazıyor. Malum bazı düm düz otobanlarda 120 km'lik hız yetersiz kalabiliyor. Size sorum: Çantayla birlikte en fazla kaç kilometre hız yaptınız. Çantanın içinde belirtilen hız limitini aştığınız için herhangi bir sorunla karşılaştınız mı? yanıtlar için şimdiden teşekkür ederim

---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:15 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:15 AM ----------

arkadaşlar uzun yola gidicem, deneyimi olan varsa yazsın lütfen :)

[edremitli10]

benim motorumdada 45 lik shad çanta var yüküyle beraber 140km hıza kadar çıktım bir sorun yaşamadım :cat: tabi bu yolun durumuna göre değişir, otobanda bir problem olacağını sanmıyorum, ama bozuk yolda menteşelerinden kopabilir.

[TanImsIz]

Rüzgarsız havalarda pek sorun çıkarmıyor hıza etkiside çok değil. Sürüş şeklini bilemicem ama bence otobanda 120 km/h zaten yeterli bir hız, hele uzun yola cıkıcaksan sürekli bu hızın altında seyretmeni tavsiye ederim.

[slamdunk]

Ben 52 litre SHAD çanta ile 170 km/saat hıza çok kısa bir süre için çıktım. Fakat özellikle rüzgarın şiddetli olduğu durumlarda çantanın stabiliteyi bozacağını düşünüyorum. Bu yüzden genelde 120 km civarında yolculuk yapıyorum. 20-30 km daha hızlı gideceğim diye güvensiz iş yapmak akıl karı değil o yüzden bence de otoban bile olsa 120km/saat yeterli bir hız bence.

[enginer6]

zaten hız meraklısı biri değilim. Ama sollama ve arkadan sıkıştırılması vb durumlarda durumlarda 150-160 km gibi hızlara çıkmanın bir sakıncası olup olmayacağını merak ediyorum.

[iptaluyelik02]

Aynı topcase den bende de var,çok sağlam değil bağlantıları.
inat edersen belki 200 e kadar da çıkarsın ama o topcase uçar da bir araca zarar verirse,kazaya sebeb olursa motoru da orada bırakman gerekebilir:)
o 120 km sürat limiti hem çantanın uçup gitmesinden hem de aerodinamik yapının bozulma ihtimalinden dolayı konmuştur sanırım.

[TOP SPEED]

Bende giwi 47 litre çanta var genelde içinde çok fazla şey olmaz ama yinede 2 kilo ağırlık olur ben 170 km hızlara kadar çıktım herhangi bir denge bozukluğuna yol açmadı çok fazla rüzgar yoktu.Otobanda 120 km hızla sürekli gidersen bi problem olacağını sanmıyorum :cat:

[kismetsiz]

Çantayla anlık hız problem yaratmıyor ancak uzun süre bu şekilde gidildiğinde motosikletin daha dengesiz olmakta. Ayrıca yolculu sürüş esnasında arkada oturan kişi sürücü ile çanta arasındaki hava boşluğununun yerini aldığı için daha az etkileniliyor

[HTBAYDAR]

Topcase son sürati fazla etkilemez. Hele ki artcın varsa hiç etkilemez. Yalnız yandan gelen rüzgarlardan etkilenmen artıyor, haberin olsun. Ben peggy ile arka çanta, yan çantalar, yan çantaların üstüne bağlı matlar ve pilyon olarak eşimle 170 civarı bir problem yaşamıyorum. Kappa 46L arka çantamda 4 kilo falan yük oluyor.

[Omicron]

bende kappa k52 var anlık 180 gördüm ama uzun yolda ve rüzgardaki tepkisini bilemiyorum. zaten top case olduğu zaman uzun süreli yüksek süratleri düşünmüyorum bile. top case yi takmışsam uzun yola çıkmışım demektir ve yolun zevkini çıkartırım. bu arada büyük aracın arkasında kaldığın zaman yaşadığın tokatlanmayı hatırlıyorsan x4 veya x5 kat diye düşün bence. çünkü tirbülans ve seninle top case arasındaki mesafe ekstra tirbülans yaratabilir.

