Elektrikten Anlayanlar Buraya

[efendy06]

Sis farı montajı için biraz araştırma yaptıktan sonra yaptığım bağlantının şeması aşağıdadır. Bu bağlantıda her şey tamam. Tek sorunum şu oldu, rölede hep akım var, rölenin üzerindeki ışık yanıyor, devre tamamlanıyor yani, bu sebepten ötürü de aküyü bitiriyor. Bu şemaya göre yanlış yaptığım bağlantıyı ve nasıl düzelteceğimi söyleyebilir misiniz? Teşekkürler.

http://i.hizliresim.com/ZWDMzz.png (http://hizliresim.com/ZWDMzz)

[efendy06]

Yardım edebilecek kimse yok mu yani?

[Ezio41]

Benim motora taktığım sis farlarını , aküden değilde ana sigortaya bağlayarak yaptım . Böylelikle kontak kapılı iken çalışmıyor . + ucu , ana sigortaya bağladım ve on/off switch'e bağladım . Sislerin + ucunuda switche bağladım ve sislerde ki - ucu şase olarak kornaya tutturdum . :)

[Lucas]

Karaladım bişeyler ama yanlış eklemişim :)
Ölçü aletiniz var mı?

[efendy06]

Benim motora taktığım sis farlarını , aküden değilde ana sigortaya bağlayarak yaptım . Böylelikle kontak kapılı iken çalışmıyor . + ucu , ana sigortaya bağladım ve on/off switch'e bağladım . Sislerin + ucunuda switche bağladım ve sislerde ki - ucu şase olarak kornaya tutturdum . :)

Üstad ana sigorta nerde diye sorarım bak :queen: Şaka bir yana, ana sigortaya müdahale etmeyi çok istemiyorum çünkü malum konuya çok hakim değilim. Ama inat ettim yapıcam. :bounce:

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:33 ----------


Karaladım bişeyler ama yanlış eklemişim :)
Ölçü aletiniz var mı?

Ölçü aletim yok ama tedarik edebilirim arkadaşlardan. Esas anlamadığım şu. Sis farı açıkken kontağı kapatıyorum, sönüyor, açıyorum yanıyor tekrar. Ama o lanet röle hep çalışıyor :thumright Normalde elektriği kornadan aldığım için kontağı kapayınca onunda kapanması gerekiyor. Şaseye bağladığım ucu sökünce kapanıyor ama kontak ile kapatmayı beceremedim bir türlü. Şemayı kendim çizdim ve birebir benim bağlantı. Rölenin - ucunu bağlayacak, kontağı kapadığımda akım geçmeyecek bir yer bulmam lazım anladığım kadarı ile. İlk bağlantıyı yapan elektrikçi + ucu uzun farın + sına, - ucu ise uzun farın - sine bağlamıştı, çalışıyordu.

Edit: sigorta 10 amperden 30 ampere kadar set aldım ama kaç bağlamam gerek bilmiyorum?

[Lucas]

Senin elindeki röleyi görmeden birşey diyemem. Fakat rölenin mantığı şöyledir ;
İçindeki bobine artı ve eksi verilirse röle açık kontağı çeker ve kapatır (yani devreyi tamamlayarak elektriği iletir.
Anahtarı rölenin bobinine giden (+) uca bağlamalısın. Böylece anahtarı (swich) açtığında bobine akım gider. Yine rölenin bir kontağına motorun kontağı açıkken enerji veren bir (+) artı daha bağlamalısın. Röledeki diğer kontağı da sislerin artısına bağlaman lazım.(Yazarak anlatmak çok zormuş) :)

Dur şu şemayı bir daha inceleyeyim :) Geliyorum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:15 ----------

Elindeki röleyle yapabileceğin en mantıklı şey, 30 nolu terminale girdiğin (+) artı bağlantıyı kontak açıkken enerji veren bir yere bağlamak.
Yada röleyi değiştirmelisin.

[mahyo]

Anahtardan kastınız resimdeki gibi bir anahtarsa bu şekildeki bağlantıyı yapın. İsterseniz far tasının içerisindeki, kontağa giden bahsettiğim kablo ile bağlayacağınız ucun arasına sigorta koyabilirsiniz.

http://i.hizliresim.com/nkLPD0.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:42 ----------

Anahtar yazdığınız yerdeki anahtardan kastınız nedir onu anlamadım. Kontak anahtarı mı harici bir anahtar mı farları açan anahtar mı?

