5000km.'yi geçen Çin'li motorlardan raporlar.

**~~immigrant~~** · 25 Mart 2007, 17:36

daha once yazmıstım yukarida tarih 27 01
bugun tam olarak 5500 oldu benim zat detaylar
mondial 150zat siyah 2006 model
trafiğe çıkış temmuz 2006
servis:4.levent motoland
kullanım sartları hava durumu farketmezsızın beşiktaş sarıyer macka hergun
hava guzel oldugunda belgrad orman yolu
butun bakımları zamanında yapıldı bugune kadar arka fren balatası ve buji değişti onun dışında canavar mubarek nazar değmesin maşallah diyin ıkı gun once 80 le bı cukura gırdım ondan arka tarafta bı problem var gibi baglantı sorunu sanıorum
oda serviste düzelir inş
seviyorum motorumu iyiki almışım biraz daha buyuk bı abısını alma planım var ama zatımı satmıcam bi problem olmassa Çinli minli sahibine gore kişner biraz şanslıysanız tabi

**kmete** · 25 Mart 2007, 17:49

arkadaslar sizlere ümmet pertikanın 47000 km yaptigi 125 cc scooter mondialini hatirlatmak isterim... tabii kaç defa bakıma girmiştir onu cani gönülden cevaplamasını isteyerek ümmet abiye sormak gerekli ümmet abi bu mesajı okursan cevabını bekliyoruz

**By Mükemmel** · 25 Mart 2007, 18:30

Bildiğim kadarıyla ümmet abi o motorla 71000 km yaptı

Tabi kendisi daha detaylı bilgi verir

Herkesin bildiği gibi çin motoru olayı şans işi birazda kullanmayla alakalı

**ademcvk** · 25 Mart 2007, 19:26

bu konu çok tartışılır belki yapan olmuştur veya olacaktır ama kullanmaya bağlı dıye duşunuyorum yanı sonuç zorlarsak sınırları 5000 dahı yapmaya bılır.80 km hıza çıkıldığında motor parçanacakmış giibi davranıyor

**~~immigrant~~** · 25 Mart 2007, 19:32

ben surekli 80 110 arası gıdıyorum yolu buldumu bırakmam yani ve hiç sorun çıkmadı

**babaçi** · 25 Mart 2007, 21:16

By Mükemmel adlı üyeden alıntı

Bildiğim kadarıyla ümmet abi o motorla 71000 km yaptı

Tabi kendisi daha detaylı bilgi verir

Herkesin bildiği gibi çin motoru olayı şans işi birazda kullanmayla alakalı

görüşlerine katılıyorum.11000 km oldum 70 80 km hız ile kullanıyorum.1,5 senedir kontak kapatmadım hiç yatmadı arıza nedir görmedim.arka balataları daha geçen hafta değişti.kesinlikle kullanıma bağlı ve birazda şans

**blue black** · 25 Mart 2007, 21:24

sahibinden.comda arama yaparsanız, 20.000 km geçmiş mondialleri görürsünüz.

**LASTROMANTIC** · 25 Mart 2007, 21:28

benimn geçen yıl aldığım ve işe gidip gelmek için kulandığım mondial 151 rs şu an 60 bin km de şikayetim yok denecek kadar da az sadece bakım zamanını geçiriyorum oda iş yoğunluğundan dolayı motorsuz kalmamak için yaptığım masraflarda yağ değişimi yanılmıyorsam 4 defa buji değişimi 2 defa bide eğzoz perçimleri attı geçen aldığım yıl garantiden onu değiştiler şimdi yine aynı yani kısacası motorumdan çok memnunum bu paralara bu kadar motor olur arkadaşlar ben aldığımdan beri sabah akşam üzerindeyim başka motorlarda bu km yi zor görürdüm heralde mondial bence kaliteli diğer çinlilerden

**ahmetnr** · 25 Mart 2007, 21:54

benim mondial 125 agk de 5225km sürekli gezilerde boy gösteriyor ben memnunum egzost sisteminde bir titreme vardı garantiden değişti şimdilik devam

**chocolateman** · 26 Mart 2007, 11:53

zealsun gy200

10250 km arka fren balatası değişti, 13,00 YTL . Gaz teli kopuyordu sürekli, orjinalini sipariş vermeden, mobilet gaz kolu taktırdım

9,00 YTL, düşüp kalkmalardan dolayı yan kapak ve depo grenajında kırıklar oluştu sipariş verdim, komple grenaj 100 YTL

**derwish** · 26 Mart 2007, 12:18

mondial 125 zn 7600 km
bir kere aküyü şar eden elemanın kablosu çıkmış....
onun dışında ufak tefek arızalar ama yolda bırakan ya da can sıkan bir şey yok....

**kembo** · 26 Mart 2007, 16:21

çinli motor işi bakıma ve nası kullandığına göre deiğişio ben bakıma götürmüorum :D götürürsem bi ton masraf çıkarıo :D ama çok şükür daha hiç yolda bırakmadı mondial 151 rs kullanıorum yeni ama daha 2400 küsür kmde şu an tek derdi biras fazla ses çıkarıo ön diskten ve egsozdan gelio o kadar ama gidioya buna şükür :D

**illegalrider** · 26 Mart 2007, 22:11

BOO_74 adlı üyeden alıntı

sevgili arkadaşlar,

bence soru yanlış.

