Bajaj Dominar 400 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[levend84]

Hey gidi hey bu Domi başlığı eskiden çok aktifti. Üstat sen de "yarınlar olmasın" tadında sürerdin. Ne yaptın ne ettin? Var mı yeni motor ufukta?

En azindan zamaninda bindik,keyfini sürdük,gezdik,kabaca hesapladim sahibi oldugum toplamda 4 farkli motosikletle 2013 senesinden bu yana 120 K km çevirmişim.

[Any-L]

Önceki sahibi ile alakalı olabilir fakat yani bir motor da gidip seste vs. anormallik yokken durup dururken yeni çalışmış motorun bir kaç kilometre gitmesi ile subap kırmaz. En son gittiğim hız 80 falandı, stop etmeden önce ve agresif bir sürüş de olmadı işin garibi. Subap hafif eriyor ve kenarından gidiyor kırılıyor. Ama erime kaynaklı. Muhtemelen fabrika kaynaklı bir problem olabilir. Odun mu koydunuz subap yerine de 10000KM de eridi subap.

Herhangi bir belirti yok,
Performans kaybı yok. Ama pat diye eritebiliyor :D, hem de 80KM/s de 4500-5000 gibi bir devirde.

[gerivites]

20bin bakımına ek olarak yağ keçesi (50tl) değişimi toplam 978TL. Arka balata, Yağ Castrol, yağ filtresi, hava filtresi (135TL), temizlik malzemesi(35TL) yazmışlar. İşçilik 360TL

Hatırladıklarım bunlar. Debriyaj ayarı yapılmamış. Zincirde de ekstra bir temizlik görmedim, benim bıraktığım gibi. Ayaklığa falan wd40 sikarlardi, o da yok. Servis kötülemek istemiyorum isim vermiyorum ama koca İstanbul Anadolu yakasında motoru bırakıp da gözümün arkada kalmayacağı bir servis yok.

[RideForLife.]

Hava filtresine bence uygun vermişsiniz. Ben yılbaşındaki 10K bakımında hava filtresine 200 lira vermişim. Temizlik malzemesi kullanıldı fakat yazılmamış. İşçilik için 250 lira aldılar. Tüm civatalar kontrol edildi, tellerin tamamı yağlandı. Frenlerin de ayarları yapılmıştı. Ayrıca en son güzel silikonlu köpükle yıkama da yapıp kurulayıp zinciri yağlayıp teslim ettiler. Bunlar Antalya servisinde klasikleşmiş şeyler. İstanbulda da olmalı.

[Quantrell]

Sağa çekme sorunu çözebilen var mı? Çoğu kişi lastiği değiştirince bunun kaybolduğunu söylüyor doğru mu? malum seti 4.200 lira şu an satın aldıktan sonra hayal kırıklığına uğramak istemem

[EneS_Turker]

Benzin zamlarından sonra bi deneme yapmak istedim günde 20km işe gidip geliyorum zaten. 5 k devri geçmeden kullanıyorum trafikte 2 haftadır. şuan 300km oldu ve 1 diş benzin var. basmayınca pek yakmıyor demekki. 10 lt ile 300 km fln ortalama şuan tahminen..
İzmirin yağmuru çamuru bitmiyor motoru 3 aydır yıkamıyordum bugün giriştim yıkadım bakalım yağmur ne zaman yağacak :)

https://i.hizliresim.com/h7pju4i.jpeg (https://www.hizliresim.com/h7pju4i)

[Emrah M.]

2017 dominar ile Haftasonu 140 km kadar yol yaptim ve depoyu tekrar fulledigimde 170 lira aldı. 120-130 bandında bu kadar yakmasınin sebebi nedir. Motoru gosterecemde özellikle neyine baktirayim. Üçlü çanta var, artcisiz rüzgarlı bir havaydi. Ama yinede 1000lik gibi yakmis sanki 😱

[tommygun]

Aşağı yukarı 6,4 km/100 km yaktırmışsınız diye hesap ettim, doğru mudur?

Önden gelen kuvvetli rüzgar ve sıkıntılı aerodinami yakıt tüketimini çok etkileyebiliyor, hava filtrenizin değişim zamanı gelmişse, lastik basınç değerlerinizde sıkıntı varsa yakıt tüketiminiz yine de artabilir. Üçlü çanta da aerodinaminizi bozan etkenlerden biri.

