Slm Arkadaşlar kısmetse bende bi arkadaşımla birer motor almayı düşünüyoruz. Benim aklım MCT 250 almayı düşünüyoruz ama güvenemiyorum motora okadar yazı okadar eleştiri okudumki. Biri övüyor biri yerden yere vuruyor.
Açıkcası biz motorları alıpda istanbuldan Antalya gitsek yollarda kalırmıyız kalmazmıyız. Bi akıl verin arkadaşlar. Zealsun ZS-250 - 5 de düşünüyorum ama ne bilim bi karar vermeye sizlerde yardımcı olun be
valla sevgili kardeşim ben alalı macitimi bir buçuk hafta falan oldu memnunum tavsiye ederim bu fiyata bu güzellik harika doğrusu fazlasını beklemek yanlış olur. tabiki taktir senindir umuyorum diğer yani bu işte daha tecrübeli kardeşlerimde konuyla ilgili fikirlerini beyan edeceklerdir.
ya arkadaşlar şu ankarada bir tane koruma demiri bulamadım yiba da parçacı hüseyin abimiz var o getirtmiş ama ne yazıkki uyduramadık motora bilgisi olan birileri varsa lütfen bir adres versin de bir an önce taktırayım şunu.
bu arada inşallah yarın ehliyetime kavuşucam bu gün sabah 9 dan akşam 5 e kadar emniyetteydim o ne kalabalık öle inanılmazdı ancak yarın alabilicem sonra ver elini uzun yol yolllaaaaaar biziiiiiimdiiiirrrrrrrrrrrrrr.
sağlıcakla ve esen kalın.
Taner KESEN
ANKARA
arkadaşlar koruma demirini ihmal etmeyin. ben dün koruma demirinin düşmeden başka tehlikelere karşıda koruduğunu farkettim. özellikle bu koruma demirini aldığım için tekrar kendimi tebrik ettim.
hemen olayı anlatayım;
geçtiğimiz akşam arkadaşlarla eskihisar' a indik dönüşte girdiğimiz yolu barikatla kaptmışlardı. Ama bir motorluk yer var gibiydi. işi garantiye almak için arkadaşlardan biri yolu kapattıkları taşlardan birisini alıp yolu biraz daha genişletti. tabi ben geri dönüp daha geniş girmek istedim bu surada taşı nereye koyduğunu göremedim. herkes geçtikten sonra ben geçtim biraz ilerlemiştimki küt diye koruma demirimin sol alt köşesi(ayak hizzasında)ne çarptı. şükür ne denge kaybı ne de bir hasar. ama düşünüyorum da eğer koruma demiri olmasaydı ne vites pedalı ne peg ne de ayağım sağlam kalırdı.
tanerkesen arkadaşım için koruma demirimin resmini tekrar koyuyorum.
eğer şekli şemali hoşuna giderse yardımcı olmaya çalışırım. yan tarafları tam oturuyor. Fakat üst taraftaki bağlantı noktaları uymuyor kaynakla parça eklemek gerekiyr kornanın vidasına bağlanıyor. dolayısıyla kornanın da yerini değiştirmek gerekiyor. taşa tam sol alt kıvrım hizzasından çarptım. şükür hiç bişey olmadı.
sağlıcakla.
TeŞekkÜrler Arbetus KardeŞİm Ama YanliŞ Anlama LÜtfen Tabİkİ Şekİlden Çok Korunma Ön Planda Olmali Fakat Bİraz Daha Estetİk BİŞİ Ariyorum Desem Yerİdİr Artik Buran Sanayİ Ye Gİdİp Bakicam Ne Yapilabİlİr Dİye Umarim HoŞ BİŞİler Bulabİlİrİm. Resİmler İÇİn Sana TeŞekkÜr Ederİm Fİkİr Sahİbİ Oldum Sayende.
Kazasiz Belasiz ŞÜrÜŞler DİleĞİ İle HoŞ Ve Esen Kalin KardeŞlerİ.