[Lucas]

Anahtardan kastınız resimdeki gibi bir anahtarsa bu şekildeki bağlantıyı yapın. İsterseniz far tasının içerisindeki, kontağa giden bahsettiğim kablo ile bağlayacağınız ucun arasına sigorta koyabilirsiniz.

http://i.hizliresim.com/nkLPD0.jpg

Aynı şeyden bahsediyoruz ama çizimle olunca ne güzel oluyor :)
Elinize sağlık.
Arkadaşın tek derdi 30 no'lu terminali direk aküye bağlamış olması.

[..Carmentality..]

http://www.motosiklet.net/forum/mt-atolye-teknik-servis/135199-bajaj-discover-sis-fari-cree-led-montaji.html

Burda benim yaptığım montajı inceleyebilirsin. Sorunsuz kullanıyorum.

[mahyo]

Aynı şeyden bahsediyoruz ama çizimle olunca ne güzel oluyor :)
Elinize sağlık.
Arkadaşın tek derdi 30 no'lu terminali direk aküye bağlamış olması.

Arkadaşın devresinde de bir problem yok. Kusursuz çalışması lazım. Ama uzaktan gördüğüm kadarıyla ondaki problem kornanın + ucuna bağladığında direk yanması.

Benim tahminime göre kontağı açınca kornaya direk + gidiyor. Korna düğmesinden geçen kablo - ucu. Yani önceden böyle bir bağlantı yapıldıysa bir şey diyemem. Önümde olsa 2dk lık iş aslında :)

[Lucas]

Arkadaşın devresinde de bir problem yok. Kusursuz çalışması lazım. Ama uzaktan gördüğüm kadarıyla ondaki problem kornanın + ucuna bağladığında direk yanması.

Benim tahminime göre kontağı açınca kornaya direk + gidiyor. Korna düğmesinden geçen kablo - ucu. Yani önceden böyle bir bağlantı yapıldıysa bir şey diyemem. Önümde olsa 2dk lık iş aslında :)
86 ile 85 rölenin bobin bağlantıları değil mi?
30 ile 87 normalde açık bobin çekince kapanan kontak ise eğer
86'ya anahtardan gelen (+) uç 30'a da yine (+) uç bağlamak gerekmiyor mu?

Yani arkadaşın problemi rölenin sürekli çalışması. Röle sürekli kapalı devre çalışıyor, rölenin bobinine giden (+) ucu anahtarlaması gerekirken, sis farının röle giriş kablosunu anahtarlamış.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:09 ----------

Arkadaş biri söylesin şu rölenin bobin terminal numaraları kaç :)
30 mu bobinin artısı yoksa 85 mi? :)
Adam uyudu bize dert oldu :)

[mahyo]

86 ile 85 rölenin bobin bağlantıları değil mi?
30 ile 87 normalde açık bobin çekince kapanan kontak ise eğer
86'ya anahtardan gelen (+) uç 30'a da yine (+) uç bağlamak gerekmiyor mu?

Yani arkadaşın problemi rölenin sürekli çalışması. Röle sürekli kapalı devre çalışıyor, rölenin bobinine giden (+) ucu anahtarlaması gerekirken, sis farının röle giriş kablosunu anahtarlamış.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:09 ----------

Arkadaş biri söylesin şu rölenin bobin terminal numaraları kaç :)
30 mu bobinin artısı yoksa 85 mi? :)
Adam uyudu bize dert oldu :)
Oto elektrikçilerde satılan bobinler genellikle bu şekildedir.
Eğer içerisinde led varsa 85 numaralı uca - 86 numaralı uca + gelecek şekilde bağlanırsa röle çalıştığında led yanar. elektrik kesildiğinde söner.
Bu saatte oturduk neyle uğraşıyoruz.:mrgreen: Bu arada paint terkim. Resme gel :cherry:
http://i.hizliresim.com/3NY1Aj.jpg

[efendy06]

http://www.motosiklet.net/forum/mt-atolye-teknik-servis/135199-bajaj-discover-sis-fari-cree-led-montaji.html

Burda benim yaptığım montajı inceleyebilirsin. Sorunsuz kullanıyorum.

Sigorta hariç aynı bağlantıyı yapmışız, benimki çalışmadı. Daha doğrusu çalıştı ama röle hep çalıştığından aküyü tüketti.


