Mondial 150 Z-One Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Uğur]

http://imageshack.com/a/img843/5905/urk5.jpg


Mondial 150 Z-One "ÖZGÜRLÜĞÜN PEŞİNDE"

150 Z-One Mondial Touring sınıfının yeni üyesi şık ve keskin bir görünüme sahip, gerek şehirde ve uzun yolculuklarda, gerekse kurye ihtiyaçlarınızın çözümü için tüm alanlarda kullanımınıza uygun, vitesli, yüksek güvenlikte sürüşleriniz için tasarlanmış, ihtiyaçlarınızın tümüne cevap oluşturacak performansa sahip bir üründür.

4 farklı (Siyah, Beyaz, Mavi, Kırmızı) renk seçeneğine sahip 150 Z-One sportif çizgileri ve tasarımı ile tüm gözlerin üzerinizde olmasını sağlarken, yakıt tasarrufu ile de sizi fazlasıyla düşünecek.

Güçlü Motor Hacmi
Z-one 149 cc. 7.000 d/d' da 7,8 kw. güç üreten içten balansörlü (SOHC) motor bloğu ve iyileştirilmiş ateşleme tepkimesine sahiptir. Bu güçlü motor, kalkış hızı ve mükemmel hız tepkimeleri ile tutku hissi yaratır!

Göz Alıcı Ön Amortisör
Ön amortisörde geniş çaplı kalın süspansiyon sistemi kullanılmıştır. (Çap 37mm) yapılan testlerle artırılan malzeme alaşım sertliği ve gücü ile daha güvenli ve istikrarlı sürüş keyfi sağlar!

Gelişmiş Parça Tabanlı Arka Amortisör
Çift kademeli değişken sertlikli amortisör. Dairesel ve dikdörtgensel spiral yaylar iki farklı aşamada darbeleri emer ve sertlik değişkenliği ile tek ve çift kişilik kullanımda istikrarlı sürüş tecrübesi sunar!

Yüksek Güvenlikli Ön Disk Fren
Güçlü duyarlılığı ile hızlı yanıt verir. Mükemmel frenleme sistemi, sağlam fren fonksiyonu seyahat sırasında size etkin güvenlik garantisi sunar.

Keskin Çizgili Çamurluk
Ön ve arka çamurluklarda keskin güçlü hatlar, aşırı süslü tasarımların aksine değerini arttıran sade ve zarif bir tasarıma sahiptir.

Dijital LED Gösterge
Gösterge panelinde kullanılan LED aydınlatma sistemi ve sayesinde panel görünümü daha parlaktır ve bu aydınlatma daha fazla enerji tasarrufu sağlar. Dijital göstergede doğru, güvenilir ve üst sınıf görüntüleme sağlanmıştır.

Ön Halojen Far ve LED Sinyaller
Halojen far anlık muhteşem aydınlatma kabiliyetine sahiptir, bununla birlikte tüm LED ikaz aydınlatma lambaları küçüktür, yüksek görsel etki yaratma amaçlı geliştirilmiş ve konumlandırılmıştır.

Arka Stop
Alaşım plastik, arka port bagaj spor görselliği tamamlarken, elmas şekilli, çoklu led ampul kullanılmış arka stoplar ve led sinyaller de trafikte dikkat çekmenizi sağlar.

http://imageshack.com/a/img842/5482/v1655.jpg (http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model_detay&cl=touring&l=150Z-ONE&i=544) http://imageshack.com/a/img835/5705/sisx.jpg (http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model_detay&cl=touring&l=150Z-ONE&i=544)

http://imageshack.com/a/img841/7089/1pxdz.jpg (http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model_detay&cl=touring&l=150Z-ONE&i=544) http://imageshack.com/a/img837/8906/pdlg.jpg (http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model_detay&cl=touring&l=150Z-ONE&i=544)

http://imageshack.com/a/img839/7153/wba0.jpg (http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model_detay&cl=touring&l=150Z-ONE&i=544) http://imageshack.com/a/img844/4432/uk61.jpg (http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model_detay&cl=touring&l=150Z-ONE&i=544)

http://imageshack.com/a/img834/9210/8pbpi.jpg (http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model_detay&cl=touring&l=150Z-ONE&i=544) http://imageshack.com/a/img841/8177/53i9t.jpg (http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model_detay&cl=touring&l=150Z-ONE&i=544)


