Würth HHS 2000 Sıvı Gres 500 Ml

[ZümeR]

http://images.hepsiburada.net/assets/OA/500/OA_3989879.jpg


1 ay önce bunu keşfettim. (http://www.hepsiburada.com/wurth-hhs-2000-sivi-gres-500-ml-0893-106-made-in-germany-p-OTEV4045989463794)
Basınçlı su ile zinciri yıkayıp temizledikten sonra bunu sıktım. Uzun yola gittim geldim 2 hafta kullandım motoru.
Geçen gün kontrol ettim zinciri halen üzerinde durmakta ses yok.
Ben yinede tekrar temizleyip yine bundan kullandım.
Gayet başarılı bir ürün. Fiyatı da güzel.


Würth HHS 2000 Sıvı Gres 500 Ml. 0893 106 Made in Germany

. Kod: 4045989463794
. Çok yüksek basınçlara dayanıklı, kısmen sentetik yağ Yüksek basınca dayanıklı Mükemmel ses ve titreşim emici, sıradışı yırtılmaya dayanıklı şerit tabaka.
. Nüfuz etme özelliği. Dar toleranslarda çok iyi yağlama özelliğine sahiptir. Bu sayede korozyona karşı güvenilir koruma sağlar.
. Etkin tutunma. Dönen ve rotorlu birimlerde yağlama maddesi savrulmaz, akıp gitmez.
. Çok iyi malzeme uyumu. O ve X - ringlere, aynı zamanda plastiğe karşı uyumludur. Boyalı alt zeminlere karşı nötr özellik gösterir.
. Tazyikli ve tuzlu suya karşı olduğu gibi zayıf asit ve alkali bileşenlere dayanıklıdır
. Silikon, reçine ve asit içermez. Uygulama ısı aralığı -35°Cile +180 °C arası
. Kısa süre için +200 °C''ye kadar

[coldboy35]

Bu markaya bir çok kez denk geldim servislerde. Açıkcası almaya korkmuştum o zaman deniyelim farklı markalara fahiş fiyatlar vermiyelim :)

[Murat Ustaoğlu]

Würth ve Förch markalarini sanayiciler bilir. Her ikisi de Alman markasidir ve kalitelidir.
Ürünü kullanmadim fakat fiyati iyiymis. Denemek lazim.

[ZümeR]

Evet bende serviste gördüm ama otomobil servisi.
Sıvı gresi algel olum, abi sıvı sende mi ?
Dedim nedir bu herkesin elinde ?
Böyle böyle anlattı usta, aracın üzerine sık yıkama makinasıyla bile çıkaramazsın bu gresi çok iyi tutunur dedi.
Zincir için olur mu acaba ? dedim.
Sen getir motoru görürsün diyerek ilk uygulamayı o yaptı ve memnun kaldım.
Sonrasında gidip bende aldım ve kullanmaya başladım gayet başarılı..

[coldboy35]

teşekkürler bilgilendirme için, deniyeceğim.

[MimTolga]

Bilgilendirme için teşekkürler. ben motul c4 kullanıyorum. Bunun fiyatı da 37-38 TL civarı.

[tr100a]

ilk burayı yazayım daha sonra konuda açamayı düşünüyorum
zincir temizleme ve yağlama biraz abartılıyor bu würth 25 tl gibi 1 lt gaz 5 tl toplam 30 tl
benim st 125 in orjinal zinciri 90 tl
ben böyle 2 kere bakım ürünü alıp parmaklarımı tehlikeye sokacağıma veya uğraşıp heryeri yağlayacağıma
2 sene zinciri yağlamam bu zinciri atar yenisini takarım

[Pisman]

ilk burayı yazayım daha sonra konuda açamayı düşünüyorum
zincir temizleme ve yağlama biraz abartılıyor bu würth 25 tl gibi 1 lt gaz 5 tl toplam 30 tl
benim st 125 in orjinal zinciri 90 tl
ben böyle 2 kere bakım ürünü alıp parmaklarımı tehlikeye sokacağıma veya uğraşıp heryeri yağlayacağıma
2 sene zinciri yağlamam bu zinciri atar yenisini takarım

maliyet olarak hesap doğru, peki sen zinciri değiştirmeden kopar yada kitlerse, başka sıkıntılara yol açar yada en basitinden olmadık zamanda yolda bırakırsa?