Taner Kesen
Ankara
selam dostum.fuzuli adlı üyeden alıntı
Merhaba arkadaşlar.epeydir foruma girememiştim.iş güç işte.benim iki sorum olacak:
1-bu koruma demiri ortalama ne kadar(işçilik hariç)
2-bizim macitlerin şanzuman arada boşa geçiyor.özellikle 1. vitestekten 2ye atarken.bunun bi çaresini bilen var mı.şimdiden teşekkürler.
eğer bu dediğin koruma demiri benimkisiyse ben onu bir regal raptor bayisinden 95 ytl ye aldım montajı arkadaşla beraber yaptık. işçilik vermedim.
boş vitese geçme oları bende genelde spor ayakkabı ile kullandığımda oluyor. bu da demektir kivites pedalının açısı çok yüksekte. bence onu kontrol et.
sağlıcakla.
dostum arbetus(sesini duydum iyi dldum)
yardımların için çok teşekkürler. dişli gelmiş ama evde kimse olmadığı için yarın benim gidip almam gerekti. bu arada resimlerden anladığım kadarıyla seninki pek bir evcilmiş galiba
arkadaşlar önemli olabilecek bir not:
zinciri gerdirdikten sonra arka freninizi mutlaka kontrol edin gerekiyorsu fren ayarı yapın. her zincir germede teker arkaya yaklaştığı için zamanla siz fren yapmasanız da o sizin yerinize fren yapıyor olabilir.
ayrıca vitesin boşa atmasıyla ilgili bir soru:
ara sıra 2. vitesteyken gaz kesince motor kendiliğinden boşa atıyorsa sorun ne olabilir?
(bu arada "uzun mesafelerde yolda bırakır mı?" diye soran arkadaşlara sesleneyim; yozgattan toplamda 250kmyi dün 100km de bir mola şeklinde sorunsuz geldim. hemde sorunlu bir zincirle
Ehliyet kursuna yazıldım A2 için. Vitesli kullanmayı öğretip öğretmediklerini sordum. Dediler scooterda öğretiyoruz otomatik vitesli ama farketmez bunu kullanan onu da kullanır. Dedim ben hiç bilmiyorum motoru da (mct) bir iki haftaya alırım bu zamanda öğrenebilir miyim? Dediler bisiklet kullanmayı biliyor musun -biliyorum- tamam bisikleti kullanan bunu da kullanır. Şimdi şöyle bir durum ortaya çıkıyor:
Bisiklet kullanabiliyorsan scooter kullanabilirsin.
Scooter kullanabiliyorsan Cruiser kullanabilirsin.
Sonuç:
Bisiklet kullanabiliyorsan Cruiser kullanabilirsin.
Böyle midir şimdi bu iş?
Yazıklar olsun onu diyen yere.Öyle olsa ben kullanırdım.Bazı aksaklıklardan ve benim adi sürücü kursum yüzünden hiç eğitim alamadım(motor eğitimi).Ama kanuninin vitesli motorunu verdiler altıma kullan diye.Tarifle vitesli motor kullandım sınavda.O an resmen bir iç güdüyle,allahın verdiği bi güçle kullandım motoru.Zaten babamda şaşırdı oğlum nası oluyo filan diye.Bisiklet kullanmayı da biliyordum.Şu an verseler öyle şak diye kullanamam motoru mesela.2-3 ay bi alışma sürem olur.Emin ol scooter kullanmakla filan olmuyo.Scooter kullandım ama vitesli motosiklet daha çok ayrıntıya sahip.Hele cruiser tarzı motorlarda filan dikkatli olmak gerekiyor.Sen başka bir sürücü kursu bulsan iyi olur...
