dragstar650-shadow-vn800

[pacino]

Arkadaşlar bu üçü içinde ve de tabiki suzuki amcayıda unutmayalım
chopper olarak en iyisi (diyelim kısaca) hangisidir

[danger0]

ben önceki motorum olan dragstar 650yi tavsiye edebilirim. piyasada en çok bulunan cruiserdır zaten. honda shadow da olabilir ancak kawasaki ve suzukiyi çok tavsiye etmem. servis ve yedek parça olarak ta yamaha ve honda iyidir.

[aycansezer]

Güzel bir topik açmışsın pacino gerekiyordu böyle bir forum. Bende seneye Dragstar ımı değiştirip ya Dragstar yada Honda alacağım. Fiyatlarıda gözardı etmemek lazım. Honda Shadow + Sisy Bar + Ön cam + Yan Çantalar = Dragstar mı yapıyor ne ?

Düşünmek lazım

[pacino]

:cat:

[mczaga]

bence shadow tek eksiği (shaft) kullanmaması.

[aycansezer]

Shadow artık Saftlı

[batucan]

tek kelime her şeyi anlatıyo: shadow

[cemtekin]

İstanbul'da yamahalar nerde satılıyor bilen var mı?

[Heyula]

Vn 800 'ün ne kadar kötü bir egzostu vardır yani.. I ıh çok sırıtıyor :farao:

Dragstar ve Shadow arasında ben de bir türlü kesin kara veremiyorum. İkisi de pek hoş gözüküyor. Babam da cruiserlardan hiç. haz etmediği için ondan da fikir alamıyorum. "Bana sorarsan ikisi de birbirinden berbat" diyor. (O eski bir racingci) :P

Dragstarı geçenlerde yolda gördüm ama biraz da abartılı aksesur yüzünden olsa gerek, toparlak bir makine gibi gözüküyordu. Gözüme hiç hoş gelmedi. Ama shadowu da hiç görmedim henüz. :D

Ama inernettin görüğüm kadarıyla;

Her zaman, her yerde en büyük Shadow. :joker:

[shadow-vt]

Heyula, Her zaman, her yerde en büyük Shadow. :cat: :thumleft:
ayrıca dunyanın en sorunsuz motorlarından biri..!!
yakıt sarfiyatı:
şehir ici:140.000.tl
şehir dışı:120.000.tl
bu da benim shadow'un resmi
http://img209.echo.cx/img209/8913/0052ss.jpg
http://img245.echo.cx/img245/6564/yap0047hz.jpg

[HighwayStar]

danger'ın da dediği gibi kawasaki ve suzuki'de yedek parça problemi yaşanabilir.

Dragstar çok pahalı. 0 km alınacaksa sadece 650 Classic modeli var o da 15.000 YTL'nin üstünde. Aycan'ın da dediği gibi Shadow 750'yi 13.000 YTL'ye alıp ekstraları koysan daha karlı olur gibi görünüyor.

Dragstar'ın motoru da 40HP olarak pek tatminkar görünmüyor. Kullanan arkadaşlara sormak lazım. Çoğunun 1100'e geçmek için motorlarını sattıklarını görüyorum.

Benim eski motorum Kawasaki EN 500 50HP idi. Çok seri bir makinaydı. Bütçesi kısıtlı olanlar için bence iyi bir alternatiftir. Motorunun V tipi olmaması estetik açıdan puan kaybettiriyor, ama su soğutmalı ve kayışlı olması hoşuma giden özelliklerindendi.

Görünüş olayı tamamen kişisel zevk meselesi tabi. Heyula "Vn 800 'ün ne kadar kötü bir egzostu vardır yani.. I ıh çok sırıtıyor" demiş. Mesela Shadow 600'ün de deposu ve sürücü selesi altında bulunan depo ile bitişik kısım da benim gözüme batar hep. Fakat kullananların da dediği gibi Honda'lar gerçekten sorunsuz olmaları ile prim yapıyorlar.

Suzuki Marauder ve Intruder hakkında pek bilgim yok. Açıkçası gözüme güzel bir Marauder ilişti. Almayı düşünüyorum ama kararsızım :thumright: Gidonun alçak olması, artık satılmıyor olması ve yedek parça sıkıntısı yaşayabilecek olmam beni biraz düşündürüyor. Suzuki sahiplerinden yorum ve öneri rica ediyorum.