[enginer6]

ben de artçım yokken 170'in biraz daha üzerine çıkmıştım. Açıkçası bir sorun hissetmedim ama üzerinde max 120 yazıyorsa bir bildikleri var diye düşünüyorum. Benim korkum savaskayan'ın da dediği gibi çantanın uçması ve başka bir araca zarar vermesi...

[ÜmitDURA]

52 litre kappa kullanıyorum.Herdaim takılıdır.210 a kadar cıktım.Ortalama 140-160 civarında seyrederim.Titreme vs.sorunu hiç yaşamadım.Her zaman 3-5 kg ağırlık olur topcasede.Yan rüzgarlardan pek etkilenmiyorum(makine kuru ağırlığı 208/yaş ortalama 225kg artı ben 95)

[Deryali]

Ben o çantayı 20kg yükledim ve 140km/h a çıktım sapa sağlam

[E-M-R-E]

otobanda veya düz yolda yüksek hızın sorun yaratacağını düşünmüyorum fakat virajlarda denge bozabilir özelliklede rüzgarlı havalarda virajlara kontrollü girmek gerekiyo. .

[fazerr]

bende aynı çantayla 230km.çıktım.fakat doğru değil yol şartlarına göre tehlikeli olabilir.tedbiri elden bırakmamak gerekli.hiçbirşey insan sağlığından önemli değil.

[enginer6]

arkadaşalar yanıtlar için teşekkür edrim. Ben çantanın sınırlarını merak ettiğim için açtım bu başlığı. 210 - 230 km hızlardan, 20 kilo yüklerden bahsediliyor :) Çanta düşündüğümden de dayanıklıymış heralde. Önceden de söylediğim gibi hızı sevmiyorum ama cuma günü ufak bi yol yapacağım ve Bursa - Balıkesir arasında çok düzgün bir otoyol var. Orda biraz sınırları zorlamak istiyorum.

[tkalfaoglu]

arkadaşlar selamlar
46 litrelik kappa çantam var. Olanlar bilir çantanın içinde maximum 5 kilo ve 120 km hız yazıyor.

Ha evet benim çantada da yazıo onu.. Pek takmadım..
Asıl kritik noktası, motora baglantı yeri -- kırabilir ya da eğebilir sağlam degilse.. Benimkinde artçı falan da yaslanıyor 52 litre çantaya, ve birşey olmadı.. ama cok agır yapmamaya calısıyorum açıkçası.. -t

[Infaustus]

Tam litresini hatırlamıyorum ama muhtemelen 42-46 LT 'lık bir topcase ile VStrom motorumla İzmir otobanında giderken 170 km hızlarda kötü bir türbülansa girmiştim, motor baya bir salladı, ciddi tırsmıştım. Topcase olmasa da aynı türbülans olur muydu, yoksa yaşadığım oılay topcase ve yüksek sürat yüzünden miydi emin değilim ama ben olayı topcase'e bağlamıştım. Benim önerim topcase varken çok yüksek sürat yapmamaktan yana.

[Tundzhay]

9 yıl önceki konuyu neden hortlatıyorsun?

bu kadar eski konuyu forumda nasıl buldun?

[Levent]

9 yıl önceki konuyu neden hortlatıyorsun?

bu kadar eski konuyu forumda nasıl buldun?


Forum'a en son 9 sene önce girdiyse arkadaş, o yıldan devam etmek istemiş olabilir ;)

[drtayfun]

Tam litresini hatırlamıyorum ama muhtemelen 42-46 LT 'lık bir topcase ile VStrom motorumla İzmir otobanında giderken 170 km hızlarda kötü bir türbülansa girmiştim, motor baya bir salladı, ciddi tırsmıştım. Topcase olmasa da aynı türbülans olur muydu, yoksa yaşadığım oılay topcase ve yüksek sürat yüzünden miydi emin değilim ama ben olayı topcase'e bağlamıştım. Benim önerim topcase varken çok yüksek sürat yapmamaktan yana.Bence topcase yüzündendir.Paraşüt etkisi ile dengesini bozar motorun,arkasını yere bastırır,önünü havaya kaldırır.

[Infaustus]

9 yıl önceki konuyu neden hortlatıyorsun?

bu kadar eski konuyu forumda nasıl buldun?

