NMax üzerine bir takım eklentiler

[19051919]

https://i.postimg.cc/0yMsFcR4/20190918-120034.jpg
https://i.postimg.cc/J0zwqQ5P/20190918-120104.jpg
https://i.postimg.cc/zDxYf9qM/20190918-120124.jpg
https://i.postimg.cc/8cK2nryD/20190918-120130.jpg
https://i.postimg.cc/bw7hhkqw/20190918-120137.jpg
https://i.postimg.cc/NM4qmnmK/20190918-120143.jpg
https://i.postimg.cc/7LSyYhLM/20190918-120226.jpg
https://i.postimg.cc/76DrC4Gv/20190921-133704.jpg
https://i.postimg.cc/QxVGK0tM/20190921-133714.jpg
https://i.postimg.cc/W3SChkcr/20190921-142734.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:08 ----------

https://i.postimg.cc/FKy2X6PT/20190921-142742.jpg
https://i.postimg.cc/9Qq6J0y5/20190921-160151.jpg
https://i.postimg.cc/jd9VHPw4/20190921-160156.jpg
https://i.postimg.cc/xdDW7QPk/20190930-172344.jpg
https://i.postimg.cc/tT98qzwp/20190930-172347.jpg
https://i.postimg.cc/nrz57hnW/20191001-130437.jpg
https://i.postimg.cc/05WhvDf1/20191002-130343.jpg
https://i.postimg.cc/VN8VgRYn/20191002-130357.jpg
https://i.postimg.cc/MKg4MwNs/20191005-134221.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:10 ----------

https://i.postimg.cc/FsY8HzWd/20191005-134226.jpg
https://i.postimg.cc/yNyrbZd5/20191022-165224.jpg
https://i.postimg.cc/mDZ6fg1r/20191022-165649.jpg
https://i.postimg.cc/jSN1y9rR/20191022-165656.jpg
https://i.postimg.cc/50PKxW8S/20191022-171719.jpg
https://i.postimg.cc/QdkRRPY0/20191022-171726.jpg
https://i.postimg.cc/htqkZgsX/20191022-172211.jpg
https://i.postimg.cc/qRYYsdgM/20191022-172309.jpg
https://i.postimg.cc/MG6hxDhx/20191022-173759.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:12 ----------

https://i.postimg.cc/5tsDtzVz/20191023-122410.jpg
https://i.postimg.cc/Pfp0tNFL/20191023-123210.jpg
https://i.postimg.cc/wv3ZRBqG/20191023-123319.jpg
https://i.postimg.cc/7h2RXQT1/20191023-161943.jpg
https://i.postimg.cc/59hTj1Zs/20191023-161959.jpg
https://i.postimg.cc/NfRVHStB/20191023-162021.jpg
https://i.postimg.cc/6Qb1KNrL/20191023-164351.jpg
https://i.postimg.cc/6Qp1FQvp/20191023-164510.jpg
https://i.postimg.cc/B687QwNW/20191023-164515.jpg
https://i.postimg.cc/tJWrFZL2/20191023-164534.jpg
https://i.postimg.cc/bJKCGHFZ/20191023-175829.jpg
https://i.postimg.cc/2jZ9sMVh/20191023-175832.jpg
https://i.postimg.cc/4xJ8h3wQ/20191023-175846.jpg

[savica]

Ellerinize sağlık.
USB şarj'ı çok beğendim. Size zahmet linkini atabilir misiniz.

[kurubuzz]

Baya bi işlem yapilmiş helal olsun her fotorafin altina kucukde olsa aciklama yapilsa idi biraz neyin ne oldugunu anlardim 🤗

[Angrypower]

Maşallah. Abi sen karaşimşek’in nmax versiyonunu yapıyorsun. Önde gezinen bir kırmızı led’de yaptın mı bu iş tmmdır :bestmt:

[hokahey]

Vay be, adam yapmış valla. Emeğinize sağlık.

Bir konuda bilgili olmak çok güzel bir şey.

