2.El niye bu kadar ucuz ?

[Bekozade]

Merhaba abiler Mondial 100 sfc snappy x den söz ediyorum 2.elleri komik rakamlara satılıyor şu 3 ilana bakarmısınız sizce neden böyle ?



http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mondial-bu-fiyata-calan-vermez-1-haftalik-daha-133555861/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mondial-ikini-elin-en-iyisi-133464953/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mondial-kucuk-kral-hastasina-133237298/detay ( 2012 ) :sunny:

[Tİme_shİft42]

Sıfırı zaten 1.850 tl imiş fiyat normal ikinci elde deyer kaybetmemesi için sıfır fiyatının yüksek olması lazım

[Bekozade]

Anlamadım yani normal mi fiyatı ? 2012 nin fiyatı çok gülünç :)

[furkanesen]

çin mali motor kardeşim ne bekliyorsunki zaten ömürleri kısıtlı en fazla kaç bin yapabilirsin ki

[Tİme_shİft42]

Cbf 150 ye 5.500 lira keklenmek istemeyen bu motorları alıyo :queen:

[Mengu16]

çin mali motor kardeşim ne bekliyorsunki zaten ömürleri kısıtlı en fazla kaç bin yapabilirsin ki
20 bin 30 bin km çok rahat ... yetmez mi ?

[WanD]

Benim pisikletden daha ucuz :pl:

[oknglr]

1850 sıfırı zaten fiyatlar çokta komik değil 300 lira zararına satıyor eleman :)

[Bekozade]

Benim pisikletden daha ucuz :pl:

Daha da bi gülünç oldu şimdi :mrgreen:

[amaninmb]

20 bin 30 bin km çok rahat ... yetmez mi ?

akrabamda yamaha Jog var 93 model , 2 zamanlı.
yıl olmuş 2013 ve haaala biner.
o zamanlar bunlar olsa diyorsun ya 20bin-30bin... ömürlük veya bunun gibi tek motor kullanıcısıysan 20-30 bin az...

[serdar1547]

ben kendi motoruma plaka dahil 4,000 lira para verdim,şimdi bakıyorum nette benim motorun birebir aynısı daha 1,000 km de,resimlere baksan benim motordan daha temiz hatta kilometre de benim motordan daha düşük...adam 3,000 yazmış,çin malı da olsa bu kadar hızlı değer kaybetmemesi lazım.insanlar bir heves alıyor o kısacık süre içerisinde ne yaşıyorsa artık ya motordan vazgeçiyor ya da yetmiyor artık,üksek cc istiyor,bir an önce de elden çıksın diye fiyatı düşürüyor,diye düşünüyorum

[Karlıyollar]

20 bin 30 bin km çok rahat ... yetmez mi ?

Bu motor 20bin 30 bin km giderse tamirciden çıkmaz motor.Hiç bir zaman önermedim motoru
Bende çin malı kullanıyorum şuan 17.000 kmde ve motor eskidiğini belli ediyor yani ama ben 2 motor için yorum yaptım diğerlerini bilemem.
Bide motorumda bir sorun var vites yükseltmek veya düşürmek için levyeye basılı tutuyorum ve aragaz yaptığımda on lastiğin arkasından bir ses geliyor Vııın gibi tiz bir ses neden olabilir ?

[jacks0n]

Dostum merak etme... 2. el motoru 0'dan pahalı satanlar da var :queen:

[Mengu16]

Bu motor 20bin 30 bin km giderse tamirciden çıkmaz motor.Hiç bir zaman önermedim motoru
Bende çin malı kullanıyorum şuan 17.000 kmde ve motor eskidiğini belli ediyor yani ama ben 2 motor için yorum yaptım diğerlerini bilemem.
Bide motorumda bir sorun var vites yükseltmek veya düşürmek için levyeye basılı tutuyorum ve aragaz yaptığımda on lastiğin arkasından bir ses geliyor Vııın gibi tiz bir ses neden olabilir ?
Bak motosikletinin plastikleri dağılır, aynası falan düşer anlarım ama. Çinli de olsa bu motosikletlerin makinesi 20-30 bin km çok rahat yapıyo. Sadece debriyaj değiştirirsin 8-10 bin km'de bir. O da zaten tüketilen bi malzeme olduğundan gayet doğal değişim istemesi.

[İmportant]

Bu motor 20bin 30 bin km giderse tamirciden çıkmaz motor.Hiç bir zaman önermedim motoru
Bende çin malı kullanıyorum şuan 17.000 kmde ve motor eskidiğini belli ediyor yani ama ben 2 motor için yorum yaptım diğerlerini bilemem.
Bide motorumda bir sorun var vites yükseltmek veya düşürmek için levyeye basılı tutuyorum ve aragaz yaptığımda on lastiğin arkasından bir ses geliyor Vııın gibi tiz bir ses neden olabilir ?

Motorun ömrü kullanıma göre değişir ancak gerekli bakımlar yapıldığında birçok motor ile 50.000km+ görmek mümkün.
6 senedir çin malı kullanıyorum. Yağ eksiltme dışında hiç sorun yaşamadım, yolda bırakmadı. Defalarca 500km+ uzun yola çıktım şişme vs.. yapmadı.
Gerekli şartlar sağlandıktan sonra japon-çin farketmeksizin her motoru uzun yıllar sorun yaşamadan kullanmak mümkün.

[Karlıyollar]

Bak motosikletinin plastikleri dağılır, aynası falan düşer anlarım ama. Çinli de olsa bu motosikletlerin makinesi 20-30 bin km çok rahat yapıyo. Sadece debriyaj değiştirirsin 8-10 bin km'de bir. O da zaten tüketilen bi malzeme olduğundan gayet doğal değişim istemesi.

Yapar ama plastik dağıldıktan sonra anlamı kalmıyor ki yüksek devirlerde zır zır ses geliyor ayrıca bir süre sonra motorda bozulmalar başlıyor dedim ya 17.000 km'deyim motorun altından bir ses geliyor nedeni belli değil.
8.000 kmye kadar garantisinde bakıma götürdüm bakımdada birşeyin olduğu yok adam iki yağ koyuyor para alıyor kendim yaptım bakımını.

Arkadaşın ilandaki attığı mondial arka stopları maximum 5-6 ayda patlıyor kaç kişide gördüm (kullanan) ve bunu değiştirmek istediğinizde 50 tl gibi bir fiyat çıkıyor.Motor 30.000 km gitse bile masraf açar.Arkadaşım motorla 10 kmh gibi bir hızla düştü kafa ve lamba arasındaki cıvata yerleri dağıldı ve ışıklar sallanıyor bu kafada 50 tl benim motor biraz daha iyidi çünkü ayaklığın dik olması nedeni ile 4-5 kez ben üstünde yokken yere devrildi.


Ben motor sürerken 2.-3. viteste gazı açtığımda plastikten veya sağdan soldan zır diye ses gelmesinden nefret ederim ve çoğu çinli cuplardan böyle sesler duymak mümkün.
Çinlileri kötülemiyorum ama titreyen motorları yüzünden kaporta çabuk gidiyor.Kaliteli çinlilerde var mı var örneğin Mondial drift vb.

[F54]

çin mali motor kardeşim ne bekliyorsunki zaten ömürleri kısıtlı en fazla kaç bin yapabilirsin ki

ben 55000 km de cub gördüm hiçte dağınık değil rektefe olmamış orj
gazete dağıtımda kullanılmış 20 aylık motosiklet
salcano..