Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[praetorian]

lastigin kalinliginin stabiliteyle alakasi yoktur daha dogrusu yokmus:))

[dgrmr]

Yapma ya Özgür o zaman bir placebo diyebilirmiyiz buna bana sanki daha stabil geldi... Nerden öğrendin vaktin varsa biraz daha açabilir misin konuyu? Teşekkürler...

[GorkeM]

dgrmr

Lastiğin görünüm dışında hiçbir etkisi yoktur... Hatta performansı arttırmaz , düşürür... Motorsiklet lastiklerinde farkettiyseniz araba lastiği gibi kalınlık arttıkça yere bastığı yüzey artmaz. Bir 600RR ile 125R'ın lastiğinin yere bastığı alan o kadar da farklı değildir. Virajlarda fark ettirmemesinin de sebebi budur...
Kalın lastik daha ağır olacağından motorun performansını düşürecektir (bakınız: bisiklet yarışçılarının lastikleri) Ama güce göre dengeyi sağlayacaktır... Yani 600RR'ın kalın lastiği gücüne göre hesaplanıp maximum denge üzerine tasarlanmıştır... Aynen bu 125R için de geçerlidir... Uzun lafın kısası , kalın lastik size görünümden başka hiçbirşey kazandırmaz... Benim de motorumda 120'lik var... Ben görüntüsünü seviyorum...
Arka monoshock amortisör ile arasındaki boşluğu servis ayarlamıştır... Ama yinede için rahat etmezse bir bakla zincir eklenerek lastik geriye alınabilir... Bende de şu an az aralık var...
Ayrıca yukarıdaki yazından dolayı teşekkür ederim :) Şu an bilgisayarım çöktüğünden dolayı internete fazla bakamıyorum... Kurtarınca geri gelirim :cherry:

[dgrmr]

O zaman şöyle diyebilirmiyiz sadece görüntüye 77 ytl saydık. Ama yine de bir placebo effect (hastalık hastası insanlara yalancı hap verirler ya) yapmıyo da diyemem sanki yere basışı ağırlaştı aletin ama teknik olarak mantık doğru da ben bunu niye baştan düşünemedim. Aslında Honda servisi de biraz yanılttı beni belkide, kalın daha stabil olur yönünde bir konuşma geçti. Neyse olan olmuş sonuçta görüntüye biraz fazla para harcadık gibi. Sadece görüntü için değmez gibi ama yine de isteyen takar bazen para batar. Teşekkürler Görkem ve Özgür... Ama ben yine de daha stabil diyorum hahaha :)

[praetorian]

dun tam cıkarken mesajını gordum oyuzden cevap yazamadım fakat gorkem acıklamıs
placebo etkısı oldugu kesın:)
bak su olabılır lastıgın hamuru vs. den dolayı yagmurda fln daha ıyı yere basabılır ancak bunun konumuz olan kalınlıkla alakası yoktur
sevgıler saygılar:))

[GorkeM]

Bence fuzuli bir harcama değil... Motorun görünümüne harcanan her para bence performansa harcanan ile eşdeğer nitelikte... Sonuçta bu motordan daha fazla performans alamazsın belki , veya 300€ya leovince+ 48€ k&n takarsın birazcık hızlanırsın (ki tehlikeli) ama bu motora yapacağın görsel her harcamayla motorun güzelliğini arttırırsın... Insanlar , vay bee ne performanslı makine demeyecek , vay bee ne temiz , veya ne kadar şık makine diyecektir... Kişisel olarak düşünürsek de bu motorun performansını arttıracağımıza ileride büyük bir motora geçmek daha akıl karı olacaktır...
Ama eğer derseniz (benim gibi) özel yapım bir cbr125 yapmak isterim , büyük paralar harcamaya hazır olmalısınız... Ki ben bile emin değilim bu konuda...

[praetorian]

kisa bi ozet gecmek istiyorum bu konuda
performans modifiyesi hakkinda
180 cclik malossi kit 380 euro(tahmini)
leo vince egsoz 300 euro
kn hava filtresi 50 euro
toplarsak 730 euroki benim odeyecegim kredinin yarisi:)
dolayisiyla performans modifiyesi pahali
goruntu..tabi zevk isi
ben lastigi bu haliyle seviorum gorkem kalin halini..
ozetle dicegim sey ayni bu ultra guclu bi alet olmadigina gore gorunuse para harcamak mantikli..