dostum dişlinin ulaştığına sevindim umarım işine yarar.dostum arbetus(sesini duydum iyi dldum
yardımların için çok teşekkürler. dişli gelmiş ama evde kimse olmadığı için yarın benim gidip almam gerekti. bu arada resimlerden anladığım kadarıyla seninki pek bir evcilmiş galiba
arkadaşlar önemli olabilecek bir not:
zinciri gerdirdikten sonra arka freninizi mutlaka kontrol edin gerekiyorsu fren ayarı yapın. her zincir germede teker arkaya yaklaştığı için zamanla siz fren yapmasanız da o sizin yerinize fren yapıyor olabilir.
ayrıca vitesin boşa atmasıyla ilgili bir soru:
ara sıra 2. vitesteyken gaz kesince motor kendiliğinden boşa atıyorsa sorun ne olabilir?
(bu arada "uzun mesafelerde yolda bırakır mı?" diye soran arkadaşlara sesleneyim; yozgattan toplamda 250kmyi dün 100km de bir mola şeklinde sorunsuz geldim. hemde sorunlu bir zincirle
geçen gün yolda katalizatör hortumum kopmuştu egzos taraflarını tıkamıştım ancak diğer taraflarını kapatmamıştım o yüzden bir güç düşümü hissetmeye başlamıştım. dün akşam itibari ile onu tamamen iptal edip söktüm o parçaları.hal böyle olunca karbüratörü bu sisteme göre ayarlamak gerekiyor. motora zengin karışım gelmeye başlamış bujilerim ızlanmış temizleyip akşam koydum garaja. bugün yeniden ayarlicam.
cheronima dostum motoru eve koyuyorum. sebebi hırsızlık olayları biraz fazla buralarda içim rahat olsun diye.
sağlıcakla
Hepinize merhaba...
Bu güne kadar, forumun ilgimi çeken motosiklet markalarıyla alakalı olan sayfalarını büyük bir sabırla okudum. Yaklaşık olarak 4-5 aydır da, sadece mct sayfasını okuyorum. Zira ben de 4-5 aydır mct sahibiyim. Zaman bulup da katılamadığım için şimdiden özür dilerim tüm mct kullanıcısı arkadaşlarımdan.
Makinemi ikinci el olarak aldığım günden beri, saolsun murat arkadaşımın bana aktardığı sorunların haricinde bir sorun çıkartmadı. Sorunlarını bilerek aldığımdan dolayı hemen müdahale etme şansım olmuştu. Ama şu son günlerde, motosikletimin boş vitesteyken (Peygamber vitesi) düz yolda hafif vurmalı bir yol alışı olduğunu farkettim. Daha önceleri sadece ön janttaki ufak bir yamukluktan olan ön tarafın hareketi vardı ama şimdi arka tekerlekten de darbe hissetmeye başladım. Çok ufak hareketlerle oluyor ve periyodik olarak gerçekleşiyor.
Jantlara şöyle birbaktığımda arka jantta bir tane telinin koptuğunu gördüm ancak bu telin kopmasının tek başına bu sorunu çıkartabileceğini düşünmediğimden dolayı sürmeye devam ediyorum. Geçen gün sohbet arasında bu problemin tellerin akord edilmesiyle çözülebileceğini dinlemiştim. Kafamda da bir taraftan alaşımlı jant alma fikri vardı. Özellikle akord fiyatının jant başına 25 ytl olduğunu duyunca biraz daha düşünmek istedim. her seferinde akord yaptırmaktansa alaşımla jant almak daha mı akıllıca bir iş olacak acaba?
Motosikletim üzerinde araştırmalar yaparken ön dişliden de sesler geldiğini farkettim. Belirli periyodlarda ses çıkartıyordu. Neden olabileceği konusunda tam bir fikrim yok ama bana en mantıklı cevap olarak zincirimi fazla gerdirmiş olabileceğim ve genelde artçıyla binmiş olduğum motosikletimin zincirinin fazla gerilip ön dişliye zarar vermiş olabileceği. Sizce sorun ne olabilir? Bir de gözümü fazla korkutmadan bu problemin ne kadarlık bir maliyetle halledilebileceği konusunda bilgi verirseniz sevinirim.