[vlad1462]

dönüş yolunda benzine zam gelmiştir.:) kaç aydır iki defa aynı fiyattan benzin alamadım:salut:

[EneS_Turker]

Beyler motor 15 bine yaklaşıyor. Bujiler bu durumda. Elimde yedek set var ama gayet iyi duruyor değiştirmeye gerek var mı ki? Manuele baktığımda 20bin de kontrol 40 bin de değişim diyor.
Ayrıca hava filtresi ve yakıt filtresi aldım haftasonu değişcem kendim. depoyu sökmüşken bujileri de halledebilirim , gerek yoksa kalsın tabi. Performansı iyi motorun gayet.

https://i.hizliresim.com/r5wbz2o.jpeg (https://www.hizliresim.com/r5wbz2o)
https://i.hizliresim.com/1fr8qj9.jpeg (https://www.hizliresim.com/1fr8qj9)

[EneS_Turker]

Bugün genel bir bakım yapmak için giriştim. Civatadır zincirdir yağlamadır wd40 derken depoyu söküp hava ve yakıt filtresini de değiştirdim. Yakıt filtresi gayet iyi durumdaydı içini açtım baktım ama hava filtresi kötü durumdaydı. Bujileri değiştirmedim bir süre daha dayanır gayet iyi durumda olduğuna karar verdik.

Depoyu sökmüşken yaz geliyor depo üstü çantanın kopçalarını da depo altından geçirip bağladım. gayet sağlam oldu. mıknatıs tutmuyor bizim depo plastik mağlum..

https://i.hizliresim.com/3t7jwyx.jpeg (https://www.hizliresim.com/3t7jwyx)
https://i.hizliresim.com/76gyg0w.jpeg (https://www.hizliresim.com/76gyg0w)
https://i.hizliresim.com/ks02914.jpeg (https://www.hizliresim.com/ks02914)
https://i.hizliresim.com/kaov7rg.jpeg (https://www.hizliresim.com/kaov7rg)
https://i.hizliresim.com/3q02tkf.jpeg (https://www.hizliresim.com/3q02tkf)

[ilkaybaşaran]

2017 dominar ile Haftasonu 140 km kadar yol yaptim ve depoyu tekrar fulledigimde 170 lira aldı. 120-130 bandında bu kadar yakmasınin sebebi nedir. Motoru gosterecemde özellikle neyine baktirayim. Üçlü çanta var, artcisiz rüzgarlı bir havaydi. Ama yinede 1000lik gibi yakmis sanki 😱

Tl üzerinden değil de litre üzerinden daha sağlıklı olur sürekli rakam değişiyor malum. 6-6,1 gibi tüketim oluyor 100 km de baya ciddi rakam.Dün yaptığım depo ölçümü 4,1 çıktı benim. 218 km de 8,9 litre tüketmiş. Yarısı artçılı bir kısmı 140 - 150 li süratler bir kısmı ş.içi. Tamamen karma tüketim.

[RideForLife.]

Eski kasalarda 4-4.5L/100KM ortalama yakıt normal sayılabilir seviyede. Yeni kasalarda 3.5-4L/100KM ortalama yakıt sayılabilir. Benim motorla şehir içi 80'i geçmeden sürersem 3.3L'ye kadar yakıt düşüyor. Ortalama 100-110 ile seyredersem 3.7-3.9 seviyelerinde geziyor.

[darling1907]

Merhabalar herkese. Bu aralar motor değiştirmeyi düşünüyorum. kafamda aslında ktm 250 adventure vardı ama bir çok kişi dominar 400'ü önerdi. şuan hero xpulse 200t motorum var 9bin oldu. artık büyütmek istiyorum. şartlarım kısaca

1- şehir içi - uzun yol karışık bir kullanımım olacak(yılda en az 3-4 uzun yol)
2- konforlu olacak, uzun yolda rüzgar vs. yormasın
3- yakıt tüketimi konusunda göreceli olarak uygun olacak
4- motor ve servisin sorun çıkarma oranı yüksek olmayacak
5- 0 olacak

ktmye göre dominarın daha performanslı olduğu ve araziyle çok işim olmayacağı için daha uygun olacağı söylendi ama dominarın da bazı şartlarda ktm'yi aratır gibi olmasından çekiniyorum. servisi olsun problem çıkarma ihtimali olsun.

sizlerin de fikirlerini almak isterim.