[Heyula]

Shadow'un 750 liliği ile 600 lüğü arasında da biçim-görünüş olarak oldukça fark var aslında. Ben şahsen ikisi arasında da 750 yi tek geçerim. Ama dediğim gibi binen tandığım yok, performansı hakkında kesin bilgi taşımıyorum.

Shadow-vt, bu arada motor çok güzelmiş, çok temiz âlet.

[aycansezer]

Arkadaşlar sabah dergilerimi karıştırırken elime Yamahanın galiba fuardan aldığım broşürü geçti elime bayağı bir inceledim Fikrimi Dragstar olarak değiştiriyorum Görünüşü süper arka sinyaller stopların üzerinden iniyor aşağı ayaklıklar falan Süper biraz daha fazla para verip dragstar alacağım galiba...

[Heyula]

Bir cruiserda görünüşe etki eden en öncelikli parça olarak ben ilk egzostları, ikinci olarak motor biçimini, son olarak da far tasarımını görüyorum.

Bu üç özellik üzerinden Honda Shadow 750 ile Yamaha Dragstar 650 yi karşılaştırdığım zaman,

Egzost biçimi olarak kabûl ediyorum ki dragstar ;çok daha başarılı olmuş.

İkinci konu motor görünüşüne göre shadow kromu daha bol ve damla şekille benim beğenimi topladı. Zira dragstarın motoru, bütünle birleşmemiş gibi duruyor bana göre.

son olarak arka far tasarımı ki, ufak bir ayrıntı gibi gözükse de bence görünüşe çok büyük etkisi var. Bence burada da shadow burun farkıyla almış olayı. (En zor kararı burada verdim)

Bir de dragstardaki ayaklıkları pek tutmadım doğrusu, motorun klasikliğini bozmuş gibime geldi. :farao:

Her ne kadar bu şekilde basitçe değerlendirmeler yapsam da, daha önce de dediğim gibi ne yazık ki, bir binenden ya da bilenden fikir almış değilim. Hâlâ da shadow ve dragstar arasında karar veremiyorum zaten. Fiyat, motor hacmi, dayanıklılık üçgeninde düşünürsek ibre biraz daha shadowa kayacak gibi ama. :mrgreen:

(Yukarıda yer alanlar sadece şahsî kanaatim ve beğenilerimden ibarettir.) :king:

[Olcay Avşar]

shadow-vt, bence motoruna ve burdaki resime bir nazar boncuğu ekle :) Alet gerçekten süper, bugüne kadar gördüğüm en tatlı cruiser diyebilirim (sanırım renginden dolayı). MAAŞALLAH

[shadow-vt]

Eyong, teşekkur ederim .Allah cumlemize kaza bela vermesin..

[aycansezer]

Shadow un beni üzen tarafları da gidonun kaynaklı olması, ön camurluğun cok sade olması ve shadow yazısının boya ile işlenmesi. aslında oraya kromldan güzel bir shadow yazısı olsa süper olur. Birde Ayaklık uzun yolda şart arkadaşlar.

[HighwayStar]

Heyula, Honda Shadow 750 ile Yamaha Dragstar 650 karşılaştırmana tek bir farkla katılıyorum. Shadow'un ilk gördüğümde hoşuma gitmeyen egzost tasarımı sonraları hoşuma gitmeye başladı. Son birkaç senedir Dragstar hep en favorimdi. Fakat geçen sene çeşitli aksesuarlarla süslenmiş Shadow'u gördüğümde tereddütte kalmaya başladım.
http://bilgmuh.trakya.edu.tr/altan/VT_750_C4.jpg

Bu sene de Marauder'in yeni versiyonu diyebileceğim Suzuki VZ 800 Intruder M800 beğenimi topladı. Cruiser ile Street arası yırtıcı bir görüntüsü var.
http://www.suzuki.com.tr/www/arabaresimleri/206/teknik/buyuk/206STY_YAY.jpg

Dragstar'ı da süslediğiniz zaman çok güzel oluyor tabi. Bu 3 motorun da fiyatları birbirine yakın. Dragstar 650cc olduğu için küçük te olsa bir vergi avantajı var. Fakat benim motora harcayacağım 15 milyarım olsa, çıplak Dragstar yerine, 13'e Shadow alır, kalan 2 milyarla da yukarıdaki resimdeki gibi süslerim.

