Litresi 143 kuruşa, 2.5 milyon ton benzin sattık TÜRKİYE

[cool113]

Litresi 143 kuruşa, 2.5 milyon ton benzin sattık TÜRKİYE, ürettiği benzinin yarısını tüketemeyince, 3’te 1 fiyatına yurtdışına satıyor. Yani Türkiye’de pompa fiyatı şu anda litresi 460 kuruş olan benzin, yurtdışına litresi 143 kuruşa satılıyor. 10 ayda 2.5 milyon ton benzin 2 milyar dolara dışarı satıldı.
TÜRKİYE’nin yurt dışından benzin ithal etmediğini aksine yurt dışına benzin sattığını biliyor musunuz?

“Ne zamandan beri?” diye soranlar için açıklayalım; yıllardan beri!..

Türkiye, ürettiği benzinin yarısını tüketemiyor.

Tüketemeyince, Türkiye’de satılanın üçte biri fiyata hatta daha aşağısına, yurt dışına (örneğin Mısır’a) satıyor.


2012’DE 143 KURUŞA SATTIK

Türkiye’de pompa fiyatı şu anda litresi 460 kuruş olan benzin, yurt dışına litresi ortalama 80 cente yani 143 kuruşa satıldı.

2012 yılının Ocak-Eylül döneminde, 1 milyon 908 bin 310 ton (yani 2 milyon 527 bin litre) 95 oktan benzin, 2 milyar 21 milyon 942 bin dolara, yurt dışına satıldı!.

Başka bir anlatımla, litresi 80 cente yani 1,43 liraya benzin ihraç edildi.

Bu 2012 yılının dokuz aylık rakamları. Yıl sonuna 2 milyon tonu da aşacak.

Bu arada 1 litre benzinin ortalama 0,755 kg olduğunu da belirtelim.

2011 yılında da Türkiye 2 milyon 414 bin 872 ton benzin ihraç etti.

2010 ve 2009 yıllarında da yaklaşık 2’şer milyon ton benzin ihraç ettik.

İhraç fiyatı mı?

O yıllarda Türkiye’deki satış fiyatının üçte birinden biraz düşük bir fiyata!

FUEL OIL DE İHRAÇ EDİYORUZ

Türkiye sadece benzin değil, ürettiği fuel oili de tüketemiyor.

Türkiye’de üretilen fuel oilin yarısından fazlasını yurt dışına satıyoruz.

Merak edenler için açıklayalım.

2011 yılında 2 milyon 147 bin ton fuel oil yine düşük fiyatla ihraç ettik.

NİÇİN İHRAÇ EDİYORUZ?

Türkiye yurt dışından “ham petrol” ithal ediyor.

Ham petrol rafineride işleme tabi tutulduğunda, tabloda gördüğünüz gibi belli oranlarda motorin, benzin, fuel oil, LPG vb. ürünler elde ediliyor.

Tablodan da fark ettiğiniz gibi, ithal edilen ham petrolden; yüzde 33,4 motorin, yüzde 20.4 benzin elde ediliyor.

Türkiye’de, motorine olan talep ise, benzine olan talebin yaklaşık 7 katı.


10 YILLIK FOTOĞRAF

- 2003 yılında 7 milyon 720 bin olan taşıt sayısı, 2012 Eylül ayında 16 milyon 825 bine yükselmiş. Otomobil sayısı da aynı dönemde 4 milyon 700 binden, 8 milyon 515 bine yükselmiş. Buna göre; son 10 yılda taşıt sayısı yüzde 118, otomobil sayısı da yüzde 81 artmış.

- Taşıt sayısı artmış ama 2003 yılında 3 milyon 900 bin ton olan benzin tüketimi, 2011 sonunda 2.6 milyon tona yani yüzde 33 gerilemiş.

- 2003 yılında 11,5 milyon ton olan motorin tüketimi, 2011 yılı sonunda yüzde 51 artarak 17.4 milyon tona ulaşmış.

- 2003 yılında 2 milyon m3 ton olan otogaz tüketimi, 2011 yılı sonunda yüzde 135 artarak 4.7 milyon tona ulaşmış.

Görüldüğü gibi, motorlu kara taşıtlarında benzin kullanımından uzaklaşılırken, motorin ve otogaz kullanımına yönelme olmuş.

