Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[onur35]

evet gaz kolundaki elciğin içindeki kaplama kaymış ve cbr yazısı okunmuyor yani elciği oturtamamış...

[Moto43]

dostum ben notunu birkaç kez okudum ama yardımcı olamayacağım için bişi yazamadım ama sanırım sorun marş motorunda umarım dilinden anlayan biri çıkar en mantıklısı anlamadığımız sorunlarda ustasına götürmek ...
evet ben kendim yapabilceğem bişeyse yapmak için sordum şu an boştayım masraf yapmıyım diye zaten kış mevsimi neyse saol..

[kahraman7863]

slmlar bi ara sormuştum ama düzgün yazamadım gene soruyım , bi ara soğukta motorumla bi yere gidiyim, dedim bi türlü çalıştıramadım üst üste basa basa o sinirle, marşa bişeler oldu motora daha doğrusu tak tük sesler gelior farlar falan çalışıor aküde bi sorun yok sanırım, gücü başlatamadım marşmı artık her neyse nolabilir acaba..


arkadaşım üst üste uzun sürelerle cok bastıysan marş dinamosunun kömürlerini bitirmiş olabilirsin en iisi bir motorcuya gidip bir baktır marş dinamosuna tam bilmiorum ama fazla bir fiyat tutmaz hala varsa sorun göster derim umarım yardımcı olabilmişimdir :):cherry:

[Moto43]

arkadaşım üst üste uzun sürelerle cok bastıysan marş dinamosunun kömürlerini bitirmiş olabilirsin en iisi bir motorcuya gidip bir baktır marş dinamosuna tam bilmiorum ama fazla bir fiyat tutmaz hala varsa sorun göster derim umarım yardımcı olabilmişimdir :):cherry:
evet saol bilgi için son çare denicem onu...

[by_dengesiz]

arkadaşlar bu motorun çalışmaması soğuk havadan olabilirmi,hani aklıma şey geliyo,hava soğuk olduğu için yağın dağıtımında motor ısınana kadar sorun olabilir heralde,acaba bu konu sadece düşük cc li motorlardamı oluyo,yada sıvı soğutmalı motor olduğu içinmi,benim suzuki 2 haftadır çalıştırmamıştım,dün ilk marşta çalıştı,yani bizim cbr de şu sistem yok;motor çalıştığı zaman kendi kendine ısınmıyo,öyle bi mekanizma yok,ama suzukide var,ondan sonra 15-20 dk cbr için uğraşıyorum motor ısınsa da gitsek diye çünkü motor soğukken hareket edildiği zaman motorun ömrünü kısaltıyomuş,bazen yaz mevsiminde sabah 6-7 gbi çalıştırdığım zaman çok nadırende olsa stop etme problemiyle karşılaşıyorum,mesela cbf 150 hava soğutmalı,adam 1 kere basıyor marşa rölantide kendi kendine stop etmiyo,bu konudan baya rahatsızım yani

[GorkeM]

http://img94.imageshack.us/img94/1263/aynagy1.jpg

Ne kadar çirkin olmuş :cherry:
Aynalar kafa grenajına alınabilir.
Fakat bunun için kafa demirine kaynak ile arkadan destek yapmanız gerek.
Eğer aynaları grenaja bağlarsanız en kısa zamanda kafa grenajını elinize alırsınız.
Kafa demirine ne tür kaynak yapılabilir bunu kaynakçılara sormak gerek.

Camın bağlı olduğu iki vida arasından da bağlayabilirsiniz aynayı.
Oraya kadar kafa demiri uzanır. Ama nasıl olur bilemem.

Ama ben gerek olmadığını düşünüyorum.
Ayna takmak için kafa grenajı delmeniz gerekir.
Orjinallik bozma yanlısı değilim.
Bunun haricinde çok şık naked aynaları var.
Çok yakışacaktır.

[fatihsevim]

Orjinallik bozma yanlısı değilim.
..