[19051919]

Bunları unutmuşum;
https://i.postimg.cc/66H00ZwT/20191102-110720.jpg

https://i.postimg.cc/Nf5xP0fD/20191102-110724.jpg

Yapılan işlemler şunlar:

Tüm ışıklandırmalar (Stop, sinyaller, güzdüz ışıkları) LED e çevrildi.

Far kafada sabit olduğu için bu tip motorlarda gece olduğunda ve özellikle kapalı virajlarda aydınlatma yetersiz kalıyor. Bunun için geniş açılı 10 ar wattlık iki yakın mesafe LED projektör, anlayışsız gece sürücülerini uyarmak içinde dar açılı 20 şer wattlık 2 projektör takıldı.

İlave takılan LED projektörler mevcut anahtarlara yüklenmesin diye yükü üstelenecek röle anahtarlama devresi yapıldı (yarı iletken olarak rölesizde yapabilirdim fakat daha güvenilir olacağına kanaat getirerek röleli yaptım.

Sol kontrol panel değiştirildi ve dörtlü sinyaller ile uzun kısa selektör özelliği kazandırıldı.

Anahtar taşımaktan nefret ettiğim ve ikide birde motorun üzerinde unuttuğum için XMAX lerde bulunan sistemin aynısını ilave edip anahtar taşıma derdinden kurtuldum.

Yapılan tüm kablolama işinde hiç bant kullanmadım, tüm bağlantılar CE standartlarında konnektörlerle yapıldı.

Merak ettiğiniz konuları yazarsanız cevaplamaya çalışırım.

Sağlıcakla :cat:

[kulspruta]

Maaşallah hocam neler yapmışsınız :)
Gece nasıl görünüyor video isteriz :D

[19051919]

Henüz aydınlatmaların ayarlarını yapmadım, üstelik sağ tarafın aydınlatmasında bir sorun fark ettim arada sırada kesinti yapıyor. Sanırım bağlantısında bir gevşeklik var. Ama şunu söyleyeyim, normal sinyaller ile LED sinyaller arasında öyle az buz değil dünyalar kadar fark var, öğlen saatlerinde bile fark edilir biçimde ışık saçıyorlar. Değiştirmenizi kesinlikle tavsiye ederim.

Dün motosiklet muayene istasyonuna uğrayıp gözlem yaptım. Sinyallere bir şey demiyorlar ama çakarlı stop lambası olan bir motorcuya "git bunu düzelttir gel" deyip gönderdiler. Görevliye taktığım LED leri gösterip muayeneye gelirken söküp sökmemek konusunda soru yönelttim, gerek olmadığını söyledi. Onları ilgilendiren standart donanımdaki aydınlatmaların mevzuata uygun olup olmadığı imiş.

[drejj]

Bunları unutmuşum;
https://i.postimg.cc/66H00ZwT/20191102-110720.jpg

https://i.postimg.cc/Nf5xP0fD/20191102-110724.jpg

Yapılan işlemler şunlar:

Tüm ışıklandırmalar (Stop, sinyaller, güzdüz ışıkları) LED e çevrildi.

Far kafada sabit olduğu için bu tip motorlarda gece olduğunda ve özellikle kapalı virajlarda aydınlatma yetersiz kalıyor. Bunun için geniş açılı 10 ar wattlık iki yakın mesafe LED projektör, anlayışsız gece sürücülerini uyarmak içinde dar açılı 20 şer wattlık 2 projektör takıldı.

İlave takılan LED projektörler mevcut anahtarlara yüklenmesin diye yükü üstelenecek röle anahtarlama devresi yapıldı (yarı iletken olarak rölesizde yapabilirdim fakat daha güvenilir olacağına kanaat getirerek röleli yaptım.

Sol kontrol panel değiştirildi ve dörtlü sinyaller ile uzun kısa selektör özelliği kazandırıldı.

Anahtar taşımaktan nefret ettiğim ve ikide birde motorun üzerinde unuttuğum için XMAX lerde bulunan sistemin aynısını ilave edip anahtar taşıma derdinden kurtuldum.

