2019 Mondial Nevada 250 - V Twin Cruiser

[akyol.x]

Gv 125s umarım gelir o gelmezse nevada 250 gelse bare çift silindir yeni bir motor görmüş oluruz

[logaritma]

Gv 125s umarım gelir o gelmezse nevada 250 gelse bare çift silindir yeni bir motor görmüş oluruz

aslında yeni değil üstündeki motor 20 yıldır türkiyeye bisan roadster den beri gelen keeway supershadow du sanırım onda kullanılan borelli cmx falan onlarda kullanılan aynı motor .. sadece biraz modernize edilmiş birde farklı bir tasarımla yollanmış..

[akyol.x]

Motor olarak büyük bir yenilik var mı bilmiyorum fakat modern çizgilere kavuşmuşlar Harley benzetmeye çalıştıklarını görüyorum epey cezbedici de olmuş

Elektrik aksamında da üzmezlerse motoru da en azından güncellerlerse piyasaya yeni soluk gelir tabi ekonomi daha kötüye gitmezse.

[buteo]

gv 125s çok güzel de neden 125 cc ? çok saçma en az 250 lik olmalıydı bu tasarım

[akyol.x]

250 cc versiyonu da var diye biliyorum gv 250dr adı sanırım, Türkiyeye 125cc gelir belki fiyat olarak uygun düşerse.

[buteo]

250 cc versiyonu da var diye biliyorum gv 250dr adı sanırım, Türkiyeye 125cc gelir belki fiyat olarak uygun düşerse.

nedense 250 liği 125 liği kadar güzel görünmedi gözüme tabii zevk meselesi, şu aralar ötv indirimi varken gelse güzel olur yeni modeller en azından alabilme şansı olur insanların

[Zeybeks]

Bu konu açılmıştı gelmeyeceği söylendi maalesef. Yoksa deli gibi bekliyordum yani

[gogozh]

125s harbıden cok ıyı gorunuyor hatta bana gore yenı kasa rebel'lerden bıle daha bı tatlı durmus .

[buteo]

Bu konu açılmıştı gelmeyeceği söylendi maalesef. Yoksa deli gibi bekliyordum yani

Nevada 250 modeli gelmeyecek mi ? kesin mi ? yani kim belirtti ?

[akyol.x]

Fuardan sonra belli olur bence

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:50 ----------

Gelse de alsak

[Zeybeks]

Nevada 250 modeli gelmeyecek mi ? kesin mi ? yani kim belirtti ?

Konuyu bulamadım ama konuşuldu gelmeyeceği söylendi. Yazarlar görürlerse buradan bilgi kaynağını

[buteo]

Konuyu bulamadım ama konuşuldu gelmeyeceği söylendi. Yazarlar görürlerse buradan bilgi kaynağını

anladım, peki yetkili biri mi söylemişti yoksa sadece üyelerden biri mi ?
https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1528846875757028f14e2c5
Böyle bir tasarıma sahip bi motosikletin gelmesi lazım, fiyatı da öyle aşırı olmazsa gayet de alınır binilir

[logaritma]

tahminim gelir mondial deneme yapar bir 20-30 tane getirir.. satılmassa devamını getiriceğini sanmam satılırsa ama devamını getirir..

[mfBulut]

Doğru fiyatla bence satar bu.

[siyahus]

Çakma radyatör koymuşlar, inşallah arka silindirde çakma değildir :P

[akyol.x]

buccaneer 250i yerine bu modeli getirmelerini bekliyorum motoru aynı zaten gücü az ama tipi güzel

[buteo]

buccaneer 250i yerine bu modeli getirmelerini bekliyorum motoru aynı zaten gücü az ama tipi güzel

Zaten buccaneer ı da bu motoru da aynı çinli şirket Longjia üretiyor, umarım getirir mondial bu motoru, fiyatı da uygun olursa kesinlikle almayı düşünüyorum enjeksiyonlu, abs li v twin cruiser motor bundan iyisi şamda kayısı :D

[logaritma]

arayın sorun arkadaşlar yada mondialin danışma hattı falan yokmu ona mesaj çekin geri dönüş yaparlar herhalde..

