motoru alalı birkaç hafta oldu.henüz 200km civarında. zaman geçtikçe kullanım bilgilerini paylaşacağım.henüz rodaj döneminde olduğu için sakin kullanıyorum.şu aşamada yazılacak çok fazla birşey yok. wr 250 r kullanan arkadaşların katkılarıyla ,merak edenleri bilgilendirmeye çalışırız.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:16 ----------
[IMG][/IMG]
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:22 ----------
[IMG][/IMG]
Hayırlı olsun . Bende 5 gün kadar kullanma fırsatı buldum gerçekten çok atik bir motor. Gücünü her şekilde hissettiriyor.Araziye gireceksen gerekli korumalıkları yaptır motora . Ayrıca düştüğünde kaldırmak için kuyruğa çanta demiri gibi bişiler yaptırırsan çok rahat edersin. Radyatör korumayı eksik etme Kackinen dediği gibi.
Ayazağa ya girince anacadde üzerinde 500mt ilerleyince sağda açık otoparkın içindeyiz.mx garaj tabelası görünüyor.akbank ın karşısındadockerengin adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:18 ----------
Carbon süpermoto takımı aklıma sokmayacaktınHayırlı uğurlu olsun abi, en merak edilen modellerden biri(eski/yeni) artık diğer kullanıcılarda katkı sunar umarım, afacan'a bide süpermoto takım taktınmıydı, hem arazide hem yolda king olur
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:21 ----------
bütün motor geçmişim 1 seneden beri ktm le arazide enduro yapmak.crf klx çok az kullandım ,wr yle biraz km yapıp kıyaslamayı sonraya bıraksam daha doğru bilgi aktarabilirim.ayrıca amartisörler ayarlanabiliyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:36 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=vNQCAGb9VLU
Abi tamam cross takım yüksekçe püfür püfür, arazi sürüşü toprak şubu eyvallah, emme velakin süpermoto takım ile şöyle asfaltta salına salına, lastikler'de iyi ise pehh asflatın ağlması filan paha biçilemez
Abi ne yap et, bence rodajdaki alete en büyük iyilik Sm takım ile rodajı asfalt'ta bitirmek olur derim,kesinlikle sm takım ile cross takım arasında fark var, umarım bi Sm takım ve güvenli konforlu yumuşak yola tam tutunan bir çift Sm takımın olur
Carbon kanıma giriyon.bir ikide video izledim gaza geldim alıcam sm takımda parayı wr ye gömdük.motoru zaten asfaltta kullanıyorum enduro kros yapmayacağım ktm durduğu için.en fazla off road kır gezisi yaparım wr yle.sm işi olacak biraz dirift iyi olurAbi tamam cross takım yüksekçe püfür püfür, arazi sürüşü toprak şubu eyvallah, emme velakin süpermoto takım ile şöyle asfaltta salına salına, lastikler'de iyi ise pehh asflatın ağlması filan paha biçilemez
Abi ne yap et, bence rodajdaki alete en büyük iyilik Sm takım ile rodajı asfalt'ta bitirmek olur derim,kesinlikle sm takım ile cross takım arasında fark var, umarım bi Sm takım ve güvenli konforlu yumuşak yola tam tutunan bir çift Sm takımın olur
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:50 ----------
enduro yapacaksan xt600 den iyi yapar.yolda kullanacaksan xt600 den sonra kesmez
Abi bi kıytırık SM video'da benden olsun^^, bir Wr değil, bikaç beygir peşinde işte, en performansız zamana denk geldi, ama bakarmısın, yine'de 4 tekerlere el sallamanın değeri paha biçilemez^^
Cross takım olsa idi, bu denli tatlı/dengeli/güvenli/keyifli sürüş olurmuydu hiç^^ yaşasın Sm takım
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:11 ----------
Sanırım oda iptali düşünüyorsun abi, yapma etme derim, bendeki durum özetle egzoz birleşim yerinden az kaçırdımı anında kendisini belli etmekte, torku yüksek devirde vermekte, düşük devirlerde ise cansız olmakta, seste artış/çirkileşmede cabası tabii yinede sen bilirsin
birinci resimdeki mavi noktalı çıkış borusu iptal edilip,turuncu 0 işaretli yere ikinci resimdeki parça takılıyormuş.pratik zekalı biz Türklerden biri olan ben matkapla üçüncü resimdeki deliği açarak 1 veya 2nci borudan gelen gazı direk dışarı verdim.ilk başta kapalı alanda dinlediğim ses hoşuma gitsede,yolda pek sarmadı.daha sonra deliğin yanına delikler açarak çıkış borusunu ordan böldüm.ses dahada yükseldi ama kulağıma yine hoş gelmedi.bu arada fmf q4 siparişi verdim.15-20 güne gelir.fmf gelene kadar susturucuyu dibinden kesip bide sesini öyle duymak istiyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:46 ----------
Carbon bunda egzos borusunun ortasında exup diye bir şey var.motor devrine göre açılıp kapanan bir çeşit valfSanırım oda iptali düşünüyorsun abi, yapma etme derim, bendeki durum özetle egzoz birleşim yerinden az kaçırdımı anında kendisini belli etmekte, torku yüksek devirde vermekte, düşük devirlerde ise cansız olmakta, seste artış/çirkileşmede cabası tabii yinede sen bilirsin
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:49 ----------
Cenkito nerdesin.
gec gördüm baslıgı ama geldim abim benim.
daha öncede dediğim gibi matkapla delik acmanın en iyi yönü sesi sevmediğinde bir iki punta kaynakla olayı sıfırlayabilmekti.
madem hosuna gitmedi özür dilerim abi , en ucuz ses arttırma yolu o idi .
tuningci olarak gelişmeleri takip etmen için sana seslendim.zaten fmf q4 egzos siparişi verdim.fmf i takınca bu egzos biryerlere atılacağı için parçalamakta sakınca görmedim.yarında egzosu boruyla birleşim noktasından kesip birde susturucusuz sesine bakacağım.olmadı işi abartıp borunun ucuna doğalgaz vanası takayım,sesi istediğin kadar aç
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