[omerdusmez]

kisa bi ozet gecmek istiyorum bu konuda
performans modifiyesi hakkinda
180 cclik malossi kit 380 euro(tahmini)
leo vince egsoz 300 euro
kn hava filtresi 50 euro
toplarsak 730 euroki benim odeyecegim kredinin yarisi:)
dolayisiyla performans modifiyesi pahali
goruntu..tabi zevk isi
ben lastigi bu haliyle seviorum gorkem kalin halini..
ozetle dicegim sey ayni bu ultra guclu bi alet olmadigina gore gorunuse para harcamak mantikli..

bakk Bu kafama Yattı İşde tmmm Yapılacakların arasnda motora...:P :mrgreen:

[DEVIL CBR]

zaten cbr 125 de enduromsu bir görüntü var kalın lastikle iyicede öyle hava katıyor o zaman da hoş durmuyor tabi bence ........
modifiye herkesin kendi tercihi bende motoru biyütmek isterdim ama bu iş bu sene olamayacak o yüzden bunun üzerinde küçük değişiklikler yapacağım ....
aynalar söküldü yeni yeri için usta arıyorum .....
sonra plakalıkta sıra...

[shakulin]

zaten cbr 125 de enduromsu bir görüntü var kalın lastikle iyicede öyle hava katıyor o zaman da hoş durmuyor tabi bence ........
modifiye herkesin kendi tercihi bende motoru biyütmek isterdim ama bu iş bu sene olamayacak o yüzden bunun üzerinde küçük değişiklikler yapacağım ....
aynalar söküldü yeni yeri için usta arıyorum .....
sonra plakalıkta sıra...


hocam ya aynalar kafaya takildiktan sonra bi resim cekip koyar misin buraya ?

ben de oyle bisi arzu ediyorum da henuz ustalara itimat edemedim :]


Shakulin

[DEVIL CBR]

yaptırayım mutlaka paylaşırım resmi sizlerle.........
ama biraz vakit alacak bu iş........

[GorkeM]

Devil
Aynalar için grenajda delik delme derim ben... Motorun değerini 0'larsın...
Ayrıca plakalığı çıkarmanın yolu yok , tabi kesmezsen...
Her 2 olayda da orjinalliği gittiği için ben 2sini de tavsiye etmiyorum...

[dgrmr]

Evet beyler görünüm önemli demişsiniz. Madem önemli buyrun kalın lastik resimleri. Dijital foğraf makinasının şarj aleti kayıp olduğu için telefonla çektim yeterli bulmazsanız şarj aletini bulunca ve/veya alınca dijital makinayla da çeker koyarım. Buyrun bakalım:

bu eski 100'lük orijinal hali:

http://img305.imageshack.us/img305/7668/photo0015ct4.jpg (http://imageshack.us)

bu hemen hemen aynı açıdan yeni hali:

http://img245.imageshack.us/img245/5429/photo0026nn9.jpg (http://imageshack.us)

Başka bir açı:

http://img520.imageshack.us/img520/7548/photo0019sr8.jpg (http://imageshack.us)

Ters açı:

http://img520.imageshack.us/img520/211/photo0020yr6.jpg (http://imageshack.us)

Tam arkadan görünüş:

http://img245.imageshack.us/img245/7287/photo0021zb2.jpg (http://imageshack.us)

Yakın plan:

http://img178.imageshack.us/img178/7195/photo0023ul1.jpg (http://imageshack.us)

Son olarak bahsettiğim amortisör olayı:

http://img245.imageshack.us/img245/5927/photo0022vr2.jpg (http://imageshack.us)

bu kadar resimden sonra kısa bir hatırlatma. Dün bu siteden tecrübesine çok güvendiğim biriyle lastik konusunu konuştuk. Bana söylediği şey kısaca "keşke değiştirmeseydin" oldu. Şunu bilmelisinizki lastik değişiminin anladığım kadarıyla performansa pozitif bir etkisi yok yani ne yatırma açınıza ne sürhatinize ne de başka bir şeye. Negatif bir etkisi var mı onu da bilmiyorum. Bu yüzden lütfen lastik değişimine karar verirken bu uyarıyı dikkate alın kimsenin başına birşey gelmesini istemem. Tabi herzaman son karar kendinizindir. Ben uyarımı yapayımda. Kendinize dikkat edin. Fotolar yetersiz derseniz başta da belirttiğim gibi yeniden yayınlarım...

Aklıma gelmişken eğer lastiğnizi dışarıdan bir ustaya verip değiştiriseniz mutlaka akabinde hemen yetkilihonda servisine gidip zincir fren vs. kontrollerinizi yaptırın. Ne demişler önce emniyet. Hepinize keyifli sürüşler...

