Kymco CK 125 hakkında herşey...

[kursattekin]

Bende 140km görüyorum dedim :) herkes yalancılıkla suçladı , kıskançlıktan olsa gerek, hem ucuz hem kaliteli hem hızlı olması ybr-cbf-cbr kulanıcılarını çıldırtıyor :queen:

[acemi60]

Bende 140km görüyorum dedim :) herkes yalancılıkla suçladı , kıskançlıktan olsa gerek, hem ucuz hem kaliteli hem hızlı olması ybr-cbf-cbr kulanıcılarını çıldırtıyor :queen:

Önemli olan bir aracın kaç gördüğü değil güvenli olarak kaç gördüğüdür. Şehir içi ve yakın mesafe kullanım için üretilmiş 125 cc. bir motorla hız denemeleri yapmaktansa racing motorla hız denemesi yapmak daha mantıklıdır. Motosikleti yırtarcasına bağırtarak hız yapmak pek zevkli değildir herhalde. MT'den kawasaki ZXR 250 sürücüsü bir arkadaş bile 140'dan sonraki sürüşten zevk alamadığını yazmış.

[ilkere_14]

Önemli olan bir aracın kaç gördüğü değil güvenli olarak kaç gördüğüdür. Şehir içi ve yakın mesafe kullanım için üretilmiş 125 cc. bir motorla hız denemeleri yapmaktansa racing motorla hız denemesi yapmak daha mantıklıdır. Motosikleti yırtarcasına bağırtarak hız yapmak pek zevkli değildir herhalde. MT'den kawasaki ZXR 250 sürücüsü bir arkadaş bile 140'dan sonraki sürüşten zevk alamadığını yazmış.
Herkesin kendine göre zavk anlayışı farklıdır. Bide size bir sorum olacak.KYmco ck 125 motosikleti olan arkadaşlar. motorunun modelini ve ön dişlinin kaç oldugunu yazabilirlermi????


Kymco CK 125 teknik özellikleri hakkında farklı bilgiler olduğunu görüyorum. Satıcı firmanın verdiği bilgilere göre 11 HP olan motor, El kitabına göre 9,5 HP. Sanıyorum firmalar bizdeki güç merakını gözönüne alarak değerleri biraz daha göz okşayıcı hale getiriyor.

http://img207.imageshack.us/img207/3643/ck125.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=ck125.jpg)

Arkadaşım dikkatle kontrol etmeni tavsiye ederim.. O 9.5 hp degil pc yani 9.5 ps hp le aralarında bi dünya fark var...

[hegemonya]

sanıyorum ck 125 ler ön 15, arka 39 dişli olması lazım.

ve bir şey daha ; hp ile ps arasında büyük bir fark yoktur. 1 hp=0.986 ps, 9.5 ps = 9,634 hp eder .

aradaki farkın nedeni (11,5-9,5) net beygir gücüyle krankda ölçülen bildiğimiz beygir gücü arasındaki farktan kaynaklanıyor olabilir. (genelde yüzde 15 kayıp olarak düşünülebilir. ama belirtilmez bu.) ayrıca eskiden firmalar kendileri ölçüp değerlerini yazarlardı kağıda, 2005'den sonra isteyen firmalar SAE belgesi almak için gözetim altında test yapabiliyorlar. ve çoğunlukla kendi verdikleri değerler SAE değerlerinden düşük oluyor.

[mertka]

arkadaşlar bende ck125 alacam gibi ama aklımda bi kaç soru işareti var yardımcı olursanız sevinirim
1. servis olayı çok nadirmiş :S
2. benzin göstergesi yok galiba
3. benzin yakma durumu nasıl
4. ben büyük ihtimal çok uzun yol yaparım bi çıkmaya dayanırmı acaba

[kursattekin]

servise pek ihtiyaç duyacağını zannetmiyorum :) ben yaklaşık 6.000km kullandım, arkadaşıma sattım o da 10.000km kullandı, tek yaptığımız yağ değişimi, bırak bir arıza yapmayı,teli bile kopmadı,çok sağlam bir motor, sağlam mal istersen arabada volvo motorda kymco sözünü unutma :) benzin göstergesi yok ve ihtiyaçta yok inan, bir kere fulle bitmek bilmiyor diyebilirim, ayrıca yedek depo ile çok rahat 100km civarı gidersin, ben bu yazın sıcağında 11 saatte 700km yol yaptım, şişme yorulma olmadı, hız olarak tatmin edici, 700kmde 52TLlik benzin almıştım ki o zaman benzinin litresi 3.3YTL idi ve hala çeyrek depo duruyordu.Benim hesabıma göre 80-90sabir hızla ortalama yakıtı 2litre/100kmdir.