Cevap veriyorum; Google'da kare tip topcase'lerin yüksek hızda sürüşe etkisini aratıyordum, forumun bu başlığı çıktı aramada ilk sırada karşıma. Ben de tarihine bakmadan konuda yazılanları okudum, daha sonra da yanıt yazdım. Bu arada eski konu hortlatmak ayıp mıdır, günah mıdır, yazık onlara da, arada hortlasınlar birşey olmaz :)

Bu arada 2011'den beri forumdan uzaktım, Levent'in söylediği de kısmen doğru gibi oluyor yani.

[mavellen]

Dominar ile saatlerce 150 km hız ile gittim topecase tıka basa doluydu.Birşey olmadı ama şimdiki aklım olsa o süratlere çıkmazdım.Herşey tecrübe ederek öğreniliyor.O çanta uçup yaya birine çarpsa öldürmese bile sakat bırakır.Araca gelse iflahını söker.

[Hmrjr]

Altımda 1000cc de olsa 120 130 km hızı geçmem.

[bassturbin]

Yamaha xj6 diversion f ile 46 lt givi çanta ile iki kask alan 205 yapmıştım nokta hata yoktu, aynı motor ve ekipmanla 178 de bir sallantıya girdim aboooo sallantı arkadan geldi kesinlikle çantadan, sonra biraz korkup direksiyonu sıkı tutup dik doğruldum sallanma geçmişti hız düşünce, yani bulunduğunuz yer yol hava yoğunluğu ve rüzgarla alakalı sorun olup olmaması.Bir ihtimal motorun düz gitme sentesinden çıktı diyicem ama arka üst taraftan çok belirgindi sallandığım.Yani arka lastik kaçırır gibi değildi.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:03 ----------

Bu tecrübe haricinde yüksek hıza çıktım hamdolsun bir sorun çıkmadı.O kadarda korkulacak birşey değil.Ortalama çantalarla 180 km hıza kadar kullanılır ibaresi vardır üzerinde.Kare çantaların dengeyi bozup sallama yapması motoru daha öncelikli.

[efendy06]

Aerodinami. Neden yüksek hızlara çıktığımızda motorun üzerine yatıyoruz? Çünkü saatte 200 km hızla giderken saatte 200 km hızla rüzgara maruz kalıyoruz. Arkaya koyacağınız büyükçe bir çanta çok bişey değiştirmezmiş gibi görünüyor, sonuçta ağırlık ortada, ancak; örneğin yüksek türbülans oluşturan büyük tır, kamyon, otobüs gibi araçların yakınından geçerken ortaya çıkacak salınım denge bozulmasına ve kontrol kaybına sebep olabilir.

[okanist]

Aerodinami. Neden yüksek hızlara çıktığımızda motorun üzerine yatıyoruz? Çünkü saatte 200 km hızla giderken saatte 200 km hızla rüzgara maruz kalıyoruz. Arkaya koyacağınız büyükçe bir çanta çok bişey değiştirmezmiş gibi görünüyor, sonuçta ağırlık ortada, ancak; örneğin yüksek türbülans oluşturan büyük tır, kamyon, otobüs gibi araçların yakınından geçerken ortaya çıkacak salınım denge bozulmasına ve kontrol kaybına sebep olabilir.

+1 :) Diğer arkadaşların da yazdığı gibi, düzenli olarak 120-130 yapıyorum topcase ile, en çok da 220 yaptım. Dikkat edilmesi gereken öncelikli nokta, çanta demiriniz gerçekten sağlam mı? Bir motorun orijinal portbagajına topcase bağlarsanız büyük ihtimalle yüksek hızları kaldırmayacaktır. Ama sağlam bir çanta demiri ile, türbülanslı ortamlar dışında, sakin havada çok sorun yaşamazsınız. Türbülansta ise, motorun alıştığınız, topcase olmayan aerodinamiği tamamen değişir ve sürüşü tehlikeye sokabilir.

[mchi]

Topcase i sökmeye üşendiğimden hiç topspeed deneyemedim. topcase ile en fazla 230 a çıktım bi yerden sonra denge bozmaya başlıyor. Benimkinin içerisinde max 10kg ve max 180km yazıyor.

[bassturbin]

Benimkinde tam yüklüyken 120 km max yazıyor bugün baktım.

