Lmbrette v200 Special Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[4strings]

İsotlar Grup tarafından İtalyan markalı, SYM Fiddle 3 platformlu ve motorlu 169 cc ABS li, hava soğutmalı, led farlı Lambretta satılmaya başlanmış. Aynı serinin 50 cc ve 125 cc modelleri de var. Tipi ve kalitesi güzel görünüyor ancak 39.900 lira fiyat belirlenmiş. Türkçe incelemesini pek bulamadım. Yabancı kanallarda olumlu yorumlar var.

Motor Tipi Tek silindirli, 4 zamanlı, hava soğutmalı
Değiştirme 169 cm³
Max. Güç 9,0 kW@7500 rpm
Ateşleme ECU
Maximum Hız 100 km/h
Uzunluk 1890 mm
Genişlik 695 mm
Yükseklik 1115 mm
Koltuk Yüksekliği ~ 800 mm
Depo Kapasitesi 6 L ± 0,2 L
Ön Frenler Hidrolik Disk: Ø 226 mm (ABS)
Arka Frenler Hidrolik Disk: Ø 220 mm
Tüketim* 2,6 l/100km
CO2-Emisyon* 60 g/km


https://www.lambrettascooters.com/wp-content/uploads/2019/08/details2-1.jpg

https://www.lambrettascooters.com/wp-content/uploads/2019/08/lambretta-orange.jpg

Retro ve tarz bir görünümü var. Dayanıklılık ve kalite açısından konuşmak için erken. Ne dersiniz bu model tutar mı?

[yd0pozitif]

Merhaba ismim Yunus, 1 haftadır V200 kullanıyorum şimdilik memnunum sadece orijinal aksesuar pek yok.

[yasinreis]

İsotlar Grup tarafından İtalyan markalı, SYM Fiddle 3 platformlu ve motorlu 169 cc ABS li, hava soğutmalı, led farlı Lambretta satılmaya başlanmış. Aynı serinin 50 cc ve 125 cc modelleri de var. Tipi ve kalitesi güzel görünüyor ancak 39.900 lira fiyat belirlenmiş. Türkçe incelemesini pek bulamadım. Yabancı kanallarda olumlu yorumlar var.

Motor Tipi Tek silindirli, 4 zamanlı, hava soğutmalı
Değiştirme 169 cm³
Max. Güç 9,0 kW@7500 rpm
Ateşleme ECU
Maximum Hız 100 km/h
Uzunluk 1890 mm
Genişlik 695 mm
Yükseklik 1115 mm
Koltuk Yüksekliği ~ 800 mm
Depo Kapasitesi 6 L ± 0,2 L
Ön Frenler Hidrolik Disk: Ø 226 mm (ABS)
Arka Frenler Hidrolik Disk: Ø 220 mm
Tüketim* 2,6 l/100km
CO2-Emisyon* 60 g/km

Retro ve tarz bir görünümü var. Dayanıklılık ve kalite açısından konuşmak için erken. Ne dersiniz bu model tutar mı?

Gardaş sen isotlar hakkında bana bi olumu yorum göster koşup alacam o motoru.Dünyanın en iyi ,en sağlam makinası olsa bile arkasında sağlam servis -yedek parça ağı olmadan benim için hiçbir şey ifade etmiyor.Ha macera severim dersen başka

[tomass]

Gardaş sen isotlar hakkında bana bi olumu yorum göster koşup alacam o motoru.Dünyanın en iyi ,en sağlam makinası olsa bile arkasında sağlam servis -yedek parça ağı olmadan benim için hiçbir şey ifade etmiyor.Ha macera severim dersen başka

Garantiden parça değişimi vs durumlar için hiç problem yaşamayan arkadaşlar var.

[4strings]

Gardaş sen isotlar hakkında bana bi olumu yorum göster koşup alacam o motoru.Dünyanın en iyi ,en sağlam makinası olsa bile arkasında sağlam servis -yedek parça ağı olmadan benim için hiçbir şey ifade etmiyor.Ha macera severim dersen başka

macera severim

[logaritma]

Bu motorun en büyük avantajı fiddle alt yapısı var yani karoseri grenaj da bir sorun çıkmadığı sürece motorda falan çıkıcak her sorunda fiddle 3 parçası her yerde var motor parçasında gram sıkıntı sorun yaşanmaz..