[mertka]

servise pek ihtiyaç duyacağını zannetmiyorum :) ben yaklaşık 6.000km kullandım, arkadaşıma sattım o da 10.000km kullandı, tek yaptığımız yağ değişimi, bırak bir arıza yapmayı,teli bile kopmadı,çok sağlam bir motor, sağlam mal istersen arabada volvo motorda kymco sözünü unutma :) benzin göstergesi yok ve ihtiyaçta yok inan, bir kere fulle bitmek bilmiyor diyebilirim, ayrıca yedek depo ile çok rahat 100km civarı gidersin, ben bu yazın sıcağında 11 saatte 700km yol yaptım, şişme yorulma olmadı, hız olarak tatmin edici, 700kmde 52TLlik benzin almıştım ki o zaman benzinin litresi 3.3YTL idi ve hala çeyrek depo duruyordu.Benim hesabıma göre 80-90sabir hızla ortalama yakıtı 2litre/100kmdir.

teşekür ederim hocam peki vitesin kaçta olduğunu gösteriyormu ilk motor için ideal bi motormu sence

[kursattekin]

vites göstergesi var, ilk motor için tavsiye ederim, kolay kolay eskitemezsin ve sorun yaşamazsın, en iyi yanı da çok ekonomik bir motor

[mertka]

vites göstergesi var, ilk motor için tavsiye ederim, kolay kolay eskitemezsin ve sorun yaşamazsın, en iyi yanı da çok ekonomik bir motor

çok teşekür ederim hocam fikrim tamamen oturdu yarında inş harakete geçicem almayı istiyorum motor biraz tipsiz ama pek önemi yok hem bi kaç modifikasyonla istediğim gibi yaparım gibi :cat:

[acemi60]

arkadaşlar bende ck125 alacam gibi ama aklımda bi kaç soru işareti var yardımcı olursanız sevinirim
1. servis olayı çok nadirmiş :S
2. benzin göstergesi yok galiba
3. benzin yakma durumu nasıl
4. ben büyük ihtimal çok uzun yol yaparım bi çıkmaya dayanırmı acaba

1. Sana yakın Yetkili servisin olması tabii ki önemli.
2. Yedek depo musluğu olduğu için benzin göstergesi olmasa da olur. Otomobillerin çoğunda bile benzin göstergeleri tam doğru göstermez.
3. Yakıt tüketimi gayet iyi.
4. Hiç durmadan 140 km. yaptım. Uzun yol sayılmaz ama iyi gitti.
Sonuç : CBF150 veya YBR125 almayacaksan en iyisi.

[mertka]

acemi60 : çok teşekür ederim acemi olduğun söylenemez :cat: çok yardımcı oldunuz teşekürler arkadaşlar

[barannet]

acemi şu an hangi lastikleri kullanıyorsun? lastikleri değiştirmek istiyorum tavsiyen var mı

[deliberk]

ben bugün dunlop sordum 85 arkaya 80 de öne dedi ama kac senesi üretimi falan ona bakmayı unttum

[acemi60]

acemi şu an hangi lastikleri kullanıyorsun? lastikleri değiştirmek istiyorum tavsiyen var mı

Ön Metzeler ME22(2.75x18) arka Pirelli MT75(90x80x17) kullanıyorum. Arka lastik ıslak zeminde iyi değil. Metzeler'den memnunum. Pirelliyi aldığıma pişman oldum. Piyasada Arka uygun ebatta lastik az sayıda markada var. Arka lastik için bir de michelin denemeyi düşünüyorum. Ayrıca arka lastiği mümkün olan en kalın ebat takmayı düşünüyorum. Ben de size bir soru sorayım. Öne granajlı ön cam takmayı düşünüyorum. feyizoglu.com'da beğendiğim model Kappa KA 760 N 462 TL. Çok pahalı. Bunun benzerlerini çin malı da olsa daha hesaplı satan bir yer biliyormusunuz. İyi sürüşler.

[barannet]

teşekkür ederim. michelin için buralarda bakınmaya başladım bile. keyifli sürüşler.