:mrgreen::mrgreen::queen::queen::queen::queen::que en::queen::queen:

[ahmet93]

Cbr topiğinde benden başka ehliyetsiz cbr kullanan var mı?:cherry:

[onur35]

Cbr topiğinde benden başka ehliyetsiz cbr kullanan var mı?:cherry:

olmazsa sevinirim:queen:

[DOOM46]

iyi akşamlar arkadaşlar daha önce de sormuştum fakat rüzgar nedeniyle yavaş gittiğini söyleyen arkadaşlar olduğu için ikna olmuştum fakat bugün burada hiç rüzgar yoktu ve merak ettim acaba kaç yapıcak diye boş bi yol bulup denedim motoru fakat 110u geçmedi kapanarak anca 120 yaptı :pale: sizce neden olabilir bi problemi olmasın? :salut:

[onur35]

daha fazlası zaten bu motor için tehlikeli gerek yok bence 120 neyimize yetmiyor...motor hafif,bi ters rüzgarda kaldırıp yolun ortasına atıyor bence bu motorda fazlasına gerek yok...

[DOOM46]

daha fazlası zaten bu motor için tehlikeli gerek yok bence 120 neyimize yetmiyor...motor hafif,bi ters rüzgarda kaldırıp yolun ortasına atıyor bence bu motorda fazlasına gerek yok...

doğru dersin de ben daha hızlı gitmediği için demiyorum acaba motorsiklette bi problem mi var ondan sordum korktum bi an :wiinkk:

[Moto43]

iyi akşamlar arkadaşlar daha önce de sormuştum fakat rüzgar nedeniyle yavaş gittiğini söyleyen arkadaşlar olduğu için ikna olmuştum fakat bugün burada hiç rüzgar yoktu ve merak ettim acaba kaç yapıcak diye boş bi yol bulup denedim motoru fakat 110u geçmedi kapanarak anca 120 yaptı :pale: sizce neden olabilir bi problemi olmasın? :salut:

bu motorların hızı belli takma kafana 125lik bu ...

[fatihsevim]

kılo boy vb ozelliklerini yazar mısın ve motordakı extraları kac bınde onu falan yaz ona gore yorum yapalım

[DOOM46]

kılo boy vb ozelliklerini yazar mısın ve motordakı extraları kac bınde onu falan yaz ona gore yorum yapalım

kilo 60 boy 1.72 motorsiklet 2008 model 5000kmde herhangii bir ekstrası yok herşeyi orjinal eski bi motor değil o yüzden şüpheye düştüm acaba bi sorun mu var diye:silent:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:07 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:05 ----------

bu arada motorsikleti 2.el aldım ve aldığımda 4800deydi hiç bi problemi yoktu servise de gösterdim hala bi problem yok çok şükür ama gene de aklımda bi soru işareti oluştu :silent:

[fatihsevim]

kilo 60 boy 1.72 motorsiklet 2008 model 5000kmde herhangii bir ekstrası yok herşeyi orjinal eski bi motor değil o yüzden şüpheye düştüm acaba bi sorun mu var diye:silent:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:07 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:05 ----------

bu arada motorsikleti 2.el aldım ve aldığımda 4800deydi hiç bi problemi yoktu servise de gösterdim hala bi problem yok çok şükür ama gene de aklımda bi soru işareti oluştu :silent:

ya motoru tam ısıtmadın gitmedı yada devini aldıramadın yada rodaj kotu gectı ve en son olarak surucu hatası olabilir

fakat o hız o motora idealdir duz yolda 2 kişi ruzgarda ben 110da takılı kaldım gitmez duzde tek kişi 125 yap opup basına koy

[DOOM46]

yok motoru ısıttım devrini de iyi aldırdım fakat rodaj konusunda emin değilim çünkü motor ikinci el

[osmaniyeli]

kilo 60 boy 1.72 motorsiklet 2008 model 5000kmde herhangii bir ekstrası yok herşeyi orjinal eski bi motor değil o yüzden şüpheye düştüm acaba bi sorun mu var diye:silent:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:07 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:05 ----------

bu arada motorsikleti 2.el aldım ve aldığımda 4800deydi hiç bi problemi yoktu servise de gösterdim hala bi problem yok çok şükür ama gene de aklımda bi soru işareti oluştu :silent:

ben de yeni olmana bağlıyorum. alt devirlerdeki gidişten tamamen farklı bir sürüş moduna geçtiğinden motorun titremesi seni korkutmuş olabilir.

kafanı camın içine sokup 10 dakika git bakalım kaçı göreceksin.biraz zaman lazım sana 1 ay sonra motor hızlanmaya başlar sen de alışmaya başlarsın. 2. ayda korkmadan hep dip gaz gidersen kaza yapabilirsin ona göre:cherry:

