KTM KTM Duke 200/250 Kullanıcıları - Bilgi Paylaşım Başlığı

[TAYFUNBORA]

Ktm'nin merakla belgenen Duke 200 modeline ait sayfamiz hayirli olsun.Motor'u satin almis olmakla birlikte hala Turkiye'ye gelmesini bekleyen ,benim gibi herkese hayirli olsun

Motor'u Nisan sonuna kadar teslim alacagimi umuyorum.Bu sayfada bol video,fotograf ve izlenim gormek vaadi ile diyorum ki YAKİNDA......

[TAYFUNBORA]

http://www.youtube.com/watch?v=FOjkj...eature=mh_lolz

http://youtu.be/sJk34ZtB7i8

http://youtu.be/7dK4-AQlY0c

http://youtu.be/xcNbl29Hsmc

http://youtu.be/8SjXdtuAiRk

http://youtu.be/J5wFZ9IXtro


Teknik Özellikler

200 DUKE: A POWERFUL INITIATION
ENGINE
Design Single-cylinder, 4-stroke, spark-ignition engine, liquid-cooled
Displacement 200 cm³
Bore 72 mm
Stroke 49 mm
Starting aid Electric starter
Transmission 6-speed, claw shifted
Engine lubrication Forced oil lubrication with 1 rotor pump
Primary gear ratio 22:72
Secondary gear ratio 14:43
Cooling system Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Clutch Clutch in oil bath / mechanically operated
Ignition system Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
CHASSIS
Frame Tubular space frame made from steel tubes, powder-coated
Fork WP Suspension 4357
Shock absorber WP Suspension 4618 EM
Suspension travel Front 150 mm
Suspension travel Rear 150 mm
Brake system Front Disc brake with two-pot brake caliper
Brake system Rear Disc brake with one-pot brake caliper, floating brake discs
Brake discs - diameter front 300 mm
Brake discs - diameter rear 230 mm
Chain 5/8 x 1/4” (520) O‑Ring
Steering head angle 65°
Wheel base 1,361±15 mm
Ground clearance (unloaded) 170 mm
Seat height (unloaded) 810 mm
Total fuel tank capacity approx. 10.5 l
Unleaded premium fuel (95 RON)
Weight without fuel approx. 125 kg

[c3nk]

Türkiye'de bu motosikletin ilk sahibi sizsiniz galiba yazacağınız yorumlar,izlenimler gerçekten çok değerli olacak.

[TAYFUNBORA]

Türkiye'de bu motosikletin ilk sahibi sizsiniz galiba yazacağınız yorumlar,izlenimler gerçekten çok değerli olacak.

Satin alanlardan biriyim evet.Ama henuz teslim alamadim.Malesef teslimat ertelendi Bekliyoruz...

[Lucas]

Kaç Hp olduğu yazmıyor mu ben mi göremedim ?

[GP500-1st]

Hintli abilerin motor alma potansiyeli yüzünden Avrupa 200cc vitesli motosiklet gördü..Ve tabii Türkiyede ama fiyat açısından çok iyi çok isabetli pazarlandığı söylenemez.

Benim görüşüme göre suzuki İnmazuma 250 topiğide motor gelince aynı cbr 250 topiği gibi bol kullanıcılı ve muhabbetli geçecek(Suzuki söz verdiği gibi fiyat 10.000 altında tutulacak söyleminin arkasında durursa tabi).. ve sınıfında hatrı sayılır bir kitle edinicek..Ama Duke 200'un kullanıcıları çok daha sınırlı kalıcak gibi

Başlık hayırlı olsun...

[TAYFUNBORA]

Evet yazmamışlar.26 bg

Kaç Hp olduğu yazmıyor mu ben mi göremedim ?

[brds]

hayırlı uğurlu olsun...maliyeti ne oldu...

[TAYFUNBORA]

5000 Euro motor fiyatı.

hayırlı uğurlu olsun...maliyeti ne oldu...

[Flashock]

280km cibir 250 ile ustune makul bir meblag ile takas dusunen hemmen mesaj atsin valla duamla cennete girer o kisi :D duke 125e hastaydim ama egri oturup dogru konusmak gerekirse son hizinin 110km olmasi temde ve bazen e5te cok baski yeme sebebidir tahminimce ama bu tam anlamiyla bicilmis kaftan

[mstfkrfk]

arkadaşlar türkiye ye getirildi mi motor?bilgisi olan var mı fiyat hala 5 bin euro mu?

[Ufuk İnkaya]

Şu motor bende olsa bir koruma demiri ile her türlü hareketi yapmaya çalışırım Hayranıyım bu aletlerin

[mersinLee33]

hindistan da 2660 dolar mış :(

[polo34]

Evet yazmamışlar.26 bg

200 cc den 26 hp gayet iyi çıkmış, motoru iyiymiş... hayırlı olsun

[TAYFUNBORA]

200 cc den 26 hp gayet iyi çıkmış, motoru iyiymiş... hayırlı olsun

Sagol Selim hayirlisi

[TAYFUNBORA]

Bugün aradılar SporMoto'da ,haftaiçi vekalet işlemlerini halledelim dediler.Teslimat 28'nde yapılacakmış.

[mstfkrfk]

hayırlı olsun,valla ben bile heyecanlandım.sırada ki motorum olacak.umarım memnun kalırsınız ve forumu fotoğrafsız ve bilgisiz bırakmazsınız.

[Ramazan Can]

başlığın takibindeyim........

[GP500-1st]

Bu motorun 250-300 lüğünün de aynı şase ile üretileceği kesin gibi.. Böyle ara segment motorların üretimi çesitlilik açısından çok iyi

Zaten motor tipi dolayısıylada tek silindirin çeşitli varyasyonları cbr250R niye tek silindir efenim gibi eleştiri de almaz

Gooo KTM!!!

[TAYFUNBORA]

Teşekkürler Bütün herşeyi paylaşmak istiyorum ilgilenenlere faydalı olmak adına.

hayırlı olsun,valla ben bile heyecanlandım.sırada ki motorum olacak.umarım memnun kalırsınız ve forumu fotoğrafsız ve bilgisiz bırakmazsınız.

---------- Post added at 18:57 ---------- Previous post was at 18:55 ----------

.........

başlığın takibindeyim........

---------- Post added at 19:06 ---------- Previous post was at 18:57 ----------

Evet,ileriye dönük reklam ve pazarlama stratejisini bu şekil kullanıyorlar.Piyasadaki açığı kullanarak nokta atışı yapıyorlar.Bir çeşit hedef kitle ve marka bağımlılığı yaratıyorlar.Küçük CC'nin düşük yakıt tüketim avantajına yakışıklı motor tasarımı,kaliteli üretim ve sınıfına göre yüksek tork ve beygir verimliliği artmış seri motor.Benim gibi çoğunluk şehir içi trafik ve günlük kullanımı yüksek km olan sürücülerin tercih sebeplerinden biri olabilir.Kardeşimin 690 Sm ile performans olarak kıyaslanamasa da, malzeme kalitesi olarak aşağı kalır yanı olmamakta.Güzellik göreceli bir kavram olsada Duke 200 bence oldukça yakışıklı

Bu motorun 250-300 lüğünün de aynı şase ile üretileceği kesin gibi.. Böyle ara segment motorların üretimi çesitlilik açısından çok iyi

Zaten motor tipi dolayısıylada tek silindirin çeşitli varyasyonları cbr250R niye tek silindir efenim gibi eleştiri de almaz

Gooo KTM!!!