Yapılan tüm kablolama işinde hiç bant kullanmadım, tüm bağlantılar CE standartlarında konnektörlerle yapıldı.

Merak ettiğiniz konuları yazarsanız cevaplamaya çalışırım.

Sağlıcakla :cat:

10 yıldır bu sektördeyim,böyle işsizlik görmedim.Yok far sabit kalıyo,yok anahtar taşımaktan nefret ediyorum.Almayaydın kardeşim,zorla mı aldırdılar?

[hokahey]

10 yıldır bu sektördeyim,böyle işsizlik görmedim.Yok far sabit kalıyo,yok anahtar taşımaktan nefret ediyorum.Almayaydın kardeşim,zorla mı aldırdılar?

https://i.hizliresim.com/NLoyQa.jpg (https://hizliresim.com/NLoyQa)

Sana ne yahu, adam emek vermiş. Bir şeyler ortaya çıkarmış. Sen neden salça oldun şimdi?

[19051919]

10 yıldır bu sektördeyim,böyle işsizlik görmedim.Yok far sabit kalıyo,yok anahtar taşımaktan nefret ediyorum.Almayaydın kardeşim,zorla mı aldırdılar?

Edebim elvermez edepsizlik edene, susmak en güzel cevap edebi elden gidene.

Yunus Emre

[ogzcngdk]

çok güzel çalışma elinize sağlık.

[RideForLife.]

10 yıldır bu sektördeyim,böyle işsizlik görmedim.Yok far sabit kalıyo,yok anahtar taşımaktan nefret ediyorum.Almayaydın kardeşim,zorla mı aldırdılar?

Bu nece saçma bir yorumdur.

[Fr.Sante]

Emeğinize sağlık işçilik çok iyi. İnsanın kendi motoruyla uğraşması kadar güzel şey var mı.

Sis farlarının görünüşü orjinal gelmiyor bana pek sevemiyorum ama keyless müthiş özellik.

[19051919]

Maaşallah hocam neler yapmışsınız :)
Gece nasıl görünüyor video isteriz :D


https://www.youtube.com/watch?v=KCreDql9A8g

[Bartrobel34]

eline sağlık hocam. kazasız belasız sürüşler

[altora]

Edebim elvermez edepsizlik edene, susmak en güzel cevap edebi elden gidene.

Yunus Emre

Aldırma kardeşim bende önceden özel tasarım eklentileri mi yayınlardım. Takdir edenlerin yanın da bir kişi bile abuk sabuk konuşunca canı sıkılır insanın. Motosiklet olsun ekipman olsun kronik bir çok sorunu pratik yöntemlerle çözdüm hatta benim çözümlerimi ustalar bile kullanır oldu. Buna rağmen dalga geçeni de çok oldu. Artık kimsenin sorunuyla ilgilenmiyorum umursamıyorum. İhtiyaca binaen yaptığım tasarımlarımı yayınlamıyorum. Sana da aynısını tavsiye ederim.

[arndiol]

Cok iyi olmuş özellikle karşıdan gelenleri kör etmek için.

Şaka maka, hiç anlamam bu tür işlerden ve cidden taktir ederim.

[19051919]

Cok iyi olmuş özellikle karşıdan gelenleri kör etmek için.

Şaka maka, hiç anlamam bu tür işlerden ve cidden taktir ederim.

Genelde gece yolculuk yapmayı severim ve yol boş değilse kısa farlarla giderim. Sağolsunlar buradaki sürücülerin neredeyse yarısı gündüz bile hem uzun hemde sis farları açık şekilde ve özellikle de sol şeridi sürekli işgal ederek araç kullanmayı tercih ediyorlar. Sanırım motora binince arabanın koltuğundan biraz daha yüksekte konumlanıyorum ki uzun farlar fazlasıyla etkiliyor beni, bir de astigmat olunca eziyet haline geliyor.