[android]

Merhaba.Forumun çoğunu okudum.Soracağım soru diğer sayfalarda yazıyorsa şimdiden özür dilerim.Benimde aklımda ck125 var.Hem fiyat uygunluğu hem de sağlam bir marka olmasıyla.Ehliyetimi seneye alıyorum motoru da seneye alacağım gibi.Temiz birşey almaya kalksam ne kadara mal olur bana?Babam 2000 TL'den fazla vermem diyor?

[kursattekin]

1.000TLye çok temiz bulabilirsin, ruhsat devri 250 civarı desek, kask mont v.s. 2.000TL sana çok rahat yeter :cat:

[mertka]

1.000 liraya çok temiz ck125 pulsar :silent:

[android]

Bende biraz şaşırdım ama.Gerçekten bulabilir miyiz 1.000 TL'ye??

[G.BEREKET]

Biraz zorlanırsın bulurken.;)

[kursattekin]

Ben şu an 800TLye buldum almayı düşünüyorum, sırf sahibinden sitesi motor fiyatlarını belirlemiyor, 1000e rahat bulursun emin ol :cat:

[mertka]

sıfır almak çok mantıksız o zaman :S ama sahibinden'de ortalama 1500 2000 arası gibi ee o neyin nesi :S

[kursattekin]

Sahibinden sitesinde dikkat edersen birçok motor sıfırından bile pahalı :) örneğin bir motor vardı almak istediğim, sahibi 9.000TL istedi ben 8.000 verdim olmaz dedi, iki ay sonra o 8.000TL istedi ben istemedim bu seferde, en son gördüğümde fiyatı 6.500TL idi, yani 4-5ayda indire indire hala satamadı, bende jinluna 2.500TL istemiştim sıfır gibi ve kmsi yoktu daha, 1750 veren oldu sattım, ciddi alıcı isen ve ciddi satıcı bulursan fiyatta sorun olmuyor, sonuçta kymconun sıfırı 2.500TL ve bayiler vade farksız 12taksite bölüyor, sen gidip 2005-2006 modeli 1.800e alıp üstüne birde ruhsat masrafı, büyük ihtimalle birde muayene masrafı falan ister misin? Alırsın sıfırını, 3sene muayene derdin yok, garanti kapsamında, Allah aşkına 1.800TL isteyen sizce satmak mı istiyor motoru? Bak ilan tarihlerine kimisi 1senelik ilan, kimisi daha fazla.

[acemi60]

Kymco CK 125'in ikinci elinin düşük olduğu doğrudur. Pazarlık yaparak ikinci el fazla yıpranmamış bir CK125'i 1200-1600 aralığında alabilirsiniz. sahibinden.com sitesinde satılık ilanlarında resimlere çok iyi bakın egzost'un ortalarına yakın yanık izi olan CK125'leri sakın almayın. Bunlar sınırların üstünde zorlanmış motorlar. Böyle motorları serviste de gördüğüm için biliyorum.

[kursattekin]

Egzosun ortasındaki yanık ile motorun sorun çıkaracağı arasında ilişki kurman doğru değil, hatta hiç alakası bile yok bunun, bir de ikinci ele adam 1.600 vereceğini gider 200taksitle 12ayda sıfırını alır yani :cat:

[acemi60]

Egzosun ortasındaki yanık ile motorun sorun çıkaracağı arasında ilişki kurman doğru değil, hatta hiç alakası bile yok bunun, bir de ikinci ele adam 1.600 vereceğini gider 200taksitle 12ayda sıfırını alır yani :cat:

1600 değil, 1200-1600 arası demiştim. Ama ikinci el bir motorun fiyatı biraz da pazarlığa göre değişir
http://img206.imageshack.us/img206/6338/foto2.th.jpg (http://img206.imageshack.us/my.php?image=foto2.jpg).
Serviste yüksek hız ve hararet nedeniyle motoru dağılmış bir CK125 görmüştüm. Egzostu aynen yukarıdaki gibi artçı basma yerinin hemen altından yanmıştı. CK 125'lerde küçük hacimli motor dolayısıyla genelde egzost nikelajı bozulmuyor. Örneğin benimkinin heryeri pırıl pırıl. Olsa olsa eskime nedeniyle paslanır. Ama aşırı zorlanan motorlarda tipik bir şekilde artçı ayak basma yerinin hemen altında yanma izi oluşuyor. Söylediğim buydu. Yukarıdaki motorun fiyatı 850 TL. Bence daha ucuza bile alınmaz. İyi sürüşler

[mertka]

bu durumda ck125 alırsak eğer sıfırmı almak mantıklı ikinci elmi ben ciddi alıcıyım :wiinkk:

[COMPACT5555]

birde arkadaşın nerde olduğu durumu sözkonusu. arkadaş adanada. dolayısıyla 1000 tl ye motoru büyük ihtimal istanbulda bulacak ve getirmesi biraz sorun olucak.