Oto elektrikçilerde satılan bobinler genellikle bu şekildedir.
Eğer içerisinde led varsa 85 numaralı uca - 86 numaralı uca + gelecek şekilde bağlanırsa röle çalıştığında led yanar. elektrik kesildiğinde söner.
Bu saatte oturduk neyle uğraşıyoruz.:mrgreen: Bu arada paint terkim. Resme gel :cherry:
http://i.hizliresim.com/3NY1Aj.jpg

Resim süper olmuş :) Kafayı yiyecek ya bi sisi bağlayamadım :sunny:

[isfa67]

bende montaj yapacam da ekstra anahtar kullanmadan sis lambasını parka bağlasam sorun yaşarmıyım

[efendy06]

Beceremedim bende röleyi iptal ettim. Anahtarla acilip kapaniyor. Kontak kapaliyken calismiyor. İstediğim gibi oldu. Röle de neymiş yahu :) role siz bağlama min ne zararı olur?

[Lucas]

Oto elektrikçilerde satılan bobinler genellikle bu şekildedir.
Eğer içerisinde led varsa 85 numaralı uca - 86 numaralı uca + gelecek şekilde bağlanırsa röle çalıştığında led yanar. elektrik kesildiğinde söner.
Bu saatte oturduk neyle uğraşıyoruz.:mrgreen: Bu arada paint terkim. Resme gel :cherry:
http://i.hizliresim.com/3NY1Aj.jpg
Tamam işte 85 ve 86 dan hangisine + uç gidiyorsa onu anahtarlacak.30'a anahtarı bağlamış.
Aman neyse zaten direk bağlamış artık bizene :P

[Artes]

Beceremedim bende röleyi iptal ettim. Anahtarla acilip kapaniyor. Kontak kapaliyken calismiyor. İstediğim gibi oldu. Röle de neymiş yahu :) role siz bağlama min ne zararı olur?

Rölenin amacı birazda devreyi korumak rahatlatmak, araba kornalarındada mesala korna değişeceğinde röle tak filan derler oda , direksiyon hareketli oldugundan ince teller var birbirine değerek enerjiyi iletim yapıyor fazla akım,veya kornayı çok kullandığında ısınıyor kopuyor vs. buradada mesela parktan sise kablo çekiliyor bir küçüçük parkın çektiği akım ile 2 sisin çekeceği akım aynı olmaz(sis fazla) o yüzden tesisatımızıda korumuş oluruz

[efendy06]

Tamam işte 85 ve 86 dan hangisine + uç gidiyorsa onu anahtarlacak.30'a anahtarı bağlamış.
Aman neyse zaten direk bağlamış artık bizene :P

Valla röle duruyor, malzemeler dolu. Tam çizim alabilirsem oturur birdaha söker yaparım o konuda sorun yok :cherry: Ama artık bir şekilde motoru toplamak lazım geldiğinden iptal etme yoluna gittim. Yoksa röle daha sağlıklı onu biliyoruz. :cherry: Ama beceremeyince de olmuyor. Burda motorla ilgilenen oto elektrikçisi yok. En son gittiğim eleman turuncu kablo kullanmıştı ordan pay biçin. Unutmadan, ilginize teşekkürler yinede.


Rölenin amacı birazda devreyi korumak rahatlatmak, araba kornalarındada mesala korna değişeceğinde röle tak filan derler oda , direksiyon hareketli oldugundan ince teller var birbirine değerek enerjiyi iletim yapıyor fazla akım,veya kornayı çok kullandığında ısınıyor kopuyor vs. buradada mesela parktan sise kablo çekiliyor bir küçüçük parkın çektiği akım ile 2 sisin çekeceği akım aynı olmaz(sis fazla) o yüzden tesisatımızıda korumuş oluruz

Parklardan alırsak elektriği dediğiniz tamamen doğru. 3 amper çekmesi için koyulmuş kabloya 13 amperlik sis bağlayınca arıza yapması muhtemeldir. Ancak mesela ben ana sigortadan kullanım amacına uygun kablo çektim sis farı için. Röle kullanamadım çünkü beceremedim bir türlü. Bu benim durumumda da sıkıntı yapar mı?

[Artes]

Valla röle duruyor, malzemeler dolu. Tam çizim alabilirsem oturur birdaha söker yaparım o konuda sorun yok :cherry: Ama artık bir şekilde motoru toplamak lazım geldiğinden iptal etme yoluna gittim. Yoksa röle daha sağlıklı onu biliyoruz. :cherry: Ama beceremeyince de olmuyor. Burda motorla ilgilenen oto elektrikçisi yok. En son gittiğim eleman turuncu kablo kullanmıştı ordan pay biçin. Unutmadan, ilginize teşekkürler yinede.



Parklardan alırsak elektriği dediğiniz tamamen doğru. 3 amper çekmesi için koyulmuş kabloya 13 amperlik sis bağlayınca arıza yapması muhtemeldir. Ancak mesela ben ana sigortadan kullanım amacına uygun kablo çektim sis farı için. Röle kullanamadım çünkü beceremedim bir türlü. Bu benim durumumda da sıkıntı yapar mı?