Arbetus dostum, yazılarını ve motosikletine olan aşkını son derece takdir ediyorum. Motosikletinle bu kadar ilgili olman bir mct kullanıcısı olarak beni çok sevindiriyor.
Motosikletimin yakın zamanda zincirinin de değiştirilmesi gerektiğini, artık zinciri gerdirmek için jantımın gidebileceği başka bir yer kalmadığından anlayabiliyorum. Zira somunlar kendilerine ayrılan son yere kadar gelmiş dorumda. Bu durumda bana nasıl orijinal mi yoksa başka bir zincir mi önerirsiniz. Maliyet konusunda bilgi paylaşırsanız memnun olurum.
Bu arada, halen mct alıp almamayı düşünen arkadaşlarım için söylemekte fayda buluyorum. Bu demin saymış olduğum problemleriyle, motosikletimle bir hafta içinde iki kere şarköy gezisi yapmış ve 1000 km ye yakın bir yol katetmiş biri olarak, altınızdaki motorun kalitesinin farkında olup ona göre kullanıdığınız sürece çok uzun seneler binebileceğiniz bir motor olduğunu da belirtmek isterim. Siz ona bakarsanız, o da size bakar
Saygılar...
İstanbul
Salih GÜLHAN
selamlar
aynı sorun(periyodik arka teker sesi bende de vardı. farkedildi ki zincirin bakla içindeki halkaları kırılmaya başlamış. farkedildikten 300 km sonra(yozgattan ankaraya gelip) zinciri ve arka dişliyi değiştirdim. iyiki arka dişliyi de değiştirmişim yoksa yeni o-ring li zincirimin boyu yetmeyecekti. bendeki gerdirme mekanizması da sona yaklaşmıştı ama şimdi 0'dan başladık
jant teli ile ilgili pek bir bilgim yok ama bir telin eksik olmasının sana sorun yaratacağına eminim. çünkü onun taşımadığı ağırlık diğerlerine binecek onlardan biri ikisi daha kırılacak vs. vs. sonuç pek hoş değil.
ön dişliden gelen ses ile ilgili de yorumum aynı zincire iyi bi bak kırılan çatlayan düşen parça var mı? nitekim zinciri çok gerdirdiysen bu bahsettiğim parçalar hemen kırılıyor. ve problemli kısım dolaşırken bir ön dişlide ses yapar bir arka dişlide
zincir ve dişli değişim maliyeti:
arka dişli (32lik) (arbetusa tekrar teşekkürler, bu arada lafı geçmişken 57.sayfada yani kendisinin foruma katılış sayfasındayım pek bir hoş oldum) 25ytl+7,40ytl (kargo dahil)
zincir (o-ringli-iso9001li) (bunun için de yarkına teşekkürler benim için ankarada o buldu bu zinciri ve bir gününü bana ayırdı) 49ytl
işçilik 10 ytl (yarış ustaya da teşekkürler - etimesgut asya motor servisi)
yaklaşık toplam 100 de sen
orjinal zincir kullanırsan gene aynı problemlerin ve don lastiği gibi sünen bir zincirin olacak aklında kalsın ama 30ytlye kurtarırsın. sen bilirsin.