Mondial 150 Z-One Fiyatı ve Ayrıntılı Bilgi için Tıklayın (http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model_detay&cl=touring&l=150Z-ONE&i=544)


Teknik Özellikler

Ateşleme Tipi CDI
Çalıştırma Metodu Elden ve Ayaktan Marşlı
Rölanti 1500 ( ±10% ) min
Sıkıştırma Oranı 9.0~9.5:1
Silindir Çapı ve Strok (mm) 57.30x57.80
Silindir Hacmi (cm³) 149
Soğutma Tipi Hava soğutma
Yağlama Tipi Yağ Pompası

Son Vites Oranı 0.955
Debriyaj Tipi Islak Tip / Çoklu Plaka
Fren Tipi (Ön/Arka) Disk / Kampana
Frenleme Metodu (Ön/Arka) El ile Ayak ile
İlk Vites Oranı 2.909
Max. Güç 7.8kW at 700min
Max. Hız (km/h) 90
Max. Tork 11.5 Nm at 5500min
Şanzıman Manuel / 5 Vites

Dingil Mesafesi (mm) 1330
Lastik (Ön/Arka) 90/90-17 / 110/80-17

Boyutlar U-G-Y (mm) 2040x755x1045
Max Yükleme Kapasitesi (Kg) 150
Yakıt Tankı Kapasitesi (L) 18
Yüksüz Ağırlık (Kg) 125±5


Size en yakın Mondial bayii Nerede? Tıklayın öğrenin... (http://map.mondialmotor.com.tr/)

[lifespeed]

Favorim :cat:

[XxFatiHxX]

Şunun 180 liğinide alsalarda bilgi edinsek biraz :D

[kdiner]

Umraniye mondial bayisinde var gostergesi kucuk ve dijital, sekil olarak guzel yani driftin biraz daha sekilli ve kasli olanini yapmislar. On far kismi mcx sekil degisimi.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:18 ----------

Rks 150 tipinde bir motor biraz onu andiriyor gorunus olarak.

[XxFatiHxX]

Bunun zongshen olanında enjeksiyon var sanırım kontak açıldığında devir saati çıkıp iniyo http://m.youtube.com/watch?v=oPOSgzVQa3U 00:10 saniyede

[isak]

Slm bu motoru mcx kıyaslandığında hangisi daha iyi

[XxFatiHxX]

mcx 14bg civarı + arka freni disk + daha ucuz

150 z one 10bg civarı + daha karizmatik + kalıplı

[AsiLGirdap]

150 Z one kullanıcıları yok mu yaaa? :wiinkk:

[Tİme_shİft42]

Son hız 90 :cherry:

[AsiLGirdap]

Son hız 90 :cherry:

90 km hızı geçmiyormu yani :cyclopsan+

Sanırım drift harika:cat:

[Tİme_shİft42]

Teknik bilgilerde öyle yazıyor :)

[solmyr]

Mcx'in 14 beygir olması dahil, teknik bilgiler sallama yazılıyor. İtibar etmeyiniz.

[AsiLGirdap]

150 z one kullanıcıları, acaba söyleyebilirlermi? Kaç km hız yaptınız en son?

[M_S_T]

arkadaşlar teknik özelliklerdeki son hızı dikkate almayın bence çünkü motorun en sağlıklı kullanıldığı son hızlar yazılıyor oraya mh drift de de 110 yazıyor ama 130 kmhızları gördüğü söyleniyor z-one 150 de bence rahatlıkla 120 kmh ları görebilecek bir motor deneyip test etmek gerekir.

