Bu model hakkında ayrıntılı bilgi için www.kubamotor.com websitesini ziyaret ediniz.
Yetkili Satıcılar ve Fiyat Bilgisi için Tıklayın
Bu model hakkında ayrıntılı bilgi için www.kubamotor.com websitesini ziyaret ediniz.
Yetkili Satıcılar ve Fiyat Bilgisi için Tıklayın
Kuba'nın ne motosiklet nede yedek parça fiyatlarının internette yazmaması insanı düşündürüyor. Koskoca yedek parça sitesi yapmışlar ama fiyatları yok. Aklıma hesap makinesini eline alıp uzun uzun hesaplayıp aslında kafasındaki rakamı söyleyen tutturabildiğine çalışan esnaf geldi.
kuba kee 100 cup,ilk bakışta normal cup gibi görünüyor ama normal cuplardan artıları var;dayım köyde almış bundan kullandım test ettim baya resim video çektim test yazısı yazıcaktım ama üşendim ufaktan burda paylaşım yapayım dedim.
evet arkadaşlar benimde zamanında bir cupum olmuştu ufak olması bisiklet gibi görünmesi sele altında bir cüzdan koymak için bile yer olmaması sıkıntı idi benim için ama kuba'da bunları aşmışlar baya geniş selesi artçı içinde öyle denebilir,koltuk altında yarım kaska sığacak kadar geniş bagaj bulunuyor motor ebat olarakta gayet güzel duruyor çalışması vites geçişleri gayet normal sıkıntı yok 6.2 bg göre düz memeleklerde çok iyi performans verebilir çarşı pazar kısa mesafelerde tadından yenmez.
eksi yönleri dediğim gibi 100 cc 6.2 bg 2 kişi biraz sıkıntı oluyor istanbulda kullanmak için bende düşünüyorum ama tereddütteyim açıkcası,tipi sele altı bagajı hoşuma gidiyor ama performans olarak korkutucu,birde titreşim varki sormayın kısa mesafelerde yine sorun olmaz ama şöyle bi gezi yapıyım 1 günde 100 kmden fazla geziyim derseniz içiniz kıpır kıpır oluyormalzeme kaliteside fiyatına göre bence iyi plastik ne dandik nede çook kaliteli tam ortasında ve parasına göre iyi..işte resimler...
boy 1.83 öbür cuptaki gibi bisiklet görüntüsü yok bence
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:30 ----------
buda videosu...
http://youtu.be/VapTqq51hpU
selamlar herkese.bugün bayide inceledim motor sağlam duruyor fakat bugüne kadar hiç çinli motor kullanmadım ancak artık böle fazla paralar vermek istemiyorum.sizce bu motor sorun çıkarırmı bana kullanan arkadaşlar varsa ne gibi sorunlar çıktı sormamdaki amaç sahibinden de 6 tane motor var ve hepsi düşük km de satılık
Selam arkadaşlar aranıza sıfır KEE-100 ile katılmış bulunuyorum, bu cup ı kullanan arkadaslara bir kac sorum olacaktı.
1-Motoru acmak icin ~ Motoru kullanma klavuzunda yazan km aralıklarındaki km ye ve hız limitine uygun olarak mı kullanmak lazım? yoksa serviscinin dediği gibi -abi km bırak bas gitsin tek yada iki kişi bin farketmez- sözüne göremi kullanmalı.
2-Motor Yeni ancak stop ediyor diye servisci segman ayarlari ile oynadi bu dogrumudur?
3-Motoru tam ve saglikli acmam icin vitesleri nasil atmaliyim malum yari otomatik bir motor
;imdiden tesekkur ediyor herkese kazasiz ve belasiz gunler diliyorum...
Kitapçığı uygula, servisi kaale alma. Kullanma kılavuzunda yazan birşeyi uygulamamayı önermek nasıl bir ruh hali gerektirir anlayan varsa bana da bir anlatsın.
bendede kuba kee 100 var 3300 kmde o ses bendede oluyor kardeş diski tutan dalga titriyor ama yapacak bişi yokkia adlı üyeden alıntı
2000 bakımına götürdüğünüzde motorun bütün ayarlarını yaptırın (sibop ayarı vb.) benmki 2500ten sonra çalışmamaya başladı. anca iterek 3. viteste iterek çalıştırabiliyordum ve çekiside düşmüştü. 3250 kmde bakıma götürdüm problemi söyledim bütün ayarlarına baktılar komple söküp bütün ayarlarını düzelttiler ve şu an inanın motor ilk aldığımdan daha seri. ancak fazla titriyor
Öncelikle ilgin için tesekkur ederim brkyshn. o zaman disk ıcın yapılacak bırsey yok demek kı. benim motor da 950 km de stop etme sorunu basladı, servıscıde baktı, gezdi karburator ayarı yaptı, calıştırdı tamam oldu dedi. çıktım gıderken aynı sıkıntı(kavsaga yaklaşınca donme hızına ınınce motor vıteste stop edıyordu-tam durunca da stop edıyordu) sonra geri döndüm servise. yıne baktı bu sefer sibop ayarı yaptı sonra yıne denedi surdu ve bu ayarlarla bu olmaz dedi senın karburator arızalı, sana yenı bır karburator ısteyelım gelsın dedi bende olur dedim, ben anlamam dedim, bu arada 1 hafta sonra gazıantepten fabrıkadan karburator geldi. gel takalım dedi(gecen hafta). ben de bır fırsat bulup daha gidemedim şuan motorum 1100 km de.ama aklıma takılan şimdi, 2500 bakıma gelmeden sıbop ayarları ıle oynanmış oldu buda motorumun yakıtta cok yakmaya ve hızının azalmasına sebep oldu.olmazsa karburatoru takınca yıne ona motorun sıbop ayarını eskı halıne getırmesini isitiyecegim çünkü, sıbop ayarları ıle oynanmadan once moturumu denedim 0,90 kr. yakıyordu ve son hızı da 100 yapmıştım(800 km de iken).şuan da ise 80 km hızı gecmıyor ve yakıtı da 0,120 kr yakıyor.
Karburator takılaınca tekrar deneyıp kullanan arakadasların bilgilenmesi için izlenimlerimi aktaracagım. herkese kazasız belasız hayırlı ömürler dilerim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
