az önce götürdüm takozları taktırdım daha iyi oldu 5tl
geldim çamurlukta çatlak vardı zangırdıyordu düşmeden dolayı olmuş
onuda japonla yapıştırıp iyice besledim alt taraftan süper oldu
soğukta hiç çekilmiyor motor tamir etmek of of of :D
motorla tek sorunum hız km si doğru göstermiyor ? yayı sorunlu demişlerdi ona ne yapabilirim :D ? yayı yaksam yumuşasa 100 le giderken 160 gösterse olmazmı
valla abi bilmiyorum sizin motorlar kötü o zman:D
4 te 9000 9500 devirlerde felan 120 yi vurdu yokuş aşşa
5 e attım 135 e geldi devir tamda kırmızılara gelmedi 7000 devirir geçti tam o anda heyecandan bakamadım dahada gidicekti ama yol bitti viraja giricektim frenledim 600 lük deilki yatiyim
devir kesici yok motora acımazsan dayan gaza tekleme gibi bi durumu yok yani
ses desen o biçim çok memnunum motordan yarında video gelebilr
bilmemki abi dediğin gibi ibrede yanlışlık olabilir ama hiç sanmıyorum diğer motorlarla karşılaştırdım doğru .dOz@n-RCR200S adlı üyeden alıntı
:D bende uğraştım göstergeyle 90 ı geçmiyor adi takılı kalıyor hız 110 var rahat 90 da duruyor
seninkide bi 10-15 fazla gösteriyor kesin
senin racers kaç binde devir kesiyor
Vallahi çok sert kullanıyorum motoru ama hiç bendeyken 8000 i geçmedi 8500 den sonra kesiyor sanırım :D 9000 e gelince ama fabrika 6750 yi geçmeyin diyor bende 7000 i geçmiyorum çünkü 6500 den biraz sonra ölüyor devir gereksiz yakıt sarfiyatı ve itiş gücündeki artış hızı düşüyor elbette faydası olur daha yüksek devirin ama ben direk vites geçirmeyi seçiyorum5. viteste ise yeterli hıza çabuk ulaşıyor yüksek hız demeyimde kısa mesafelerde çabuk ulaşım racer s lerde var :D benim ağırlığımda bile felaket teker kaydırıyor sert kalkınca 1-2-3- ultra süper 4 uzun mesafede başarılı 5 se az yakıt çok yol olarak kullanıyorum 5. viteste motoru kızıştırınca çok titriyor :D bi zaman sonra yol işkeceye dönüyor 115-120 yapmıştır heralde benim motor 17 dişli ile 8000 devire yaklaşmıştım bi kere ama çok ağırım yükseltemedim deviri
o devirde o motorun 135 yapması imkansız düzlükte 115 i çok zor görüyorum bu ağırlıkla
hızıda devirden tahmin ediyorum eski motordan :D alışmıştım 17 dişliydi oda
[QUOTE=Oz@n-RCR200S;2499609]Vallahi çok sert kullanıyorum motoru ama hiç bendeyken 8000 i geçmedi 8500 den sonra kesiyor sanırım :D 9000 e gelince ama fabrika 6750 yi geçmeyin diyor bende 7000 i geçmiyorum çünkü 6500 den biraz sonra ölüyor devir gereksiz yakıt sarfiyatı ve itiş gücündeki artış hızı düşüyor elbette faydası olur daha yüksek devirin ama ben direk vites geçirmeyi seçiyorum
o devirde o motorun 135 yapması imkansız düzlükte 115 i çok zor görüyorum bu ağırlıkla
hızıda devirden tahmin ediyorum eski motordan :D alışmıştım 17 dişliydi oda[/QUOTE
6750 deviri geçmeyin mi diyor.s
ben 8 bin devirden aşşa kullanmıyorum:( öyle zevki çıkıyor tatlıda bi sesi var bide güzel oluyor
motorda devir kesmeme işi dediğin gibi sakat herlde ben yeri geliyo 4 te 120 yi vurmak için 9000 lere çıkarıyorum .d
o devirden snra titreşimde çok az oluyor rahatsız etmeyecek kadar
bilmiyorum daha tam 5 in tadını almadım video yu çekicektim okul çıkışı telefon sadece hız ibresini alıyor bende daha sonraya attım.d
bakalım hayırlısı şu anda memnunum motordan bi sıkıntısı yok
bide ozan abi senin s de titreşim çokmu yoksa azmı
vallahi titreşim neye göre çok neye göre az bilmem ilk çalıştığında çok sonra normale dönüyor sanırım en çok 4-5 bin arası titriyor galiba yanlış hatırlamıyorsam ama sürekli 7000 devir civarı gidersen ellerde uyuşma oluyor :D kanı çekliyor adamın bilmiyorum sana oldumuda ben yaz kış eldiven takıyorum o yüzden :D konfor geliyor eldiven takınca :D