[EneS_Turker]

Eski kasalarda 4-4.5L/100KM ortalama yakıt normal sayılabilir seviyede. Yeni kasalarda 3.5-4L/100KM ortalama yakıt sayılabilir. Benim motorla şehir içi 80'i geçmeden sürersem 3.3L'ye kadar yakıt düşüyor. Ortalama 100-110 ile seyredersem 3.7-3.9 seviyelerinde geziyor.

Eski kasa karbüratörlü mü? Neden normal olsun ki? Yukarıda eski kasa tüketimi verdim 3.3lt sakin kullanımda.

[vlad1462]

1- Ben günlük kullanıyorum, işe git gel günde 20 km. Hafta sonlarında sezonunda günde 300- 400 km turlamalarım olurdu ve sıkıntı çıkarmadı hiç. Motor hacmi ve güç olarak her iki kullanıma uygun bir model.

2- Konfor işi birazda senin motorda iyileştirme yapmana ve fiziksel durumuna bağlı. Ben kıyafetlerle beraber motorun selesine 100 kg ağırlık olarak bastığım için 250 km sonra resmen kemiklerim kaba etlerime batmaya başlıyor ve konfor olarak rahatsızlıklar başlıyor. Daha zayıf kişilerde bu durum belki daha uzun km ler sonra başlayacaktır. Rüzgar için tur camı falan çözülecek basit işler. Zaten orjinal kısa cam hiç hoş durmuyor bence.

3- Benim motor eski kasa 2017 model. Uzun yolda tek kişi topcase ve sırt çantası 90 -100 km hız kullanımında 3,2 lt gibi seviyelere düşürmüştüm. Şehir içindede 90 km hız 6. vites 5000 devir kullanıyorum ve 3.5 lt yakıyor. Daha basarsan yakar ama sakin kullanımda yakıt tüketimi fazla üzen bir model değil.

4- İstanbul için servis sıkıntın olmaz. Uzun yolda rotanı belirlerken olası ihtimale karşı servisleri öğrenmen faydalı olur. Parça fiyatları her markada olduğu gibi bajaj dada arttı ama bence motorun genel kalitesi ve fiyat olarak mantıklı düzeyde. Ktm den servis ve parça olarak daha uygun olacatır. Benim motor 40 binlere geldi ve 30 bini bende olmak üzere bakım harici bir kere zincir değişimi yapmamdan başka masraf açmadı.

5-İster sıfır ister ikinci el olsun istersen bambaşka bir motor al, şimdididen hayırlı olsun.

[darling1907]

Teşekkür ederim. Dominar alacağım herhalde

[EneS_Turker]

Bir süre önce yan sanayi kaplin lastiği alıp değiştirmiştim. Lakin kisa sürede orijinalden kötü hale geldi. Orijinal fiyatları 300 tlyi bulmuş. Bende iç lastik alıp araya ölçüp kesip eski orijinalleri monte ettim. Eskisinden çok daha sağlam oldu. Acmisken rulmanlari da kontrol edip yağladim zincir ayarı yaptım. Yollara hazırız.

https://i.hizliresim.com/1c83oa0.jpeg (https://www.hizliresim.com/1c83oa0)
https://i.hizliresim.com/c0vtrtw.jpeg (https://www.hizliresim.com/c0vtrtw)
https://i.hizliresim.com/4c65919.jpeg (https://www.hizliresim.com/4c65919)
https://i.hizliresim.com/ouv64ui.jpeg (https://www.hizliresim.com/ouv64ui)

[AzÇok]

Bir süre önce yan sanayi kaplin lastiği alıp değiştirmiştim. Lakin kisa sürede orijinalden kötü hale geldi. Orijinal fiyatları 300 tlyi bulmuş. Bende iç lastik alıp araya ölçüp kesip eski orijinalleri monte ettim. Eskisinden çok daha sağlam oldu. Acmisken rulmanlari da kontrol edip yağladim zincir ayarı yaptım. Yollara hazırız.

Tebrik ederim. Kafayı çalıştırmanın bir yolunu bulmazsak ticaret erbabının elinde oyuncak oluruz. Kazasız belasız sürüşler.

[vlad1462]

20 000 km den fazladır bende şambrel eklenmiş olarak dolaşıyorum. hala boşluk yapmadı.

[OwLRider]

100'km de kaç litre yakıyorsunuz? Ben sakin kullansam da 5 litrenin aşşağısını göremiyorum. Bir depoyla ancak 250-270km anca görebilirsem görebiliyorum.