Motorin talebini karşılamak için ham petrol ithal ediyoruz. Ham petrolden elde edilen benzini tüketemediğimiz için de yaklaşık yarısını, yurt dışına ortalama 143 kuruşa ihraç ediyoruz.

CİDDİ BİR SORUN

Tabloda da görüldüğü gibi, ithal ettiğimiz ham petrol rafineride işlendiğinde belli oranda benzin, motorin, fuel-oil vs. elde ediliyor.

Bu aşamada, Türkiye’de ham petrolden zorunlu olarak üretilen benzinin yarısı tüketilemiyor. Böyle olunca, Türkiye tüketemediği benzini yurt dışına ortalama 1,43 TL civarında ihraç ediyor!

Daha açık bir anlatımla, benzin Türkiye’de yaşayanlara 4,60 TL’ye, yurt dışına ise 1,43 TL’ye satılıyor!

Oysa, motorinin satış fiyatı yükseltilmeden, benzinin satış fiyatının, yaklaşık yüzde 60’ını oluşturan vergileri indirmek suretiyle düşürülse, örneğin 4 TL ya da 3,90 TL olsa, belli bir süreçte benzin tüketimi artar. Dışarıya daha az benzin satılır. Yurt dışına 1,43 TL’ye satılan benzin, yurt içinde 3,90 TL’ye satılırsa, devlet milyarlarca lira ek gelir elde eder. Yurt dışından ham petrol ithalatı azalır ve daha az dövizimiz dışarı çıkar. Cari açık da azalır.

Olay bu kadar basit...

Prof. Dr. Şükrü KIZILOT
Kaynak: Hürriyet Gazetesi

[eren özer]

Yorum Yok

[F54]

padişahım çok yaşa

[Sinan Er]

Konu çarpılmaya biraz müsait gibi görünüyor. Yazının başlığından olsa gerek.

Türkiye ham petrol satınalıp işleyip benzin-motorin-yağ artık ne lazımsa üretip yurtdışına satıyor.

Yani gelir elde ediyor.

[salvoo]

vay ..... .....

[Sinan Er]

ABD nin İran'a uygulamak istediği ambargo listesinde bu petrol işleme konusuda vardı. Çünkü İran petrollerinin önemli bir kısmı türkiyede işlenerek Dünya pazarına sunuluyor.

IRAK-TÜRKİYE HAM PETROL BORU HATTI

Irak - Türkiye Ham Petrol Boru Hattı Sistemi, Irak'ın Kerkük ve diğer üretim sahalarından elde edilen ham petrolü Ceyhan (Yumurtalık) Deniz Terminali'ne ulaştırmaktadır. 35 Milyon ton yıllık taşıma kapasitesine sahip bulunan sözkonusu boru hattı, 1976 yılında işletmeye alınmış ve ilk tanker yüklemesi 25 Mayıs 1977'de gerçekleştirilmiştir.

1983 yılında başlayıp, 1984 yılında tamamlanan I. Tevsi Projesi ile hattın kapasitesi 46.5 Milyon ton/yıl'a yükseltilmiştir. I. Boru Hattı'na paralel olan ve 1987 yılında işletmeye alınan II. Boru Hattı ile de yıllık taşıma kapasitesi 70.9 Milyon ton'a ulaşmıştır.

IRAK TÜRKİYE TOPLAM
I.HAT
345 641 986 km.
II.HAT 234 656 890 km.
TOPLAM 579 1.297 1.876 km.

Körfez Krizi sırasında Birleşmiş Milletler'in (BM) Irak'a uyguladığı ambargo nedeniyle Ağustos 1990'da işletmeye kapatılan Irak-Türkiye Ham Petrol Boru Hattı, BM'nin 14 Nisan 1995 tarih ve 986 sayılı kararına istinaden, 16 Aralık 1996 tarihinde, sınırlı petrol sevkiyatı için tekrar işletmeye alınmış olup, altışar aylık dönemler itibariyle petrol sevkiyatına devam edilmektedir.

Birleşmiş Milletler tarafından Irak'a verilen izinler doğrultusunda 2010 yılında Irak-Türkiye Ham Petrol Boru Hattı ile taşınan ham petrol miktarı 132,278 Bin Varildir.

Kaynak

[cool113]

Konu çarpılmaya biraz müsait gibi görünüyor. Yazının başlığından olsa gerek.

Türkiye ham petrol satınalıp işleyip benzin-motorin-yağ artık ne lazımsa üretip yurtdışına satıyor.

