Anket kapatılmıs ancak anketdeki cevaplar cok alakasiz kazaya etken olan
1-Biz(ruh halimiz)
2-trafik akisi
3-hava ve yol durumu
4-trafik isaret ve ikazları
5-Diger arac kulanicilari...
Motosiklet Sürücüleri.
Diğer Araç Sürücüleri.
Karayolları.
Belediyeler.
Hükümetler.
Anket kapatılmıs ancak anketdeki cevaplar cok alakasiz kazaya etken olan
1-Biz(ruh halimiz)
2-trafik akisi
3-hava ve yol durumu
4-trafik isaret ve ikazları
5-Diger arac kulanicilari...
son zamanlarda caddelerde vb. yerlerde yayalarda kurallara uymuyor atılıyorlar yola görüyorlar motosiklet geldigini bilerek yola iniyorlar sagına soluna bakmayanı söylemiyorum bile bagcılarda allaha emanet yoldan yürüyorlar sefaköyde ise dedigim gibi kontrolsüz bir şekilde yoldan karşıya geçiyorlar motosikleti geçtim yoldan kontrolsüzce geçen anıden kendini yola atan kim olursa olsun suçlu olsada vicdanım sızlar ben haklıyım ama üzülürüm geçene çarparsam her neyse kimiside mahsus yapıyor bilerek atlıyor yola karşıdan karşıya geçecekya geçen gün birini azarladım zaten uzatmayayım yaz yaz bitmez bu istanbulun çilesi derdi
Şahsi fikrim tek bir sebebi olmadığı. Bu konuda biz motorluların büyük kısmı da büyük tehlike, kabul etmek lazım. Fakat benim başıma gelen ufak kazada da olduğu gibi motosikletler için büyük risk teşkişl eden rögar kapakları, çukurlar, bozuk asfalt gibi yol durumuyla alakalı şeyler sıkıntı. Yolların problemsiz olduğu noktalarda dikkat ve tedbir riski oldukça düşürüyor.
Çok kısa süredir motosiklet kullanmama rağmen çok fazla kaza riski atlattım ama hepsini güvenli takip mesafesi, sürekli kontrol ve sakin adımlarla atlattım. Tüm bu duruma rağmen derin bir rögar kapağı çukuru yüzünden asfaltla tanıştık ama bunda benim de hatam vardı elbette. Neticede o çukuru gördüğümde sakin davranabilir ya da oraya çok yavaş girebilirdim.
Kuralları hiçe sayan yada çok acemi motosiklet sürücülerini bi kenara bırakalım,çünkü onlar kendi kendine de kaza yaratabiliyor.
Daha 3 gün önce Manisa'dan İzmit'e Ybr 125 ile geldim, yolculuk esnasında trafiğin yoğunlaştığı yerlerde sıkıştırmalar, üstüne kırmalar, dibinden süratlice geçmeler,yok saymalar, solllamaya çıktığını görüp gaza basıp zor durumda bırakmalar vs vs, hepsini yine yaşadım.
Bu ülkede aşağılık kompleksine sahip çok insan var,yanından bi motosiklet geçmesi onun aşağılık kompleksini kamçılıyor, hele ki küçük hacim motosiklet kullanıyorsanız bu itler sizle uğraşacak cesareti buluyor kendinde.
İnsanların birbirine saygı göstermeyi bilmediği, kimsenin kimseye tahammülünün kalmadığı bu ülkede trafik kazalarının en büyük unsuru art niyetli saygısız sürücülerdir.
Araba-kamyon-motor ayırmıyorum, büyük motoruyla küçük motor kullanıyoruz diye 30cm yanımızdan son hız geçen dallama motorcular da oluyor. Olay insanda bitiyor, bugün motor kullanan bi bakmışın yarın araba kullanıyor ayılık yapıyor, yada dün araba kullanan bugün motora binmiş ayılık yapıp trafikdekileri tehlikeye atıyor.
Elektronik tek. ve programcıyım. Örneğim bu üzere olacak;
Programı yazarız tüm modüller kurallara uyar.
Çağrıldığı zaman devreye girer, çağıran modül parametresi eksik ise "-hadi bu sefer izin vereyim geç" demez, git tamamla öyle gel der.
Duracağı zamanı bilir, Timer sınırını, asla aşmaz, hızlı çalışıp hemen bitireyim demez, yavaşta gitmez
satırı satırına ne kodladıysam ne dediysem onu yapar.
İşlevselliğin ve istikrarın bozulmaması için program içerisinde kuralları koyan benim.
Modüllerim kurallara uyduktan sonra program düzgün çalışır, müşterim memnun olur.
Velhasılı;
Kurallara 1 kişinin uyması düzeni sağlamaz. Toplumun uyması gerek. İnsan olan yerde oda pek mümkün değildir.
Buda kazaların sebebidir..
Burada durup biraz düşünmek lazım.ZümeR adlı üyeden alıntı
Sadece trafik kazaları açısından bakacağım.
Dünyanın gelişmiş (paraca değil, insanlıkça gelişmiş) ülkelerinde yaşayanlar insan değil mi?
Neden onlarda düzen mesela %99 oranında yürüyor?
Neden onlarda 1 kaza olurken bizde 11 kaza oluyor (bugün iyimser bir havadayım)?
Neden onlarda 1 kişi ölürken bizde 11 kişi ölüyor?
Neden onlarda arabaya bindirilen köpeğe bile (neredeyse) emniyet kemeri takılırken bizde emniyet kemeri keyfine çok düşkün halkımızı sıkıyor"?
Neden bu yazıyı okuyanların en az yarısı, arka koltukta oturan yolcuların emniyet kemeri takmak zorunda olduğunu duymamış dahi?
Neden biz Türk milleti, sola dönüş yasağından bahseden bir levhanın yanından U dönüşü yapmayı hak biliyoruz?
...geldik "toplumun uyması" konusuna.
Neden bizde hatalı araç kullanan birini trafiğe ihbar etmek "ispiyonculuk" sayılırken mesela Hollanda'da yasak yerden U dönüşü yapan gerzeği trafikteki vatandaşlardan biri telefonla ihbar edip 15 dakika sonra ceza yemesini sağlayabiliyor?
...ve geldik en can alıcı soruya.
Neden yurt dışında yaşayan vatandaşlarımız bulundukları ülkedeki trafik kurallarına İT GİBİ uyarken, çoğu Kapıkuleden girdikten 3 saniye sonra harbi Azrail kesiliyorlar başımıza?
Bu sorulara ve bunlar gibi binlerce soruya doğru cevabı vermeye başladığımız zaman, trafik kazalarının gerçek sebebini öğrenebiliriz.
hükümetler...
toplum içerisinde yaşamanın yazılı ve sözlü kuralları vardır, bunu işleten ve aksamadan yürümesini sağlamak hükümetin görevidir
gerekli denetimler alınmamış, zamanında dansöze rüşvet verir gibi ruhsatın arasına 5 lik ler konmuş bir düzende herkes kendi kurallarını yaratır...nasıl olsa dansöz bizim dansöz
sonrası keşmekeş.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
..3 aşağı 5 yukarı yok...1 aşağı...2..3..4..5..6 yukarı 