hacı adamın içi el vermez 9000 de 8000 de sürekli kullanmaya benzin yetiştiremezsin kuş gibi adamsn
5. viteste düzlükte 3000 devirle seni rahat götürür getirir her yere :D yokuşta 4. viteste 5000 lerder çok dikse 3. vites 5000 lerde rahat rahat çeker seni niye fazla yaktırıyosun motora gereksiz yere paranmı çok :D
HAKLısın abi işte gençlik biraz fazla yükleniyoruz motora ama bende dediğin gibi devirsiz kullanıcam artık
çoğunlukla viteslerdeki son hızları görmek için 9000 devirlere dayadım .d
devirsiz kullancam artık hem benzindende tasarruf dimi .d
Arkadaşlar Bende Kanuni Racer 200 var. Motor Tam devir yani son gaz giderken geri silkeleme yapıyor Bunun sebebi ne olabilir bide yavaş giderken titremeler oluyor resmen grenajları depoyu komple sarsıyo Bunları sebepleri nedir ve maliyeti ne kadar olur bilen birinden tavsiye almak isterim
kardeş serkan usta var o iyi anlıyor ama önceki racer s imden tecrübe edindiğim için şu olasılığı söyleyeyim :D
yüksek devire gelince 7000 civarı bi iteleme oluyor böyle sarsılma susup geri çalışıyormuş gibi ama çok hızlı oluyor
burasını iyi oku :D
şimdi onu az biraz gideriyorsun son gaz değilde sona yakın gaz ver son gaz verince sersemliyor motor , sondan biraz az verince tekleme gidiyor,yani son gazla sondan biraz az gaz vermek aynı şey son gazı verince artık havamı benzinmi fazla geliyorsa ateşlememi yetmiyor :D orasını pek anlamam
ama bende çok yapıyordu tamirciye verdim karburatör ve beyni değiştirdiler düzeldi ..
o motor 2008 di bu 2010 bundada o dediğin olay oluyor ama 9000 devirlere yaklaşınca oluyor bi kere denedim gaz kesiyor bu normal
ama senin erken kesiyorsa gazı öylecede binersin :D bişey olmaz ama 8000 den sonra felan kesiyorsa o normal gaz kesici var bunlarda
seninki kaç model ?
---------- Post added at 10:10 ---------- Previous post was at 10:02 ----------
bak sor serkan ustaya :D
3000 devirle gitmek ve 9000 e dayamak arasındaki fark kaç katı diye :D
ha gideceğin yere çabuk gidersin ayrı ok ama yüksek devir düşük vites :D
cebini yakar
,, inan ben hem bi okadar ağırım hemde 3000 lerde bendeyken bayılıyor
5000 leri geçkin kullanmak zorunda kalıyorum tasarrufllu motor cidden
52 tl ye dolan depoyla 450 km yapan var akıllı adamlar :D ben 350 yi göremiyorum
benimki 2008 model 8000 9000 arası bunu yapıyor hız 110 -120 arasında motor daha gitçem diyo ama geriye attırıyo resmen
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:31 ----------
benimki 2008 model 8000 9000 arası bunu yapıyor hız 110 -120 arasında motor daha gitçem diyo ama geriye attırıyo resmen dediğin gibi ateşleme kesiyo gibi oluyor seri bir şekilde
tamam işte :D bizde bundan bahsediyorduk 3-4 msj yukarıda :D
fabrika 6750 devir dk. olarak belirlemiş sağlıklı kullanımı :D kırmızıya yakşalınca gaz kesiyor .D bu tamamen normal bende max düzlükte zor bela 115 yokuş aşşağıda 120 civarı görüyorum son gaz verirseniz har har sallanır motor :D ara ara kopuyor motor bu tamamen normal motorun sağlığı için yapılmış bişey :D
motorunuzun ön dişlisi 15 lidir orjinali oymuş yani ben 17 dişli taktım :D vites aralıkları uzuyor 1. viteste 25 civarı yerine 40 lara yaklaşıyor
4. vites sağlam güzel ama 5. vites devir yüksek değilse motor bayılıyor :D dişli büyüyünce çok az yakıyorsunuz yani aynı hızda daha düşük devirde gidiyorsunuz :D böyle bişey yapabilirsiniz
geriye atma dediğiniz olay startördeki okuyucu belli bir devirden sonra okuyamıyor ve ateşlemeyi kesiyor....
