Motoru serivse götürdüğümde, kış bakımı hakkında ustayla konuşurken bana kışın motoru yatırırsam yazın tekrar çalıştırmak için yeni bir akü almam gerektiğini söyledi, ben kışın motor kullanmayacağım, yazın yeni bir akü mü almam gerekiyor, hatta daha kötüsü her sene yeni akü mü almam gerekiyor, bunun başka bir yolu yokmu
bende 1000 km yi geçtim ramzey 200 gy ile. çok memnunum fakat motoru düşürdüm o günden beri ses yapıyor. fren diskinden geliyor ses sürtme sesi. sanırırım diski yamulttum. servise götürdüm 3 saat sonra yine başladı! arka fren kampana ama süper oluyor arazide. dönerken basınca sanki motocros madness oynuyorumu
Benim önerim havalar nasıl olursa olsun 95 oktan kullan.mirrorside adlı üyeden alıntı
Bana 98 oktanın bu motorlara pek iyi gelmediği söylendi, güvenli birkaç kaynaktan.
Gerçekten çok güzel gözüküyor, 300cc olması ve görüntüsü de çok iyi duruyorBugün TUMOPAR ın web sayfasında gördüm 300 cc muhtemelen, fakat ne fiyat ne teknik özellik bilgisi var.
bende 150 lık var performan ve gorunum bakımından ıyı ama sorunlardan bırıde parca yedek parca bulmak cok zor benım servısım ıkı aydır kılometre telı takıca ve hala takmak ıcın bır gun soyleyemıyor
Gereksiz bence. Sadece fazla para harcarsın. Bence 95 oktan bio benzinden şaşma, hem ekonomi için de katkı sağlamış olursun. Bujiyi ve hava filtresini sık sık temizle, hatta sünger yerine karton filtre ayarla. Bana motordan iyi anlayan biri karton filtre kullanmamı önerdi.
İyi sürüşler
bende 150 lık var performan ve gorunum bakımından ıyı ama sorunlardan bırıde parca yedek parca bulmak cok zor benım servısım ıkı aydır kılometre telı takıca ve hala takmak ıcın bır gun soyleyemıyor
Hiç sorma zonex2 bende de aynı sorun vardı. Ben BWS in telini alıp tersten taktım, kilometre sayacına gelen kısımdaki vidayı da uymadığı için kesip sun fix ile yapıştırdım. Şansızlığıma bu sefer de kilometre sayacı bozuldu
Bugün motorsikletimi çıkarttım parktan. Gıcıklık olsun diye ilk işim filtreyi değiştirmek oldu. Piyasada otomobillere takılan K&N performans filtreler var, bir tane kanuni tiger karburator ve hava filtresi gecis lastigi buldum, tam uydu. Şimdilik seste fark ediyor, henüz performansı etkileyip etkilemediğini anlamak için basacak bir yol bulamadım. Yakıt ve performans kontrolü yaptıktan sonra tekrar paylaşırım sizlerle. Ayrıca 200 cc zealsun zongshen kullanıcısı varsa ön dişliyi 16 ya da 17 yapmalarını tavsiye ederim, motor gücü dişliyi rahat kaldırıyor, üstelik titreşim ve yakıttan da tasarruf edersiniz.
16/06/06 10:35 Bugün yeni filtre ile sabah düz ve tenha bir yolda biraz bastım. Motor acaip sünüyor, gaza yüklendikçe hangi viteste olursa olsun gitmem demiyor. en çok şaşırtan sa 3 ve 4. viteslerdeki sürat, 3. viteste 90 4. viteste 115 neredeyse 120 ye yaklaşıyor. 5. viteste hızlanma olayı biraz daha düşüyor ama 120 km sürati koruduğu gibi bir süre sonra ibre çıldırıyor. Bakalım yakıt nasıl olacak...
Evet arkadaşlar yaklaşık 3 aydan beri bu motoru kullanıyorum ve memnunum. tabikide bu memnunluk fiyatla karşılaştırıldığı zaman...
şu anda motor 5800kmde ve öyle çok büyük proplem çıkarmadı birkaç elektirik ve kaporta sorunu dışında...