Yani gelir elde ediyor.

yazıda kullanamadığımız petrolün satıldığı söyleniyor ve vergiler biraz indirilse bu petrolün ülkemizde tüketilebileceğinden bahsedilmekte. vergiye yüklenmek çözüm yolu değil, çözüm yolu yolsuzlukları ve vergi kaçaklarını önlemek bunu yapabilirsek vergilerde makul seviyelere düşecektir. askerliğimi mardin nudaybinde yaptım. orada bulunmuş kişilerde bilecektir geceleyin çok az mesafe ötede petrol rafinerileri var suriyenin. bu petrol oralarda var bizim sınırda bıçak gibi kesiliyormu sanmıyorum. terörün bitirilmemesinin en önemli sebeplerinden birisininde bu sebepten olacağını düşünüyorum. orada terör olmasa öyle veya böyle çok zengin petrol yatakları bulunacaktır. bu durum petrol şirketlerinin işine gelmiyor ve bu şirketlerin sahiplerinin kimler olduğunu, hangi ülkeden olduğunu ve teröre destek veren ülkelerinde aynı ülkeler olduğunu söylemeye gerek yok. aynı örneği afrikadada insanları birbirine kırdırarak yapmışlardı ve milyonlarca insan ölmüştü. sonuç ne olmuştu? afrika ülkeleri avrupalı ülkerin birer sömürgesi olmuştu, başta elmas olmak üzere bütün değerli madenler üç kuruşa avrupalılara geçmişti. avrupalı ülkeler refah içinde yaşarken, şu anda afrikalılar bir dilim ekmeğe muhtaç.

[Sinan Er]

yazıda kullanamadığımız petrolün satıldığı söyleniyor ve vergiler biraz indirilse bu petrolün ülkemizde tüketilebileceğinden bahsedilmekte.

Hayır öyle yazmıyor. Okumadan copy-paste yaptın sanırım.

Yazan şu="Kullanmadığımız benzin dışarı satılıyor". Aldığımız petrolu dönüştürüp satmışız bunun olumsuz yanı ne olabılır ?.

[Tolga Can]

Hiç şaşırmadım.
Biz başkaları için çalışmaya alışmışız.
Vergiyi bize yasla, kaçak elektiriği bize yasla, ondan bundan vs. sürekli vergi al.
Bi çektiğimiz oksijene, birde çıkardığımıza vergi vermiyoruz diyeceğim ama belediyeye de para ödeniyor.
Çalmak bu ülkede utanılacak bir şey değil artık. Göstere göstere çalıyorlar. Yüzsüklük almış başını gidiyor.
Eskiden çalıyor mu len acaba diye dedikodu vardı. Şimdi dedikoduya gerek var mı ? TV den canlı izliyorsun.

[otopsici]

Konu çarpılmaya biraz müsait gibi görünüyor. Yazının başlığından olsa gerek.

Türkiye ham petrol satınalıp işleyip benzin-motorin-yağ artık ne lazımsa üretip yurtdışına satıyor.

Yani gelir elde ediyor.

yahu gelir elde etmelerine birşey demiyoruz ki az biraz bizide düşünsünler bari
http://www.youtube.com/watch?v=_ITrack3gaw

[DarkSeleCT93]

içimden ağlamak geliyor artık 125 lik motora benzin yetiremiyom yeter ya

[[Turan]]

Allah ıslah etsin ne diyeyim başka beddua okuyacam donup dolanıp benı bulucak.

Sovucem ona bıle degmezler. Tek tesellim bunları okuyanların gozu acılır ınsallah bılmedende olsa destek verenler ne yaptıklarının farkına varır.

[Bulent78]

Hayır öyle yazmıyor. Okumadan copy-paste yaptın sanırım.

Yazan şu="Kullanmadığımız benzin dışarı satılıyor". Aldığımız petrolu dönüştürüp satmışız bunun olumsuz yanı ne olabılır ?.

