Motosikletler yakıtları

[ALPER55]

Motosikletlet ağırlık olarak bir otomobilden çok hafif olmlarına karşın neden çok yakıt tüketirler? şimdi bir çoğunuz motor hacmi vs diyebilirsiniz ama örnek verecek olrsam,citroen c1 veya peugeot 107 3 silindirli ve 900 kg civarında araçlar. ama yakıt konusunda bir çok motor onlardan daha fazla yakıt tüketiyor.125-250cc yi saymıyorum.350 ve daha üzeri aletlerden bahsediyorum.teşekkür ederim.

[onursakin]

yüksek devirde çalıştıkları için diye tahmin ediyorum ben. ama bilen biri söylese güzel olur ben de merak ediyodum bayadır :)

[motorcu48]

bu günlerde en sık rastlanan sorulardan :) yüksek devir

[kemboo]

900 cc 6 bin devirde çalışan bir motorla, 900 cc 12 bin devirde çalışan motoru beslemek için doğal olarak farklı oranlarda yakıt vs hava karışımı gerekiyor. en basit bu şekilde söleyebilirim. sonuçta ürettikleri güç ve torkları farklı. 1400 cc bir araba ortalama 70-120 beygirken 1000 cc bir motor 150-180 beygir oluyor

[Ramazan Can]

bak ben sana başka bir seyim ile anlatayım bu olayı... iki adet şirket doblosu ile ankara gölbaşı knauf firmasına 700 er kğ kimyasal hammadde götürmek için yola çıktık.. 1,3 multijet doblo deponun 4/3 nü yakarken 1,9 jtd doblo 1/2 yi zor yaktı.... çünkü 1,3 doblo gidebilmek için daha fazla gaza asıldı .. çünkü motora kasa ve kupa ağır geliyor.... ama şehir içinde 1,3 doblo 1200 km civarı yol yaparken 1,9 jtd ile 750 km yapıyoruz güç bela....

[ozgurakman]

bak ben sana başka bir seyim ile anlatayım bu olayı... iki adet şirket doblosu ile ankara gölbaşı knauf firmasına 700 er kğ kimyasal hammadde götürmek için yola çıktık.. 1,3 multijet doblo deponun 4/3 nü yakarken 1,9 jtd doblo 1/2 yi zor yaktı.... çünkü 1,3 doblo gidebilmek için daha fazla gaza asıldı .. çünkü motora kasa ve kupa ağır geliyor.... ama şehir içinde 1,3 doblo 1200 km civarı yol yaparken 1,9 jtd ile 750 km yapıyoruz güç bela....

eğer 1.3ü, 1.9u sürer gibi sürdüyseniz fazla yakması çok normal :) Ramazan abi kızma da ben bi bağdaştırma yapamadım çünkü ikisi de ticari araç ve dizel... :)

ben de şöyle bir açıklama yapmak istiyorum:
otomobillerde cc. başına düşen bg/tork, motosiklete göre daha düşüktür. yani aynı motor hacmine sahip motosiklet ve arabayı kıyaslarsak motosiklet kat be kat güçlüdür... bu yüzden ne kadar ekmek (benzin) o kadar köfte(performans) de(da) diyebiliriz :)

[brds]

düşük cc nedeni ile yüksek güç üretebilmek için yüksek devir yapmak lazım...buda yakıtta fazla kullanım yapar...
1600cc bir otomobil 2500devirde normal yol alabiliyorken motorun en az 5-6 bin devir yapması lazım...bu nedenle motor hacmi 16da biri olan bir motor
yakıt olarak 16da birini yakmaz 4te birini filan yakar...bu nedenle cc yükseldikçe artan tork nedeni ile daha az gaza basarak
daha rahat yol hızlanma sağlanabilir...yüksek cc li bazı motorların daha düşük cc lere göre daha az yakmasının sebebi budur...

[ALPER55]

teşekkürler....