[kdiner]

Arkadaşlar bu motor koldan jikleli mi yoksa karbüratör üzerinden mi tşk ederim.

[M_S_T]

Arkadaşlar bu motor koldan jikleli mi yoksa karbüratör üzerinden mi tşk ederim.
koldan jikleli içten balansörlü ve ayrıca cbf 150 motor bloğu ile aynı yakıt tüketimi 100 km de 2.5 ile 2.7 lt arası maksimum sürat 125 rahat görüyor ve ayrıca cbf 150 olmayan daha doğrusu hondanın bir çok modelinde olmayan kick start özelliği ben denedim test ettim gerçektende mükemmel ve ayrıca rollanti de çalışır iken çalıştığını duymuyorsun kullanım rahatlığı bence cbf den de daha rahat hızlanması ise oda aynı şekilde görüntü ve dızayn konusunda ise bence piyasadaki bunun sekmentindeki birçok motordan daha kaliteli ve güzel mondial bence bu konuda çok ileriye gidiyor artık bence düşüncelerde mondial çin malı düşüncelerini bu motorlarla silmeyi düşünüyor gibi. tebrikler MONDİAL FİYATIN HAKKINI VERECEK BİR MODEL BENCE...

[Bora Gök 35]

arkadaslar bende mh drift vardı, satıp bunun beyazını aldım, şuan 1200km yol gittim ve saatte 137 km hıza kadar çıktım. bir ay kadar oldu ve şu ana kadar hiç bir sıkıntı ile karşılaşmadım, titreşim sıfır başka sorularınız varsa anladığım kadar yardımcı olurum.


http://i.hizliresim.com/aq78MB.jpg

[AsiLGirdap]

arkadaslar bende mh drift vardı, satıp bunun beyazını aldım, şuan 1200km yol gittim ve saatte 137 km hıza kadar çıktım. bir ay kadar oldu ve şu ana kadar hiç bir sıkıntı ile karşılaşmadım, titreşim sıfır başka sorularınız varsa anladığım kadar yardımcı olurum.

Kardeşim Hayırlı olsun. Selenin rahatlığı nasıl? uzun yolculuklarda sele rahatsız edicimi? Kilometrede kaç kuruş yakıt sarf ediyor? Kalkış hızları nasıl? Arkada artçı varken kalkış hızı nasıl? Kalkarkene hızını alıp süratli gidiyormu? Amortiserler nasıl? bozuk yollarda sana zarar veriyormu? ALLAH Kaza Bela vermesin? Şimdilik sorularım bu kadar :)

[orhancan12]

Kullanan arkadas eger musaitsen cevap ver yarin gidip almayi dusunuyorum baslangic motorum olacak:)

[M_S_T]

Arkadaşım amortisörler konusunda kullanım rahatlığı ve konfor kullanan ve test eden biri olarak bu iki modelin geldiği günden beri takipçisiyim daha önceden drift kullandım mr kullandım onlar başka güzel ama bu duruş ve Street gibi durmasıyla başka güzel sele oturuş rahatlığı mükemmel ön amortisörler piyasadaki ybr olsun cbf olsun diğer modellere göre daha kalın ve daha iyi süspansiyona sahıp iç boru kalınlığı 37 mm motor performansı rahatlıkla 125 km hızlara çıkabiliyor kalkış biraz yavaş kalkarsın ve buda yakıt konusun ekonomik olmasından bağlıyorum üzerinde zaten 150 cbf motoru ile aynı motor bloğu var titreşim sıfır rölantide çalıştığını bile duymuyorsun yakıt 70-80 kmh sabit hızlarda rahat 2.4ile 2.7 barası belkide daha düşükte olabilir bu oran. arkadaşım alacaksan eğer çok memnun olacağın bir modeldir ve ayrıca uzun yıllar kullanırsın haa bide kaporta aksamı tamamen kırılmaz kaporta aksamı. kaza ve darbede değil tabiiki :)şimdideden hayırlısı olsun.