[ÇaÇapır]

Bugün 2019 İstanbul Motobike Fuarında bizzat gördüğüm, üzerine oturduğum motosiklet, yani evet Türkiyeye geliyor.

2 yıllık Superlight kullanıcısıyım ve fuarda üzerine oturduğum tüm motorlar arasında en konforlu motordu. Hem sele hem gidon mesafesi ve açısı hem de ağırlık anlamında gerçekten güzel. Zaten ilk gördüğüm anda koşarak gittim bu neymiş diye ve direkt yetkili ile görüştüm. Şuan hala ülkemiz için geliştirilme aşamasında (euro4, abs vs.) ve haziran 2019 gibi Türkiye'gelecekmiş. Çift disk ve abs, çelik fren hortumları, dijital gösterge (vites de var) ile gelecek. Tüm bunların bir sonucu var tabiki.. Şimdi gelelim işin absürt yanına; yetkili arkadaş "30 bin tl civarı olmasını bekliyoruz." şeklinde bir cümle kurdu ve neye uğradığımı şaşırdım. Yani bu motora bu ülkede 30 bin tl verecek tek bir insan yoktur, kaldı ki 30 bin tl'ye 250lik çin cruiser olamaz. Piyasadan habersiz birisi de değildi ama ben böyle bir fiyatın imkansız olduğunu düşünüyorum. Tahminimce 18-20 civarı olur maksimum o da az önce bahsettiğim ek masraflı ek özelliklerden dolayı. Tutar mı tutmaz mı bilemiyorum bunu biraz da fiyat belirleyecek ama arada kalınırsa cruiser sevenler için kendini aldıracak bir motor.

Gv250 konusuna da değinmeden geçemeyeceğim. Gv250 kullandım ve hiç rahat gelmedi pozisyon olarak. Çakma v bloğunun muhteşem gücü, uzun yollarda dragstarları geride bırakabilmesi bile beni hiç bir şekilde cezbetmiyor çünkü rahat değilim (soba borusu egzoza girmeyeceğim midem kalkıyor). Bu kadar basit. Onu alacağına şunu al demek biraz garip geliyor bana bu yüzden. Vergi ve yakıt olarak superlight ile aynı olup cebimi yakmayacak, seyir hızımın bir tık artacağı (max hız 130, ideal hız 110 muş) ve görsel ve ses olarak muhteşem hissettirecek bir motoru kusura bakmayın gv'ye tercih etmem. Onu alacağına bunu al'cılar gitsin internetten veri kıyaslayıp alsınlar, cruiser ruhu bu değil zaten..

[bursalıali]

Dün fuarda gördüm Nevada'yı . Gerçekten çok yakışıklı duruyor . Amma Öyle dediğiniz gibi 30000 liraları yazarlarsa ,başlayamadan bitirmiş olurlar güzelim motosikleti. Aynı o ilk gelen Cf 650 lerin durumuna düşer.

[logaritma]

çakma v bloku mu suzukinin yaptığı bloka çakma diyorsun ve çinlilerin yaptığı v bloku yerlere göklere sığdarımıyorsun .. :) nevadanın üstündeki hakiki orjinal su radyatörü ve korumasını beğendinmi bari :)

[Seko]

Hyosung'un motoru cruiser karakterli değil, sanırım arkadaş onu demek istedi. O motoru bir gün kullandım, çok beğendim. Cruiser motoru olmamasına rağmen gayet keyifli bir kullanımı vardı. Üstelik benimkinin gaz kolunda boşluk vardı.

Mondial'in motoru için elemanın söylediklerine takılmayın. Bence en fazla 20 bin TL derler. Mondial'e verilir mi emin değilim. Benelli olsa veririm.

