vatana millete hayırlı uğurlu olsun
uzun gs 500 araştırmalarımdan sonra http://www.motosiklet.net/forum/alma...riyorum-3.html
gönlüme göre bir gs 500 bulamadığımdan gidip 0 km bir cbf 500 aldım.
aldım oldu bitti ile olmuyo tabi bu işler. öncelikle benim ilk motorum olması duruma ayrı bir özellik katıyor daha önceden az scooter tecrübemle gs 500 almaya kafayı koymuştum içime sinen bi gs 500 bulamayınca forumda ki baskı ile beraber bir cbf 500 sahibi oldum. baskıyı yapanlar kendilerini biliyolar zaten
şimdi ben ne olacak ya versin gsx r1000 i 300 yapayım hobara tey tey diyen bi insandım. fekat bu motorun sürücü koltuğunda o cengaver gitti süt dökmüş kedi geldi. ya eve nasıl gidcez acep diye düşünmeye başladım.bu arada dürüst olmak gerekirse ki gerekiyo heralde
motor çok ağır geldi zaten bu durumdan da kaynaklanak ufak bi durum oldu anlatıcam onu da
motoru almaya gittim son bilgileri aldım motorla ilgili artık en son çıkarken bana bizimle ilgilenen kişi vitesli motor tecrüben var mı dedi yok dedim. araba sürüyor musun dedi evet dedim. iyi o zaman gel bi tur atalım dedi beni aldı arkasına ufak bi tur attık bazı önemli noktaları vurguladı ve balatalar biraz yağlı senin feren mesafeni uzatır deyip motoru servise soktuk tekrar ve ordakilerden balata spreyi sıkmalarını rica etti bu sırada (vakit de oldukça geç olmuştu) istersen motoru teslim alma şimdi burda kalsın yarın geş bi de sen tur at ben bakayım ne durumdasın dedi gayet iyi niyetli bir şekilde. fakat ben daha o zaman sürücü koltuğuna oturmamıştım daha cengaverken geldi yani bu teklif (bkz. cengaver (yukarıda)
eveeet ve motorun üstüne oturdum ayalığı kaldırdım bu sırada cengaverlikten kediliğe geçiş başladı çünkü motor oldukça ağır geldi bana. sonra motoru çalıştırdım ve bir kaç başarısız kalkış denemesinden sonra motorun kavrama noktasını kavradım
biraz gittikten hemen sonra hem ter ve sıcaklık yönünden hem de motoru sürme konusunda oldukça rahatlamıştım. çevre yoluna girişten hemen önceki shell den depoyu fulledikten sonra çevre yoluna çıktık ve asıl zevkin tadına vardım bu dakikadan sonra. yalnız popomdaki titreşim, bileklerimin içindeki sıcaklık ve arka frenin biraz zayıflığı dikkatimi çekti. çevre yolunda gayet güzel gittim performans süper rüzgarı o şekilde hissetmek muazzamdı. bir kaç başarısız vites değişiminden başka aksiyon yaşamadım.
veee zurnanın zırt dediği yere geldim çevre yolunun bittiği yerdeki çıkışından sonra örnekköydeki ilk ışıklara vardım ki ne vardımrezil olmuş bir vaziyette motoru düzelttim gittim. bu sırada inşallah fazla insan görmemiştir diyordum ama görülmeyecek gibi değildi eğer sizde saat 8 sularında örnekköyde ışıklarda ters kepçe gelmiş bir gümüş giri cbf 500 sahibi gördüyseniz o benim motora bi şey olmadı ama ben şekilden şekile girdim
ve en son apartmanın otoparkına girip park ettim en son dönüp bi daha baktığımda oha dedim açıkçası motor nedense o ana kadar o kadar heybetli gelmemişti bana nedense o son bakışımda oldukça heybetli geldi bana (belkide artık benim olduğu içindir bilemiyorum
velhasıl kelam bu aletin şu anda benim olduğuna ve şu anda garajımda durduğuna hala inanamıyorum. eğer 10 15 kilometreye tecrübe denebilirse ben de kendimce tecrübelerimi paylaştım sizinle yanlış bi şey dediysekte af ola
güneş battığı için foto çekmedim merak edenlere yarın foto da koyarım
son olarak sıfırdan cbf 500 başlanabilir mi: olabilir
tehlikeli olur mu: olabilir
mete_han adlı üyeden alıntı