[AsiLGirdap]

Hoş Motor:wiinkk:

[CelalOgun]

Bende bugun atasehir sevpa da test ettim. Basarili buldum. Gididi gayet yeterli. Frenleri basarili buldum. Suspansiyon biraz sert geldi. Birde oturus pozisyonu benim motora gore (cb125) biraz daha yatik. Yakit konusunda benim motorun daha basarili oldugunu dusunuyorum.
Sonuc olarak begendim, yakit konusunda endiselerim olmasa alinacak motor.

[atasun10]

arkadaslar bende mh drift vardı, satıp bunun beyazını aldım, şuan 1200km yol gittim ve saatte 137 km hıza kadar çıktım. bir ay kadar oldu ve şu ana kadar hiç bir sıkıntı ile karşılaşmadım, titreşim sıfır başka sorularınız varsa anladığım kadar yardımcı olurum.

Göstergede vites ve yakıt göstergesi var mi ??

[erkansr]

merhaba arkadaşlar ben geçen hafta 150 z one aldım. şu anda 950 kmde. motorun kullanımı çok rahat . oldukça seri ve atik bi motor. yol tutuşu falan gayet iyi. vites benzin göstergesi falan herşey var. yakıt tüketimi 100 kmde 2.5 litre şu an. sorularınız varsa beklerim.

[isak]

merhaba arkadaşlar ben geçen hafta 150 z one aldım. şu anda 950 kmde. motorun kullanımı çok rahat . oldukça seri ve atik bi motor. yol tutuşu falan gayet iyi. vites benzin göstergesi falan herşey var. yakıt tüketimi 100 kmde 2.5 litre şu an. sorularınız varsa beklerim.

Slm 6 bin devirde 5. Viteste hızın ne

[erkansr]

6000 devirde tam 90 km. 7000 devirde 105 km. 8000 devirde 120 km. hızı bence gayet iyi ve hızlanması çok iyi

[isak]

Ön arka zincir dişlisin de degisiklik yapmadıysan gayet güzel . Demedi demeyin bu motor 90 geçmeyin efendice kullanılırsa 2.5 litre 100 kmde

[erkansr]

valla benim motor açıldı düz yolda 100-110-120 basıyorum. köye gidip geliyorum 15 km falan rampa ortalamam 2.5 litre. bence 90ı geçmezsen dahada ekonomik olur. yakıt konusunda süper. adamlar yapmış arkadaş...

[gamalulu]

merhaba arkadaslar,

ben yurtdisinda yasiyorum. yilda 1-3 kere türkiyeye geliyorum. 2 hafta önce sehir ici ve biraz sehir disi icin fazla arastirmadan birtane mondial RT 100 scooter aldim. ayagimi yerden kesti ama 2 kisi icin böyle hafif sehir disina cikmak icin gücsüz kaliyor. gerci motor suan 850 de ama ortalama 100 km de 4 litre = 20 TL yakiyor.

rampalarda 2 kisi berbat tabiki, 20-30 km/h ancak. sehir icinde ama süper.

simdi bunu satip vitesli motor almak istiyorum ve aldigim magazada bu bahsilen 150 z one motoru gördüm. görünüsü oldukca heybetli ve saglama benziyor. daha önce vitesli motor hic kullanmadigim icin biraz endiseliyim. arti bu vitesli motor ile sehir icinde pratikligi bir scooter gibi olmaya bilir???yaniliyorsam düzeltin.

simdi bu 150 z one sürücülerine soruyorum.