[fatihsevim]

yok motoru ısıttım devrini de iyi aldırdım fakat rodaj konusunda emin değilim çünkü motor ikinci el

bence motorunda cok sıkıntı yok gibi onemli olan senın bundan sonrakı kullanımına baglı olarak hızın değişecektır acele etme motorun 7-8bınde tam acılır ve daha hızlı gider

bence 3 turlu cbr var

1)sagır duz:yolda 110 yapan yokus asagı en fazla 130 yapan cbr
2)normal cbr: duz yolda 120-125 yokus 140-145
3)psikopat cbr:duzde 130 135 hatta 140 yokus asagı 155-160

inanmayanlar olabilir bu hızlara fakat yapar arkadaşlar

senın motorun bence sorunsuz:)

[osmaniyeli]

bence motorunda cok sıkıntı yok gibi onemli olan senın bundan sonrakı kullanımına baglı olarak hızın değişecektır acele etme motorun 7-8bınde tam acılır ve daha hızlı gider

bence 3 turlu cbr var

1)sagır duz:yolda 110 yapan yokus asagı en fazla 130 yapan cbr
2)normal cbr: duz yolda 120-125 yokus 140-145
3)psikopat cbr:duzde 130 135 hatta 140 yokus asagı 155-160

inanmayanlar olabilir bu hızlara fakat yapar arkadaşlar

senın motorun bence sorunsuz:)

normal cbr oldukça normal:cherry:

kaçınızın cbr ı psikopat parmakları göreyim:queen:

[DOOM46]

ben de yeni olmana bağlıyorum. alt devirlerdeki gidişten tamamen farklı bir sürüş moduna geçtiğinden motorun titremesi seni korkutmuş olabilir.

kafanı camın içine sokup 10 dakika git bakalım kaçı göreceksin.biraz zaman lazım sana 1 ay sonra motor hızlanmaya başlar sen de alışmaya başlarsın. 2. ayda korkmadan hep dip gaz gidersen kaza yapabilirsin ona göre:cherry:

yok ben yeni değilim ben bu motoru 2 yıl kullandım arkadaşımın vardı o yüzden hep dip gaz gidiyorum zaten korkma falan yok çk şükür 8 yıldır motosiklet kullanıyorum fakat böyle yapmasının nedenini pek kestiremedim motor daha yeni çünkü eski bi motor olsa bi yerinde prblm var diyebilirim belki fakat gene de bi servise gösterilmesi gerek sanırım arkadaşımın motosikleti de bnmkiyle aynı gidiyodu o da 120 basıyo hatta ben motorda iki kişiyke o tekken geçtim kendi motorumla ama bugün bi gariplik var anlayamadım :silent:

[fatihsevim]

normal cbr oldukça normal:cherry:

kaçınızın cbr ı psikopat parmakları göreyim:queen:

fazla mı yazdık hızları:):mrgreen:

senınkı hangı cbr?

[osmaniyeli]

fazla mı yazdık hızları:):mrgreen:

senınkı hangı cbr?

bendeki psiko olamadı abisi. 143 gördüm düzde. daha gaz versem giderdi:P normal yurdum cbr ı işte:mrgreen: kardeşimde şu an cbr . bendeki f5 140 görüyordu . bir kaç kez 150 gördü. kardeşimle yarıştık 5 km sonunda o benden 5 metre önde bitirdi.

[fatihsevim]

bendeki psiko olamadı abisi. 143 gördüm düzde. daha gaz versem giderdi:P normal yurdum cbr ı işte:mrgreen: kardeşimde şu an cbr . bendeki f5 140 görüyordu . bir kaç kez 150 gördü. kardeşimle yarıştık 5 km sonunda o benden 5 metre önde bitirdi.

gene senınkı 5 metre bitirmiş ben cgl ile 110 yaptım son arkadaş scoterle 145 yaptı:mrgreen: iki direk fark attım:mrgreen::mrgreen:

[osmaniyeli]

gene senınkı 5 metre bitirmiş ben cgl ile 110 yaptım son arkadaş scoterle 145 yaptı:mrgreen: iki direk fark attım:mrgreen::mrgreen:

:mrgreen:
f5 in ibresi de sapıtıyordu. hatta 180 i görmüştüm bozuk olduğu için.:queen: dijital km saati var 1-2 senedir. cbr 100 gösterirken dijital 97 gösteriyor. cbr ın ibresi oldukça reel normal motolara göre.dijitalin üzerinde % 7 km darası eklenmiş olarak hesaplatılıyordu.cbr 143 ken f5 teki dijital 138 di fakat (kardeşimin dediği ve dijitalin kaydettiği max speed)
yani cbr in normalde ibresi doğru.bu km darası da hayabusa da bile var bilerek koyuyorlar sanırım

[ahmet93]

olmazsa sevinirim:queen:

Hazirandan sonra olmayacak inş.:)

[fatihsevim]

:mrgreen:
f5 in ibresi de sapıtıyordu. hatta 180 i görmüştüm bozuk olduğu için.:queen: dijital km saati var 1-2 senedir. cbr 100 gösterirken dijital 97 gösteriyor. cbr ın ibresi oldukça reel normal motolara göre.dijitalin üzerinde % 7 km darası eklenmiş olarak hesaplatılıyordu.cbr 143 ken f5 teki dijital 138 di fakat (kardeşimin dediği ve dijitalin kaydettiği max speed)
yani cbr in normalde ibresi doğru.bu km darası da hayabusa da bile var bilerek koyuyorlar sanırım

ya koskoca honda 3un 5ın lafını mı yapacak:queen::queen:

çinli 20-30 artırırken hondada az artırsın bence iyi olur:mrgreen:

[osmaniyeli]

ya koskoca honda 3un 5ın lafını mı yapacak:queen::queen:

çinli 20-30 artırırken hondada az artırsın bence iyi olur:mrgreen:

:cherry:

http://img263.imageshack.us/img263/891/dscf0020d.jpg
hayabusaya bak 200 le giderken 220 gösteriyor:P her araçta bilerek konuyor herhalde bunlar radar için ve lastik çapıyla ilgili

[funkyboys]

arkadaslar elektirik işinden anlayanlar yardımmmmmm edebilirmi ?
http://urun.gittigidiyor.com/Philips-Photon-XenDrive-H4-Uzun-Kisa-6000-K-Xenon-Kit-011286_W0QQidZZ22319298
bugun bu xenon dan aldım 2 adet beyin 2 adet h4 ampül ve gerekli ıvır zıvırlar var.
honda mnr (yetkili servis) den 350 tl ye aldım
c.tesi günü gidip taktırıcam
acaba olurmu bizim motorlara :???????

[osmaniyeli]

arkadaslar elektirik işinden anlayanlar yardımmmmmm edebilirmi ?
http://urun.gittigidiyor.com/Philips-Photon-XenDrive-H4-Uzun-Kisa-6000-K-Xenon-Kit-011286_W0QQidZZ22319298
bugun bu xenon dan aldım 2 adet beyin 2 adet h4 ampül ve gerekli ıvır zıvırlar var.
honda mnr (yetkili servis) den 350 tl ye aldım
c.tesi günü gidip taktırıcam
acaba olurmu bizim motorlara :???????

olur sorun yaşamazsın fakat akün şarj ettiğinden fazla harcayacağı için bitecektir. çözüm olarak eğer farları gündüzleri kapatırsan sorunsuz şekilde kullanırsın. bir adet far açıp kapama butonu al güle güle kullan.

ben de 2 adet 100 watt ampül vardı. 200 watt yiyordu. aküyü değiştim cbr da yine de onuda bitirdi. fakat 200 watt olmasına rağmen ne tesisata ne de far tasına bir zarar vermedi. şu an tekli xenon var motoda sorunsuz kullanıyorum.

xenonların her biri 35 watt yiyeceğinden akün şarj olmaz pek.büyük aküyle de ilgisi yok. sadece buton takıp gündüzleri yakmayacaksın xenonu ki akün şarj olsun gündüz

[funkyboys]

olur sorun yaşamazsın fakat akün şarj ettiğinden fazla harcayacağı için bitecektir. çözüm olarak eğer farları gündüzleri kapatırsan sorunsuz şekilde kullanırsın. bir adet far açıp kapama butonu al güle güle kullan.