çin malları 2 senedir piyasada.
ağırlıklı olarak da kısa mesafe kullanılan scooter tipi motor getiriyorlar ki bunlara 5 yıl kullansan 20.000km yapamazsın.

ben bir yıldır biniyorum ve 4300km deyim, bu sorunun muhatabı olmam için 4 yıl daha var.

ayrıca çin işi genelde başlangıç motoru, millet alıyıor 1-2 yıl acemiliğini atıyor sonra büyük motora geçiyor. bu 1-2 yılda da 20.000km yapan zor çıkar.

ybr-titan-kanuni-mz tipi kurye motorları 365gün 12 saat çalıştığı için çok km yapıyor doğal olarak. ne kadar arıza yapıyor kullanana sormak lazım.

geçen sene honda activam vardı, bir yıl- 3000km km kullandım 6-7 kere yolda kaldım, servislerde perişan oldum. 20.000km yi (ki yıllaaaarrr sürerdi)beklemeden de başka motor aldım.

ben olsam soruyu söyle sorardım:

1. motor kaç para?
2. kaç km yol yapmış?
3. kaç para masraf (servis-bakım-arızalı/değişen parça) çıkarmış?
4. kaç para benzin yakmış?
5. kaç kere arıza çıkarmış?

bu soruların cevabı sonrası "kullanım maliyeti" ortaya çıkar ki o da "tarz" -"keyif" , "kişisel tercih" parametrelerini içermez.

bu arkadaş her topicte activayı kotuluyo ama ben iddiaya girerim bu arkadaşın hiç activası olmadı ... bnm cok samimi arkaadaşımda var activa şu an tam 22,000 kmde arabası yok ve heryere activayla gidio romork yaptırdı kışın odun tasıo o derece yani .. bir kere bile yolda kaldıgını görmedim ... boo arkadaşım artık activaya laf atmayı brak motorundan tad almaya bak... umarım alabilirsin.

**agokce** · 26 Mart 2007, 22:44

türk insanı anadol ile arabayı tanıdı,çin motorları ile de motorları tanıyor. şimdiki motorunuz kaç km yaparsa yapsın eninde sonunda çin motroları da kaliteyi yükseltecek ve çin motoru sahipleri de anadol sahipleri gibi motorlarını sevgiyle hatırlayacaklar

**dostdark** · 26 Mart 2007, 23:13

Merhaba arkadaşlar
konu çin motorlardan açılmışken
bende bir iki bilgi yazayım dedim
bende mondial 151 RS var
11500 km deyim
memnunum
bu sezon daha büyük bir motor alacağım ama mondialimi satmam
şehir içinde tam bir fare

tabiğiki parçaları kaliteli değil onun içinde bakımlarını yaptırıp balata , yağ,buji ve kayış gibi parşalarını zamanında değiştirmelisiniz

motorumu 1500 ytl ye almıştım ve bu parayı bana katkat geri verdiğine inanıyorum

bir seferinde yokuş başında düşmüştüm ve motor 150 m kıvılcımlar çıkararak kaydı.yanına gitiğimda bana açtığı masraf sadece 50 kuruş du sigortası atmış yaramazın

ne diğiyim Allah herkezin gönlüne göre versin
gönül isterki herkezin çok parası olsun ve herkez japon motorlara binsin
Kalın sağlıcakla
Yolunuz kuru Rüzgarınız bol olsun

**CİHAN** · 26 Mart 2007, 23:19

benim motor 151 rs mondial şu an 16034 km de yenisinden iyi gidiyor,yeni iken hep bozuluyordu şimdi ise en son 8000 km felen bozulmuştu.bakarsan bag olur bakmazsan kül olur.

**yürekçe** · 27 Mart 2007, 00:11

zealsun 125-6 10.000 KM. 03/06/2006 - 06/03/2007 sadece debriyaj balatası ve gaz teli-kilometre teli değişti (ilk vitesli motorumdu ve ben vites kullanmayı öğrendim) nerelere mi gittik, 2 kişi her pazar en az 300km. yol yaparak ve dağ taş, karayolu, saatler süren rampalar, tırmanışlar. yanımdaki motorlar= tdm 900, twister 250 , zealsun 200gy, jinlun 150, fazer 600, suzuki burgman 650, suzuki gsf 600... sizce nasıldı? ama bir 10.000km. daha yaparmıydı derseniz %75 yapardı. bakımını iyi yaparsanız,yağını ve yakıtını temiz tedarik ederseniz yapıyor.

**Özer** · 27 Mart 2007, 00:21

Merhaba,
12600 km aştım ve hiçbir sorun yok şu anda.
Çanakkale dönüşü son 160 km yi ortalama 110-120 km/h ile katettim! genç bir tay gibi gidiyor.
Herzaman söylüyorum. Made in PRC olabilir fakat sağlam, vesselam.

Bakımları yapıldımı hiçbir sorun yaratmıyorla fakat teknik bilgi 0 ( sıfır ) ise, iş zorlaşıyor çünkü arızanın olup olmadığı ya da oluşmakta olduğu anlaşılamıyor.

Çin motosikletlerini kötüleyenler genelde motosiklet kültüründen ve doğru kullanmaktan yoksun

Selamlar

**osmanfeza** · 27 Mart 2007, 10:22

ben de mondial 110 ft ile 14500 km yaptım. akü, debriyaj balatası, arka lastik, koltuk menteşesi, (birde motor hareket ederken akünün dolmasını sağlayan elektronik bir parça vardı adını unutduğum) haricinde ekstra bi masraf yapmadım. tabi servis bakımlarını zamanında yaptım. sattığımda hala kız gibiydi

izmirden çeşme, foça gibi günü birlik geziler yaptım artçımla ama hiç yolda kalmadım. saatlerce gaz kapatmadan yol yaptığım oluyordu. garajda değil hep dışarda kaldı ilk göz ağrım. bir kaç motosiklet alacak kadar param olsa bir tanesi kesinlikle cup tarzı olur şehir içinde binmek için. ilk göz ağrımı unutamam.