2 kisi yolculuk konforu nasil? bilhassa arkada oturan kisi icin? uzun mesafelerde SIKINTI veriyormu.agri sizi gibi falan?sürüs sekli yatarak gibi duruyor. dik sürülemez sanirim? arkaya bagaj takma imkani varmi?

son surat 90 ni geciyormu? yakit tüketimi nasil? 100 km de ortalama hiz ile ve SIKISTIRINCA nekadar yakiyor. rampalarda nekadar hiz yapabiliyor?

bunlar önemli faktörler benim icin.

sonuc itibari ile tavsiye edilebilir mi bu motor? memnunmusunuz?

yardimci olursaniz memnun olurum.

malesef satici yerlerde numunelik olmadigi icin bir test sürüsü yapamiyorsun. o yüzden sizin tecrübenize ihtiyacim var.

tesekkürler ve herkesin bayrami kutlu ve mutlu olsun.

[aykutjlo]

Merhabalar,

Ben de sizin gibi yurt dışında yaşıyorum ve motosiklet sevdalısı olduğum için 3 ay önce tatil için Türkiye'ye geldiğimde bu modeli satın aldım,satın almadan önce sizin de belirtmiş olduğunuz bir takım model ile ilgili sorularım vardı ve bayileri ziyaret ettiğimde yeni model olduğu için gerekli bütün ayrıntıları söylediler ayrıca modeli test etme fırsatım da oldu ve sonuç olarak hiç kuşkusuz almaya karar verdim.

Formlardaki yorumları sanırım incelemişsindir .....

(M_S_T


Arkadaşım amortisörler konusunda kullanım rahatlığı ve konfor kullanan ve test eden biri olarak bu iki modelin geldiği günden beri takipçisiyim daha önceden drift kullandım mr kullandım onlar başka güzel ama bu duruş ve Street gibi durmasıyla başka güzel sele oturuş rahatlığı mükemmel ön amortisörler piyasadaki ybr olsun cbf olsun diğer modellere göre daha kalın ve daha iyi süspansiyona sahıp iç boru kalınlığı 37 mm motor performansı rahatlıkla 125 km hızlara çıkabiliyor kalkış biraz yavaş kalkarsın ve buda yakıt konusun ekonomik olmasından bağlıyorum üzerinde zaten 150 cbf motoru ile aynı motor bloğu var titreşim sıfır rölantide çalıştığını bile duymuyorsun yakıt 70-80 kmh sabit hızlarda rahat 2.4ile 2.7 barası belkide daha düşükte olabilir bu oran. arkadaşım alacaksan eğer çok memnun olacağın bir modeldir ve ayrıca uzun yıllar kullanırsın haa bide kaporta aksamı tamamen kırılmaz kaporta aksamı. kaza ve darbede değil tabiiki şimdideden hayırlısı olsun. )

Sanırım bu arkadaşlar modeli yakından ve teknik olarak takip eden arkadaşlar ve onların yazmış olduğu bilgilerin hepsi doğrudur,modelde titreşim yok olduğunu söyleyebilirim ben de dolayısıyla hem sizi hem de arkanızda yer alan arkadaşınızı hem kısa hem de uzun yollu mesafelerde rahatsız etmeyecektir,son sürat 90 km göstermesi ise olması gereken değerdir,elbette 150 cc 'lik bu motor 90'ı geçecektir ve geçiyor fakat motorun rodaj dönemini iyi geçirirseniz son hız iyi seviyelere gelecektir,(135-140 km),eğer yıllardır motosiklet piyasasını takip ediyorsanız bir konuyu da paylaşmak isterim ,yıllar önce peugot moped motosikletler vardı (49-70cc)bunlar bile 90 km hızı rahat görmekteydi,sonuç olarak 150 cc'lik bir motorun 3.viteste bu hızı görebildiğini sizinle de paylaşayım,

Yakıt tüketimi ise normal süratlarda kesenizi düşünecek kadar iyi olduğunu söyleyebilirim,benzin deposu yeterince büyük kapasite de ve tamamını doldurduktan sonra günde standart bir KM yapıyorsanız,yakın zamanda benziliğe uğramınıza gerek yok,yorumlarda arkadaşlar değerleri paylaşmış ben kısa süre kullandığım için hesaplama fırsatım olmadı,(şu an tekrar yurt dışına döndüm)