VN800'e gelince, distribütörünü bulamadım. Kawasaki'nin Türkiye Distribütörü hangi firma ve internet sitesi var mı? Bilen varsa yazarsa sevinirim.

[aycansezer]

Z-Moto olarak biliyorum yanılıyorda olabilirim.

http://www.kawasaki-turkiye.com/

[shadow-vt]

Shadow un beni üzen tarafları da gidonun kaynaklı olması, ön camurluğun cok sade olması ve shadow yazısının boya ile işlenmesi. aslında oraya kromldan güzel bir shadow yazısı olsa süper olur. Birde Ayaklık uzun yolda şart arkadaşlar.
bendeki shadow'un orjinal gidonu yekpare,camurlugun sade olmasına gelince cok guzel camurluk nikelajları var takılabilir(ben yaptıracagım)
ayrıca 97 shadowlarda depodaki yazı nikelaj resimde var(yeni modellerede yaptırılabilir)eksozlarıda 10cm capında uzatıp cıkısları yan kestirecegim.
motor koruma demirinede ayaklık takmak sorun degil.
arka tekerlekler 20 inc.arkadan goruntusu cok iyi,ayrıca iki kisiyle suruslerde denge unsuru mukemmel .senin istedigin ozellikler kolay ve basitce olur arkadasım..

[aycansezer]

Senin Shadow'u gördüm gerçekten zevkli yapmışsın. Ama sendeki Shadow 600 benim istediğim ise 750 600 üne de bakmıştım o da güzel ama Classic değil Sport gibi kısa çamurluklar ince ön lastik. Bir de 600 de hoşuma gitmeyen sele ile yakıt tankı arasındaki boşluktu. Nedenini biliyor musun? Acaba sele ayarı falan mı var.?
Dragstar da üzen kısımları ise hava soğutmalı olmayısı servisleri ve yedek parçaları. Ben 3 model arasında 1 sene gidip geleceğim bunlar

Yamaha Dragstar XVS 650
Honda Shadow VT 750 C4
Suzuki İntruder VL800

[shadow-vt]

Bir de 600 de hoşuma gitmeyen sele ile yakıt tankı arasındaki boşluktu. Nedenini biliyor musun? Acaba sele ayarı falan mı var.?

hayır sele ayarı yok o boslukta deponun baglantı vidası var sadece.
birde bu link'e bir bak istersen modifiyeli motorlar ve tum aksesuarlar mevcut ornek alınarak aynısı yapılabilir..
http://www.highwayhawk.com/

[HighwayStar]

Shadow VT 600 ve Dragstar 650 (classic olmayan) geçen sene satılıyodu, Internet sitelerinden gördüğüm kadarıyla bu sene Türkiye'de satılmıyorlar. Eskiden ben de sport severdim ama classic modellere ağırlık veriyor artık firmalar. Benim de gözümü daha bi okşamaya başladı bu modeller.

Aycan ben de senin dediğin 3 model arasında 1 sene gidip geleceğim galiba :)

[aycansezer]

Highwaystar Desene yalnız değilim. :thumleft:

[Barış Şuşut]

şöyle bir araya gireyim sizcede alet köpekbalığına benzemiyomu
http://img222.echo.cx/img222/5595/122ic.jpg
HYSUNG GV-650

[Heyula]

Arkadaslar büyük bir nese ile söyleyebilirim ki;

Bu gün Allah'1n lütfu olsa gerek, 2 saat araliklarla bir shadow, bir de dragstar gördüm. Dragstar'in üzerinde çantalari ve ön cami takiliydi. Shadow ise daha yeni alinmis oldugunu belli edecek sekilde çiplakti. Neyse uzun lâfin kisasi diyorum ki; Shadow'un estetigi ile dragstar kiyasa bile gelmez. Shadow daha ilk bakista insani cezbediyor. Ahh ahh seviyorum ulen iste :P

[evrensair]