[buteo]

Bu şartlarda 18 bin liranın biraz fazla iyimser olduğunu düşünüyorum, gerçi ötv indirimi sayesinde uygun fiyat da verebilirler, ki verirlerse gayet iyi satacağını düşünüyorum, buccaneer la aynı firma üretiyor nevada yı, longjia, buccaneer hala oldukça uygun fiyatlı bir motosiklet belki nevada da uygun fiyatlı olur, bu piyasada 18-20 bin civarı bence çok pahalı sayılmaz tabii motor azıcık kaliteli bir motorsa

[hacılop]

bugün fuarda gördüm, bindim, inceledim
işçiliği kaliteli duruyor
geniş depo, peglerin yayılarak oturmak için yerleştirilmesi, v motor vs bir cruserda olması gereken hemen hemen her özellik var
artçıyla bindiğinizde artçının dizleri belinize geliyor ama oturuş pozisyonu rahat sürücü selesinde
artçı selesi, eh işte modunda ama iyi yine
kullanma imkanı olmadı tabi. performansı için bir şey diyemem ama son hız 115 km yazıyor 250 cc için çok düşük geldi
dişli değişimi ile torktan biraz feragat edip hızı 120 ile sabit gidecek kadar yükseltmek mantıklı olur
25-30 bin bandından girmesini bekliyorlarmış piyasaya
yani geliyor bu sene ama biraz pahalı
yirmi bin bandında peynir ekmek gibi satar ama zor görünüyor o da dolar kuru düşmedikçe
fiyatlar her şekilde yüksek ama göz koydum ben baya baya bu motora
şuan almam zor ama 2. ele düşsün de almak için zorlayayım kendimi diye bekliyorum şimdiden

[logaritma]

25-30 bine ikinci elede düşmez :) ..

[hacılop]

bu arada konu başlığı uzun zamandır hareketsizdi diye okumadan dan diye yazdım
fiyat filan konuşulmuş zaten
motorun yabancı incelemelerine de baktım, baya sağlam duruyor ama honda bile cb250r'ı (hondanın örnek vereceğim cruserı yok diye bunu yazdım) 25 binin altında satmaya çalışıyorken 250cc mondiale 25 ten fazla vermek biraz zor görünüyor
tasarımından ve piyasadaki 250cc cruser açlığından faydalanıp fiyatı artırmalarını anlarım da insanların mondial alma sebebi honda ile, kawasaki ile kıyaslayıp daha kaliteli bulması değil, ulaşılabilir motorlar satması

gv250 ye gelince
ederinin altında satılan bir motor
kaliteli, oturaklı ama bir spor motosikletle (gt250r) aynı motoru kullanması tuhaf hakikaten
cruser gibi dursun ama spor motor gibi gitsin diyen bir avuç insana hitap ediyor
14 bin devir çeviren cruser biraz absürt hakikaten
aynı klasmana koymamak lazım o sebepten

[akyol.x]

gv 125s modelini gören oldu mu Fuarda ve NEVADA 250 kesin geliyor mu ?

[logaritma]

hysoung fuarda yoktu..

[taşkın pekca]

250 MCT mondialin bu sınıfta getirmiş olduğu en efsane motosikletti bence ama artık gelme şansı yok,çünkü artık 250 MCT yi çinliler üretmiyor.Hatta gelme ihtimalini geçtim,UMA bana 250 MCT nin şu parçası lazım deseniz acaba parçasını bulup getirebilirler mi? hiç sanmıyorum dolayısıyla halen 250 MCT si olan birinin çıkma parça peşinde koşmaktan başka çaresi kalmıyor
bu olaydan yola çıkarak dolayısıyla buna da şimdiden çöp gözüyle bakabilirsiniz

10-15 bin TL bilemedin 20 bin TL verip alırsınız 3 veya 5 sene kullanırsınız sonra çöpe atarsınız veya şansınız varsa 2.el olarak birine satarsınız

arkadaşımda 250 MCT vardı Allah var çok gezdik o motosiklet ile,çok güzel anılarımız oldu ama şu an maalesef çöp.Bir yerlerde çürümeye terk edildi,çünkü düzgün parça bulamıyorsunuz,bulduğunuz ise çıkma parça,orjinal parça yok,nikelaj olayına hiç girmek bile istemiyorum
Yani bir dünya para verip alırsınız,binersiniz yıllar geçer çöp olur
Sonra gider yeniden kredi çeker yine böyle bir şey alırsınız bu böyle hep devam edeeerr gider

benim görüşüm bu

[Facoo]

