Selka
06 Ekim 2008, 12:13
Arkadaşlar biliyorusnuz ki; birçok motor ve modelleri birçok kullanıcıya hitap ediyor. Yalnız yaklaşık 1 aydır hemen hergün her konu başlığını takip etmeme rağmen bu işte bayağı emeği geçen kişiler bile anketler düzenleyip tercih yapın diyorlar. Ankete itirazım yok itirazım diğer modeller enduro, cross, scooter gibi segmentler ayrılmış lakin cruise ve chopper tarzı aynı yere toplanmış buda yeni motor seçecek arkadaşlarımızı yanlış yönlendirebilir. Bence Harley XL883 tam bir cruise, ama harley SOFTAIL / FLSTSB / Cross Bones modeli chopper diyorum. Mesela chopper olarak harley SOFTAIL / FXSTC / Softail Custom cruıse lara iyi bir örnek Hyosung GV 250 CC yada GV 650 cc dir. Mesela Zealsun tam bir chopper ken Keeway Land Crusıer 250 cc tam bir yol motorudur.
Neden;
1.Arka koltuk cruıser ların arka koltuklarına nispeten gösteriş için daha yüksek olur. Cruiser larda artçı koltuk bağımsız abartısız ama rahattır.
2.Gidon Cruıse lara oranla daha yüksek ve abartılı olur. Cruıse modeller daha ergonomik tercihtir.
3.Chopper motorun çok güç üretmesi yerine, görüntü, motor sesi, ve aksesuar kullanıcı için daha ön plandadır. Max.hızları 90 km olması chopper kullanıcılarını rahatsız etmemelidir. Motor gücü 150 cc ler chopper için ideal yada tercih edilebilir.
4. Hiçbir Cruiser kullanıcısı 150 cc yi kabul etmez en az 250 cc ve üstü olmalıdır.
5. Asıl motor klasiği Cruiser lardır, klasik motoru gösteriri. Chopper lar klasik motor yerine kullanan kişiyi ve onu anlatır. Chopper kişinin hayat felsefesinin dışarıya yansımasıdır. Cruıse lar ise kişinin önemi yoktur, önemli olan klasik motor çizgileridir.
Ne dersiniz bana katılırmısınız? Katılmazmısınız? O sebeble motor modeli tercih edecek arkadaşlar Chopper farklı kullanıcıya hitap eder, Cruıser başka kullanıcıya?
Teşekkür Ederim.....
Selçuk Kaya
Jeoloji Mühendisi
ODTÜ-1996
Neden;
1.Arka koltuk cruıser ların arka koltuklarına nispeten gösteriş için daha yüksek olur. Cruiser larda artçı koltuk bağımsız abartısız ama rahattır.
2.Gidon Cruıse lara oranla daha yüksek ve abartılı olur. Cruıse modeller daha ergonomik tercihtir.
3.Chopper motorun çok güç üretmesi yerine, görüntü, motor sesi, ve aksesuar kullanıcı için daha ön plandadır. Max.hızları 90 km olması chopper kullanıcılarını rahatsız etmemelidir. Motor gücü 150 cc ler chopper için ideal yada tercih edilebilir.
4. Hiçbir Cruiser kullanıcısı 150 cc yi kabul etmez en az 250 cc ve üstü olmalıdır.
5. Asıl motor klasiği Cruiser lardır, klasik motoru gösteriri. Chopper lar klasik motor yerine kullanan kişiyi ve onu anlatır. Chopper kişinin hayat felsefesinin dışarıya yansımasıdır. Cruıse lar ise kişinin önemi yoktur, önemli olan klasik motor çizgileridir.
Ne dersiniz bana katılırmısınız? Katılmazmısınız? O sebeble motor modeli tercih edecek arkadaşlar Chopper farklı kullanıcıya hitap eder, Cruıser başka kullanıcıya?
Teşekkür Ederim.....
Selçuk Kaya
Jeoloji Mühendisi
ODTÜ-1996