Erhan Erdil
26 Kasım 2012, 13:39
Otomotiv şirketlerinde yaşanan kriz nedeniyle biraz yavaşlayan elektrikli araç eğilimi, motosiklet dünyasına sıçradı.
Geçen hafta İtalya'nın Milano şehrinde düzenlenen ve 30 ülkeden binlerce motosiklet tutkununu bir araya getiren 70. Uluslararası Motosiklet Fuarı'nda elektrikli ve hibrid (yarı elektrikli) motosikletler öne çıktı. Fuara Türkiye adına katılan Motosiklet Endüstrisi Derneği Başkanı Başarı Erbaş, çevreci etkilerin motosiklet teknolojisinde de dikkat çeker düzeyde öne çıktığını belirterek, "Elektrikli ve hibrid motosikletler enerji tasarrufu sağlarken, çevreyi de koruyor. Teknolojisi yeni olduğu için tıpkı otomobillerde olduğu gibi sadece petrolle çalışan motosikletlere göre şimdilik daha pahalı. Dünyada bu alana teşvik var, Türkiye'de de ÖTV oranları ile teşvik edilirse elektrikli ve hibrid motosikletlerin satışı artar." dedi. Motosiklet pazarının Avrupa seviyesine ulaşamadığını kaydeden Erbaş, "Avrupa'da motosiklet satış adetlerinde düşüşler yaşanmasına rağmen günlük yaşamın bir parçası. Türkiye'de bin kişiye düşen motosiklet sayısı 30, bize Akdeniz komşusu olan İtalya'da bu rakam 181, İspanya'da 105, komşumuz Yunanistan'da 97. Yani bu konuda önemli bir büyüme potansiyeli söz konusu. Yıl sonuna kadar motosiklet satışlarının 180 bini bulması hedefleniyor." diye konuştu. Geçen yıl 250 cc altındaki motosikletler için ÖTV oranının yüzde 22'den yüzde 8'e indirildiğini anlatan Başarı Erbaş, bu değişimle giriş sınıfı motosiklet satışlarında yüzde 50 artış yaşandığını ifade etti.
Kaynak: Zaman
Geçen hafta İtalya'nın Milano şehrinde düzenlenen ve 30 ülkeden binlerce motosiklet tutkununu bir araya getiren 70. Uluslararası Motosiklet Fuarı'nda elektrikli ve hibrid (yarı elektrikli) motosikletler öne çıktı. Fuara Türkiye adına katılan Motosiklet Endüstrisi Derneği Başkanı Başarı Erbaş, çevreci etkilerin motosiklet teknolojisinde de dikkat çeker düzeyde öne çıktığını belirterek, "Elektrikli ve hibrid motosikletler enerji tasarrufu sağlarken, çevreyi de koruyor. Teknolojisi yeni olduğu için tıpkı otomobillerde olduğu gibi sadece petrolle çalışan motosikletlere göre şimdilik daha pahalı. Dünyada bu alana teşvik var, Türkiye'de de ÖTV oranları ile teşvik edilirse elektrikli ve hibrid motosikletlerin satışı artar." dedi. Motosiklet pazarının Avrupa seviyesine ulaşamadığını kaydeden Erbaş, "Avrupa'da motosiklet satış adetlerinde düşüşler yaşanmasına rağmen günlük yaşamın bir parçası. Türkiye'de bin kişiye düşen motosiklet sayısı 30, bize Akdeniz komşusu olan İtalya'da bu rakam 181, İspanya'da 105, komşumuz Yunanistan'da 97. Yani bu konuda önemli bir büyüme potansiyeli söz konusu. Yıl sonuna kadar motosiklet satışlarının 180 bini bulması hedefleniyor." diye konuştu. Geçen yıl 250 cc altındaki motosikletler için ÖTV oranının yüzde 22'den yüzde 8'e indirildiğini anlatan Başarı Erbaş, bu değişimle giriş sınıfı motosiklet satışlarında yüzde 50 artış yaşandığını ifade etti.
Kaynak: Zaman