Genelde gv250 ile karşılaştırmalar olmuş. Bence en komiği de cruiser karakterlerinin karşılaştırılması. 250 cc motosikletten ne kadar cruiser karakteri bekliyorsunuz anlamadım.Yok şu kadar devir çevirmezmiş,yok yarış motoru gibiymiş,yok cruiser motorun gücüne bakılmazmış. Görüntüsü cruisersa size sürerken zevk veriyorsa zaten iş bitmiştir. Ama 250 cc cruiser motosikletleri karşılaştırırken tabiki gücüne performansına bakılır. Çünkü 250 cc olduğundan alabileceğiniz tork sınırlı zaten. Bu sınıfta Daystar ve gv250'nin üzerine motosiklet tanımıyorum hala.
Nevada'ya gelirsek,inş çok başarılı bir motosiklet olur. İnş uygun fiyatla gelir ve bu sınıfta cruiser almak isteyenlere daha fazla seçenek sunmuş olur. Dediğiniz gibi 25-30 binleri bulacağını asla düşünmüyorum,20-22 arası bişey bekliyorum. Görünüş itibariyle güzel,ama bazı sıkıntıları var bence. Özellikle aynaların konumu çok rahatsız etti. Egzozlar da hoşuma gitmedi,çok yapay duruyor oyuncak gibi. Keşke krom kaplama yapsalarmış daha güzel olurmuş. Alacaklara hayırlı uğurlu olsun,keyifle kullanırlar inş

[Zato]

20 bin civarına drag star 650, 98-99 intruder 800, 15 bin civarına da virago 535, en 500'ler varken biraz yavaş satarlar bunu.

[bursalıali]

O 20000 civarındaki Drag star, İntruder, Virago , Kle , Klr lerin en yenisi 10 yaşında. Zaten 2009 modelini de kolay kolay yirmiye alamazsın. Hadi aldın
diyelim, içinden ne çıkacak, tam macera. Allahın şanslı kuluymuşsun ki motor da fazla kullanılmamış , sağlam çıktı. Bahsettiğin makinelerin hiç biri 100
km de 5 litrenin altına inebilemez. Çünkü hepsi karbüratörlü eski teknoloji aletler . Nevada 100 km de 3 ile 4 litre arasında ( kullanım tarzınıza bağlı
olarak ) yakacağını tahmin ediyorum. Saygılarımızla efendim.

[logaritma]

Genelde gv250 ile karşılaştırmalar olmuş. Bence en komiği de cruiser karakterlerinin karşılaştırılması. 250 cc motosikletten ne kadar cruiser karakteri bekliyorsunuz anlamadım.Yok şu kadar devir çevirmezmiş,yok yarış motoru gibiymiş,yok cruiser motorun gücüne bakılmazmış. Görüntüsü cruisersa size sürerken zevk veriyorsa zaten iş bitmiştir. Ama 250 cc cruiser motosikletleri karşılaştırırken tabiki gücüne performansına bakılır. Çünkü 250 cc olduğundan alabileceğiniz tork sınırlı zaten. Bu sınıfta Daystar ve gv250'nin üzerine motosiklet tanımıyorum hala.
Nevada'ya gelirsek,inş çok başarılı bir motosiklet olur. İnş uygun fiyatla gelir ve bu sınıfta cruiser almak isteyenlere daha fazla seçenek sunmuş olur. Dediğiniz gibi 25-30 binleri bulacağını asla düşünmüyorum,20-22 arası bişey bekliyorum. Görünüş itibariyle güzel,ama bazı sıkıntıları var bence. Özellikle aynaların konumu çok rahatsız etti. Egzozlar da hoşuma gitmedi,çok yapay duruyor oyuncak gibi. Keşke krom kaplama yapsalarmış daha güzel olurmuş. Alacaklara hayırlı uğurlu olsun,keyifle kullanırlar inş

gv250 çok güzel bir cruiser.. bursadan istanbula getirdim.. gv250 de çok keyifli ve tam bir cruiser zevkini tada tada geldim.. 250cc oldumu cruiser yada başka bir segment olması farketmez enduro tipi yani adv tipide olabilir alıcağının en yüksek verimini alman en doğrusu ve sağlıklısıdır.. çünkü elinin altındaki güç kısıtlı.. kaldıki 250cc gv deki yüksek performans, yüksek hacimli hantal bir cruiserdaki denkleme denk geliyor.. birinin atikliği gücü diğerinin hantallığı ağırlığını tölere ediyor dengeliyor.. dediğim gv için ama sadece geçerli..

