150 cc motora 125 cc karbütatör!?

[MuzafferB]

Selamlar,

Mondial 150 ZC sahibiyim. Dün bakım yaptırmak için, Ankara'lı Çin malı motosiklet kullanıcılarının bir kısmının tanıdığını düşündüğüm Hızır Usta'ya gittim.

Usta motorun sağını solunu kurcalarken, karbüratörde bir plastik parçanın aşındığını ve değiştirmemiz gerektiğini söyledi. Motor 150 cc olduğu halde, bu parça 125 cc motorların karbüratöründe kullanılan parçalardanmış. Yine de parçayı dükkana getirtirken hem 150'lik hem de 125'lik istediler. Hakikaten 150'lik parça karbüratöre olmadı. Usta'nın kendisi de şaşırdı bu duruma.

Sonuç olarak, 150 cc motosikletimin karbüratörü, 125 cc'lik motordakindenmiş. Usta'nın dediğine göre az benzin tüketimi olsun diye böyle yapmış olabilirlermiş.

Ancak, karbüratör yakıt-hava karışımını 125 cc'lik silindire göre yapıyor demektir bu. Yani 150'lik silindire gitmesi gerekenden daha az yakıt ve hava gidiyor. Haliyle de motosiklet 150 cc performansını gösteremeyecektir.

Tatsız bir durum ama yapacak birşey yok. Daha önce böyle bir olay duymuş muydunuz, merak ettim?

[gokhan_307]

İlk defa duydum böyle birşeyi.İlginç hakikatende

[lord61]

benim motorda 100den aşağı düşmezdi ilk aldığımda şimdi 85 i zor görüyor götürdüm karbüratör değişecek dedi ama inanmadım niye değişsinki yeni motor sonuçtabaşka neden yapar sizce budurum

[VaScO1925]

mondıal 150 zatlara 151rs kabrütörünü taktıklarını duymustum

[MuzafferB]

Başlıkta typo olmuş, "karbütatör" yazmışım.
Neyse artık

[yavrumalikem]

ya olabilir millet zaten acemiliğini atmak için alıyo scooterları adamlar masrafları azalsın diye yapmışlardır

[digi_boy26]

eğer öle bişey varsa gider cbf150 karbüratörünü denerim motoruma sonra da gider pert bi motordan karbüratör söktürürüm. mantıklı geliyo aslında. çünkü 150cc 100e çıkamayan çok motor var.

[denizcimuzaffer]

Arkadaş,
Şimdi diyeceğim Orjinali Ne İse O olsun ama, bu motorlarda orjinali tesbit etmek fal bakmak gibi bir şey. Yüzlerce motosiklet parçası üretiyorlar, herbiri diğerine uyuyor Performansıydı, testleriydi vs hak getire. O yüzden ne desem boş Hatta bazan bu tip modifiyeler!! bazen olumlu sonuçlara bile sebep olabiliyor

[darjeling]

komple 150 cc karbüratörü takabilirsiniz problem çıkarmaz aama hava ve sibop ayarının iyi yapılması gerekir yakıt ekonomisi ve yakıt açısından

[okayyorukcuoglu]

evet dediğiniz doğru benim arkadaşımın bianchi motoruda aynı şekilde 150 cc motora 125 cc karbüratör takmışlar haliyle motor giderken ani gaz verdiğinde yığılma yapıyordu sonradan açıyordu kendini birde merak ettiğim hava filtrelerimizde 125 g yazısı var bu nedemek bizimkilerdedemi 125lik karbüratör kullanılmış

[nitrious81]

Valla bende 150 cc için vardı karbüratör ama cok yakıyordu bende memelerını kuculturdum bıraz ondan sonra düzeldi yakıt bence hıc ugrasmayın sonucta 100-110 gıdıyor daha ne olacak ki

[mr_muzip]

Valla bende 150 cc için vardı karbüratör ama cok yakıyordu bende memelerını kuculturdum bıraz ondan sonra düzeldi yakıt bence hıc ugrasmayın sonucta 100-110 gıdıyor daha ne olacak ki

ya nasl 100-110 gidiyosunuz. ben max.92-95 arası gidiorum.oda yokuş aşağa yardıra yardıra

[ExTReMa]

Takmayın kafanıza ya 25 cc için değmez tartışmaya
Eskiden 50 cc motoru rektefiye ile 100 cc yapardık karbüratör yine aynı kalırdı sadece hava ayarını açardık..
Düşünün ki o bile yeterli geliyorsa siz hiç takmayın arkadaşlar uyar hepsi uyar

[Tolme]

valla bendede bi tane bianchi var 150cc karbüratörü ne durumdadır bilmem ama 100-110 gidiyordu ama benzinide içiyordu resmen ustaya götürdüm bi ayar yaptı şuan 85-90 ı geçmiyor ama benzinide kokluyor bence en iktisatlı nasılsa öyle kalsın derim

[nitrious81]

ya nasl 100-110 gidiyosunuz. ben max.92-95 arası gidiorum.oda yokuş aşağa yardıra yardıra

Valla 95-100 rahat 110-120 zorlamaya gırıyor o yuzden o suratlerde sureklı gıtmıyorum...Bır kere düz aslfaltda ruzgarlıgın altına yatarak 120 gördü İbre yanlıs falan demeyın 5 km fazla gosterıyor test edildi.Çokda onemlı degıl zaten hız motoru degıl bunlar 90 gıtse ne 110 gıtse ne