[GorkeM]

Bence güzel olmuş.... Görünüm çok da önemli değil derseniz bence de lastik değiştirmek gereksiz... Performansı da düşürür... Ama güzel ben de düşünebilirim bunu bak....

[praetorian]

bu senin lastigin aynisi degilmi
gerci banada farkli gelmisti ama?

[Starsailor]

SÜper olmuş ben de istiyorum ben de istiyorum(çok kıskancımdır nazar değebilir dikkatli ol:P )

[dgrmr]

Sevgili starsailor teşekkür ederim. Aman diyeyim; o zaman bir an önce değiştir, motorum çok kıymetlidir nazar deydirme...:)

Görkem, sana da teşekkür ederim. Özgür, sana etmiyorum beğenmedin galiba:P

[praetorian]

abi lastikte hep ayni seyi solerim
zevk meselesi
:)
gorkemin lastiginden farkli sanirim ve daha gusel
ama fikrim ayni su anki lastik bence bence bence bence(sanirim yeterli vurgu:) )
daha gusel

[GorkeM]

Ezme benim lastiğimi ::evil::

[DEVIL CBR]

aslında honda bu motoru baştan üretmeli biraz daha kalın hatlar,lastikler daha güçlü beygir ne bileyim aprilia gibi mesala yada cagiva gibi.....
kalın lastikler bu cbr da acayip duruyor ne bileyim hoş durmuyor......zevk meselesi...............

[dgrmr]

Yok be Özgür'cüğüm şaka yaptım zaten neyi beğeniyorsan dünyanın en güzeli odur. Tabiki de haklısın...

@Devil cbr
O zaman da fiyat yükselir gibi geliyor. Bu durumda da şu an ki yakaladıkları satış miktarına ulaşamazlar bu durumda da yapmazlar zannedersem. Ama yapsalar güzel olmaz diyemem. Hem abilerini aratmayacak bir görünüm, hem yeni başlayanlar için en doğru seçim, hem iyi fiyat biraz zor gibi. Hyosung 250gt bile 8.250 ytl bence Honda cbr125 tasarım olarak ondan kat kat güzel. Almadan önce ikisi arasında karasız kalmıştım ama canlı görünce karasızlıktan eser kalmadı ama motor tamamen zevk işi... neyi beğeniyorsan o. Özgüre de katılmıyor değilim ince lastikleriyle de mükemmel bir makina ben çok ama çok seviyorum her türlü...

[DEVIL CBR]

birşey soracağım kalın lastik kullananlar cevaplasın ...yağmurun yeni başladığı zamanı bilirsiniz benim orjinal lastik bu zamanda çok kayıyor özellikle vites küçültürken.......kalın lastikler daha mı iyi tutunuyorlar merak ettim?

[dgrmr]

birşey soracağım kalın lastik kullananlar cevaplasın ...yağmurun yeni başladığı zamanı bilirsiniz benim orjinal lastik bu zamanda çok kayıyor özellikle vites küçültürken.......kalın lastikler daha mı iyi tutunuyorlar merak ettim?

Zaten ben görünümü için değil aynen bu senin dediğin kayma olyından korktuğun için aldım. Almadan önce de kayıp düşmüştüm bu kararı vermemde en büyük etken asfaltın sıcaklığı oldu. Ama aldıktan sonra öğrendim ki. Böyle bir etkisi yok, iki lastiğinde yere basan alanları düz konumdayken cm2 olarak aynıymış yani sadece görünüm olarak bir etkisi varmış. Ama şunuda diyeyim bende acayip bir placebo etkisi yarattı daha rahatım şu an virajlarda bu da farklı bir bakış açısı müsbet olarak belli bir artısı yok ama benim psikolojime iyi geldi diyebilirim...

[DEVIL CBR]

psikolojik açıdan etkisi var yani doğrudur... ama ben boşuna masraf etmiyeyim o zaman birde lastikler için....
bilmiyorum siz katılır mısınız ama bu motorda bir şeyler eksik bazen şöyle bakıyorsunuz race durşu var bazende sankı enduro bence gerçekten tipinde oynanmalı ama bunu honda yapmalı 2007 modelde de pek farklılık yok...
ben gerçek race den bahsediyorum ucuz olsa cagiva alırdım sanırım......

[GorkeM]

DEVIL CBR

Aprilia gibi demişsin... Cbr ile aprilia çok farklı motorlar... Zaten Hondanın Rs gibi bir motoru var , hatta daha da iyi... NSR ;)

[DEVIL CBR]

nsr artık üretilmiyor bildiğim kadarıyla zaten onun yerine bu cbr ı yaptılar ama bence de nsr daha iyiydi....rs demişsin bilmiyorum yada hatırlayamadım....
ya benim düşüncem gerçekten bu motorda tip anlamında eksiklik var özellikle ince ve depo da race için pek uygun değil ve gidonumuzda çok kalkık ama hepsi benim düşüncem ....