[barannet]

büyük ccli ikinci el motosiklet alırkende bakılır aslında egzosun rengine. bence küçük ccler içinde çok önemli. yani o egzosun o rengi alması için limitlerinin çok üzerinde uzun süre kullanılmış olması gerekiyor. bende 2005 model ck125 var va hala egzosu pırıl pırıl.

[acemi60]

bu durumda ck125 alırsak eğer sıfırmı almak mantıklı ikinci elmi ben ciddi alıcıyım :wiinkk:

Kymco'nun ikinci eli düşük olduğu için yıpranmamış bir ikinci el bulursan haliyle çok cazip olur. Sana en yakın Antalya'da var. Aşağıdaki linkteki motor fena görünmüyor. Eğer satılmamışsa, ve pazarlık payı da varsa cazip olabilir.

http://www.sahibinden.com/bakimli_ekonomik_2007_model-54WQQaXQQ12182813WQQpXQQdisplayitem

Sıfır için de aşağıdaki çok uygun

http://www.sahibinden.com/ersoy_motorsikletten_kymco_indirimi-35WQQaXQQ12441348WQQpXQQdisplayitem

[kursattekin]

Benim kastettiğim işte bu, acemi60 arkadaşın verdiği linkteki gibi sıfır motor axesse vade farksız 12taksit ile 2150TL iken 1500 civarı ikinci el almak mantıklı değil

[mertka]

2150 mii 2500 değilmi hocam hatta 12 taksit ile 2700 falan oluyor diye biliyorum

[barannet]

aceminin verdigi ikinci linki incelemedin sanırsam..

http://www.sahibinden.com/ersoy_motorsikletten_kymco_indirimi-35WQQaXQQ12441348WQQpXQQdisplayitem

[mertka]

evet mesajı yazdıktan sonra gördüm.

[barannet]

geçen akşam ck125 in karbüratörünü söküp gazyağı ile iyice yıkadım temizledim. Fakat sanırım hava-yakıt ayarı bozuldu ve düzensiz çalışıp egsoz patlamaya başladı :) tabi ertesi gün ustanın yanında aldım soluğu. Bujiyi filtreyi değiştirip karbütörü bir kez daha temizlemiş(benim tam olarak açamadığım yerleri de) hava ayarınıda yapıp teslim etti.

Ve sonra garip şekilde performansı arttı arkadaşlar motosikletimin. 2.vites 60 km/s 3.vites 90 a yakın yapıyor artık :) tabi biraz zorlanıyor. Son sürati denemedim 110 km/s yaptıktan sonra korkup gazı kestim. Ve 88kg olarak kilolu sayılan biriyim. Buna rağmen gücü çok hoşuma gitti :)

siz baktınız mı peki hangi viteste kaç km/s yaptıgınızı?

[acemi60]

[QUOTE=barannet;
siz baktınız mı peki hangi viteste kaç km/s yaptıgınızı?[/QUOTE]

Ben bakmadım. Ama tecrübelerime göre bu motor sağlıklı olarak en fazla 8000 devirde çalışıyor. Bu da yaklaşık 100km/h hıza tekabül ediyor. 8000 devir geçildiğinde titreşimin epey artıyor. 5. viteste 140 gördüm diyen var. Ama nedense bu kişiler kısa sürede motorunu satma ihtiyacını duyuyor. KYMCO servisi ve kaliteli bir usta tanıyorum. Adam bu motor çok güzel. Ama eğer uzun kullanmak istiyorsan 90-100 km/h 'yi geçme diyor. İyi sürüşler.

[android]

Zaten 125 cc bir motor.Fazla zorlamaya ne gerek var?

[jr.]

Oh be bu başlık sonunda hakettiği ilgiyi görüyo çok sevindim. Bütün kullanıcılara kazasız keyifli sürüşler.