Ben anladığımı şöyle açıklayayım :

Evet, dediğiniz gibi almış olduğumuz ham petrolden üretilen benzinin fazlası yurtdışına satılıyor, bunda yanlış bir durum mu var diyorsunuz, haklısınız, yanlış değil, napalım yani yakalım mı fazla benzini, onun yerine satıp para kazanıyoruz işte ne güzel diyorsunuz değil mi? buraya kadar herşey mantıklı, ancak konuyu açan arkadaşın söylemek istediği, bu kullanılmayan fazla benzini yurtdışına 1.43 liraya satıyoruz. Bu paraya yurtdışına ortalama 2 milyon ton satıp da bir gelir elde ediyorsun, bunun yerine o benzini, yurtiçinde fiyat düşürerek, dolayısıyla benzin talebini artırarak, örneğin 3.5 liraya satsan, daha fazla para kazanırız diyor. Yani 1.43 liranın üzerindeki her fiyatta devlet daha fazla kar eder diyor, biz de benzin 1.5 lira olsun diye beklemiyoruz tabii ki ama 3 liraya bile satsa hepsini, 2 katı daha fazla kazançlı çıkar ve biz de daha ucuz yakıt almış oluruz. Bence arkadaşın söylemek istediği bu.

Şükrü Kızılot üniversitede iken vergi derslerinde hocamdı. Kişiliğini bilmem ama hocalığı tartışılmaz, türkiye de alanında en donanımlı insanlardan birisidir. Bundan 10 sene önce hep bize olması gereken şeyleri söylerdi ama bunların hiçbiri olmazdı, kendisi bizzat Maliye Bakanı na bile söyledim derdi, sabah derse geç geldiğinde, "kusura bakmayın çocuklar bakanla kahvaltıdaydık" repliğine artık alışmıştık sınıfça Vergiler ile ilgili yıllardır söylediği söz, vergi tabana yayılmadıkça, bu yüksek oranlardan kurtulamazsınız, bunu yapmak için de sıkı bir denetimin şart olduğunu söylerdi hep. Bugün % 30 vergi vermek yerine o vergiyi komple kaçıran adam, yarın vergi oranını %15 e düşürdüğünüz de ve çok sıkı denetimler yapmaya başladığınızda seve seve o vergiyi öder derdi, derdi ama yaklaşık 15 senedir bu işi yapabilen çıkmadı, bu gidişle çıkacağına da inancım sıfır.

[GP500-1st]

Türkiyede yüzde 15 lik nüfüs haricinde geri kalan kesim(halk) yoksullaştırılıp, her kalemi yüksek fiyata almaya alıştırılıyor. Böyle olunca boğazını sıkan geçim sıkıntısından başının ağrısından kafasını kaldırıp bakamıyor yada birşeyleri değiştirmeye gücü olmuyor. Böylece koyunlaştırılmak için gerekli yumuşak hamur kıvamını alıyor...

Şükrü kızlotun dediği her aklı çalışan ve yurdunu seven insanın yapabilecği çıkarım olmuş... (prof. gayet açık ve net anlatmış)

ama bahsettiği rakamlardan anlaşılacağı gibi sayıca da Türkiye'de çok fazla olan benzinli araçlar kontak açmayıp aracını yatırırken sadece dizel binek otolar benzinlinin tükettiği rakamın 5 katından fazla yakıt satın alıyor. Motorine dokunmadan benzin 3.90 TL gibi insanların iştahını kabartacak ve devletin vergi gelirini arttıracak şekilde fiyatlandırılmıyor?

1. Yurt dışına satışta daha fazla fırıldak yapılıp ceplerin komisyon hortum vb. ile dolması daha kolay.

2. Topluma uygulanan politikaya ters 3.90'a benzin. Felsefe açık verir Allah korusun

3. Araç sayısı 2003 ten bu yana 2 misli olmuş. Benzin halka yayılırsa asıl çıkarları kollanan kaymak kesim trafiğin iyice ..oktanlaşması ile rahatça benzin ve mazot aldıkları lüks araçlarına keyifle binemezler...

Şimdi soruyorum...

niye böyle birşey yapılsın...

Türk milletine niye fahiş değil de normal, olması gerekn fiyattan(3.90) benzin satılsın?