[fedos]

Olay sadece zincirde değil sanırım .Bundan etkilenecek olan bir de dişli grubu olmalı ?
Ayrıca Motora nasıl bakarsan o da sana öyle bakar gibi düz mantık var.

[oyunageldim]

2 sene yağlanmayan zincir ne kadar ramdımanlı çalışır ne kadar güvenli olur
Düşünürken biraz mantıklı olmak gerekir,ben zincirimi 200 kmde bir yağlamazsam sesten duramam motorda yolda akmaz
Sizin bahsettiğiniz ise 2 sene:sunny:

Bahsi geçen yağı alalı ise bir seneyi geçti,zincir için bence çok ince ama motorun genel olarak heryerinde kullanırım dahada 1 senede gideri var

[tr100a]

maliyet olarak hesap doğru, peki sen zinciri değiştirmeden kopar yada kitlerse, başka sıkıntılara yol açar yada en basitinden olmadık zamanda yolda bırakırsa?

ani kalkış yapmam merdivene kaldırama dayayıp gaz vermem önünü kaldırıp zincire ekstra yük binmesine sebep olacak haraketlerde bulunmam motorlarımı hep sıfır alıp emanet vermem bilirim ki zinciri sağlam ve yeni bana en az 4-5 sene gider 5000-7000 km en fazla sonra serviste atar yenisini takarım (iki motorum oldu ikinci el aldım onlarıda alırken daha zincir dişli akü yağ buji vb değiştirip öyle kullandım eski zamanlarda)

[sedat_57]

ilk burayı yazayım daha sonra konuda açamayı düşünüyorum
zincir temizleme ve yağlama biraz abartılıyor bu würth 25 tl gibi 1 lt gaz 5 tl toplam 30 tl
benim st 125 in orjinal zinciri 90 tl
ben böyle 2 kere bakım ürünü alıp parmaklarımı tehlikeye sokacağıma veya uğraşıp heryeri yağlayacağıma
2 sene zinciri yağlamam bu zinciri atar yenisini takarım

Yazdıklarınız doğru fakat yaklaşım yanlış yağsız zincir yakıt tüketimine bile etki eder bunun yerine yağdanlıkla motordan çıkan eski yağı kullanabilirsiniz parmaklarda emniyet te olur

[ZümeR]

Temizleyip yağladıktan sonra ön dişliden
Cızzzzzzzzzzzzzzzzzz...
Diye ses geliyor ya ben onu seviyorum.. ♥♥♥

[sey_47]

Yağlamak yerine yeni zincir alırım diyen abi; ya sen 100 km/h hızında yengeyle gidiyorken zincir kopup arka tekeri kitler ise ne olacak.?

O sprey bayağı faydalı, şirkette kullanıyoruz.

[RamuthRa]

Ürün güzele benziyor ancak fiyatta bir handikap söz konusu. Würth ün sitesinde satış fiyatı 33,74 tl, hepsiburada da 22,90 tl + bedava kargo var. Böyle bir farklılık normal mi acaba? Markanın kendisi niçin daha pahalıya ürünü satışa koysun?