[ilkaybaşaran]

100'km de kaç litre yakıyorsunuz? Ben sakin kullansam da 5 litrenin aşşağısını göremiyorum. Bir depoyla ancak 250-270km anca görebilirsem görebiliyorum.

Şehir içi mi? Ben 4-4,5 arası yakıyorum karma.

[maktama]

100'km de kaç litre yakıyorsunuz? Ben sakin kullansam da 5 litrenin aşşağısını göremiyorum. Bir depoyla ancak 250-270km anca görebilirsem görebiliyorum.

Ortalama ne kadar hızla hangi devirlerde gidiyorsunuz. 2017 model Dominar'ım ile 190km'de de benzini bitirdiğim oldu 320km'de de (Arka dişlim 45T yerine 43T olduğu için daha sakin gidebiliyorum). Ama evet, ortalama 4-4,5lt/100km' dir genel olarak.

[OwLRider]

Şehir içi mi? Ben 4-4,5 arası yakıyorum karma.

Şehir içi veya dışı çok fark etmiyor desem yeridir. Geçen izmire gittim Çeşme'den yaklaşık 205km falan yaptım şehir içinde de 60km falan.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:14 ----------


Ortalama ne kadar hızla hangi devirlerde gidiyorsunuz. 2017 model Dominar'ım ile 190km'de de benzini bitirdiğim oldu 320km'de de (Arka dişlim 45T yerine 43T olduğu için daha sakin gidebiliyorum). Ama evet, ortalama 4-4,5lt/100km' dir genel olarak.

Şehir içinde hız sınırlarında gidiyorum çoğunlukla. Motorum 2021 model orjinal dişli var üzerinde.

[darling1907]

Merhaba arkadaşlar. Bende dün yeşil renkli motorumla aranıza dahil oldum.

Lastik olarak ne kullanıyorsunuz? Lastikleri hemen değiştirmek isterim.

[vycmajoris]

Merhaba arkadaşlar. Bende dün yeşil renkli motorumla aranıza dahil oldum.

Lastik olarak ne kullanıyorsunuz? Lastikleri hemen değiştirmek isterim.

Anlas viento sport orjinal ebadinda kullaniyorum. Haliyle orjinal lastiklere gore daglar kadar fark var tabi. 1500 e almistim ekim 2021 de.

[Vargath]

Hayırlı olsun. Anlas Viento, Pirelli Angel City ve Metzeler sportec street arasında gidip gelip metzeler aldım. Yağışlı ve soğukta daha denemedim.

[darling1907]

bende anlasa yakın gibiyim şuan.

[maktama]

mitas sport force plus'a da bir bak derim.

[EneS_Turker]

Anlas viento sport kullanıyorum yağmur çamur Yaz kış problemsiz güzel bir lastik.

[ergunerbaş]

Arkadaşlar merhaba 400 ug almayı düşünüyorum ama aklımda bazı sorular var.İlk olarak satılan neredeyse tüm motosikletler maksimum 2k 5k arası hatta bazısı 400,500 km.Sanırsın bayiden çıkmış eve gitmiş direk ilana koymuş neden bu şekilde? İkinci olarak saga çekme, disk yamulması,egzos kelepcesinden çıkması,stop etme durumlari kronik midir? Daha önce kawasaki,honda ve suzuki marka motorlarim oldu.Kalite olarak fiyatını hak ediyor mu?

[EneS_Turker]

Arkadaşlar merhaba 400 ug almayı düşünüyorum ama aklımda bazı sorular var.İlk olarak satılan neredeyse tüm motosikletler maksimum 2k 5k arası hatta bazısı 400,500 km.Sanırsın bayiden çıkmış eve gitmiş direk ilana koymuş neden bu şekilde? İkinci olarak saga çekme, disk yamulması,egzos kelepcesinden çıkması,stop etme durumlari kronik midir? Daha önce kawasaki,honda ve suzuki marka motorlarim oldu.Kalite olarak fiyatını hak ediyor mu?

Bende eski kasa var. Disk yamulmasi başıma geldi. Diğer problemler bende yok çok memnunum motordan. Bir japon değil ancak parasını hak eden bir motor.

[Emrah M.]