@nizamo
dostum arka tekerdeki tellerin gevşek olması bahsettiğin gibi bir sorun yaratmaz eğer kırık tele sayıca falzayasa ve bir okadar da gevşek tel varsa jant yolda 8 çizer yani yalpalar. eğer boşteyken falan bir vuruntu gibi birşey hissediyorsan bunun suçlusu zincirdir ki sende artıkgerilecek yer kalmamış. zinciri değiştirme zeminin oluşmuş durumda madem değiştireceksin. daha kalitelisini almalısın 15 ytl ye de zincir var 115 ytl ye de sana tutup en pahalısın al diyemem. ama kaliteli mümkünse oringli bir zincir almalısın. bu konuda cheronimo sana yardımcı olabilir. sen de benim gibi arka tekerin akordundan bıktıysan çelik jant alabilirsin. Mondial mctler için takım döküm jant getirtmişti tamamı en fazla 265 ytl civarı idi. benim acelem ve fazla param olmadığı için arka jantı çıkma olarak aldım. keeway sl150 arka jantı var şu an motorda. komple kampanası vs. değişti. arka kampana daha büyük olduğu için frenler güven vermekte. Ancak bu tipte ön jant bulabilme ihtimalim çok düşük olduğu için ve ön takımı geniş tekere çevirmek daha maliyetli olacağı için. bir ihtimal qm250 arka jantı alabilirim(supershadowun ön jantı ile aynı desende). tabi şu an için değil. şu an taktığım devir göstergelerini hala bağlatamadım. onun peşinden koşmaktayım. neyin nereye bağlanacağını söyleseler mctnin elektrik diagramı elimde var. bir de ön çamurluğu krom kaplı çamurlukle değiştiricem yaklaşık 30-35 lira gibi bir paraya krom kaplı çamurluk buldum. bu parçanın macite çok yakışacağı kanısındayım. egzos için de birşeyler düşünmekteyim. bu motordan tam chopper sesi alabilieceğimi biliyorum. Bu yüzden yapacağım değişiklikten pişman olma olsalığım bulunmamakta. Benim için orijinallik değil, kullanılabilirlik, işlevsellik ve göze hoş görünme ön plandadır.
@cheronimo yeni zincir ve dişlin hayırlı olsun. şimdi motorundan daha çok zevk almaya başlayacaksın. sen ve diğer arkadaşlarımın motorla ilgili başka ihtiyaçları olursa elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.
sağlıcakla.
cevaplar için teşekkür ederim, arbetus ve cheronimo dostlarım. Zaten dediğim gibi zincirimin durumu pek de iç açıcı değildi. Değiştirme zamanımın geldiğini belli ediyordu. Servisime bir danıyaşım varsa şayet o ring bir zincir bulup, onu takayım makineme. Bulamazsam yine sizlerin yardımını rica edeceğim.
Saygılar.
her zaman yardıma hazırım.
sağlıcakla.
arkadaşlar benim bir sorum olacak mct nin arka jantını çelik jant (tel sistemi yok yani) yapsam ve ön jantını aynı şekilde bıraksam ve artı arkayı disk fren yapsam bu motorun gidişini etkilermi jant olayı yani ve arkayı nasıl disk fren yaptırırım ve bana maliyeti ne olur lütfen bir yardım ediverin arkadaşlar.......
arka jantı döküm ve disk yapmak basit. iş bunu yapmaya yanaşacak ustayı bulmakta. daha önce rahmetlimotti yaptırmıştı tel jantına ama bayağı git gel yapmıştı tornacıya. ben arkayı disk fren yapmak istesem gidip herk'in kanuni recer a benzeyen modelinin arka jantını kullanırdım. o jant hem çelik hem de diskli, şekil olarakda sl150 nin aynısı. geriye sadece arka salıncağa kaliperi oturtmak ve fren merkez silindirini uygun biryere yerleştirmek kalıyor. Maliyet konusuna gelince jantı çıkma bulabilirsen daha uygun fiyata gelir. diğer parçalar zaten ucuzdur sanırım.
sağlıcakla.
Dostum bende ankaradayım bende de mct var arbetus tanır (referans sağlam yani ) bir ustam var gayette memnunum özel den mesaj atarsan bilgilerini sana yollarım
cheronimo 1 değil kaç gün istersen feda olsun sana
+ biz ankara da her hafta bir yerlerde buluşuyoruz ankarada olupda buluşmak isteyen olursa e posta adreslerini yollasınlar bilgileri yollayayım
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