ben de 2 adet 100 watt ampül vardı. 200 watt yiyordu. aküyü değiştim cbr da yine de onuda bitirdi. fakat 200 watt olmasına rağmen ne tesisata ne de far tasına bir zarar vermedi. şu an tekli xenon var motoda sorunsuz kullanıyorum.

xenonların her biri 35 watt yiyeceğinden akün şarj olmaz pek.büyük aküyle de ilgisi yok. sadece buton takıp gündüzleri yakmayacaksın xenonu ki akün şarj olsun gündüz

cok saol dostum:rendeer: peki butonu nereye koyabilirim ???:silent:

[osmaniyeli]

cok saol dostum:rendeer: peki butonu nereye koyabilirim ???:silent:

butonu gaz kolunun yanındaki boşluğa koydurabilirsin. veya komple kumanda takımı alabilirsin. honda servisi onu ayarlayacaktır.

http://www.rialli.com/static/images/productimage-picture-rialli-kumanda-komple-125-cgl-honda-sag-ms647664691.jpg

buna benzer birşeyler de ayarlayabilirler. onlara bırak onlar halleder.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:26 ----------

şu da var gündüzleri de yansa. eğer sürekli biniyorsan motora akün çok ta bitmez ucu ucuna yeter çünkü xenonun harcadığı da 35 watt cbr ın orjinal ampülleri de 35 watt

[kahraman7863]

Cbr topiğinde benden başka ehliyetsiz cbr kullanan var mı?:cherry:


evet bende varım alıcam ama subatta :mrgreen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:01 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:58 ----------


iyi akşamlar arkadaşlar daha önce de sormuştum fakat rüzgar nedeniyle yavaş gittiğini söyleyen arkadaşlar olduğu için ikna olmuştum fakat bugün burada hiç rüzgar yoktu ve merak ettim acaba kaç yapıcak diye boş bi yol bulup denedim motoru fakat 110u geçmedi kapanarak anca 120 yaptı :pale: sizce neden olabilir bi problemi olmasın? :salut:



arkadasım bu motor ucus motoru deilki 130 gectiginde korkmalısın asıl hafif oldugu için yere basıncı kalmıo allah korusun kaz yaparsın 120 ideal motara güzel bi egzos tak bence biraz da modifiye yap odan sora hız aramassın ben öle yaptım ses cok hosuma gidio 3. vitesi bile gecmiorum :cherry:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:01 ----------

arkadasar rodaj nedir acaba ben bilmiorum da :mrgreen::mrgreen:

[melocann]

bu topiği bi türlü anlayamadım gitti bi bakıyorum kimse yazmıyor bi bakıyorum daha doğrusu bakamıyorum maşallah hızınıza yetişemiyorum

ne ayaksınız lem siz:P:P

[cakalaz]

boş bırakmaya gelmez melo :)

[DOOM46]

evet bende varım alıcam ama subatta :mrgreen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:01 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:58 ----------





arkadasım bu motor ucus motoru deilki 130 gectiginde korkmalısın asıl hafif oldugu için yere basıncı kalmıo allah korusun kaz yaparsın 120 ideal motara güzel bi egzos tak bence biraz da modifiye yap odan sora hız aramassın ben öle yaptım ses cok hosuma gidio 3. vitesi bile gecmiorum :cherry:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:01 ----------

arkadasar rodaj nedir acaba ben bilmiorum da :mrgreen::mrgreen:

ben de uçalım demedim zaten kardeşim sadece bi problemi mi var diye sordum yanlış anlaşılmasın uçuş motoru istesem gider 600lük alırdım değil mi:cat::wiinkk:

[__sArSıLmAz__]

bu topiği bi türlü anlayamadım gitti bi bakıyorum kimse yazmıyor bi bakıyorum daha doğrusu bakamıyorum maşallah hızınıza yetişemiyorum

ne ayaksınız lem siz:P:P

hahahahah vallaha yaaa :)

[melocann]

hahahahah vallaha yaaa :)

bak hacı yine aynı kaç gündür ne yazan var ne bakan:salut::salut:

[onur35]

bak hacı yine aynı kaç gündür ne yazan var ne bakan:salut::salut:

yok dostum ben sürekli takipteyim ama yazan olmayınca benimde yazasım gelmiyor...bu arada motor havalardan dolayı sürekli yatıyor bu hafta binemedim gün aşırı çalıştırıyorum dün zor marşladı 15dk çalıştırdım hasta olmama rağmen dayanamdım kısa mesafe yaptım şarj etsin diye...benzinlikten lastik basınçlarını ayarladım karnını doyurdum yatıyor yine yaz gelsede binsek dicem ama gt250r için yaza satıcam büyük ihtimal:salut:

[dynner]

Ben bugun kullandım,havalar 2-3 derece olunca cidden zor çalışıyor keratalar :)

[onur35]

Ben bugun kullandım,havalar 2-3 derece olunca cidden zor çalışıyor keratalar :)

pes diyorum sana utku bu havada kullanabildin mi gerçekten:queen:bugün bornova otogarındaydım ve manisa dağları beyazdı her gelen otobüs salkım saçak buz tutmuştu ve otogarda 1 saat kalmama rağmen donacaktım sanki değşet bi hava vardı balçova tarafı nispeten yumuşaktı ama ben binebileceğimi sanmıyorum,eskiden hep motora binerdim ama insan arabaya alışmasın arkadaş kış geldi motoru boşladım valla:)otoyoldan geçerken -5i gösteriyordu dönüşte ise 1 derece olmuştu bızzz:queen:

[funkyboys]

:P:P:P:P
:mrgreen: bn hergün en az 5 6km kullanıorum :D burada hava 3 dereceydi bugun
sıkı giyindikten sonra hava islemior bna :D ama cıbırığın ısınması uzun sürüyor :D

[kahraman7863]

ben sogukta ısıtmadan bindim istop etti giderken calısmadı aküyü bitirdim galiba urasırken hava güzel olsun öle binicem sogukta zorlamıcam artık cıbırı :mrgreen::)

[__sArSıLmAz__]

beyler gıcık veriyomuşum gibi algılanmasın ama sıcak memlekette olmanın avantajıyla hergün biniyorum bee :bounce:

[ahmet93]

Benim cıbırın anahhtarı dönmüyo.:salut::silent:

[onur35]

Benim cıbırın anahhtarı dönmüyo.:salut::silent:

olabilir dostum benimde arabanın depo kapağında aynı sorun vardı (lpgli olduğu için sanırım eski sahibi benzin pek almıyordu) ki kullanılmamaktan dolayı kireç tutup açılırken zorlanabiliyor wd40 al içine sık biraz anahtarı oynatmayı dene birkaç sefer sonra yumuşar eskisi gibi olur ara sıra sıkmakta fayda var bende takılma yok ama aklıma geldikçe anahtar deliklerini yağlarım:cherry:

[ahmet93]

olabilir dostum benimde arabanın depo kapağında aynı sorun vardı (lpgli olduğu için sanırım eski sahibi benzin pek almıyordu) ki kullanılmamaktan dolayı kireç tutup açılırken zorlanabiliyor wd40 al içine sık biraz anahtarı oynatmayı dene birkaç sefer sonra yumuşar eskisi gibi olur ara sıra sıkmakta fayda var bende takılma yok ama aklıma geldikçe anahtar deliklerini yağlarım:cherry:

Benimde aklıma ilk wd 40 geldi.Fakat yeğenim oyuncak niyetine onunla oynamış.:)

[onur35]

Benimde aklıma ilk wd 40 geldi.Fakat yeğenim oyuncak niyetine onunla oynamış.:)

aşırı derece zorlamadıysa pek sorun olacağını sanmam içersinde yaylar miller var anahtar kırılmadıkça esnerler yağlamayı bir dene derim...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:39 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:37 ----------

biraz uzun olacak ama okuyup yorumlarsanız sevinirim...