Videodan çok belli olmuyor, kısa hüzmeli LED ler geniş açılı ve sağa sola yaklaşık 3 er derece açılı olarak yerleşti. Ön tekerin yaklaşık 3 metre kadar ilerisini aydınlatıyorlar. Karşıdan bakıldığında parlaklığı hissediliyor fakat gözü almıyor. Uzunlar ise, evet baya bay güçlü fakat söylediğim gibi neredeyse hiç ihtiyaç duymadığım farlar ama karşıdan gelen sürücü dikkatsizliğe devam ederse 2 dokunuş gayet yeterli oluyor :bounce:

[artemis99]

PCX alsaydın bunlarla uğraşmana gerek kalmazdı. Ama takdir ettim, garanti dışı riskine rağmen emek verip uygulamışsınız.

[arndiol]

Genelde gece yolculuk yapmayı severim ve yol boş değilse kısa farlarla giderim. Sağolsunlar buradaki sürücülerin neredeyse yarısı gündüz bile hem uzun hemde sis farları açık şekilde ve özellikle de sol şeridi sürekli işgal ederek araç kullanmayı tercih ediyorlar. Sanırım motora binince arabanın koltuğundan biraz daha yüksekte konumlanıyorum ki uzun farlar fazlasıyla etkiliyor beni, bir de astigmat olunca eziyet haline geliyor.

Videodan çok belli olmuyor, kısa hüzmeli LED ler geniş açılı ve sağa sola yaklaşık 3 er derece açılı olarak yerleşti. Ön tekerin yaklaşık 3 metre kadar ilerisini aydınlatıyorlar. Karşıdan bakıldığında parlaklığı hissediliyor fakat gözü almıyor. Uzunlar ise, evet baya bay güçlü fakat söylediğim gibi neredeyse hiç ihtiyaç duymadığım farlar ama karşıdan gelen sürücü dikkatsizliğe devam ederse 2 dokunuş gayet yeterli oluyor :bounce:

arac işinden cok anlamadıgım için böyle düşündüm, tabki ki haklısınız. Gayet başarılı olmus, benim farlar cok kötü oldugu için aksam kullanırken tırsıyorum biraz.

Forumda genel olarak arkadaşlar bi haltı begenmiyor, aldıgın motorda revizyon yapmanı taktir etmek yerine "onu alsaydn sunu yapsaydın" diyip duruyorlar.

Hiçbir motor bir insanın tüm isteklerini karşılamaz, ufak düzenlemeler ile istenilen sekle sokmak gayet mantıklı.

[The Dude]

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSUEJbmtoh92Qe5cfonIctrzeRMtuuUv _0IbfoeFpcwL2Rrm2W6&s

[SuleymanE]

Valla kim ne derse desin adam müthiş işçilik çıkarmış, eline emeğine sağlık hocam.

Tüm bağlantıların nizami ve konnektörlerle yapılmış olmasını ayrıca takdir ettim. Gerçekten çok temiz işçilik çıkarmışsınız.

Piyasada bu işleri para karşılığı yapan "sözde ustaların" çoğu kontak kablosunu sıyırıp sis kablosunu ucunu oraya dolayıp elektrik bantıyla bantlayıp geçiyor.

Umarım olumsuz eleştirilere fazla takılmadan projelerinizi paylaşmayı sürdürürsünüz.

Tekeriniz düz bassın :bestmt:

[19051919]

Hahahahahah nasıl gülesim geldi. Burası zaten paylaşım formu. Gurur duymak için, aferim denilsin diye, örnek olmak için veya her ne sebep le olursa olsun (ki bu sebep kimseyi ilgilendirmez) insanlar paylaşır. Bu arkadaşın neden bu kadar zoruna gitti anlamış değilim. herhalde motorcu bir arkadaşın 7-8 yaşlarındaki bir oğluna ait bir hesap olsa gerek. Çünkü cevap düzeyi 7 veya 8 yaşa hitap ediyor.

Bu arada bu değişiklikleri yapan arkadaş resmen harikalar yaratmış. Gerçekten budur dedirtti. Tebrik ediyorum. Keşke benimde bilgi ve becerim sadece 4 lüleri yapmaya yetse idi.