[Sinan Er]

Ben anladığımı şöyle açıklayayım :

Evet, dediğiniz gibi almış olduğumuz ham petrolden üretilen benzinin fazlası yurtdışına satılıyor, bunda yanlış bir durum mu var diyorsunuz, haklısınız, yanlış değil, napalım yani yakalım mı fazla benzini, onun yerine satıp para kazanıyoruz işte ne güzel diyorsunuz değil mi? buraya kadar herşey mantıklı, ancak konuyu açan arkadaşın söylemek istediği, bu kullanılmayan fazla benzini yurtdışına 1.43 liraya satıyoruz. Bu paraya yurtdışına ortalama 2 milyon ton satıp da bir gelir elde ediyorsun, bunun yerine o benzini, yurtiçinde fiyat düşürerek, dolayısıyla benzin talebini artırarak, örneğin 3.5 liraya satsan, daha fazla para kazanırız diyor. Yani 1.43 liranın üzerindeki her fiyatta devlet daha fazla kar eder diyor, biz de benzin 1.5 lira olsun diye beklemiyoruz tabii ki ama 3 liraya bile satsa hepsini, 2 katı daha fazla kazançlı çıkar ve biz de daha ucuz yakıt almış oluruz. Bence arkadaşın söylemek istediği bu.

Şükrü Kızılot üniversitede iken vergi derslerinde hocamdı. Kişiliğini bilmem ama hocalığı tartışılmaz, türkiye de alanında en donanımlı insanlardan birisidir. Bundan 10 sene önce hep bize olması gereken şeyleri söylerdi ama bunların hiçbiri olmazdı, kendisi bizzat Maliye Bakanı na bile söyledim derdi, sabah derse geç geldiğinde, "kusura bakmayın çocuklar bakanla kahvaltıdaydık" repliğine artık alışmıştık sınıfça Vergiler ile ilgili yıllardır söylediği söz, vergi tabana yayılmadıkça, bu yüksek oranlardan kurtulamazsınız, bunu yapmak için de sıkı bir denetimin şart olduğunu söylerdi hep. Bugün % 30 vergi vermek yerine o vergiyi komple kaçıran adam, yarın vergi oranını %15 e düşürdüğünüz de ve çok sıkı denetimler yapmaya başladığınızda seve seve o vergiyi öder derdi, derdi ama yaklaşık 15 senedir bu işi yapabilen çıkmadı, bu gidişle çıkacağına da inancım sıfır.

Teoride anlattığınız doğru.

Hocanızında dediği gibi eşitlik sağlanıp hırsızlıkların önune geçildiği sürece vergi oranları makul seviyelerde olacaktır. Bende size ve hocanıza katılıyorum.

Haberin yapılma ve halka aktarılma şekli gayet yanıltıcı. Benım değinmek istdiğim buydu.

Birçok konuda olduğu gibi bu konuda da insanlar yönlendirilmeye çalışılıyor.



Yukardaki benzin hesabına Diğer ürünlerde uygulanan Yüksek ÖTV oranları dahil edilebilir.

[K o r @ y]

[TheAzReaL07]

böyle hiç birşeye ses çıkarmayan millete az bile ....

[pompei]

Vatandaşa niye ucuz satsın ki zaten millet alıyor yeterince kar elde ediyor niye karını düşürsün eldeki fazla benzini de dışarıya sattı mı oh mis gibi işte bir taşla 2 kuş.

Sanki biz hükümete muhtaçmışız gibi davranmaya devam ettikçe onlar bizi umursamaz ancak hükümet bize muhtaç olduğunu anladığı zaman istediğimizi yaptırırız.Bunu adı cumhuriyettir.

[cool113]

birde yabancı gemilere vergisiz verilen akaryakıtlar var bunuda unutmayalım. bildiğim kadarıyla armatörler gemilerinin çoğunu bu yüzden yabancı bandrollü yaparlar, veya yabancı firmalarla ortaklıkları vardır. biz motorini 4 TL dan fazla fiyata alırken onlar 1,50 - 2 TL civarında fiyatlardan satın alıyorlar. vatandaş olarak bunları duydukça insanın gerçekten morali bozuluyor. ülkemiz hakikatten yaşanmaktan çıktı. arabistandan geçen ay gelen arkadaşım 1 Lt su = 4 Lt benzin diyor. 0,25 kuruş litre fiyatıymış. çoğu 8 silindir jiplere biniyormuş genelde bindiği araçlar 6-8 silindirmiş. 1,6 araca rastlamadım dedi. otobüsü benzinliğe çektiler fullediler 150 TL tuttu diyor arabistanda. akaryakıt her sektörü direk olarak etkiliyor ülkemizde. yeter artık yahu, akaryakıta yapılan her zam piyasaya yapılan zam demek.

[Kazım Akat]

işi gücü hırtsızlık bunların bide hacı hoca olcaklar hacıdan hocadan siyaset olmaz hırsız serefsizler. gemicik...