Rampalarda hız da 150 cc olduğu için gerekli performansı vermektedir,benim denemiş olduğum rampalarda vitesi pek düşürmedim,o yüzden gayet güven verici,

Sonuç olarak benim için en önemli noktaları sizin için sıralayayım,benim favorim her zaman metalik mavisi olduğu için mavi renk seçimiydi ve bu rengi size tavsiye ederim,diğer konu touring mosotiklerde hemen hemen hiçbirinde olmayan gizli sele bagajının olması ve ruhsat,su,anahtar takımı,eldiven,gözlük,anahtarlık,cüzdan gibi üstünüzde rahatsız edici bütün eşyaları buraya koyabilmenizdir,diğer özellik son yıllarda hem arabalarda hem de motorsikletlerde moda olan led ışık sistemi,bu da önem verici bir özellik,daha sonra digital gösterge paneli var kontağı açtıktan sonra devir kadranın hareket etmesi ve içindeki özellikler ve ayrıca gece ışıklandırması da mükemmel tasarlanmış son olarak en güzel son özelliği ise touring tarzındaki diğer firmaların modelleri arasına modelimi park ettiğimde ve karşıdan hangi model daha göz alıcı olduğunu düşündüğümde kendime benim modelin diğerlere göre daha göze hitap etmesinden başka gurur verici hissettirmesi ayrı bir heyacan,

Motosiklet sevdalısı olduğunuz için tebrik ederim ve modeli almaya karar verirseniz size ve diğer kullanıcı arkadaşlara Allah kaza bela vermeden kullandırmaya nasip etsin,

Hayırlı günler....

[kaplan1000]

Arkadaşlar yakıt konusundaki soru işaretlerini gidereyim motorum şuan 700km oldu ilk aldığım gün tam 80TL ye dolmuştu motorum tam 500kmde iken bidaha fullediğimde 60TLye fullendi buna göre 60TL benzine 500Kilometre gitmiş oldu,kilometrede 12 kuruş benzin yakmış oldu bide motorun yeni olduğunu ve rodaj döneminde çok yaktığını düşünürsek mükemmel birşey tabi ben 5000devir altında motoru hiç zorlamadan kullandım malum rodajı devam ediyor :)

[anaconda84]

kaplan1000 şayet yakıtı söylediğiniz gibiyse ben drifti almaktan vazgeçer bunu alırım. bende 3 model arasında kaldım drift, 150 z-one ve 180 z-one gerçi halen daha kararsızım :pr:

[M_S_T]

kaplan1000 şayet yakıtı söylediğiniz gibiyse ben drifti almaktan vazgeçer bunu alırım. bende 3 model arasında kaldım drift, 150 z-one ve 180 z-one gerçi halen daha kararsızım :pr:

kardeşim gerçek olan veriler bunlar bende test ettim doğru 100 km de 12 ile 15 tl arası geziyor normal kullanımda 0,12 krş yaktığı doğru üzerinde cbf motor bloğu mevcut zaten yakıtta bundan ekonomik titreşim hiç yok rolantide çalıştığında çalıştığını duymuyorsun. alırsan hayırlı olsun deriz.

[MONSTER37]

Merhaba arkadaslar bu motoru onerirmisiniz

[aykutjlo]

Merhaba Monster37,

Ben Z-ONE kullanıcısı olarak bu modeli tüm izlenimlerim sonucu önermeyi tavsiye ediyorum,yukarıdaki yorumları da incelediysen aklında pek soru işareti olmayacağı düşüncesindeyim,

Gene de soru işaretin olursa yardımcı olmaya çalışırım,

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:07 ----------

Merhaba Monster37,

Ben Z-ONE kullanıcısı olarak bu modeli tüm izlenimlerim sonucu önermeyi tavsiye ediyorum,yukarıdaki yorumları da incelediysen aklında pek soru işareti olmayacağı düşüncesindeyim,

Gene de soru işaretin olursa yardımcı olmaya çalışırım,

Şimdiden hayırlı olsun,Allah kaza bela vermeden kullanmaya nasip etsin...