bi konuda danışacaktım bu form her ne kadar motor yada vitesli kullanmaya yeni başlayanların formu olsada az çok fikir sahibiyiz,sizlere danışmak istediğim cc yükseltme planım var ve kafamda ilk olarak hyosung gt250r var 2008 civarı bi model temiz bi alet düşünüyordum...ama bugün şöyle bi sahibindene bakınırken eski sslerin arasından bi iki temiz 600lük makinalar gördüm tabi 2000civarı modeller...600f e oldum olası hastayım ama başka bişeyde olabilir naked vb...kmsi uçuk olmadıkça temiz ve kazasız bi motora denk gelsem düşünürüm zira pek km yapmam arabadan sonra nadir biniyorum artık motora zevk için diyelim...eski 600lüklerin yakıt bakımından pek üzeceğini sanmam fazla km yapmayacağım için sorun etmem temiz olsun son sahibi olmayada razıyım çok titiz bakarım öldürmem...hızda gözüm yok ama artık gücü hissetmeliyim...çocukluğumdan beri değişik tarz motorlara bindim 600cc için hazırım kendimden de eminim gaza pek gelmem gelsemde dizginlerim...şimdi siz olsanız hyo gt250r mı yoksa düşük model 2000civarı ss veya naked mi alırsınız desem yorumunuzu merak ediyorum,yanlış anlaşılmasın alıpta kopmak gibi bi derdim asla yok tecrübem artık müsait hyo zaten kullanıyorum 600cc için konuşuyorum...

[fatihsevim]

aşırı derece zorlamadıysa pek sorun olacağını sanmam içersinde yaylar miller var anahtar kırılmadıkça esnerler yağlamayı bir dene derim...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:39 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:37 ----------

biraz uzun olacak ama okuyup yorumlarsanız sevinirim...

bi konuda danışacaktım bu form her ne kadar motor yada vitesli kullanmaya yeni başlayanların formu olsada az çok fikir sahibiyiz,sizlere danışmak istediğim cc yükseltme planım var ve kafamda ilk olarak hyosung gt250r var 2008 civarı bi model temiz bi alet düşünüyordum...ama bugün şöyle bi sahibindene bakınırken eski sslerin arasından bi iki temiz 600lük makinalar gördüm tabi 2000civarı modeller...600f e oldum olası hastayım ama başka bişeyde olabilir naked vb...kmsi uçuk olmadıkça temiz ve kazasız bi motora denk gelsem düşünürüm zira pek km yapmam arabadan sonra nadir biniyorum artık motora zevk için diyelim...eski 600lüklerin yakıt bakımından pek üzeceğini sanmam fazla km yapmayacağım için sorun etmem temiz olsun son sahibi olmayada razıyım çok titiz bakarım öldürmem...hızda gözüm yok ama artık gücü hissetmeliyim...çocukluğumdan beri değişik tarz motorlara bindim 600cc için hazırım kendimden de eminim gaza pek gelmem gelsemde dizginlerim...şimdi siz olsanız hyo gt250r mı yoksa düşük model 2000civarı ss veya naked mi alırsınız desem yorumunuzu merak ediyorum,yanlış anlaşılmasın alıpta kopmak gibi bi derdim asla yok tecrübem artık müsait hyo zaten kullanıyorum 600cc için konuşuyorum...

sitede azda olsa senı tanıdık bence 600luk mantıklı cunku sen aklı basında bilinçli bi surucusun hyodan sonra 600luke gecmek aslında daha mantıklı fakat daha az para kaybı v.b şeylerden dolayı olabilir yada once er6n ne bileyım eski bi gs500de deneyebilirsin

[onur35]

sitede azda olsa senı tanıdık bence 600luk mantıklı cunku sen aklı basında bilinçli bi surucusun hyodan sonra 600luke gecmek aslında daha mantıklı fakat daha az para kaybı v.b şeylerden dolayı olabilir yada once er6n ne bileyım eski bi gs500de deneyebilirsin

fikirlerime destek olduğun için öncelikle teşekkürler...er6n yazmayı unuttum geçen gün izmirde 7.000e satılık vardı fenada durmuyordu(listemde) gs500ü met etmiyorlar hızlanması ve frenlemesi dengesiz filan diyorlar er5i pek beğenmedim....hyo alırsam birkaç sene yükseltemem deposunun büyüklüğü hariç güzel motor:)ama aklım büyük makinelere kaçıyor sezon başına kadar aramalarımı sürdüreceğim...değiştirmek istiyorum çünkü elime geçen parayı ya motora yada arabaya harcıyacam biliyorum rahat durmam cıbıra extra bişeyler yapmaktansa yada palioya para harcamaktansa motor değiştirmek daha mantıklı geliyor bu yüzden istiyorum...bi yaz görünsün bakalım en kötü ihtimal hyoya geçerim nasip olursa...arkadaşlar fikirlerinizi eksik etmeyin yada önerebileceğiniz motor varsa linki vs bir göz atsam diyorum...