Bunuda boşa demiyorum geçmişde en500 ve vn900 gibi motorları olmuş biri olarak söylüyorum.. çıtayı çok yüksek de tutmuyorsan mütavazi biriysen zaten cruiser sürüyorsan öylesindir gv250 heleki uzunyolda çok keyifli bir motor .. sesi olsun gidişi olsun otoruş pozisyonu olsun herşeyiyle..

[Zato]

O 20000 civarındaki Drag star, İntruder, Virago , Kle , Klr lerin en yenisi 10 yaşında. Zaten 2009 modelini de kolay kolay yirmiye alamazsın. Hadi aldın
diyelim, içinden ne çıkacak, tam macera. Allahın şanslı kuluymuşsun ki motor da fazla kullanılmamış , sağlam çıktı. Bahsettiğin makinelerin hiç biri 100
km de 5 litrenin altına inebilemez. Çünkü hepsi karbüratörlü eski teknoloji aletler . Nevada 100 km de 3 ile 4 litre arasında ( kullanım tarzınıza bağlı
olarak ) yakacağını tahmin ediyorum. Saygılarımızla efendim.
Yaşlı olsun ne olacak, parçası var hepsinin, servisi, ustası bol miktarda mevcut. Değiştirir bakımını yapar devam edersin. Ayrıca karbüratör candır, 1,5 litre fazla yakar ama bindiğin makinenin ruhu olur. Temel dert az yakan bir şeye binmekse zaten cruiser yanlış tercih. Kle klr yi bilemem, enduro sanırım ama 20 bün civarına saydığım seçeneklerin hepsinden bulunur, 2004-2006 model arası.

[logaritma]

Yaşlı olsun ne olacak, parçası var hepsinin, servisi, ustası bol miktarda mevcut. Değiştirir bakımını yapar devam edersin. Ayrıca karbüratör candır, 1,5 litre fazla yakar ama bindiğin makinenin ruhu olur. Temel dert az yakan bir şeye binmekse zaten cruiser yanlış tercih. Kle klr yi bilemem, enduro sanırım ama 20 bün civarına saydığım seçeneklerin hepsinden bulunur, 2004-2006 model arası.

her motor yaşı itibari ile revize ister bu bir gerçek , revize dediğin şeyde iyi para tutar , zaten şu ekonomik sistemde son bir kaç aydır her şey 5 misli pahallandı.. balata dediğimiz basit bir parça olmuş 200-300 tl..

özellikle bazı cruiserların yaşlarından yada belli km lerinden ötürü basitte olsa masraflı kronikleri var.. mesela en500 de krankda boşluk oluyor sizin dragstarlarda şaft ve defransiyel arızasıda yaygındır belli bir km den sonra sizin motorunda artık yedek parçası üretilmediği için motorun revizesi çok tuzluya geliyor.. hemde bayağı.. bunlar örnekler tabii yaşı ilerledikçe her motor revize ister..

[Zato]

her motor yaşı itibari ile revize ister bu bir gerçek , revize dediğin şeyde iyi para tutar , zaten şu ekonomik sistemde son bir kaç aydır her şey 5 misli pahallandı.. balata dediğimiz basit bir parça olmuş 200-300 tl..

özellikle bazı cruiserların yaşlarından yada belli km lerinden ötürü basitte olsa masraflı kronikleri var.. mesela en500 de krankda boşluk oluyor sizin dragstarlarda şaft ve defransiyel arızasıda yaygındır belli bir km den sonra sizin motorunda artık yedek parçası üretilmediği için motorun revizesi çok tuzluya geliyor.. hemde bayağı.. bunlar örnekler tabii yaşı ilerledikçe her motor revize ister..

20 bin üzerine satıldığı taktirde cruiser'a binme niyeti olan bir vatandaşın yaşlı da olsa japon, yüksek cc modellere yöneleceğini söylüyorum. 250 cc cruiser görünümlü commuter'ların cazibesi fiyatının uygun olmasıdır. Bu cazibeye de sahip değilse, çin malı bir "cruiser"ın pazarda seslenebileceği kitle oldukça daralacaktır.