Ben bu motorla adanadan izmire 13 saatte gittim ve bir tek tık demedi.tabi bu yolculuğun dönüşünde adanaya yaklaşık 80 km kala kaportada çatlama oldu ve acayip ses yarattı. ama küçük bir hareketle sunfix denilen yapıştırıcığla kaportayı arkadan yapıştırdım ve sesi kestim.
birkaç gün öncede adanadan antlayaya sahil yolundan geldim o yolu bilenler bilir virajlı ve de inişli çıkışlı bir yoldur. Motor yine bir tık demedi ama arka plakalıktan bir ses gelmeye başladı. onunda ne olduğunu çözmeye çalışıyorum.
size bu arada tavsiyem motorunuza her 1000km bir 20w-50 motor yağı katın hele ilk kattığınız 200-300 km büyük bir vites geçiş kolaylılığı ve inanlılmaz bir çekiş gücü kazandırıyor motorunuza...
arkadaslar bıldıgınız uzere su an motorum 200 km oldu ve rodaj suresı ıcerısınde ısıme de motorumla gıdıp gelıyorum.fakat ben uzun yol da 80-90 km hız ıle kullanıyorum,sızce bu surede motoruma zararı olur mu rodaj bıtımınde?sızce nasıl kullanmalıyım? en ıyı performansı alabılmek ıcın bu surecten sonra...tecrubesı olan arkadaslardan yorum beklıyorum
Bir arkadaşım yazmış kaportada kırık oldu yapıştırdım diye, ön grenajın tutan yerleri kırıldı yapıştırdım tekrar çatladı, o kısımı iptal edip grenajla bağlantı arasına lastik takoz attım ve dış taraftan bir delik delip alyan başlı vida ile direk tutturdum. Gayet sağlam oldu.
1.resim grenajı tutan iç taraf plastiğini iptal ettim demiri biraz büktüm araya lastik takoz atıp dışardan vida ile sıktım. görüntüsü bu.
2-3-4. resim elcik korumaları görüntüsü istemişti arkadaş. mz ler için satılanlarda ufak değişiklik yapıp monte ettim.
5. resim Arka stop ampulu sürekli patlıyordu. Piyasada satılan led ampullerden aldım, ampul tek duy olduğu için frenlambasını iptal edip yerine iki tane farklı lamba ekledim fren lambası olarak yanıyor.
6. resim. resimdeki filtrenin normal mavi renkli olanları var onlardan ve birtanede kanuni 250 cc ler için havafiltresi ile karburator arasındaki geçiş lastiğinden aldım tam uyuyor, orjinal filtreyi iptal ettim ve bunu taktım. Eksoza da 2 adet delik açtım 20 cm matkap ucu ile.
En kısa zamanda km saatini 160 lı olanı ile değiştireceğim
selam arkadaslar zealsun krosuma 1-1,5 ay önce kavustum. Motorun çekişi süper dagı taşı deviriyor ama bi sorun var... Motor ciklesiz çalişmiyor... cikleyi en üste alıp gaz vererek çaliştiriyorum, sonra da ortaya 10 sn sonrada en alta alıp yol alabiliyorum. Biraz ısınırsa çabuk çalışıyor. Mesela 2 saat dinlensin yine ciklesiz çalışmıyor.
Usta arkadaşlarım hangi tavsiyelerde bulunur...?
Motorun hava ayarı var mı ? Var ise neresinde ?
Herşey için tşk ler
Selam
Arkadaşımda mondial 125 kt var marşa tek bastığında çalışıyor
Benim 200cc Zealsun cros motorum çalışmıyor ugraş dur yaaa
Motorun çalışması dışında herşeyi süper, cikleyi en üste aldın aldın
almadın çalıştıramaz sın.
Benim motorun kilometre çubugu gelmedi eksik diye vermediler
Her hafta gelecek diyorlar gelemiyor ( yürüyerek mi geliyor ) ;)
Bu çubugu temin edecek arkadışım varsa pm atsın bana
tşler herşey için
[QUOTE=sairr]selam arkadaslar zealsun krosuma 1-1,5 ay önce kavustum. Motorun çekişi süper dagı taşı deviriyor ama bi sorun var... Motor ciklesiz çalişmiyor... cikleyi en üste alıp gaz vererek çaliştiriyorum, sonra da ortaya 10 sn sonrada en alta alıp yol alabiliyorum. Biraz ısınırsa çabuk çalışıyor. Mesela 2 saat dinlensin yine ciklesiz çalışmıyor.
Motor soğukken jiglesiz çalışmıyor. Isındıktan sonra tek tıklama alıyor. Bana göre sıkıntı değil bu. Jiglede bir basışta alıyor zaten. Km teline gelince. Piyasada bir sürü marka var illa servisi beklemene gerek yok, birinden biri mutlaka uyar .
slm bu tarz motorlarda cıkle ilk calısmada gerekıyor yanlız ben kıs gelınce ne olacak onu merak edıyorum belkı o zaman calısması sorun olabılır
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
