ikinci el alırken dikkat!

[admin]

Bütçesi fuarlarda ve galerilerde gördüğü gıcır gıcır, 'O km' motosiklet almaya yetmeyenler, doğal olarak ikinci el bir motosiklete yönelecektir. Ama ikinci el motosiklet almanın da, önemli noktaları var.


Geçtiğimiz haftalarda gerçekleşen motosiklet fuarı, gerçekten oldukça hareketli bir organizasyondu. Motosiklet Fuan'nın organizatörü Interteks, fuarı şehir içinde tutarak sanırım iyi bir trend yakaladı. Bu yıl öğrendiğim kadarıyla, 30 bin ziyaretçiyle rekor kırılmış. Bu, hemen alıma dönüşmese de, ülkemizde motosiklete ilginin gittikçe arttığının bir göstergesi. Yine de alım gücünün O km. motosikletlere her zaman yetmediği bir gerçek...

Bu cıvıl cıvıl fuarda kam kaynayarak motosiklet almak isteyenlerin bir kısmı, ikinci ellere yönelecek. İşte bu konuda da, yine tecrübelerimden birşeyler aktarmamın doğru olacağını düşündüm... Yani, ikinci el motosiklet alırken dikkat edilecek bazı noktalar...

Öncelikle, tıpkı 0 km.'de olluğu gibi, ikinci elde de, "doğru tarz" kollusunda karar vermek gerek... Çünkü tarza karar vermeden, sırf "Motosiklet olsun da, ne olursa olsun!" diye giderseniz, başlangıçta ucuz gibi görünen ikinci el motosiklet, al - sat kayıplarından dolayı, size çok pahalıya gelebilir. Doğru motosikleti de seçtikten sonra, almadan önce görsel olarak şu kontrolleri yapmakta fayda var:

- Ülkemiz, özellikle tozlu ortamlardan oluşmakta. Bu yüzden lastiği bitik motosiklet kullanmamalısınız. Lastiklerin sağlamlığını ve diş derinliğini kontrol edin. Tabii, lastiklerle birlikte jantların da çatlak veya eğik olup olmadığını...

- Ön freni sıkarak, motosikletin ön takımlarının üzerine doğru abanın ve motosikleti bu şekilde birkaç kez ilip çekin. Ön takımlarda, furş bağlantı tablalarında ve ön fren düzeneğinde normal dışı bir ses ve oynama olmadığına dikkat edin!

- Motosikletin gaz kolunun takılıp takılmadığına, fren ve debriyajın doğru çalıştığına emin olun. Gaz kolunda sürüş esnasında ortaya çıkan böyle bir takılmanın, nasıl bir sonuç
doğurabileceğini tahmin edebilirsiniz.

- Stop, sinyal ve farlar motosiklet için çok önemlidir. Bütün bu teçhizatın çalıştığından emin olun.

- Motor kısmında normal dışı bir yağ kaçağı olup olmadığını görsel olarak kontrol edin. Motorun içini açamayacağınıza göre, şayet genelde gittiği bir servis varsa, oradan bilgi almaya çalışın.

- Birçok motosiklette yağ seviyesi, motorun yanında, karterin hemen üzerindeki bir pencereden bakarak veya kartere vidalanmış bir çubukla kolayca kontrol edilebilir. Motosiklet motoru, otomobil motoruna güre çok daha küçüktür ve oransal olarak daha fazla güç ekle edilir. Yüksek devirler çevirir, yüksek hararet seviyelerine çıkar. Yağlama, işte bu nedenle çok önemli. Eksik yağ ve soğutma sıvısı (antifriz), motosiklet motorunda çok büyük hasara yol açabilir. Bu açıdan yağ seviyesi düşük bir motosiklet, sahibinin bu konudaki bakım ihmalini ve motorun genelde yağ seviyesi düşük kullanıldığı mesajını verebilir. Tüm bunlar da, motor parçalarının daha çabuk yıpranmış olabileceğinin göstergesidir.

- Ayrıca zincirli motorlarda, zinciri uzama ve deformasyonlara karşı kontrol ettiğiniz gibi, dişliyi de aşınma ve dişlerin sağlamlığı konusunda incelemelisiniz...

- İkinci el motosikletle genel kural, motosikleti gördüğünüz şekliyle kabul ettiğiniz doğrultusundadır. istisnalar dışında, bu motosikletler garanti altında da değildir. Bu kontroller dışında, ikinci el motosikletinizi de 0 km motosikletteki gibi yerleşik ve tanınmış bir bayiiden satın almanız, çoğu kez ileride çıkacak problemlerde, en azından karşınızda size yardımcı olacak bir muhatap bulabilmeniz açısından önemlidir...

Kemal Merkit
kemal@sportworksgroup.com

[mustaa]

merhaba..

öncelikle eğer böyle bir konu açılmışsa affola. fakat bulamadım var ise linki vermeniz yeterli..
Farzedelim ss tipi motosiklet alacaksınız. ilk fiziki gözlemler ne olmalı, çalıştırıldığında eksoz farkları olduğundan ses açısından neye dikkat etmeli??
ve başka ne gibi kriterlere dikkat edilmesi gerekir? "Bu motor yaramaz " dedirtecek en belirgin özellikler nedir?

Teşekkürler...

[ShowDown]

Rüzgarın Kızı'nın bir yazısını okumuştum sahibinden.com da var.Motorun sesinin ritimli olması gerekiyomuş.Yani bozuk bi operanın çaldığı alakasız bir müzik gibi değil yani öyle bişey.Oku bence

Buldum
http://www.sahibinden.com/index.php?a=3132&b=8

[mustaa]

iki teker duruş şekillerindeki çarpıklık!! çok önemli.. teşekkürler...

[HeadbaNgeR]

motoru görerek alın diyorum başka da bişey demiyorum ...

[cakalaz]

Teşekkürler arkadaşım Çok yararLı bilgiler

[barok34]

Çok faydalı bilgiler arasıra forum ana sayfada görülmeli

[extrem_015]

güzel bilgiler.

[gurkantosun]

kesinlikle ana sayfadan inmemeli bu konu.

[cengaver29]

motor alırken zincir ne zmn değişmiş dişliler ne zmn değişmiş buji ne zmn değişmiş yağ ne zmn değişmiş karbüratör ne zmn temizlenmiş lastikler ne zmn değişmiz km sine göre motorun durumu nedir km si orjinalmi muayenesi varmı kesinlikle bunlara bakılmalı DIŞ GÖRÜNÜŞ PEK ÖNEMLİ DEĞİL BENCE...

[papazkemal]

İkinci elde dikkat şart

[drift112]

horta devam

buyrun barkın abimizden 2. ile ilgili bir video

[turizmci]

Merhabalar 1 ay sonra elime 9000 lira para gececek, ve baslangic racing motor almak istiyorum. Kalbim ninja 250r den yana ama o fiyata saglam bir ikinci elini bulabilir miyim? Yoksa bu fiyata baska motor almami mi onerirsiniz. Ayrica butun param bu yani kask ve ceketi de bu parayla alacagim.

Simdiden tesekkurler,
Iyi bayramlar