2017 model Dominarın zincir aşırı bollaşmış ve gergi sonda, Zincirden baklada eksiltilmiyormuş orjinallerinde.Usta komple zinciri değiştirmek lazım dedi Ancak başka bi ustada UGlerinkinin zincirinde bakla eksiltilebildiğini söyledi.
Öncelikle; UGnin zincirin benimkinede uyacağını sanıyorum ama doğrumudur?
İkinci olarak; UGnin zincirlere baktığımda 400-450 civarında, düz dominarın ise 1350-1800 arasında olduğunu gördüm :D .Aralarındaki fark nedendir? (eğer ikiside aynı zinciri kullanıyosa)
Son olarak ; hangi zinciri almamı önerirsiniz?Belli bir marka vs varmı?
1- https://www.kalyoncumotor.com/urun/bajaj-dominar-400-ug-teker-zinciri
2- https://www.cimri.com/en-ucuz-bajaj-dominar-400-ug-teker-zinciri-fiyatlari,884043990
3- https://www.motopit.com.tr/urun/arka-zincir-dislisi-ve-zincir-takimi-mtp0375196
4- https://www.motosikletgaraji.com/urun/bajaj-dominar-400-ug-520-112l-gold-oringli-orijinal-motosiklet-zinciri

[tommygun]

Zincirden bakla eksiltmenin en ekonomik çözüm olduğunu kabul ediyorum ama iyi ve güvenli bir çözüm olmadığını düşünüyorum. Zincirin kopma ihtimali olabilir, kopan zincir bloğunuzu ya da ayağınızı parçalayabilir Allah korusun. Benin görüşüme göre yeni zincir ve dişli takımı almanız sağlıklı olacaktır. Ben kullanmakta olduğum motor için Ağustos ayında CZ 520, ön dişli Ognibene, arka dişli için Arman dişliye toplam 700 TL ödedim ve üzerine sıkıntısız 14000 km yaptım. Sizinki daha uygun olacaktır. Ön arka dişli için FB'de mutlaka Arman dişli - Serkan Arman'ı bulun derim. Zincir içinse orijinal zincirin kaç bakla olduğunu biliyorsanız ona göre İstanbul Karaköy Dinamik Zincir'den CZ zinciri bir araştırın derim.

[kdiner]

2017 model Dominarın zincir aşırı bollaşmış ve gergi sonda, Zincirden baklada eksiltilmiyormuş orjinallerinde.Usta komple zinciri değiştirmek lazım dedi Ancak başka bi ustada UGlerinkinin zincirinde bakla eksiltilebildiğini söyledi.
Öncelikle; UGnin zincirin benimkinede uyacağını sanıyorum ama doğrumudur?
İkinci olarak; UGnin zincirlere baktığımda 400-450 civarında, düz dominarın ise 1350-1800 arasında olduğunu gördüm :D .Aralarındaki fark nedendir? (eğer ikiside aynı zinciri kullanıyosa)
Son olarak ; hangi zinciri almamı önerirsiniz?Belli bir marka vs varmı?
1- https://www.kalyoncumotor.com/urun/bajaj-dominar-400-ug-teker-zinciri
2- https://www.cimri.com/en-ucuz-bajaj-dominar-400-ug-teker-zinciri-fiyatlari,884043990
3- https://www.motopit.com.tr/urun/arka-zincir-dislisi-ve-zincir-takimi-mtp0375196
4- https://www.motosikletgaraji.com/urun/bajaj-dominar-400-ug-520-112l-gold-oringli-orijinal-motosiklet-zinciri

Her zincirden bakla eksiltilir nasıl eksiltilmiyor, yeni zinciri takarken kaç tane servis arka maşayı komple çıkarıp zincir takıyor bana bir söylermisiniz, eski versiyon 520 110 bakla kullanıyor yeni ug 520 ye kaç bakla kullanıyor bilmiyorum ama eski ile yeni arasında dişli farklı yok maşa farkı da yok ki zincir de farklı ebat olsun. Zincir kişiyi doğru takılırsa sıkıntı olmaz ama kontrol etmekte fayda var gerin ve bolluğunu ona göre sıkıntı olmadan kullanırsınız. En son linke baktım ug versiyon 520 112 bakla kullanıyor entersan nasıl o kadar kısa bakla kullanıyor o işte bir yanlışlık olmasın dişli aynı maşa aynı motor aynı kısalmasını gerektiren ne yapmışlar ki.