okuyucu dediğim şey de ateşlemeyi sağlıyor...
startörün etrafında dönen mıknatıslı parça manyeto....ve bu manyetoda cok kucuk bır cıkıntı var....
okuyucu dedıgımız seyde manyetonun etraında sabıt...manyeto döndükce o cıkıntı okuyucuya degıyor ve ateşleme yapıyor.... 9000 devirden sonra manyeto cok daha hızlı döndüğü için okuyucu okuyamıyor dolayısı ıle ateşleme olmayınca motor ileri geri kerkiniyor...
benım racer da 9500 lerde kerkiniyor...
ama ben racerların km göstergesıne de devır göstergesıne ınanmıyorum...en azından %10-15 arası hata payları mutlaka var...
kerkiniyor
ben ustaya dedim bu devir saati ynalış gösteriyor benim eskisi felaket vızıldıyordu 7000 de sanki 10bin devir gibi :D sonra karbüratör değişti sesi felan devirlere göre değişmişti
dedim şimdide az gösteriyor devir saati olurmu öyle şey o asla yanlış göstermez dedi bana .dD:D:
bu gün bi ankara turu yaptım güneşliydi hava acaip trafik vardı :D dolandım çok dur kalkyaptım zorlandı motor epey :D
en son gideceğim yere varıdığımda egsozdan acaip bi beyaz duman çıkıyordu neden çıkar o :D
videoda çektim ama :D böyle hani silah ateş ederde sonrasında sakin sakin beyaz duman çıkarya :D
motor çalışmazken oldu bu :D soldakinden beyaz duman çıktı uzun bi süre :D çalışınca o kadar belli olmuyordu
abi duman hakkında bilgim yok.d tek bildiğim çalışırken giderken mavi renkte belirgin bi duman atıyorsa motor yağ yakıyor demekti sanırım.d
<script src='http://img846.imageshack.us/shareable/?i=26112011140.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
buda bugünden bi resim.soğuk ya motorla gezilmiyor artık ama zar zor biniyoruz soğuk dinlemiyorum
motorcu adam üşümez
bu arada ozan abi videoyu yüklersen izleriz merak ettim
abiler bu arada değerli bilgilerinize tecrübelerinize ihtiyacım var şu iki üründen birini alıcam ama karar vermedim
ürünün biri sıfır 99 tl fiyat veriyor.kırmızı renkli linkide bu http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...0623436/detay/
diğeri ikinci el biraz kullanılmış son fiyat 50 tl diyor http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...4672612/detay/
LÜTFEN BU İKİ ÜRÜN İÇİN Bİ DEĞERLENDİRME YAPIP FİKİRLERİNİZİ BENİMLE PAYLAŞIRMISINIZ.
KARARIMI VERDİM KIRMIZI ÜRÜNÜ ALICAM yanlız abi bunlar dayanıklımıdır hem ben u ürüü dışa giysem yakılşırmı acaba.d http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...0623436/detay/
bu ürünün yanında bide ls2 kask alıyorum en son fiyat 40 tl diyorlar.
kış içi yatacak motor zaten binmediğin süre içinde benzine vereceğim parayla bunları almış olucam hesabım bu uyarsa .d
kaskada bi baksanız nasıl iş görürmü.d http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...9403624/detay/
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