[mertka]

Oh be bu başlık sonunda hakettiği ilgiyi görüyo çok sevindim. Bütün kullanıcılara kazasız keyifli sürüşler.

:cat: .

[sinan.ardic]

arkadaşlar benim ck125 ayak marşıyla çalışıyor normal çalışmıyor, bundan iki ay önce yine böyle olmuştu servis akü boşalmış dedi şarj etti sorun halloldu ama yine aynı durumla karşı karşıyayım, motor daha 6 aylık 2000 kmde. Problem hakkında fikri olan var mı?

[acemi60]

arkadaşlar benim ck125 ayak marşıyla çalışıyor normal çalışmıyor, bundan iki ay önce yine böyle olmuştu servis akü boşalmış dedi şarj etti sorun halloldu ama yine aynı durumla karşı karşıyayım, motor daha 6 aylık 2000 kmde. Problem hakkında fikri olan var mı?

Motorunun 6 aylık olması önemli değil. Benim motorum da sıfırken bozuk depo kapağı ve bozuk konjektör ile gelmişti. Marş motoru veya düğmesi bozuk değilse motorunda akü şarj problemi olabilir. Motor çalışırken akü şarj ediyormu ona baktır. Herhangi bir elektirik sorunu yoksa akünde bir sorun olabilir. Hiçbiri yoksa akünü tekrar şarj ettir ve kullan. İyi sürüşler.

[sinan.ardic]

Teşekkür ederim pazartesi yine servis yolu göründü. Peki aküde ki problem ayak marşı ile çalışmaya etkisi olurmu yani yolda kalır mıyım?

[m.s]

ck'125'in 500'km bakımlarını yaptırdım..yağı değişti,buji değişti,hava filitresi temizlendi,sağı solu sıkıldı kontrol edildi, sorun yok yola devam :cat:


Teşekkür ederim pazartesi yine servis yolu göründü. Peki aküde ki problem ayak marşı ile çalışmaya etkisi olurmu yani yolda kalır mıyım?

akü ile ayak marşını bağlantısı yok..istediğin zaman çalışır :cat:

[acemi60]

ck'125'in 500'km bakımlarını yaptırdım..yağı değişti,buji değişti,hava filitresi temizlendi,sağı solu sıkıldı kontrol edildi, sorun yok yola devam :cat:


Bujiyi değiştirmene gerek yoktu. CK 125'te buji 8000 km'de değişiyor. Ben bujiyi 6000km'de söktüm. Çok iyi durumdaydı. İyi sürüşler.

[sert_apache]

Ben bakmadım. Ama tecrübelerime göre bu motor sağlıklı olarak en fazla 8000 devirde çalışıyor. Bu da yaklaşık 100km/h hıza tekabül ediyor. 8000 devir geçildiğinde titreşimin epey artıyor. 5. viteste 140 gördüm diyen var. Ama nedense bu kişiler kısa sürede motorunu satma ihtiyacını duyuyor. KYMCO servisi ve kaliteli bir usta tanıyorum. Adam bu motor çok güzel. Ama eğer uzun kullanmak istiyorsan 90-100 km/h 'yi geçme diyor. İyi sürüşler.

kaliteli bir usta arıyorsan sana n guzel cvp kymco sohbet ve tvs sohbet ısmı gecen aydın ustayı tavsiye ederım.bence gıtmedındese bır ugra ben bu hafta sonu ordaydım ve içersi kymco scooter ve tvs den gecılmıyordu :)

[mertka]

hocam şu ilkbahar kampanyası hakkında hiç bi yer düzgün bilgi veremiyor.

[barannet]

sevgili sinan.ardic benimde motosikletim iki ay garajdan çıkarmayınca çalışmamıştı. aküydü değildi derken bi 40-50 km yol yaptım sanırım akü iyice şarj oldu ve sorun düzeldi. tavsiyem en az 30 km kadar yol yap tekrar dene.

[Seyhan_16]

Selamunaleykum arkadaşlar bu ck 125 lerde yağ filtresi var mı yoksa sadece yzğ süzgeci mi var biliyor musunuz?

[barannet]

Yağ filtresi süzgeci oldugu yazıyor kullanma kılavuzunda.

[jr.]

Motor super sağlam da rampada bayılma oluyor mu arkadaşlar? Nasıldır rampada? Üzüyor mu hiç?