Güle güle kullan.. kafam rahat olsun dersen + sına bi sigorta bağla devam et

[efendy06]

Güle güle kullan.. kafam rahat olsun dersen + sına bi sigorta bağla devam et

Sigorta var üstad. 30 amperlik sigorta koydum + sına anahtardan önce. Zaten meskun mahal dışındaki nadir gece yolculuklarımda aydınlatmasız yollarda falan kullanıyorum mecbur kalınca.

[Artes]

Bilgilendirme açısından;Rölenin amacı olarak sunuda ekleyebiliriz anahtarda + kutup yerine - kutuba bağlarız böylelikle kısa devreleri engellemiş ve riski azaltmış oluruz.Bu durumda en fazla röle bozulur sis farına giden + da sigorta olduğunu var sayıyoruz sis farımızıda hertürlü koruruz :)

Yolunuz açık aydınlık olsun:)

[Sepetçioğlu]

Bende şunu ekleyeyim,
Röle sadece anahtar görevi görür yani koruma olarak hiç bir katkısı yoktur, kısa devreden korumayı sigorta ile yapabilirsiniz,
Bir cihazı bağlıyorsanız mutlaka gerekli değerde (yüksek değil) sigorta kullanmalısınız, sonra ister anahtar koyun ister röle koyun, bilginize.

[gv650i]

kornanın + ucu kontaktan geçmiyor demekki o ucu ordan sök kontagı açınca elektirik giden bi kabloya bagla düzelir o kablolarda park lambası olabilir. bobinlere giden artı olabilir motorun ne marka ona göre değişir önemli olan kontagı açınca elektirik gelen bi yer olması.

[ilkerabi]

125-150 cc motorlarda eğer kendi aküsü yerine araba aküsü bağlamadıysanız kullanabileceğiniz en büyük sigorta 10A dir.. Daha büyüğü çalışmaz.
Akünün gücü en fazla 9Ah dir bu araçlarda..

http://i.hizliresim.com/pjGQnL.jpg (http://hizliresim.com/pjGQnL)

Röle kullanılmasının amacı, farların çekeceği akımı anahtar üzerinden geçirmemektir. Geçerse anahtar kısa zamanda, belkide ilk aç kapada arıza yapar..
Bir düzenleme daha yaparak motor rölantiden yüksek ise yani GAZ veriliyorsa röleye açtırmak.. Gazı bıraktın mı FAR birkaç saniye sonra kendi sönecek yani.. Tadından yenmez..

[efendy06]

125-150 cc motorlarda eğer kendi aküsü yerine araba aküsü bağlamadıysanız kullanabileceğiniz en büyük sigorta 10A dir.. Daha büyüğü çalışmaz.
Akünün gücü en fazla 9Ah dir bu araçlarda..

http://i.hizliresim.com/pjGQnL.jpg (http://hizliresim.com/pjGQnL)

Röle kullanılmasının amacı, farların çekeceği akımı anahtar üzerinden geçirmemektir. Geçerse anahtar kısa zamanda, belkide ilk aç kapada arıza yapar..
Bir düzenleme daha yaparak motor rölantiden yüksek ise yani GAZ veriliyorsa röleye açtırmak.. Gazı bıraktın mı FAR birkaç saniye sonra kendi sönecek yani.. Tadından yenmez..

Yani sis farı için 10 amperlik sigorta mı kullanmalıyım? Açıkçası forumdaki incelemelerimde çoğu kişinin 30 amper kullandığını görmem sonucunda karar vermiştim buna. Elimde 10 amperden 30 ampere kadar her sigortadan var. Değiştiririm. Teşekkürler.

[efendy06]

Sis farının ampulünü söktüm. H3-12V55W yazıyor. Aküyü niye öptüğünü anladım. Bunun yerine nasıl bir led uydurabilirim ona bakıcam artık.

[ilkerabi]

55W mıııı? İki taneydi di mi onnar???
Telefonda konuşurken azıcık dalıp kalırsan 70A lik araba akülerini bile öper..
Kaldı ki mr150 nin aküsü ne kadarcık??

[efendy06]

55W mıııı? İki taneydi di mi onnar???
Telefonda konuşurken azıcık dalıp kalırsan 70A lik araba akülerini bile öper..
Kaldı ki mr150 nin aküsü ne kadarcık??

Evet 2 tane onlar :sunny: O yüzdende öpüyor aküyü :rendeer: Akü 6,5 amper. Acilen led işine girişeceğim. Olmazsa led sis farı alıp takacağım. Başka çare yok gibi. :thumright