[Infaustus]

Diğer arkadaşların da tecrubeleri ışığında, topcase takılı iken ideali 120-130 km/h hızları geçmemek gibi görünüyor. Bunun üzerindeki hızlarda bir sakatlık çıkmayacağının garantisi yok, o anki hava şartları, yol durumuna göre bu değişiklik gösterebilir ancak kesin olan birşey var ki, o da top case motorun aerodinamiğini mutlaka ki olumsuz etkiliyor. Risk almaya gerek yok.

[emremm]

Eski kasa Africa Twin'de, arka çantalı 150km'den sonra kafa sallamaya başlardı. Çantasız 185 e kadar problem yoktu.:)

[MahmutBiner]

arkadaşlar selamlar
46 litrelik kappa çantam var. Olanlar bilir çantanın içinde maximum 5 kilo ve 120 km hız yazıyor. Malum bazı düm düz otobanlarda 120 km'lik hız yetersiz kalabiliyor. Size sorum: Çantayla birlikte en fazla kaç kilometre hız yaptınız. Çantanın içinde belirtilen hız limitini aştığınız için herhangi bir sorunla karşılaştınız mı? yanıtlar için şimdiden teşekkür ederim

---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:15 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:15 AM ----------

arkadaşlar uzun yola gidicem, deneyimi olan varsa yazsın lütfen :)

Sana benden bir abi tavsiyesi çanta ve tur camıyla daha önce bir kaç kere 180 200 gibi hızlar yaptım.. Bu çok tehlikeli bir durum senin için değil fakat aynı yolda sürdüğün bebeğiyle çoluğu çocuğu ve eşiyle yolculuk yapan insanlar için büyük bir tehlike. Çantaların içinde maximum hız ve taşıma kapasiteleri yazar.Kappa için 120 dir diye düşünüyorum. Buradaki pek çok hatta çantalı arkadaşlarımın çoğu 130 140 dan aşağı hız olarak düşmüyor olabilir. Fakat kappa yada diğer piyasadaki tüm avrupa çanta markaları o değerleri iş olsun diye yazmıyor. Motosiklet üzerine bağlanıp sarsıntı testlerine tabi tutuluyor ve belli süratlerde kırılıp parçalanabileceğini öngörüyorlar. Milyonda bir başınıza gelebilir fakat birgün yolda 130 140 ile giderken arka çantanız helebide içi doluysa hafif bir çukura girdiğinizde motosikletin üzerinden çatlayıp çıkar ve arkanızdaki araçlara ciddi derecede panik yaşatabilir veya ölümcül bir kazaya sebep verebilir.

Bu nedenle uzun tur camı ve arka çanta kullanıyorsanız marka modeli ne olursa olsun üzerindeki kullanma talimatlarına uyun. Avrupa çantalar ciddi arge çalışmalarıyla üretiliyor.

Söylediklerimin hepsi ihtimal fakat başka bir insanı sakat bırakacak veya canına sebep olacak her türlü tehlikeden kendimizi uzak tutmalıyız. Yaşanabilecek en kötü şeyler..

Tabi birde türkiyedeki en kral otobanda hız sınırının 120 olduğunu ve bununda bir sebebi olduğunu unutmamak gerek.

[AzÇok]

Büyük motor kullanmadığım için topcase ile hızdan dolayı bir sorun yaşamadım. Fakat her seferinde yükleme sınırını epey aştım(Kappa,Givi). Bir sorun yaşamadım.
En son motorumda(Yamaha XCITY) tahminen çok büyük ön cam sayesinde topcase+tekstil yan çantalar doluyken 140 KM/h ye kadar sorun yaşamadım.

[efendy06]

Diğer arkadaşların da tecrubeleri ışığında, topcase takılı iken ideali 120-130 km/h hızları geçmemek gibi görünüyor. Bunun üzerindeki hızlarda bir sakatlık çıkmayacağının garantisi yok, o anki hava şartları, yol durumuna göre bu değişiklik gösterebilir ancak kesin olan birşey var ki, o da top case motorun aerodinamiğini mutlaka ki olumsuz etkiliyor. Risk almaya gerek yok.

120-130 km hızdan sonra kesin şu olur diye bir durum yok ancak işte bir anda bastıracak bir yanal rüzgar yahut keskin rüzgar yönü değişimi çok ciddi sonuçlara sebebiyet verebilir.