Merhaba pacino


Ben izmirden evren bende motor almaya karar verdiğimde senin gibi kararsızdım ama öncelikle bütün ayrıntıları düşünerek suzuki ve kawasakiden vazgeçtim kala kala honda ve yamaha kaldı ikiside çook güzel aletlerdi ama benim hondayı almamın nedenleride şunlardı: sıvı soğutmalı olması yaz aylarında çok önemli bir faktör, dragstar 650cc shadow 750cc, servisinin çok profesyonel olması ve tabiki dragstarla arasında olan fiyat farkı beni doğrudan hondaya yönlendirdi aldım ve çook memnunum tavsiye ederim bende ön cam sisbar ve yan çanta taktırmayı düşünüyorum resimdeki hoş olmuş galiba öyle yapıcam birtek çanta konusunda kafam karışık sert çanta mı taktırsam yoksa deri cantamı ama herşeyiyle honda çoook iyi bence umarım istediğin olur kolay gelsin.

[peynir]

Öncelikle hepinize merhaba, ben bir Suzuki Intruder 800 kullanıcısıyım ve bu motoru almadan önce dragstar ve shadowu denedim. Elbette onlar da iyi ve tutulan motorlar ama şunu söyleyebilirim ki, kullandığım motorların içinde en rahatı bana Intruder geldi ve onu aldım (üzülerek satmam gerekli ama seneye kadar durumu toparlayıp daha üst modelini almak niyetindeyim). Bu benim nacizane fikrimdir tabii ki.

[psychokiller]

link eski ama, bi bak bakalım

http://motorcyclecruiser.com/roadtests/800s04/

[mczaga]

shadow 750 ne kadar yakıyor?bilen varmı? 600 mü 750 mi yakıt tüketimi fazla değilse 750 alıcaM LÜTFEN yardım

[silindi1]

bi eski shadow lar vardı. hani böyle yüksek gidon ahhhh ahhh :salut: artık yapmıyolar öyle güzel şeyler... hala sahip olan varsa bi fotosunu koysunda karşısında bi rakı içelim :salut:

[evrensair]

Merhaba mczaga


Ben shadow 750 kullanıcısıyım şehir içinde 150.000 yakıyo şehir dışında ise 120.000 civarında yakıyo kararı sen ver hayırlısı olsun.

[xenadu]

arkadaşlar hemen hemen suzuki marauder 800 almak üzre idim.1998 model ama şu an aklım karıştı...YARDIIIM

[sarcosucos]

DRAG STAR 650 :wiinkk: :wiinkk: :wiinkk:

[IBRSEN]

kesinlikle dragstar 650...

[asterix03]

Biraz geç ulaştım ama çook merak edilen bir konu yorumlara devam lütfen...

[cbr_007]

honda shadow:bounce:

[BLACKWOLF]

Dragstar Classic Bence Görünüm Açisindan çok Başarili.vn 800 Biraz Daha Fatboy Tarzi .bence Dragstar.

[copperelf]

arkadaşlar; clasik bir cruiser istiyorsanız dragstar yada shadow ama birazda spor kullanım istiyorsanız GV 650 yi tek geçerim. Diğer modeller bu motorun yanında kamyon gibi kalıyorlar. Alın bir gv 650 cruiser gibi kullanıp race motor sürüşün zevkine varın

[rossi_alonso]

bence yamaha dragstar 650 çünkü benim bi motorcu arkadaşımda var tek kelimeyle harika ama özelliklerine bakın yinede

XVS 650A - Ayrıntılı Teknik Özellikler
__________________________________________________ _________:bounce:

MOTOR TİPİ : v2 silindirli ,4 zamanlı,sohc,4 supab hava soğutmalı
SİLİNDİR HACMİ : 649 cc
ÇAP X STROK : 81 X 63 mm
KOMPRESYON ORANI : 9.0:1
MAKS.GÜÇ : 40 HP-6.500 devirde
MAKS TORK : 5.1 kg-m-3.000 devirde
YAĞLAMA : ıslak karter
YAKIT SİS. : mikuni BDS28/2 karbiratör
DEBRİYAJ TİPİ : ıslak, çok diskli
ATEŞLEME : TCI
İLK ÇALIŞTIRMA : elektrik marşlı
VİTES KUTUSU : 5 vites
TAHRİK : şaftlı
__________________
ŞASE
__________________
ÖN SÜSPANSİYON :teleskopik çatal
ARKA SÜSPANSİYON : maşa
ÖN TEKER HAREKET MESAFESİ : 140 mm.
ARKA TEKER HAREKET MESAFESİ : 98 mm.
ÖN FREN : çift disk, f 298 mm.
ARKA FREN : tambur, f 200 mm.
ÖN LASTİK : 130/90-16 M/C 67S
ARKA LASTİK : 170/80-15 M/C 77S
________________________
BOYUTLAR
________________________
BOYUTTLAR (UxGxY) : 2.450 x 930 x 1.105 mm.
SELE YÜKSEKLİĞİ : 710 mm.
İKİTEKERARASIMESAFE : 1.625 mm.
MİN.YERDEN YÜKSEKLİK : 145 mm.
AĞIRLIK : 229 kg.
YAKIT KAPASİTESİ : 16 LİTRE (3 LİTRE YEDEK)
YAĞ KAPASİTESİ : 3.2 LİTRE

[HighwayStar]

Bu forum geçen sene açıldığı için ve o zaman VN900 olmadığı için belki yeni forum açmak ya da forum başlığını değiştirmek lazım. Çünkü Dragstar'ın artık çok fiyakalı bir rakibi var: Kawasaki VN900.

12000 - 15000 YTL fiyat aralığında sıfır bir cruiser alacaksanız mutlaka değerlendirmeniz gereken bir motor bence. Dragstar 650 Classic ile aynı fiyata, ondan daha yakışıklı ve çok daha güçlü bir motor. 2006 yılında piyasaya çıkan ve ilerde VN800'ün yerini alacak olan bu modelle ilgili test yazısına ve bol bol fotoğrafa aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz.

http://motorcyclecruiser.com/roadtests/2006_kawasaki_vn900_vulcan_900_lt/

12000 - 15000 YTL fiyat aralığındaki cruiser tipi motorlar ile ilgili küçük bir araştırma yaptım. Tablo ve resimleri ekliyorum. Belki bir anket başlatabiliriz. Yorumlarınızı bekliyorum.

http://bilgmuh.trakya.edu.tr/altan/Cruiser/tablo.gif

YAMAHA DRAGSTAR XVS 650A
http://bilgmuh.trakya.edu.tr/altan/Cruiser/XVS650A.jpg

HONDA VT 750 C SHADOW
http://bilgmuh.trakya.edu.tr/altan/Cruiser/VT750C.jpg

SUZUKI VZ 800 Intruder M800
http://bilgmuh.trakya.edu.tr/altan/Cruiser/M800.jpg

SUZUKI VL 800 Intruder C800
http://bilgmuh.trakya.edu.tr/altan/Cruiser/C800.jpg

KAWASAKI VN800CL
http://bilgmuh.trakya.edu.tr/altan/Cruiser/VN800.jpg

KAWASAKI VN900CL
http://bilgmuh.trakya.edu.tr/altan/Cruiser/VN900.jpg

[dex_cooler]

shaftlı olunca ne gibi bir özelliği oluyor motorun??

[retox70]

kesinlikle Shadow 750,yıllarca kullandım ikinci eli para eder,kullanımı kolay,artçın rahat eder ,vibrasyon yok,yolda ip gibi gider direksiyonu bırak kendi gider.egzostu çok sessiz bunun dışında süper bir motor .

[cathedral]

dragstar 650 lik havasoğutmalı 40 beygir bana göre güçsüz bir motor en azından kendiminkine göre..trafikte sıkıntı yaşayan arkadaşım çok...


suzukinin intruder veya marauder vz800 modelini tek geçerim.. 1 senedir marauder kullanıyorum tork canavarı nerdeyse gazsız yürüyo.60 beygir 170-180 gördüm.. gidonu t şeklinde kullanımı daha rahat..

shadow için bişey diyemiyorum kullanmadığım için..

marauderi herkeze tavsiye ediyorum..şimdiye kadar bir sorunu olanı görmedim alacak arkadaşlar gönül rahjatlığıyla alabilir...bende 1600 olanı düşünüyorum.

buda benim canavar..
http://img97.imageshack.us/img97/2474/p10304647db.jpg