[ELque]

Sonunda Çin motosikletlerine verilen önem artmış... :cat:

[Cumali ALP]

Daha önce yamaha ybr 125 modelini kullanıyordum takas yolu ile bugün beyaz mondial 150 zone aldım 2001 yılından bu yana motosiklet kullanıcısıyım ama sınıfının en iyisi diyebilirim kalkış performans titreşim olarak yamahanın çok önünde yakıt olarak şuan için birşey diyemem 80 liraya fulledim depo bitene kadar doldurmayacam kaç kilometrede bitecek burada paylaşırım almak isteyenlere tavsiye ederim. (Zone 150 Zone S 180'den daha iyi ikisinide test ettim.)

[orhan1461]

Slm arkadaşlar bu gün z one 180 imi aldım allahın izniyle kullanma klavuzu yok malesef ve rodaj hakkında bilgiye ihtiyacım var birde yan sehpa sa it durmuyor cok tehlikeli gibime geliyor ona yapılabilecek bişey varmı saygılar
Kazasız gunler dilerim

[hackkoss]

Geçenlerde bu motoru almaya yeltendim, ve fiyat 4250tl idi ve indirimli 3900e verecekti ama tam alacağım günden bir gün önce zam gelmiş 4757 tl oldu diyince bende ybr 2.el ölüsünü alırım gene bu motora 4750 vermem diyip vazgeçtim. Hadi gitsinler bakalım bu motoru o fiyata satsınlar. Kendini kanıtlamış ve 2.eli bile altın bilezik olan ybr nin sıfırı 4900 ken bu motora 4750 vermek akıl işi değil. Bu motoru 4750 ye al 2 hafta sonra 3500 e satabilirsen öp başına koy.
Bu tip motorlara insanlar fiyatı uygun diye rağbet ediyorlardı ki benimde düşüncem fiyatı uygun olduğu için almaktı ama bakıyorsun şimdi japonlar ile arasında bir fark kalmadı.
kusura bakmasınlar ama özelliği ne olursa olsun sonuçta bu motorların menşeii ve teknolojilerinin ne olduğunu herkes biliyor. Japonlarla fiyatta aynı olabilirsin ama kalitede asla

[abaf11]

Geçenlerde bu motoru almaya yeltendim, ve fiyat 4250tl idi ve indirimli 3900e verecekti ama tam alacağım günden bir gün önce zam gelmiş 4757 tl oldu diyince bende ybr 2.el ölüsünü alırım gene bu motora 4750 vermem diyip vazgeçtim. Hadi gitsinler bakalım bu motoru o fiyata satsınlar. Kendini kanıtlamış ve 2.eli bile altın bilezik olan ybr nin sıfırı 4900 ken bu motora 4750 vermek akıl işi değil. Bu motoru 4750 ye al 2 hafta sonra 3500 e satabilirsen öp başına koy.
Bu tip motorlara insanlar fiyatı uygun diye rağbet ediyorlardı ki benimde düşüncem fiyatı uygun olduğu için almaktı ama bakıyorsun şimdi japonlar ile arasında bir fark kalmadı.
kusura bakmasınlar ama özelliği ne olursa olsun sonuçta bu motorların menşeii ve teknolojilerinin ne olduğunu herkes biliyor. Japonlarla fiyatta aynı olabilirsin ama kalitede asla

Bırak 3500 sahibinden com da 2750 gördü 2014 Japonlar bu fiyatı hayatta görmez.İkinci elini almak daha mantıklı.

[mayk29]

meraba arkadalar bu motormu yoksa apache rtr150 mi
yakıt konusunda 11-12 kuruştan bahsediyorlar rtr150 için çok iyi doğruysa
buda onda aşşağıkalır yanı yok gibi forum da okuduğum kadarıyla
ama angisi_? birde çok fazla kullanıcı yorumu yok nedense.
iyi forumlar.

