Koymayın kardeşim şunları ya
Ben tercihimi bir silindir eksik kullanıyorum , ama tamamen duygusal...
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
hadi ama coq test sonuçlarını gönderip yorumlayan biri olarak aklından geçenleri merak ediyorum birçok kişi ediyordur.coq adlı üyeden alıntı
Yazar bu cumleyi okuyunca bir an durur.
Sonu gelmez bir tartismayi baslatacaginin farkina varmanin burukluguyla yuzunu eksitir.
Gerçeklerle yuzlesmek kimseyi memnun etmeyecektir.
Derin bir nefes alir.
Bir yandan sevdigi motor v bir diger yandan gerçekler arasinda elleri titreyerek klavyeye uzanir.
Hayir yapamayacagim.!!!
der.
Beni bu ise karistirmayin.
(Sen altiyuzluklerin yanina 848 koyuyosun da Suzuki'nin 750cc si nerde?
Baska kategoride mi katiliyor guzellik yarismasina?)
Supersport deyince, orta siklet diyince 600'leri sayarım, gerisi yok
Supersport'lar arasında 2 sene üst üste en iyi motor olmak zor iş.Hele ki 2. senede bir önceki modele göre hiç değişiklik yapmadan en iyi olmak daha da zor.Pist performansı ve cadde sürüşü arasındaki en iyi dengeyi yakalayan 600 o.Evet bildiniz...
Endi oscar goes to:
Bun motosikletlerin içerisinde sadece 600RR ve R6'yı kullandığım için yorum yapmam çok zor...
Ama bunlardan birini sana hediye edecekler deselerdi Ducati'yi seçerdim... Hiç düşünmeden...
750'yide ekledik hadi bakalımYazar bu cumleyi okuyunca bir an durur.
Sonu gelmez bir tartismayi baslatacaginin farkina varmanin burukluguyla yuzunu eksitir.
Gerçeklerle yuzlesmek kimseyi memnun etmeyecektir.
Derin bir nefes alir.
Bir yandan sevdigi motor v bir diger yandan gerçekler arasinda elleri titreyerek klavyeye uzanir.
Hayir yapamayacagim.!!!
der.
Beni bu ise karistirmayin.
(Sen altiyuzluklerin yanina 848 koyuyosun da Suzuki'nin 750cc si nerde?
Baska kategoride mi katiliyor guzellik yarismasina?)
Bu motosikletlerin hepsi birbirinden guzel ve kaliteli motosikletler.
Hangisi en iyisi, en guzeli? sorusunun tek cevabi vardir.
Sizin en begendiginiz, en iyisidir.
Konu yarismak olunca isler biraz degisiyor.
çunku isin içine makinanin pist için hazirlanmasi giriyor.
Bu yonden bakacak olursak, bu motosikletlere yapilabilecek olan modifikasyonlarin en profesyonel arenasi olan Supersport yarislarina bir goz atmak gerekiyor.
Orada profesyoneller bu makinalara yapilabilecek olanlarin hemen hepsini son derece bilimsel bir sekilde uyguluyorlar ve limitlerinde kullaniyorlar.
Yani oradaki sonuçlara bakarak bir siralama yapmak mumkun.
Peki bizim butçemiz buna elverisli mi?
Muhtemelen zar-zor bir motosiklet edinmeyi basarmis yurdum insani bu soruya hayir diyecek tabii.
O zaman hangi model benim butçemle yarisa hazir hale getirilebilir?
sorusuna kafa yormak gerekiyor.
Yani ince isler bunlar.
Gezmek için alacaksaniz,kimin ne dedigine kulak asmayin.
Ornegin ben ikinci bir motosikleti dusunsem, pistlerde nal toplamasina ragmen Daytona alirdim.
Acik ikinirsam da 848
Ikisi de bu segmentte iddiali motosikletler degiller ama çok guzeller.
Digerleri çirkin mi?
Tabii ki hayir.
Gonul her guzelle yatmak istiyor ama yatak kuçuk.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