[dgrmr]

Devil cbr zannedersem Görkem Aprilla rs125' den bahsetmiş orda Honda'nın rs isimli bir modeli yok, hatırlamaman normal yani... Ama Nsr'de gerçekten güzel motormuş yahu, keşke hala üretilse.

[GorkeM]

Evet Hondanın Aprilia Rs gibi bir motoru var demek istedim , bu da NSR... Cbr Nsr yerine üretilmedi... Cbr ile Nsr tamamen farklı motorlar , tıpkı Rs ile olduğu gibi. Bu motorlar çift zamanlı motorlar , bu yüzden çok performanslılar ama bir o kadar da dezavantajları var ki en büyük dezavantaj herzaman yüksek fiyatları oluyor.

[dgrmr]

Nsr de mi çift zamanlı bir motordu yani bak bunu bilmiyordum... Bu 2 zamanlı motorlar performanslı, atik, güzel oluyorlar da sesleri bir enteresan oluyor bir de yağ yakıyorlar. 4 zamanlı daha iyi gibi geliyor bana ama yine de bir sormak lazım. Siz ne dersiniz?

[GorkeM]

1- Çift zamanlı motorun performansı çok fazladır
2- Çok yakar
3- Kısa ömürlüdür
4- Seslerinin scooterden farkı yoktur , egsosları da kalemkutusu gibidir
5- 4 zamanlılara göre düşük torku vardır ama daha hızlıdır
6- Satış fiyatları pahalıdır.
7- Egsosdan iğrenç yanmış yağ kokusu gelir sürekli

[praetorian]

bakim ucretleri daha azdir
ve daha kolaydir..

[dgrmr]

Bütün dedikleriniz mantıklı geliyor da şu kısa ömürlü olması pek kafama yatmadı. Hala Antalya'da ben marka ve modellerini bilmiyorum ama hani şu eski postacı motorları vardı ya onlardan görüyorum (seyir halinde yani). Bütün bunları neden mi soruyorum 2-3 yıl sonra tecrübe kazanıp motoru büyütmeye kalkarsam 4 zamanlı 600cc.'den mi devam edeyim yoksa 250cc ya da 125cc iki zamanlı motora mı döneyim. çünkü 600'lük ler beğendiklerim 19.000 ytl ila 26.000ytl arası değişiyor (tabii sıfırları). Ama iki zamanlılar 11.000ytl ve maximum olsa olsa 19.000 ytl arası olsa gerek...

[praetorian]

iki zamanli aprilia cagiva ve derbi var sadece 125 cc
baska yok ama okadar para degmez
bence seni er6f ci yapalim bizde:)

[dgrmr]

zaten er6f'e bayılıyorum. İnşallah sahibi olma şansınada erişirim. Ama 600rr'da ilgi mi çekmiyor değil. Gerçi 117bg'ne sahip bir alet geçeş için tehlikeli olabilir ama bilemiyorum. O yüzden de biraz 2 zamanlılara aklım gitti... Aprilla rs125 çok şık ama o sesi yok mu... Bir de 250cc'lik 2 zamanlı yok mu?

[praetorian]

yok yani su an icin
onlar sakat makineler
tecrube istiolar
er6f daha yumusak ama yinede tehlikeli..
benim hedefim o(eger canta takiliosa:)
takilmiosa er 6 n

[dgrmr]

2-3 yıl demek küçük bir hesapla yılda ortalama 12000km yol yapsam 24000-36000km arası tecrübe eder sizce yine de 600rr'a geçmek tehlikeli olur mu ya da usta birinden birşeyler okudunuz mu?

[praetorian]

boy gecen gun bi excel tablosu hazirlamisti
cbr 125 ve 600rr in guc grafigini gosteren
13.2 beygir
117 beygir
bence kesinlikle arada 1 hatta belki 2 motosiklet olmali..

[dgrmr]

nişandı düğündü evlilikti, hadi evlendin arabasıydı, koltuk takımıydı, ıvırıydı zıvırydı bir sürü masraf beni bekliyo şu gelecek 2-3 yıl içinde şimdi ben araya nasıl 1-2 motor atayım ya da 35 yaşı geçince yine aynı motoru hayal edecek miyim? Ne bileyim Türk aklıyla bir iş yapacakmışım gibi geliyor bakalım. Allah akıl fikir versin.