[Cyan]

520 112 bakla zincir 520 110 bakla zincirden uzundur. 520, 525 ve 530 zincirlerin bakla boyları sabittir sadece pim uzunlukları (yani zincirin eni) değişir. İlk rakam 5; 1/8" cinsinden bakla uzunluğu oluyor, yani 5/8" = 15,875mm.

[EneS_Turker]

520 112 bakla zincir 520 110 bakla zincirden uzundur. 520, 525 ve 530 zincirlerin bakla boyları sabittir sadece pim uzunlukları (yani zincirin eni) değişir. İlk rakam 5; 1/8" cinsinden bakla uzunluğu oluyor, yani 5/8" = 15,875mm.

eski kasa dominar 520 120 bakla kemal aga yanlış yazmış. UG modeli 112 miymiş? o nasıl saçma iş ya :S

[kdiner]

Pardon yanlış yazmışım, eski dominar 520 120 bakla kullanıyor yeni versiyon da motor şase dişli aynı nasıl 520 112 bakla kullanıyor, d250 bile 520 118 bakla kullanırken enteresan ya bende yanlışlık var yada yazılanda yanlışlık var.

[Cyan]

eski kasa dominar 520 120 bakla kemal aga yanlış yazmış. UG modeli 112 miymiş? o nasıl saçma iş ya :S

Dişli diş sayıları değiştiyse (arka ufaldıysa mesela) biraz da maşa kısaldıysa olabilir. Veya piyasada dolaşan bilgi yanlıştır.

Bu arada zincirden bakla çıkartılmaz arkadaşlar; dişlisiyle birlikte yenisi alınır, saçma sapan yerlerden tasarruf etmeye çalışıp da kendinizin ve motorunuzun sağlığını tehlikeye atmayın lütfen...

[Angrypower]

Benim zincirin kilidi kırılmıştı. Kırbaç gibi yardı motor bloğunu eski rahmetli dominarda. Şans eseri kaynak tutmuştu motor. O motorla İzmir'e gidip geldim bir şey olmamıştı ama zincir kopması sıkıntı iş. O bakla çıkarma işlemini yapmak pek mantıklı değil.

[Emrah M.]

Aralarındaki fark ne peki (bi kaç bakladan başka) . Birinin fiyatı ortalama 450 tl,diğerinin 1500 tl.Verilecekse yapacak bişey yokta anlamaya çalışıyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:23 ----------

Aralarındaki fiyat farkı nedendir acaba (bi kaç bakladan başka) . Birinin fiyatı ortalama 450 tl,diğerinin 1500 tl.Verilecekse yapacak bişey yokta anlamaya çalışıyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:25 ----------

Bide usta (yani öyle diyolar) zincir değiştirilcek dedide dişlilere hiç girmedi,berabermi değiştireyim diyosunuz?

[tommygun]

Zincir dişli her daim değişen malzemeler değil. Ortalama ömürlerinin 20.000 km olduğunu farzedelim, gazı hoyratça açıp ardından kompresyona bindirmek gibi zincire ilave yük getirecek sert bir sürüş tarzınız varsa o zincirin ömrü daha kısalır. Ancak daha sakin bir sürüş tarzınız varsa ve zincir temizlik ve yağlamanızı ihmal etmiyorsanız elbet zinciriniz daha uzun dayanacaktır. Buarada benim verdiğim 20.000 km ömür kendimce baklalar arası gevşeme sıkılaşma durumlarını farkettiğim, zincirin ses ve titreşim yaptığı, germe için payın azaldığı hatta kalmadığı kmlerdir. Bakla eksilte eksilte bu süreyi uzatabilirsiniz ama güvenli değildir. Zincir değiştiğinde set olarak tüm dişlileri değiştirmek adettendir. Eski dişli + yeni zincir muhtemelen yeni zincirinizin ömrünü daha kısaltacaktır. Fiyat olarak hangi zincirle hangi zinciri kıyasladığınızı bilmiyorum ama marka imajından, kar/zarar konusuna, zincir boyutundan, satış yapılan platform komisyonuna kadar pek çok şey fiyatı etkiler. Motorunuz kuvvetli bir motor değil, X marka o-ringli zincirle Did hede hödö arasındaki farkı muhtemelen gözlemleyemeden motorunuzu satacaksınız. İmkanınız varsa maddi gücünüzün yettiği en kaliteli çözüm, imkan sınırlıysa muadil çözümlerle zincir+dişli setini yenilemek sağlıklı olacaktır.