Gözünü karatıp alan kişi için de bu motosikletin ömrü yanından gürül gürül geçen japonun aynı fiyat aralığında olduğunu öğrenene kadar olur.

[serif abi]

Ben bu Cruiser denen aletin meraklısı değilim , dış göz olarak söylüyorum Cruiser dedin mi benim aklıma gelen motor çalıştıgında rolantide o boğazdan gelen tok ses ( gur gurrr diye )

O ses yoksa bildigin comuter gibi bir şey

Velhasıl 250 CC crusier olmaz,

[logaritma]

250 cc den cruiser olur olmasa zamanında honda yamaha 250cc lik cruiserlar üretmezdi .. o gur gur gur ses değiniz egzos ve manifolt ile ilgili bir şey aynı sesi parayı basarsanız 250 lik makinedende alırsınız. euro2, euro3 makinelerde o yıllarda bu işler rahattı bir kısıtlama yokdu ama şu anda sıfır satılan hiç bir cruiser dan euro4 normlarından ötürü o sesi alamassınız ..

kısaca o gur gur gur dediğiniz boğaz seslerinin egzos seslerinin devride bitti..

burda konu nevadamı yoksa 250cc mi bu önemli .. nevada ise bende beğenmedim 20 yıllık aynı motoru bir enjeksiyonlu yapmışlar oda euro4 normları gereği mecburi yollamışlar.. ama cruiser da kimse bana gv250 gibi bir makineye commuter bozması diyemez derse bende ona sen bence motordan anlamıyorsun yada hiç sürmemişsin gv250 görmemişsin derim..

cruiser bir yaşam tarzıdır altındaki hacimle çokda bağdaştırmam o işin şekilcilik kısmıdır.. ona kalırsa 250cc ye gelmeden daha neler var.. cruiser motor v motor olmalıymış illaki , sıralı olamazmış minumum 650 lik olmalıymış.. falan filan çok merak ediyorum kim koyuyor bu kuralları yada bir resmiyeti yazılı evrakda bir yasal hükmü varmı..

Birileri zamanında bir şeyler uydurmuş herkesde aynı şeyi savunup duruyor.. ben motorsiklet tarihi ansiklopedisini okudum ilk yapılan amerikada sivil custom 60'lı 70 li yıllardaki motorların hepsi sıralı yamaha hondalar cb750 ler falan üstünde yapılan custom çalışmalar.. ama sorsan herkes v motor sanır..

ayakları öne atman , oturuş pozisyonun,ışıl ışıl parlayan nikelajlar gazı açdığında akıcı sürüş , özgürlik ve asiliği en güzel ifade eden makinelerdir bunun bence hacimle bir alakası yok.. tabiki cruiser da hacim yükseldikçe sürüş keyfide artar ona lafım yok ama 250cc den cruiser olmaza katılmam..

çünkü gv250 ile bursadan istanbula geldim gayette dolu dolu cruiser makine sürdüm keyif aldım.. ömrüm boyu hyom da hiç o lmadı onuda belirtiyim.. cruiser dan ne anlarsın diyenlerede nacizane en500,vn900 ve ço kkısa süre takasdan elime virago535 gelmişdi sahip olmuş uzun yıllarda cruiser makine kullanmış biriyim anlarım ucundan az çok..

[akyol.x]

iyisi ile kötüsüyle yeni bir 250 cc geliyor uzun zaman sonra çift silindir olarak en azından

[natila]

cruiserdan tek teker beklerseniz bence tarz değiştirin derim... şimdi de youtube da var diyceniz... :)

[clkcelik]