[ogzcngdk]

ben daha önce kullanmıştım, yukarıda belirtildiği gibi zincir yağlamak için uygun ve güzel bir ürün. 2 tane sipariş verdim

[ZümeR]

500 ML Ayda 2 kere kullansan çok rahat 5-6 ay gider..

[tr100a]

49 yaşındayım yaklaşık olarak 35 yıldan fazla motosiklet kullanıyorum daha zincirim kopmadı hep yeni taktım ama bazen arkadaşlarım yağladı ben değil cantımda kirleniyor

[OğuzÖztürk]

Kesinlikle katılıyorum. Kişisel görüşüme göre zincir gibi açıkta çalışan parçalar için genel olarak teknoloji ile geliştirilmiş HHS 2000 gibi ince gress yağları en etkin kullanımı sunuyor. Konu sadece ücretiyle ilgili değil. Sonuç açısından da ben HHS 2000 ürününü uygun buluyorum.

[Kural [ Z ]]

HSS2000 daha 1998 yıllarında kullanmaya başladığım bir ürün. Kalitelidir ancak kusurları vardır ve motosiklet için uygun değildir.

Lastik("O"Ring-"X"Ring) ve kauçuk kısımlarda şişme yapar, plastik kısımlarda sertleşme ve kırıma neden olur.

Aşırı şekilde toz ve pislik toplar.

Sıvı halde iken çok akışkan, uygulandıktan kısa süre sonra çok yapışkandır. Uygulanan yere yapıştığında kolay kolay çıkmaz, su direnci yüksektir.

Sıvı gres olarak düşünürseniz hataya düşersiniz, daha çok deliciyağlayıcı sınıfına girer (WD-40' ın daha yapışkan ve yoğun hali gibi düşünün). Daha çok erişilmesi güç aralıkların gres benzeri orta vadeli yağlamaları için uygundur.

İstenmeyen bölgeye bulaşması halinde hemen temizlenmez ise temizliği biraz güçtür.

Kullanım alanı doğru ise bulunmaz nimettir, çok kaliteli bir üründür. Ancak motosiklet için birçok noktada uygun değildir.

* Kilitleri yağlarsanız kilit mekanizmasının çalışmasını engelleyebilir, anahtar işlev görmez

* Zinciri yağlarsanız basınç direnci çok yüksek olmadığından film tabakası hızlıca bozulacak ve sık yağlanması gerekecektir

* Zinciriniz "O"Ring gibi kauçuk veya lastik kısımlar barındırıyor ise bunların kısa sürede şişmesine ve bozulmasına neden olabilecektir

Elimdeki mevcut birçok yağ içerisinde asla motosikletimde kullanmadığım ve kullanmamak için özellikle dikkat ettiğim yağlardan biridir. Motosiklet için önermem ancak diğer birçok alanda güvenilir ve kaliteli bir üründür.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:44 ----------


Ürün güzele benziyor ancak fiyatta bir handikap söz konusu. Würth ün sitesinde satış fiyatı 33,74 tl, hepsiburada da 22,90 tl + bedava kargo var. Böyle bir farklılık normal mi acaba? Markanın kendisi niçin daha pahalıya ürünü satışa koysun?

Adamın elinde kalan ürün, TL bazındaki eski fiyatından veriyor olabilir. Üreticinin sitesinde ve distribitörde ise katalog fiyatı ürünün geliş menşei olan para biriminden yani dolar veya euro kurundan hesaplanır. Sebebi büyük ihtimalle budur. Satıcıya nedenini sorup bunu da anlatırsanız kendisi gerekli fiyat düzenlemesini yapacaktır ::meleeek:

[OğuzÖztürk]

;4308615']HSS2000 daha 1998 yıllarında kullanmaya başladığım bir ürün. Kalitelidir ancak kusurları vardır ve motosiklet için uygun değildir.

Lastik("O"Ring-"X"Ring) ve kauçuk kısımlarda şişme yapar, plastik kısımlarda sertleşme ve kırıma neden olur.

Aşırı şekilde toz ve pislik toplar.

Sıvı halde iken çok akışkan, uygulandıktan kısa süre sonra çok yapışkandır. Uygulanan yere yapıştığında kolay kolay çıkmaz, su direnci yüksektir.