[praetorian]

Allah korusun hastane masraflari yada giden saglik bunlardan onemli bence..

[scropio_tr]

arkadaşlar merhabalar.uzun zamandır bu bölümü takip ediyorum.sohbetinize de bayılıyorum.inşallah bende yakında cbr125 alıcam (umarım yeni modelini).18 şubat ta ehliyet sınavım var öncelikle.en kısa zamanda görüşmek dileğimle

[omerdusmez]

Şey özgür abi,abi bende er-6 f ci oldum haberin olsun cbr 125 07 yi aliim sonrasında er-6f alcamm he bu arada DGRMR abi sen naap bilion mu yengeyle evlenn dügün mügün yapma er-6 all sona ufaktan türkiye turuna çıkk dijitall foto makinesininn şarj cihazınıda all foto çekk bise gsterrr allahh hayırrlısını nasiipp etsinn hepimize inş:) ..

[dgrmr]

Allahım alem çocuk bu ya :). İlahi çocuk güldürdün beni :mrgreen: . Düğünsüz yapta 20 yıl hanımın dırdırından kurtulama sen bana düğün de yapmamıştın zaten diye başlayan ve sonunun nereye gideceğini hayatta kestiremiyeceğin bir dırdır olur bu. Ama keşke elimde olsa da dediğini yapabilsem gerçekten çok güzel olurdu. Bu arada resimlere baktın ve altında ki yazıları da okudun değil mi?

[DEVIL CBR]

nsr ın yerine o sınıf için cbr ın üretildiğini motosiklet dergisinden okumuştum. ben de biliyorum onlar 2 zamanlı ve çok uzun ömürlü değiller ve bunun büyük sebebide yine dergide okumuştum motorun yağlama olayında 2 zamanlı motorlarda tüm motorparçaları iyi yağlanamadığından bu motorlar uzun süreli olmuyor ama yinede güzel şık makineler.........
cbr tam japon lara göre minyonlar için daha iyi biraz kaba kaçıyoruz üstünde aslında......
rs biliyorum evet aprilia rs 125 10000ytl 39 beygir ama çok iyi makine.......
race gibi race sınıfında

[GorkeM]

@scropio_tr
Seni aramızda görmek dileğiyle :rendeer:

Dergiler öyle yazabiliyor ya Devil... Satış politikası işte...

[shakulin]

arkadaşlar merhabalar.uzun zamandır bu bölümü takip ediyorum.sohbetinize de bayılıyorum.inşallah bende yakında cbr125 alıcam (umarım yeni modelini).18 şubat ta ehliyet sınavım var öncelikle.en kısa zamanda görüşmek dileğimle


hosgeldin aramiza..

bizim serdar satiyo motorunu butun ekipmanlari ile beraber..
bi bak bakalm belki uyar sana..


http://www.motosiklet.net/forum/satmak-isteyenler/27504-2006-cbr-125-repsol.html


Shakulin

[GorkeM]

CBF 250 VS CBR 125
http://img148.imageshack.us/img148/7052/cbrcbfpf4.jpg

[dark07]

evet arkadaslar 2 zamanlı motorlar baya pahalı zaten satmak istesende 2 zamanlı oldugu için genelde ön yargılı davranılıyor.aprilla ve derbı görünüş olarak güzel motorlar hızlarıda iyidir.ama motor bilinçsiz gaz vermeye gelmiyor.allah korusun insanın kaza yapması bir anda oluyor.
en iyisi tamamen usta oluncaya kadar 140 suratı geçmeyen görüntü olarak tatmin eden az yakan sorun çıkarmayan motor.

07 ciler 3-5 kişi oldu heralde bekleyen hadi bakalım hayırlısı
http://i112.photobucket.com/albums/n184/cobraart_2006/IMG_2421.jpg

kaza resimleri cbr125 r
http://i40.photobucket.com/albums/e206/KARLOSCINQUENTOS/DSC00094.jpg
http://i40.photobucket.com/albums/e206/KARLOSCINQUENTOS/DSC00100.jpg

[GorkeM]

Dark o en soldaki resim cbr'nin Avrupada olan modeli... Sanırım Cbr 150 olacaktı.
Valla özgür görmesin repsolu :cyclopsan

[praetorian]

asyadaki olmasin gorkem ben ole biliodumda
ben resim goremiorum sorun orda:D

[dark07]

GörkeM pc yi tamir etmissin heralde iyi olmuş
evet motor avrupada o motor duvara çarpmış arkasından bide yamaca uçmuş resimleri avrupadan bi siteden aldım.özgür neden ?üzülürmü