Dörtlülerin bağlantısını yapmak inan çok kolay, sadece kullanacağın anahtarı nereye ve nasıl bağlayacağın önemli. İllaki benimki gibi bir kumanda paneli kullanman gerekmiyor yani.

Örnek olarak buna benzer 6 pinli bir anahtar alacaksın.

https://i.postimg.cc/MGdYV7H6/1.jpg

Sonra bu anahtarı resimde çizmeye çalıştığım gibi bağlayacaksın. Sol kumanda panelini açtığında sağ sol dönüş sinyal anahtarına 3 tane kablo geldiğini göreceksin. Kabloların bir tanesi sol sinyale, bir tanesi sağ sinyale diğeri de besleme ucu yani kontaktan sonra aktif olan ARTI uçtur.

https://i.postimg.cc/8kqmRPp6/Yeni-Bit-E-lem-Resmi.png

Sen uygun anahtarı seç ve bunu yerleştireceğin bir yer bul kafana göre, ben buradan yardımcı olmaya çalışırım. Mesela düz bir metal parçasını L şeklinde büküp anahtarı bir tarafına monte ettikten sonra metalin diğer tarafını aynanın bağlantı yerine sabitleyebilirsin. İnternetten bağlantı şekilleri araştırabilirsin :cat:

[altora]

Dörtlülerin bağlantısını yapmak inan çok kolay, sadece kullanacağın anahtarı nereye ve nasıl bağlayacağın önemli. İllaki benimki gibi bir kumanda paneli kullanman gerekmiyor yani.

Örnek olarak buna benzer 6 pinli bir anahtar alacaksın.

https://i.postimg.cc/MGdYV7H6/1.jpg

Sonra bu anahtarı resimde çizmeye çalıştığım gibi bağlayacaksın. Sol kumanda panelini açtığında sağ sol dönüş sinyal anahtarına 3 tane kablo geldiğini göreceksin. Kabloların bir tanesi sol sinyale, bir tanesi sağ sinyale diğeri de besleme ucu yani kontaktan sonra aktif olan ARTI uçtur.

https://i.postimg.cc/8kqmRPp6/Yeni-Bit-E-lem-Resmi.png

Sen uygun anahtarı seç ve bunu yerleştireceğin bir yer bul kafana göre, ben buradan yardımcı olmaya çalışırım. Mesela düz bir metal parçasını L şeklinde büküp anahtarı bir tarafına monte ettikten sonra metalin diğer tarafını aynanın bağlantı yerine sabitleyebilirsin. İnternetten bağlantı şekilleri araştırabilirsin :cat:

4 pinli anahtar olmaz mı hocam neden 6 pin

[zuluman]

dörtlü bağlantısı için 2 pinli anahtar yeterli
kendi motorumda kullanıyorum.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQcVU3ZySLah8dfjhyMXdvEXB9NaPB JLIZk7wUlhME8U75AVXQP

[19051919]

4 pinli anahtar olmaz mı hocam neden 6 pin

Elbette olur fakat o tür anahtarlar genelde 220 volt altında çalışan cihazlarda oluyor ve ebatları bizim için daha büyük oluyor. 6 ayaklılar ise tamamen bir standarta oturmuş ve çeşit oldukça bol. Ayrıca kullanım alanı doğru akımda oldukça tercih edildiğinden dolayı üreticiler yük altında kontak dayanıklılığını çok iyi geliştirdiler. Resimdeki anahtar yük boyutları oldukça ufak olmasına rağmen DC yük altında 3 amper akımı rahatlıkla iletebiliyor. Bu yüzdendi önerim :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:17 ----------


dörtlü bağlantısı için 2 pinli anahtar yeterli
kendi motorumda kullanıyorum.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQcVU3ZySLah8dfjhyMXdvEXB9NaPB JLIZk7wUlhME8U75AVXQP

Bu da örnek bir uygulama ve yarı iletkenler ile yapılmış ama bir dezavantajı var, şöyle ki yüke 0.7 volt düşük voltaj gider. Yani LED veya flaman ampule 13.8 volt gideceğine 13.1 volt gider.