Sıvı gres olarak düşünürseniz hataya düşersiniz, daha çok deliciyağlayıcı sınıfına girer (WD-40' ın daha yapışkan ve yoğun hali gibi düşünün). Daha çok erişilmesi güç aralıkların gres benzeri orta vadeli yağlamaları için uygundur.

İstenmeyen bölgeye bulaşması halinde hemen temizlenmez ise temizliği biraz güçtür.

Kullanım alanı doğru ise bulunmaz nimettir, çok kaliteli bir üründür. Ancak motosiklet için birçok noktada uygun değildir.

* Kilitleri yağlarsanız kilit mekanizmasının çalışmasını engelleyebilir, anahtar işlev görmez

* Zinciri yağlarsanız basınç direnci çok yüksek olmadığından film tabakası hızlıca bozulacak ve sık yağlanması gerekecektir

* Zinciriniz "O"Ring gibi kauçuk veya lastik kısımlar barındırıyor ise bunların kısa sürede şişmesine ve bozulmasına neden olabilecektir



Ürünün orjinal sayfasında (bakınız (https://eshop.wurth.com.au/Adhesive-lubricant-HHS-2000SUP-SUP-ADHGRSE-HHS2000-500ML/0893106.sku/en/GB/AUD/?VisibleSearchTerm=hhs+2000&CampaignName=SR001)) "O and X-ring compatible, as well with plastics. Neutral behaviour on painted substrates." yazıyor. Yani yanlış anlamadıysam "Plastik, kauçuk O ve X-ring uyumlu olduğu yazılmış."

Yalnız uygulandıktan sonra kıvamından ötürü toz toprak toplama ihtimali yüksek.

Temizlerken würth' ün clean ürünü tercih edilebilir.

Artıları

+ Zincire yapışıyor
+ Zincir üzerinde kaygan bir tabaka oluşturuyor,
+ Sudan, çamurdan ve yağmurdan etkilenmiyor
+ Uzun ömürlü,
+ Fiyatı uygun
+ Yüksek hız ve gerilime dayanıklı
+ X ve O ring uyumlu
+ Kauçuk ve boyalı yüzeylere zarar vermiyor.
+ -35 ile +180 derece sıcaklıklarda bozulmadan çalışabiliyor.


Eksileri

+ Zincire iyi yapıştığından temizlemesi zor, (Würth clean ile temizleniyor)
+ Yapışkanlığı ve kıvamı kullanıldığı yola göre toz, amur toplanmasına neden olabilir.

[Kural [ Z ]]

Ürünün orjinal sayfasında (bakınız (https://eshop.wurth.com.au/Adhesive-lubricant-HHS-2000SUP-SUP-ADHGRSE-HHS2000-500ML/0893106.sku/en/GB/AUD/?VisibleSearchTerm=hhs+2000&CampaignName=SR001)) "O and X-ring compatible, as well with plastics. Neutral behaviour on painted substrates." yazıyor. Yani yanlış anlamadıysam "Plastik, kauçuk O ve X-ring uyumlu olduğu yazılmış."

Yalnız uygulandıktan sonra kıvamından ötürü toz toprak toplama ihtimali yüksek.

Temizlerken würth' ün clean ürünü tercih edilebilir.

Artıları

+ Zincire yapışıyor
+ Zincir üzerinde kaygan bir tabaka oluşturuyor,
+ Sudan, çamurdan ve yağmurdan etkilenmiyor
+ Uzun ömürlü,
+ Fiyatı uygun
+ Yüksek hız ve gerilime dayanıklı
+ X ve O ring uyumlu
+ Kauçuk ve boyalı yüzeylere zarar vermiyor.
+ -35 ile +180 derece sıcaklıklarda bozulmadan çalışabiliyor.


Eksileri

+ Zincire iyi yapıştığından temizlemesi zor, (Würth clean ile temizleniyor)
+ Yapışkanlığı ve kıvamı kullanıldığı yola göre toz, amur toplanmasına neden olabilir.