[hüseyin_krdg]

hocom ben z-one 150 aldım kullanıyorum asfaltta kullanacaksan süper bir motor bence.ama köy yolları stablize yol olunca amartisörler çok sert geliyor.yakıt konusundada fazla yakmıyor diyebilirim

[mayk29]

eyvallah hüseyin
hala karar veremedim.

[tuna_tour]

arkadaslar bende mh drift vardı, satıp bunun beyazını aldım, şuan 1200km yol gittim ve saatte 137 km hıza kadar çıktım. bir ay kadar oldu ve şu ana kadar hiç bir sıkıntı ile karşılaşmadım, titreşim sıfır başka sorularınız varsa anladığım kadar yardımcı olurum.

Son surati 90 km/h olan motorla 137 km/h hiza nasil ciktin hocam ?

[celikat]

arkadaşlar teknik özelliklerdeki son hızı dikkate almayın bence çünkü motorun en sağlıklı kullanıldığı son hızlar yazılıyor oraya mh drift de de 110 yazıyor ama 130 kmhızları gördüğü söyleniyor z-one 150 de bence rahatlıkla 120 kmh ları görebilecek bir motor deneyip test etmek gerekir.

Mühendislik ölçümlerini dikkate almayip seni mi dikkate alalım?

Benim hayabusa senin ölçülerine göre 500 yapar mi?

[EneS_Turker]

meraba arkadalar bu motormu yoksa apache rtr150 mi
yakıt konusunda 11-12 kuruştan bahsediyorlar rtr150 için çok iyi doğruysa
buda onda aşşağıkalır yanı yok gibi forum da okuduğum kadarıyla
ama angisi_? birde çok fazla kullanıcı yorumu yok nedense.
iyi forumlar.

Apache 13 kuruş ortalama yakar.. bas basma pek oynamaz bu değer.. Performans olarak sınıfının en iyisidir.. Cbf motor blogu kullandıgını söylediğiniz ve balansör olan bi motor apachenın 4.vitesinden ötesine geçemez.. Cbfcilere sorun apacheyı onlar anlatır zaten..


6000 devirde tam 90 km. 7000 devirde 105 km. 8000 devirde 120 km. hızı bence gayet iyi ve hızlanması çok iyi

Bu devirlerde bu hızları yapmıcagını bıle bıle neden yazarki insan .. Milleti kandırıp hakka giriyosunuz farkında degılsınız..


arkadaslar bende mh drift vardı, satıp bunun beyazını aldım, şuan 1200km yol gittim ve saatte 137 km hıza kadar çıktım. bir ay kadar oldu ve şu ana kadar hiç bir sıkıntı ile karşılaşmadım, titreşim sıfır başka sorularınız varsa anladığım kadar yardımcı olurum.

137 ? :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) iyiymiş..

[tuna_tour]

Apache 13 kuruş ortalama yakar.. bas basma pek oynamaz bu değer.. Performans olarak sınıfının en iyisidir.. Cbf motor blogu kullandıgını söylediğiniz ve balansör olan bi motor apachenın 4.vitesinden ötesine geçemez.. Cbfcilere sorun apacheyı onlar anlatır zaten..



Bu devirlerde bu hızları yapmıcagını bıle bıle neden yazarki insan .. Milleti kandırıp hakka giriyosunuz farkında degılsınız..



137 ? :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) iyiymiş..

bildiğin avcılar kahvesi

[celikat]

bildiğin avcılar kahvesi

avcılar kahvesi bile daha nezih bir ortam sunabiliyor.

[M_S_T]

o zaman senin binmiş olduğun hayabusada 299 km/h yukarı yapmaz eğer biniyorsan suziki hayabusa son hız 299 km :)

[mayk29]

Eyvallah enes türker. RTR almak istiyorum ama para sorunum var toparlarsam rtr alacağım.
peki 180 Z ONE S ve bu 150 z one fark ne motor hacmimi? yakıt performans değerlendirirmisiniz.
yani 180 de alınırmı?