[kdiner]

Aralarındaki fark ne peki (bi kaç bakladan başka) . Birinin fiyatı ortalama 450 tl,diğerinin 1500 tl.Verilecekse yapacak bişey yokta anlamaya çalışıyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:23 ----------

Aralarındaki fiyat farkı nedendir acaba (bi kaç bakladan başka) . Birinin fiyatı ortalama 450 tl,diğerinin 1500 tl.Verilecekse yapacak bişey yokta anlamaya çalışıyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:25 ----------

Bide usta (yani öyle diyolar) zincir değiştirilcek dedide dişlilere hiç girmedi,berabermi değiştireyim diyosunuz?

Sonuçta motorunuz var sayın kaç tane bakla var ona göre net öğrenmiş olup uyguna halledebilirsiniz.

[EneS_Turker]

Yaz geliyor kamplara gidicez bol bol. Şarj sorunumuz olmasın hem de akünün sağlığını göreyim diye usb çakmaklık voltmetre aldım. Montajı tamamladım gayet güzel oldu.

https://i.hizliresim.com/eaax0ay.jpeg (https://www.hizliresim.com/eaax0ay)
https://i.hizliresim.com/ry5kx2j.jpeg (https://www.hizliresim.com/ry5kx2j)

[ergunerbaş]

Arkadaşlar malzeme kalitesi olarak eski kasa mı ug mi dersiniz? Her ikisini kullanmış veya incelemiş dostların fikirlerine ihtiyacım var.Dominar almak istiyorum yardımcı olursanız sevinirim

[kdiner]

Arkadaşlar malzeme kalitesi olarak eski kasa mı ug mi dersiniz? Her ikisini kullanmış veya incelemiş dostların fikirlerine ihtiyacım var.Dominar almak istiyorum yardımcı olursanız sevinirim

Yeni versiyon sonuçta güncel versiyon.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:09 ----------


Aralarındaki fark ne peki (bi kaç bakladan başka) . Birinin fiyatı ortalama 450 tl,diğerinin 1500 tl.Verilecekse yapacak bişey yokta anlamaya çalışıyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:23 ----------

Aralarındaki fiyat farkı nedendir acaba (bi kaç bakladan başka) . Birinin fiyatı ortalama 450 tl,diğerinin 1500 tl.Verilecekse yapacak bişey yokta anlamaya çalışıyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:25 ----------

Bide usta (yani öyle diyolar) zincir değiştirilcek dedide dişlilere hiç girmedi,berabermi değiştireyim diyosunuz?

Şimdi servisi arayıp sordum eski veya yeni versiyon farketmiyor zincir ölçüsünde her ikisi de 520 120 bakla olduğunu söyledi.

[Yunus Özbek]

2800 dolarlık motormuş bu ya. Vergisiz fiyatı güncel kurla 42 bine falan denk geliyor. Ötv si kdv si derken biz ne kadar da pahalı alıyoruz.

[EneS_Turker]

2800 dolarlık motormuş bu ya. Vergisiz fiyatı güncel kurla 42 bine falan denk geliyor. Ötv si kdv si derken biz ne kadar da pahalı alıyoruz.

bir tane kendine bir tane devlete

[mavellen]

Hey gidi hey bu Domi başlığı eskiden çok aktifti. Üstat sen de "yarınlar olmasın" tadında sürerdin. Ne yaptın ne ettin? Var mı yeni motor ufukta?

Hayatımda yaptığım bağzı pişmanlıklar var. Bunlardan biride motoru satmakdı. Yeni motor için içimde alevler var amma şartlar henüz oluşmadı. Şöyle güzel çift silindir birşeyler olsun istiyorum, yakıt mevzu işin içinde olunca tek silindirde olursa pek üzülmem. Motor ayrı bir dünya. Motora hiç binememiş ve binmek istemeyen şahıslar için ne kadar üzülsem anlatamam. Hani derlerya, hiç pırasa yemesem, ölsem gitsem, lan neden pırasa yemeden öldün deseler, gözüm açık gitmez. Motor herdaim başka. Allah her yaşda motora binme ve onu kontrol edip güzel geziler yapma fırsatı versin. Kontrol kısmı beni aşıyor. Adanaya giderken sabaha karşı motorda uyumuşum :) viyadükden geçerken bir rüzgarın beni savurmasıyla uynamıştım dominarcığımla.

[Yunus Özbek]

Sıfır fiyatı 92.500tl oldu.