Sitede ne yazdığını hiç kontrol etmemiştim. Ancak kullandığım alanda bol bol "O"Ringi heba etmiş, lastik parçaları hamurlaştırıp bağlandığı yüzeyden çıkmasına neden olmuştur. O yüzden özellikle belirttim ki "O"Ring içeren zincirlerde ve lastik aksam bulunan kısımların yağlanmasında kullanmayın.

[army]

Gres yağı toz toprak toplar, balçıklaşır ön dişli de daha büyük sıkıntı doğurur. Doğrusu 90 numara yağdır.

[efemontana]

3-4 aydır kullanıyorum, tozu toprağı topladığı nisbeten doğru ama kuru bir bezle dahi silinince zincir tertemiz oluyor. Tabi önemli olan baklaların arası ama gazyağıyla çok kolay temizleniyor zaten.
En güzel özelliği de asla ve asla sıçrama yapmaması. Eskiden her hafta jant ve lastik yanağı temizlerdim, würth kullanmaya başladığımdan beri abartısız 1 damla dahi sıçramadı.
Kısacası tavsiye edilir.

[Öz_Musti]

WD-40 da sıvı gres??

Ben de oringsiz zincirlerimde 90 numara dişli yağı kullanıyorum. Herkese öneririm.

[LostRider]

Bence doğru olan bu ben bunu kullanıyorum.

http://www.x-tremetuning.com/images/detailed/46/wurth-kuru-zincir_yaglama.png

[Yayan]

404 marka sıvı gres aldım,ben de onu deneyecektim ki ...yazılanları okuyunca vazgeçtim.pasa paşa zincir yağı alacağız...

[ergunerbaş]

404 marka sıvı gres aldım,ben de onu deneyecektim ki ...yazılanları okuyunca vazgeçtim.pasa paşa zincir yağı alacağız...

404 sıçrıyor epey sağa sola,ama önemli değilse ucuz ve etkili ürün.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:47 ----------


Bence doğru olan bu ben bunu kullanıyorum.

http://www.x-tremetuning.com/images/detailed/46/wurth-kuru-zincir_yaglama.png

Bu üründen memnun musunuz?Tam da bu akşam zincir yağı sipariş edecektim iyice kafam karıştı.Motorumun lastik çevresi beyaz yanak olduğu için temizlemek uzun ve uğraşlı oluyor.

[pea]

Bence doğru olan bu ben bunu kullanıyorum.

http://www.x-tremetuning.com/images/detailed/46/wurth-kuru-zincir_yaglama.png

Sıçrama ve toz toplama sorunu yok bu ürünün. Zincir tertemiz kalıyor.
Ama sanırım çok ince bir tabaka olarak tutunuyor zincire ve çok ses yapıyor. Sürekli zincir sesi geliyordu bunu kullanırken.
Bir de kuru yağ olduğu için zincir kuru mu yağlı mı belli olmuyor.

[BatuhanK]

Yağsız zincir muhabbetine değinmek istedim, kopar diyen arkadaşlara sorum. Yağsız zincir neden kopar, yağlı zincir neden kopmaz?

[Yayan]

Teşekkür ederim,tecrubenize inanarak kullanacağım.zincir yağ fiyatları uçmuş durumda çünkü.

[pea]

Yağsız zincir muhabbetine değinmek istedim, kopar diyen arkadaşlara sorum. Yağsız zincir neden kopar, yağlı zincir neden kopmaz?

Yağsız zincir: Hızlı paslanma, baklalar arasına sıkışan kum-metal parçacıklarının zımpara işlevi görmesi,artan sürtünmeyle oluşan yüksek ısı + parçalanma -> zincir kopması

Yağlı ve temiz zincir: Paslanmadığı ve aşındırıcı kum-metal parçacıkları içermediği için bütünlüğünü koruyan zincir.