Genel merkezi aradim, mayıs haziran gibi 18bin civarinda gelmesini bekliyoruz, calismalarimiz sürüyor, netlesince sitemizden takip edebilirsiniz dedi. Ötv indirimini ve fuardan hemen sonra mart ayinda satış yapsa piyasaya iyi tutunacakti. Kuba ve mondial her sokakta gördüğümüz uygun fiyatli küçük cc motorlar, iyi fiyat, iyi servis hizmeti ve teknik destek sunarlarsa tutmamasi için hala bir sebep yok. 2016 dan bu yada gv250 nin distribütör hatalarindan dolayi koltuğu sallanmis ve freedom ile superlight ikinci el pazari ve satış sayisi konusunda bu sınıf ve fiyatlarda başlangıç motoru için ön sirada olsalarda küçük cc cruiser-chopper piyasasinda büyük bosluk varki mondial bunu görmüş. Bence aklilli bir üretim yapmış, tabi pazarlama konusunda 20bin civari olursa pazar yine kuba ve falcona kalir. Ne hoşki bu firmalarin merkezlerini aradigimda iki yil içinde büyük degisiklikler dusunmuyoruz ufak tefek yenilikler ve kronik sorunlari cozmeye calisacagiz cevabi aldim. Kullanici olmadigim için sadece teknik bilgi ve pazar açısından dusuncelerim.

[fazil]

Buccanner 250 almak varken bunu beklemeye pek gerek yok gibi duruyor. 12 bin liraya bulunabiliyor. 2/3 fiyatina.
İlk defa motor alacak olsam alirdim bir tane.

[Seko]

ABS'li olduğunu göz önünde bulundurursak 18 bin TL bence çok iyi bir fiyat. O fiyata gelirse ve kronik sıkıntısı olmazsa çok satacaktır.

Şu 15 yıllık Japon hurdalarını da artık unutalım yavaş yavaş. Bugün sokaklarda her tarafı zırıldayan 2005 model Çin cruiser motorları hala dolaşıyorsa son teknoloji bu motorlara en az 10 yıl hiçbir şey olmaz. Kimse motorunu ömür boyu sürmek için almıyor. 25 bin verip 15 yıllık motor almak adama koyar doğrusu...

[kdiner]

ABS'li olduğunu göz önünde bulundurursak 18 bin TL bence çok iyi bir fiyat. O fiyata gelirse ve kronik sıkıntısı olmazsa çok satacaktır.

Şu 15 yıllık Japon hurdalarını da artık unutalım yavaş yavaş. Bugün sokaklarda her tarafı zırıldayan 2005 model Çin cruiser motorları hala dolaşıyorsa son teknoloji bu motorlara en az 10 yıl hiçbir şey olmaz. Kimse motorunu ömür boyu sürmek için almıyor. 25 bin verip 15 yıllık motor almak adama koyar doğrusu...

Eğer arkadaşın dediği gibi 18 olursa iş yapar yoksa 25 30 bandı olursa .......satarlar, gelmeden defteri kapatılmış olur.

[logaritma]

ben daha fiyatını bilmeden 18 bin falan olur herhalde demişdim müneccim değilim aklın yolu bir.

[smryna79]

Turkiyede yasiyorsak ,14-15 e sifir km gv250 satamiyorsa bayiler,bu motoru da mondial 14-15 e getirse bile satamaz.

[logaritma]

Turkiyede yasiyorsak ,14-15 e sifir km gv250 satamiyorsa bayiler,bu motoru da mondial 14-15 e getirse bile satamaz.

satabilir nedeni mondialin ödeme koşulları.. gv yi kolay kolay hiç bir bayi taksitle veremez mondiali senet taksit her şekil satarlar.. birde mondial anadoluda tofaş gibi oldu insanlar sırf mondial olduğu için alıyor parçası yaygın servisi çok fiyatları uygun.. ohh my godd mondialimi övdüm ben :mrgreen:

[kdiner]

satabilir nedeni mondialin ödeme koşulları.. gv yi kolay kolay hiç bir bayi taksitle veremez mondiali senet taksit her şekil satarlar.. birde mondial anadoluda tofaş gibi oldu insanlar sırf mondial olduğu için alıyor parçası yaygın servisi çok fiyatları uygun.. ohh my godd mondialimi övdüm ben :mrgreen:

Mondial servisleri çok iyi olmasa da parça bakımından gayet bol yedek parça bulunurluğu bakımından iyi. Biraz reklam biraz iyi servis olayına el atarlarsa yürür gider.

[buteo]

Eğer 18 bin lira gibi bir fiyata gelirse bence güzel satar bu motor umarım daha pahalıya gelmez

[akyol.x]

https://www.youtube.com/watch?v=Zo8LmAn93WA